ටෙස්ට් ධාවකය Rolls-Royce Silver Dawn: Little Lord
රෝල්ස් රොයිස් සංයුක්ත කාර් ගැන අදහස අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
ප්‍රථම නිෂ්පාදකයාගේ ශරීරය සහිත Rolls-Royce නිර්මාණය කර ඇත්තේ එක්සත් ජනපද වෙළඳපොල සඳහා හිමිකරු විසින් ධාවනය කරන ලද මෝටර් රථයක් ලෙසය. සැලැස්ම වැඩ කළේ නැත, ඔහුගේ නිවුන් සහෝදරයා එය කළේය. Bentley R එය ඉක්මවා ගියේය. අද, අතිවිශිෂ්ට Silver Dawn යනු සුප්‍රසිද්ධ සන්නාමයක සියලු ගුණාංග සහිත මිහිරි සහ ප්‍රතිචාරාත්මක දුර්ලභත්වයකි.
ඔහුගේ උත්සව පෙනුම නිසා ඔහු මංගල උත්සව සඳහා සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ප්‍රවීණයෙකු මෙන් පෙනේ. නැතිවූ එකම දෙය නම් රේඩියේටරයට ඉහළින් ඇති අලංකාර රූපයක් පිටුපස ඇති ස්ලිට් ඉදිරිපස කවරයේ මල් කළඹක් වන අතර එය ඇය මංගල ඇඳුමකින් සැරසී සිටින බව පෙනේ. නමුත් සිල්වර් ඩෝන් ජීවිත කාලය තුළ සන්ධානයකට වඩා බොහෝ දේ පොරොන්දු වේ. අලංකාර රෝල්ස් රොයිස් ලිමොසින් රථය සදහටම ගොඩනඟා ඇති බව පෙනේ. බැංකු සුරක්ෂිතාගාරයක ඝන ශබ්දය සමඟ බර දොරවල් වැසෙයි, දිගු-ආඝාත, ඉහළ-විස්ථාපිත හය-සිලින්ඩර එන්ජිම නොසැලකිලිමත් සන්සුන්ව සහ අඩු වාර ගණනක විශ්වාසයෙන් මිමිණෙයි. වටිනා ද්‍රව්‍ය - එය වටිනා ලී, කොනොලි සම් හෝ ක්‍රෝම් ඇල්පකා පැන්තියන් ග්‍රිල් වේවා - හොඳ පෙනුමක් පමණක් නොව අතිශයින්ම කල් පවතින ඒවා වේ. සිල්වර් ඩෝන් යන කාව්‍යමය නාමය සහිත ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් සඳහා, හිරු බැස යෑම ඉක්මනින් පැමිණෙන්නේ නැත.
කෙසේ වෙතත්, Rolls-Royce මාදිලිවල පාහේ කුප්රකට කල්පැවැත්ම සඳහා වඩාත්ම වැදගත් නිර්ණායකය (1965 දී රිදී සෙවනැල්ල දර්ශනය වන තුරු) ස්ථාවර හරස් සාමාජිකයන් සහිත ඝන බිත්ති සහිත පැතිකඩවලින් සාදන ලද ආධාරක රාමුවයි. මෙම කඳු මුදුනට එරෙහිව මලකඩ බල රහිත ය. 1949 දී Silver Dawn හඳුන්වාදීමට පෙර, Rolls-Royce සමාගම, Freestone & Webb, J. Gurney Nutting, Park Ward, Hooper වැනි විශාල නම් සහිත සුප්‍රසිද්ධ බ්‍රිතාන්‍ය පුහුණුකරුවන්ට එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ ඇක්සල සහිත සම්පූර්ණ චැසියම සැපයීමට පුරුදුව සිටියේය. . හෝ එච්.ජේ.මුලිනර් ඔහුව ශරීරයට ඇඳීමට. ධනවත් ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන් ඉලක්ක කරගත් සහ සාපේක්ෂව මිල අඩු පවුම් 14, Silver Dawn තරමක් ආකර්ශනීය නිෂ්පාදන ආයතනයක් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු විය. එය සම්භාව්‍ය පූර්ව යුධ මෝස්තරයක් මෙන් රස වූ අතර 000 Bentley Mark VI කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ආභාෂය ලැබීය. එහි තේජාන්විත රේඩියේටරයක් නොමැති නම් - ලීටර් තුනේ අල්විස් සෙඩාන් හෝ ආම්ස්ට්‍රෝං සිඩ්ලි 1946 ලෙස වරදවා වටහා ගැනීමේ සැඟවුණු අවදානමක් තිබුණි. දැඩි ලෙස ඔහුගේ නළල හිස සුළඟට එරෙහිව එසවීය.
තවත් Rolls-Royce චාරිත්‍රයක් අනුගමනය කරමින්, 1952 අගභාගයේදී Silver Dawn හට Bentley රථයට සමාන මෝස්තරයක් ලැබුණි. R-Type දැනටමත් ඊනියා සමඟ ආරම්භ වී ඇත. කලින් නිකුත් කරන ලද "Long Boot", Silver Dawn විසින් වහාම සම්මත කරන ලදී.
පිරිපහදු කළ සංයමය
අපගේ "Short Tail" සමඟ රැස්වීම Freising දිස්ත්රික්කයේ Hohenkammer මාලිගාවේ දී සිදු වේ. ඡායාරූප රූගත කිරීමක් සඳහා පසුබිමක් ලෙස, ස්ථානය රිදී උදාව සඳහා පරිපූර්ණයි. අතිවිශිෂ්ට මිඩ්නයිට් බ්ලූ මෝටර් රථය මෙන්, එහි ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය ඕනෑවට වඩා වැඩවසම් පෙනුමකින් තොරව නවීන වංශාධිපතිත්වයක් විදහා දක්වයි. කුඩා රෝල්ස් ටිකෙන් ටික ඝෝෂාකාරී හඬක් නඟමින් සෙමින් ළඟා වේ, එයින් නිකුත් කරන විශාලම ශබ්දය වන්නේ හොඳින් පිම්බුණු බයිස්-ප්ලයි සුපිරි බැලූන් ටයර් යට සිහින් බොරළු හැපීමයි.
මෝටර් රථය සදාකාල ජීවනයේ අපේක්ෂාව මග හැරීමට ආසන්නව තිබුණි. උද්යෝගිමත් යතුරුපැදි උද්යෝගිමත් සීග්ෆ්‍රයිඩ් ඇම්බර්ගර් අහම්බෙන් එය එක්සත් ජනපදයේ දී සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හරින ලද තත්වයකට පත්විය. කුඩා ස්වාමියා ගැන ඔහුට කණගාටු වූ නිසා, එය මිල අධික අර්ධ ප්‍රතිෂ් oration ාපනයකට භාජනය වූ අතර, ආර්ජන්ටිනාවේ උදාව ක්‍රෙව්හි කර්මාන්ත ශාලාවෙන් වෙන කවරදාටත් වඩා විශ්මය ජනක පෙනුමක් ලබා දුන්නේය. ලැකර් මතුපිට අතින් අඳින ලද රේඛා වැනි විස්තර මෙය පෙන්නුම් කරයි.
අපි ගෞරවයෙන් පිරුණු මෝටර් රථය වටා ඇවිදින්නෙමු, එවිට වම් පස ඇති "සියදිවි නසාගැනීමේ දොර" ආරාධිත ලෙස විවෘත වේ. අපට ඒ ගැන හැඟීමක් ඇති වන විට, අපි දැනටමත් ට්‍රක් රථයේ විශාල, සෘජු සුක්කානම් රෝදය පිටුපස පළමු වරට රිදී උදාවේ වාඩි වී සිටිමු. උඩිස් ප්‍රමාණය සහ ස්ථාවර පිටාර කපාට සහිත විචල්‍ය විස්ථාපන හය-සිලින්ඩර එන්ජිම (ඉංග්‍රීසියෙන් "ioe", "intake over exhaust" ලෙස හැඳින්වේ) දැනටමත් උණුසුම් වන අතර ශ්‍රවණ සංජානනයේ එළිපත්තට පහළින් අක්‍රියව පවතී. "ආයෙත් ඔන් කරන්න එපා" ඊළඟ ස්ථානයෙන් අනතුරු ඇඟවීම විය. අපි ඉක්මනින් සුක්කානම් රෝදය මත ඝන ලීවරයක් සමඟ පළමු ගියරය වෙත මාරු කරමු. සම්ප්රේෂණයේ සෘජු කොග්ගේ කෙඳිරිගාමින්, අලංකාර අභ්යන්තරය චලනය වීමට පටන් ගනී. පළමු ආම්පන්නය සමමුහුර්ත කර නොමැති අතර එය ආරම්භ කිරීමට පමණක් සේවය කරන බව පැහැදිලිය, එබැවින් අපි වහාම දෙවැන්න වෙත යන්නෙමු. දැන් එය බොහෝ නිශ්ශබ්ද වේ, පසුව ටිකක් සුවපහසු වේ, අපගේ ආත්මීය හැඟීම අනුව, අපි තුන්වන සහ අවසානයේ හතරවන ස්ථානයට ගමන් කරමු.
Revs වෙනුවට අතරමැදි තෙරපුම
අතිශය දිගු-පහර එන්ජිමක අතරමැදි තෙරපුම් සංචිතය හුදෙක් ඇදහිය නොහැකි ය. මෙම ඒකකය වේගයෙන් නොව, බහුල ව්යවර්ථයකින් විදහා දක්වයි. ත්වරණය තරමක් ප්‍රබලයි - එම වසරවල තනි මර්සිඩීස් 170 එස් එකකට වඩා රෝල්ස් තුන් ගුණයකින් වැඩි බලයක් ඇත. ස්පීඩෝමීටර ඉඳිකටුවක් 80 පෙන්වයි, ටිකක් පසුව 110. අවාසනාවකට, ටැචෝමීටරයක් නොමැත, ඒ වෙනුවට කළු පසුබිමක සුදු අංක සහිත අලංකාර උපකරණ තෙල් පීඩනය, ජල උෂ්ණත්වය සහ පවතින ඉන්ධන පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සපයයි. මෙම උණුසුම් ගිම්හාන දිනයේ, සෑම දෙයක්ම හරිත කලාපයේ ඇති අතර, අපි හිරු එළිය විවෘතව භුක්ති විඳින්නෙමු. කෙසේ වෙතත්, ක්ලච් එක තරමක් බරින් යුක්ත වන අතර අතිශය වක්‍ර සුක්කානමක් සහිතව Hohenkammer අවට වංගු සහිත මාර්ග අනුගමනය කිරීම පහසු නැත. සිල්වර් ඩෝන් කොන් වලට ඇතුළු වීමට එතරම් ආශාවක් නොපෙන්වයි, එබැවින් කීකරු ලෙස එහි ආශාවන් අනුගමනය කිරීම සඳහා ස්ථාවර අතකින් එය මෙහෙයවිය යුතු අතර සුක්කානම් රෝදය විශාල කෝණයකින් හැරවිය යුතුය.
මේ සියල්ල තිබියදීත්, සිනිඳු අභ්යන්තරය අවුල්සහගත ස්ට්‍රේචරයක් නොවේ; කිලෝමීටර 20 කට පසු, අධික දෘඩතාවයේ ආරම්භක හැඟීම අතුරුදහන් වේ. ඔබ වැඩිපුර ධාවනය කර මෙම වටිනා පෞරාණික මෝටර් රථයට ගරු කරන්නේ නම්, ඔබට ගතිකය වැනි දෙයක් දැනෙනු ඇත. මෙන්න, රිදී උදාව රියදුරෙකු නොමැතිව ඔබව සතුටු කළ හැකි හිමිකරු විසින් මෙහෙයවන ආකෘතියක් ලෙස පෙනී යයි. ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සහ ඩ්‍රම් තිරිංග සහිත චැසිය (ඉදිරිපස කුතුහලයෙන් යුතුව හයිඩ්‍රොලික් සහ පිටුපස කේබල් කර ඇත) එන්ජිමේ සාපේක්ෂව ඉහළ අශ්ව බලයට ගැලපේ.
අවාසනාවකට මෙන්, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ ඉලක්ක කරගත් Silver Dawn සාර්ථක වූයේ නැත. සම්ප්‍රදායේ රසඥයන් වඩාත් නියෝජිත රිදී වයිට් තෝරා ගන්නා අතර ඇමරිකානුවන් වඩාත් ක්‍රීඩාශීලී Bentley R-Type තෝරා ගනී. එකම වර්ගයේ ශරීරයක් සහිත ජනප්‍රිය රෝල්ස් රොයිස් පිළිබඳ අදහස සිල්වර් ෂැඩෝ සාර්ථක ලෙස අවබෝධ කර ගත්තේ වසර දහයකට පසුවය.
නිගමනය
සිල්වර් ඩෝන් හි සංයුක්ත ප්‍රමාණය සැහැල්ලු බර අඩු වීමේ සාමාන්‍ය රෝල්ස් රොයිස් හැඟීම ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි. එය පාර දිගේ නිහ ly ව, සෙමින් නොව, ජවසම්පන්නව ගමන් කරයි. බැලූනයේ විකර්ණ ලෙස පෙරළෙන ටයර්වල ශබ්දය පමණක් මගේ කනට වැටේ. කල් පවතින හා ඇදහිය නොහැකි තරම් නම්යශීලී, බයිසිකලය ඔබව උද්යෝගිමත් ලෙස තබා ගනී. කලාතුරකින් ඔබට ගියර් වෙනස් කළ යුතුය; මෙය රිය පැදවීමට කැමති අයට වාහනයකි.
පෙළ: ඇල්ෆ් ක්‍රෙමර්ස්
ඡායාරූපය: ඉන්ගොල්ෆ් පොම්පේ
