2013 Acura ILX ගැනුම්කරුවන්ගේ මාර්ගෝපදේශය.
අන්තර්ගතය
Honda හි සුඛෝපභෝගී අංශය වඩාත් ධනවත් පාරිභෝගික පදනමක අවශ්‍යතා සහ ආශාවන් සපුරාලීම සඳහා ආකෘති ගොඩනැගීමේ කාර්යබහුල වී ඇත, නමුත් දැන් Acura දොර හතරේ වෙළඳපොළට ගෞරවනීය ප්‍රවේශයක් සමඟ වඩාත් දැරිය හැකි අංශයට නැවත පැමිණ තිබේ. ILX යනු...
Honda හි සුඛෝපභෝගී අංශය වඩාත් ධනවත් පාරිභෝගික පදනමක අවශ්‍යතා සහ ආශාවන් සපුරාලීම සඳහා ආකෘති ගොඩනැගීමේ කාර්යබහුල වී ඇත, නමුත් දැන් Acura දොර හතරේ වෙළඳපොළට ගෞරවනීය ප්‍රවේශයක් සමඟ වඩාත් දැරිය හැකි අංශයට නැවත පැමිණ තිබේ. ILX යනු ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නවතම පිරිනැමීමක් වන අතර එය ප්‍රදර්ශනාගාර තට්ටුවේ විවිධ වින්‍යාස තුනකින් යුක්ත වේ - මූලික, වාරික සහ දෙමුහුන්.
ප්රධාන ප්‍රතිලාභ
lLX හි ප්‍රමිතීන් එහි පන්තිය සඳහා ත්‍යාගශීලී වේ. සන්රූෆ්, බ්ලූටූත්, පැන්ඩෝරා ඒකාබද්ධ කිරීම, යතුරු රහිත ඇතුළුවීම සහ ආරම්භය සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මෙම තරඟකාරී කුඩා හුරුබුහුටි තුළ ඇසුරුම් කර ඇත.
2013 සඳහා වෙනස්කම්
Acura ILX යනු 2013 සඳහා නවතම පිරිනැමීමකි.
අපි කැමති දේ
කුටිය මිල අධික ලෙස හැඟෙන අතර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය දැවැන්ත වන අතර එය හොඳ ශබ්ද ආරක්ෂණයක් සපයයි. Civic එක නියමයි වගේම ILX එක Civic එකට වඩා ටිකක් හොඳයි. බාහිර පෙනුම සාම්ප්‍රදායික රේඛා සහිත නවීන විලාසිතාවේ පරිපූර්ණ සම්මිශ්‍රණයකි - මෝස්තරය දෙපැත්තටම ඕනෑවට වඩා නැඹුරු නොවේ. පවතින තාක්‍ෂණ පැකේජය මඟින් ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍ර 10ක් දක්වා ශබ්දය විස්තාරණය කරන අතර ඔබට AcuraLink හරහා තත්‍ය කාලීන තොරතුරු සහ සංචාලනය ලබා දෙයි, දැනටමත් තරමක් තාක්‍ෂණික ගමනක් ඇති දේ වැඩි දියුණු කරයි. දෙමුහුන් විකල්පයක් ඇතුළත් කිරීම ගැනුම්කරුවන්ට ඉන්ධන පිරවීමේදී සැබෑ සහනයක් ලබා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දේ.
අපට කනස්සල්ලට පත්වන දේ
ඉඩකඩ සහිත සාධකය එය විය හැකි තරම් විශිෂ්ට නොවේ, නමුත් ILX එළියට පැමිණ ඇත්ත වශයෙන්ම එහිම කොටස නිර්වචනය කර ඇති බැවින්, නොපවතින තරඟකරුවන් සමඟ හොඳ සංසන්දනයක් කිරීම අපහසුය. ග්‍රිල් එක තරමක් ප්‍රතිගාමී (සිසිල් පැරණි විලාසිතාවක් නොවේ) සහ ඔබ කඳු බෑවුම් සහිත ප්‍රදේශයක ජීවත් වන්නේ නම් මූලික මාදිලියේ 2.0 හොඳම තේරීම නොවේ.
පවතින මාදිලි
හේතුව:
- 2.0 ලීටර් පේළිගත 4-සිලින්ඩර 5-වේග ස්වයංක්‍රීයව 140 lb-ft ව්‍යවර්ථය. ව්යවර්ථ, 150 hp සහ 24/35 mpg.
වාරික:
- 2.4 lb-ft ව්යවර්ථ සහිත ලීටර් 4 පේළිගත 6-සිලින්ඩර 170-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය. ව්යවර්ථ, 201 hp සහ 22/31 mpg.
දෙමුහුන්:
- විදුලි මෝටරයක් සහිත ලීටර් 1.5 පේළිගත 4-සිලින්ඩර, 127 lb-ft. ව්යවර්ථ, 111 hp සහ 39/38 mpg.
ප්රධාන සමාලෝචන
2012 අගෝස්තු මාසයේදී, Honda විසින් මෝටර් රථ නැවත කැඳවනු ලැබුවේ දොර හසුරුව භාවිතා කරන අතරතුර අගුලු සක්‍රිය වුවහොත් දොර අගුලේ යාන්ත්‍රණය අසාර්ථක වීමේ හැකියාව නිසාය. මෙය රිය පැදවීමේදී හෝ හදිසි අනතුරකදී අනපේක්ෂිත ලෙස දොර විවර වීමට හේතු විය හැක. සමාගම නොමිලයේ ගැටලුව විසඳන බවට නිවේදන මෙන්ම නිවේදනයක් ද නිකුත් කළේය.
2014 ජූලි මාසයේදී Honda විසින් මෝටර් රථ නැවත කැඳවනු ලැබුවේ ප්රධාන ආලෝකය අධික ලෙස රත් වීම හේතුවෙනි. මෙය උණුවීමට හෝ ගින්නට පවා හේතු විය හැක. අයිතිකරුවන්ට නිවේදන යවා ඇති අතර ගැටළුව නොමිලේ විසඳා ගත හැකිය.
සාමාන්‍ය ප්‍රශ්න
මෙම ආකෘතිය පිළිබඳ පැමිණිලි ඉතා ස්වල්පයක් ඇත. එක් රසවත් වාර්තාවක සඳහන් වන්නේ මෝටර් රථ එලාම් සහ අගුළු ස්වයංසිද්ධව ක්‍රියාත්මක වී නැවත ක්‍රියා විරහිත වූ බවයි. බෙදාහරින්නා හේතුව සොයා නොගත් අතර අනෙක් අය පිළිතුරක් නොමැතිව මෙම ගැටලුවට මුහුණ දී ඇත.
