රෝඩ්ස්ටර් කැන්-ඒඑම් ස්පයිඩර්

Can-Am Spyder Roadster යනු ඔබ පදික මාර්ගවල ගමන් කරන ආකාරය වෙනස් කරන ට්‍රයික් එකකි. එය මෝටර් රථයක් හෝ යතුරුපැදියක් නොවේ. එය තනි ධාවන පථයක් හෝ මාර්ග දෙකක වාහනයක් නොවේ. නවීන හිපියන් සම්භාව්‍ය උපක්‍රමය භාවිතා නොකරයි. Spyder යනු ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. සම්මුති විරහිත මාර්ග මෝටර් රථයක්. එය Aprilia RSV Mille සුපර්ස්පෝර්ට් යතුරුපැදියේ ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ රෝද තුනක් සහ ඒ අතර ලීටර් එකක Rotax පවර් ට්‍රේනයක් ඇත.

බලය හොඳ අශ්වයන් 100 දක්වා අඩු කළත් එහි හොඳ කිලෝග්‍රෑම් 300 ක් බර වුවද එහි බලය සහ වේගය නැත. එහි රෝද තුනක් ඇති හෙයින්, හොඳ ස්ථානගත කිරීමක් සහ ඒත්තු ගැන්වෙන තිරිංගයක් ද අපේක්‍ෂා කෙරේ. ස්විට්සර්ලන්ත කඳුකර මාර්ගවල රිය පදවමින් සිටියදී ඔහු සෑම අතින්ම ඉතා විශ්වාසවන්ත බව ඔප්පු කළේය. එකම පුදුමය නම් නැඹුරුව නොමැති වීමයි. එය ත්‍රීරෝද රථයක් වුවද එය ගමන් කරන්නේ රෝද හතරේ පාපැදියක් මෙන් ය. රසවත්, විනෝදජනක, වෙනස්. ස්පයිඩර්ට යතුරුපැදියක් වීමට අවශ්‍ය නැත.

යතුරුපැදි ලබා දෙන තෘප්තිමත් බව දැනටමත් දන්නා අතර, කැන්-ඇම් ද ස්පයිඩර් සමඟ කොනෙහි සතුටේ වෙනස් මානයක් ලබා දේ. මෙය දණහිසේ ඝර්ෂණ යන්ත්‍රයක් නොවන අතර ට්‍රක් රථ තීරු අතර ඝර්ෂණය නොවේ. මෙය විශේෂ යමක් අවශ්‍ය පරිශීලකයින් සඳහා වන යන්ත්‍රයකි. එබැවින් උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය පමණක් භාවිතා කරන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ආරක්ෂාව ඉහළ මට්ටමක පවතින බවයි.

පිහිටීම විශිෂ්ටයි, පසුපස (රිය පැදවීමේ) රෝද ලිස්සා යන අතර සම්පූර්ණ මෝටර් රථයේ ස්ථායීතාවය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මගින් සීමා වේ. තවද මෙය ප්‍රතිලෝම සංවර්ධනයට තුඩු දිය හැකි අතිශයෝක්තිය වළක්වයි. Spyder යනු මෝටර් රථයක ආරක්ෂාව අත් නොහරිමින් හෝ වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති යතුරුපැදි පැදවීම ඉගෙන නොගෙන ඔබේ හිසකෙස් (හිස්වැසුම) තුළ සුළඟ දැනීමට ඉඩ සලසන යන්ත්‍රයකි. එය මෝටර් සයිකලයක විනෝදය සහ විනෝදය සමඟ මෝටර් රථයක ස්ථාවරත්වය සහ ධාවන කාර්ය සාධනය ඒකාබද්ධ කරයි. එය වැස්සේ දී වඩා ස්ථායී වන අතර වැඩි කාලයක් ගත වන අතර, මෝටර් රථයේ අප පුරුදු වී ඇති සියලුම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ද ඇත.

අනෙක් අතට, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 200 ක් සහ තත්පර හතරකින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා වේගවත් කිරීමත් සමඟ එය සැබෑ යතුරුපැදියක් ලෙස හැඟේ. සියලුම කාර් සහ යතුරුපැදි අභිබවා යන වෙනත් දෙයක් තිබේද? මෙම මෝටර් රථය නොදැනුවත්වම ධාවනය කළ නොහැක. එබැවින් රෝද දෙකේ මාර්ග කෲසර්, චොපර් සහ රෝඩ්ස්ටර් ගැන අමතක කරන්න. මෙම මාදිලියේ වඩාත්ම ජනප්රිය වන්නේ ත්රිරෝද රථය වන අතර එය Spyder යන නමට සමානයි.

මූලික ආකෘති මිල: 17.500 EUR

එන්ජිම: 2-සිලින්ඩර්, 4 පහර, 998 සීසී? , 106 එච්පී 8.500 ආර්පීඑම් හිදී, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, අනුක්‍රමික පහේ වේග සම්ප්‍රේෂණය + ප්‍රතිලෝම, පසුපස රෝදයට බලය පටියක් හරහා සම්ප්‍රේෂණය කිරීම.

රාමුව, අත්හිටුවීම: කඳ රාමු ක්‍රෝම්-මොලිබ්ඩිනම්, ඉදිරිපස ද්විත්ව රේල් පීලි ඒඒ, 144 මි.මී. ගමන, පසුපස තනි වෙනස් කළ හැකි ඩම්පර්, 145 මි.මී.

තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය 260 මි.මී., පසුපස තැටිය 260 මි.මී., ඒබීඑස්.

ටයර්: 165/65R14.

රෝදපුටුව: 1.727 මි.මී.

බිම සිට ආසන උස: 737 මි.මී.

තෙල් ටැංකිය: ලීටර් 25 කි

බර: 316 kg.

සම්බන්ධතා පුද්ගලයා: www.ski.sea.si, ලොසිකා හෝ සැවිනි, දුරකථන: 03/4920040.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

+ පෙනුම

+ වෙනස

+ වාර්නිෂ්

+ ත්වරණය

+ හිසකෙස් වල සුළඟ දැනීම

- බර

- බෑවුමකින් තොරව

ඩේවිඩ් ස්ට්‍රොප්නික්, ඡායාරූපය: කර්මාන්ත ශාලාව

• ප්‍රධාන දත්ත

  මූලික ආකෘති මිල: € 17.500 XNUMX €

• තාක්ෂණික තොරතුරු

  එන්ජිම: 2-සිලින්ඩර්, 4 පහර, 998 සීසී, 106 එච්පී 8.500 ආර්පීඑම් හිදී, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, අනුක්‍රමික පහේ වේග සම්ප්‍රේෂණය + ප්‍රතිලෝම, පසුපස රෝදයට බලය පටියක් හරහා සම්ප්‍රේෂණය කිරීම.

  රාමුව: කඳ රාමු ක්‍රෝම්-මොලිබ්ඩිනම්, ඉදිරිපස ද්විත්ව රේල් පීලි ඒඒ, 144 මි.මී. ගමන, පසුපස තනි වෙනස් කළ හැකි ඩම්පර්, 145 මි.මී.

  තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය 260 මි.මී., පසුපස තැටිය 260 මි.මී., ඒබීඑස්.

  තෙල් ටැංකිය: ලීටර් 25 කි

  රෝදපුටුව: 1.727 මි.මී.

  බර: 316 kg.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

ඔබේ හිසකෙස් සුළඟ දැනෙනවා

ත්වරණය

ආරක්ෂාව

වෙනස

පෙනුම