ස්ට්‍රොලර් රිය පැදවීම නිවැරදි කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශනය
අන්තර්ගතය
යතුරුපැදි භාවිතා කිරීමට පුරුදු වී සිටින අයට මෙය තරමක් අමුතු දෙයක් වන නමුත්, රිය පැදවීම ප්‍රියමනාප වන අතර කෙසේ වෙතත් රිය පැදවීම ප්‍රායෝගිකයි. මෙම කාරයේ තරමක් කැරලිකාර ස්වභාවයට සුක්කානම වඩාත් ගැලපේ. තිරිංග දැමීම සහ කොන් කිරීම විශේෂයෙන් අභියෝගාත්මක ය. රෝද පුටු රෝදය භුක්ති විඳීමට නම් ඔබ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගෙන සුක්කානම් අංග සමඟ පුරුදු වී පුහුණුවීම් කළ යුතුය. ඔබේ ස්ට්‍රෝලර් සාර්ථකව ධාවනය කිරීමට උපකාරී වන උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න.
රෝද රථයක් නිවැරදිව පදවන්නේ කෙසේද: එය ක්‍රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම
වෙනත් වාහන වලින් ස්ට්‍රොලරය වෙනස් කරන්නේ යතුරුපැදියේ පසුපස රෝදය මඟින් සපයන ලද ගාමක බලයයි. මෙම ලක්‍ෂණය මඟින් එක් එක් ත්වරණයෙන් දකුණට හැරවීමට සහ අනෙක් අතට තිරිංග කිරීමේදී වමට හැරවීමට බල කරයි.
පැති පැදි රෝද යතුරුපැදි අක්ෂයට මඳක් ඉදිරියෙන් අක්ෂයේ පිහිටා ඇති අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. ගැටිත්තක ගැටුනහොත් මුළු කාරයම වමට යයි. යතුරුපැදියේ පැත්තට මෙවැනි බාධාවක් එල්ල වුවහොත් හදිසියේම දකුණට හැරීමක් බලාපොරොත්තු වන්න. හැකිතාක් දුරට, කරත්තය ගැටිති නොමැතිව පාර දිගේ ගමන් කරයි. කාරය දිස් වුවහොත් රියදුරුට තවමත් දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දීමට සිදු වේ, උදාහරණයක් ලෙස වලවල් හෝ ගැටිති.
නිෂ්පාදකයින්ගේ විශ්ලේෂණයට අනුව, කරත්තයේ සාමාන්‍ය බර කිලෝග්‍රෑම් 200 කි. යතුරු පැදියේ පැත්ත 75% ක් පමණ වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ධාවනය කිරීමේදී මෙම අසමතුලිතතාවය සමඟ නිසි ලෙස කටයුතු කිරීමට පළපුරුදු පරිශීලකයෙකු ගත යුතු බවයි. අනතුරක් ඇතිවීමේ අවදානම වැළැක්වීම සඳහා මගියෙකු සිටීම හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ගමන් මලු අවශ්‍ය වේ.
සැරයටිය සහ ශරීරය අතර සමබරතාවයක් සොයා ගන්නේ කෙසේද
කරත්තයේ බරෙහි අසමතුලිතතාවය සැලකිල්ලට ගෙන, ඔබට කාරයක් පැදවීමට ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ස්කන්ධය බෙදා හැරීමේ හැකියාව ඉතා වැදගත් වේ. පළමුවෙන්ම, පහත සඳහන් දෑ කරන විට ඔබේ මුළු ශරීරයම පාද අඩිය මත තැබීමට පුරුදු වන්න:
- දකුණට හැරීම, දකුණේ ආධාරක;
- වමට හැරී වම් ක්ලික් කරන්න.
කූඩය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රිය පැදවීමේදී සිදුවන අනතුරු අවම කර ගැනීම සඳහා ඔබට “දැනුමක් ඇති හා පළපුරුද්දක් ඇති” මගියෙකු අවශ්‍යයි. එය වමට හෝ දකුණට හැරවීමේදී පෙන්වන දිශාවට චලනය විය යුතුය.
ඔබේ කරත්තය හොඳින් පදවන්න: හැරීම් ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න
නවක පැති රථ රියදුරන් සඳහා "Bête noire" යනු දකුණු හැරීමකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම නොවැළැක්විය හැකි ව්‍යාපාරය වඩා හොඳින් ජය ගැනීම සඳහා තර්කනය සහ තව ටිකක් ප්‍රවේශම් වීම අවශ්‍ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් නීති පිළිපදින්න:
- පැති රෝදයෙන් ගමන් කරන දුර සහ යතුරුපැදියේ දුර සමබර කර ගැනීම සඳහා ඔබ දකුණට හැරවීමට ඉහළට යා යුතුය. ඇත්තෙන්ම යතුරු පැදියේ මාර්ගයට වඩා ගොන්ඩෝලා මාර්ගය වැදගත් නොවේ. ත්වරණය මඟින් මගීන්ගේ පැති රෝද රෝදය පහසුවෙන් හැරවීමට හැකි වේ.
- වම් පැත්තකට ඇතුළු වීමේදී තිරිංග ප්‍රතීකයක් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න. ඔබ මේ පැත්තට හැරෙන විට පැත්ත යතුරු පැදියට වඩා වැඩි දුරක් ගමන් කරයි.
- ඔබ වමට හෝ දකුණට හැරෙනවාද යන්න නොසලකා ත්වරණය සැමවිටම මධ්‍යස්ථව කළ යුතුය.
වංගු සහිත බෑවුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න
සෑම පාරක්ම පරිපූර්ණ නොවේ යන අදහසට ඔබ පුරුදු විය යුතුයි. ගැටිති සහිත හෝ පහත් මාර්ග වල ධාවනය කිරීමේදී කෙටි කාලීනව සාන්ද්‍රණය නැති වීම මාරාන්තික විය හැකිය. බෑවුමක් සහිත වංගු සහිත මාවතක විශේෂයෙන් විමසිලිමත් විය යුතුයි. මෙම ආකාරයේ මාර්ගය සඳහා හොඳම ප්‍රතීක නම්:
- සෑම හැරීමකටම ළඟා වීමේදී වේගය අඩු කිරීම;
- ගොන්ඩෝලා ගුවන් ගත වීමට අවශ්‍ය නම් මධ්‍යස්ථ වේගයක් පවත්වා ගනිමින් සුක්කානම කෙළින්ම සවි කර ඇත;
- වෙනත් කාරයක් හෝ ඇස්ෆල්ට් වල අඩුපාඩුවක් වේවා මුහුණ පෑමට සිදු විය හැකි බාධක වළක්වා ගැනීම සඳහා දුර සිට බැලීමක්.
ඇවිදින තැනැත්තාට ඉතා සමීප බාධක වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර ය. එමනිසා, මීටර් කිහිපයක් දුරින් ඔබ බලා සිටින්නේ කුමක් දැයි ඔබ කල්තියා දැක ගත යුතු අතර ඔබේ උසස් දැක්ම භාවිතා කරන්න.
හදිසි අවස්ථාවකදී ස්වයංසිද්ධ ප්‍රතික්‍රියා පිළිගැනීමේ හැකියාව
සම්භාව්‍ය යතුරුපැදියක් පැදවීමට බොහෝ ස්වයංසිද්ධිය අවශ්‍ය වන නමුත්, ඔබ පැති පැදියක් සහිතව යතුරු පැදියක් පැදවීමට නම් ඊටත් වඩා ගත වේ. හදිසි අවස්ථාවකදී ගත යුතු නිවැරදි ක්‍රියා:
- දැඩි තිරිංග වලින් වළකින්න;
- ගියර් ක්‍රමයෙන් පහළට හෝ පහළට මාරු කරන්න;
- පසුපස සහ ඉදිරිපස තිරිංග භාවිතා කරන්න.
