2024 දී රියදුරන්ගේ වැඩ සහ විවේක තන්ත්‍රය සංශෝධනය කෙරේ
රියදුරන්ගේ වැඩ කරන කාලය සඳහා වැඩ සහ විවේක තන්ත්රයට අනුකූල වීම සහ ගිණුම්කරණය පිළිබඳ ගැටළුව සෑම විටම විශේෂයෙන් අදාළ වේ. දිවා ආහාරය හෝ විවේකය නොමැතිව දිගටම ඇණවුම් ලබා ගන්නා වෙහෙසට පත් රියදුරෙකු වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරුදායක විය හැකිය. විශේෂ වැඩසටහන් සහ යෙදුම් මගින් රියදුරන්ගේ වැඩ වැඩි වැඩියෙන් පාලනය වන්නේ එබැවිනි, සහ වචනාර්ථයෙන් වසරක් තුළ මෝටර් රථයේ අමතර සංවේදක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සේවායෝජකයා-වාහකයාට ඉදිරිපත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
දැනට, රාජ්‍ය ඩූමා විසින් බිල්පතක් සලකා බලමින් සිටින අතර, ඒ අනුව රියදුරන් වැඩ කරන වාහක සමාගමකට සෑම මෝටර් රථයකම විශේෂ සෞඛ්‍ය සංවේදකයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
සංවේදකයේ කර්තව්යය වන්නේ රියදුරු තෙහෙට්ටුවේ පළමු සංඥා අල්ලා ගැනීමයි: අවධානය වෙනතකට යොමු වූ පෙනුම, හෘද ස්පන්දනයේ වෙනස්කම්, සාන්ද්රණය අඩු වීම. එවැනි සලකුණු හමු වුවහොත්, ඔහුගේ වැඩ කරන වේලාවට අනුකූලව ඔහුට තවමත් ධාවනය කළ හැකි වුවද, රියදුරු හුස්ම ගැනීම සඳහා නතර කිරීමට බැඳී සිටී. රියදුරු වෙහෙසට පත් නොවන්නේ නම්, කාලසටහනට අනුව, ඔහුට දිවා ආහාරය ගැනීමට කාලය පැමිණියද, ඔහුට දිගටම රිය පැදවීමට හැකි වනු ඇත.
දැන්, නීතියට අනුකූලව, රියදුරුට දිනකට පැය 12 කට වඩා වැඩි කාලයක් රෝදය පිටුපස ගත කළ නොහැක. සමහර විට, සංශෝධන සම්මත කිරීමේදී, මෙම සම්මතය සංශෝධනය කරනු ලැබේ.
නීතිය සියලු අනුමත කිරීම් සහ චෙක්පත් සම්මත කරන්නේ නම්, එය 2024 දී සම්මත කරනු ලැබේ. සංවේදකයක් ස්ථාපනය කිරීමට නීතිය සේවායෝජකයාට බැඳී නැත, ඔබට tachograph සමඟ ලබා ගත හැකිය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී පවතින සියලුම ශ්රම සහ විවේක ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම අවශ්ය වනු ඇත.
වාහකයාට රියදුරන්ගේ කාර්ය සාධනය නිරීක්ෂණය කළ හැක්කේ කෙසේද?
රෝදය පිටුපස වැඩ කරන ආකාරය සහ රියදුරන්ගේ විවේකය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන තාක්ෂණික සහ මෘදුකාංග උපකරණ සඳහා ප්රමාණවත් තරම් උදාහරණ දැනටමත් වෙළඳපොලේ තිබේ.
වඩාත්ම ප්රවේශ විය හැකි උපාංගය වන්නේ tachograph ය. මෙය මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති සහ මෝටර් රථයේ පුවරුවේ පරිගණකයට සම්බන්ධ කර ඇති උපාංගයකි. එය රියදුරුගේ වැඩ සහ විවේක මාදිලිය සරලම ආකාරයෙන් ලියාපදිංචි කරයි - මෝටර් රථය චලනය වන කාලය නියම කිරීමෙන්. tachograph දත්ත විශේෂ උපාංගයක් මගින් විකේතනය කළ හැකි අතර අතින් වෙනස්කම් වලට යටත් නොවේ, කෙසේ වෙතත්, එය මෝටර් රථයේ චලනය පිළිබඳ තොරතුරු පමණක් වාර්තා කරයි, තවත් නිශ්චිත සංඛ්යා නොමැත.
බොහෝ විට, ඊනියා "මත්පැන් අගුල්" මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත, මෙය මෝටර් රථ බෙදාගැනීමේ සේවා සඳහා විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. ඇල්කොලොක් මෝටර් රථයේ ජ්වලන පරිපථයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර රියදුරු හුස්ම ගැනීමේ පරීක්ෂණය සමත් වන තෙක් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම වළක්වයි. ආශ්වාස කරන විට, උපාංගය රුධිරයේ ඇති ඇල්කොහොල් අන්තර්ගතය මනිනු ලබන අතර, මත්පැන් අනාවරණය වුවහොත් එය එන්ජිම අවහිර කරයි.
කුලී රථ සේවා සහ විශාල යාත්‍රාවල රියදුරන් සඳහා, තමන්ගේම ජංගම යෙදුමක් සහිත විශේෂ මෘදුකාංග උදාහරණයක් ලෙස වඩාත් අදාළ වේ https://www.taximaster.ru/voditelju/. එවැනි යෙදුමක් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ අනෙකුත් සියලුම පණිවිඩකරුවන් සහ වැඩසටහන් අවහිර කරයි, රියදුරු අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම වළක්වයි, නව ඇණවුම් සහ සංචාර ගැන දැනුම් දෙයි, මාර්ගයක් තැනීමට උපකාරී වේ, අනතුරු සහ මාර්ග තදබදය ගැන දැනුම් දෙයි, සහ විවේකයක් ගැනීමට පවා ඔබට මතක් කරයි.
රියදුරු මෘදුකාංග යනු ටැචෝග්‍රැෆ් හෝ සංවේදක වලට වඩා විශ්වාසදායක කාල කළමනාකරණ පද්ධතියකි. එය මෝටර් රථය චලනය වන කාලය නිරීක්ෂණය කරනවා පමණක් නොව, මාර්ගයෙන් සියලුම පිටවීම්, ඉන්ධන ටැංකියේ තත්වය සහ සම්පූර්ණත්වය ග්‍රහණය කරයි, වැඩ මුරයේ ආරම්භය සහ අවසානය මනින අතර ඇණවුම් භාර ගැනීමට ඔබට ඉඩ නොදේ. වැඩ කරන දිනය අවසන් වීමට පෙර ඉතිරිව ඇත්තේ ඉතා සුළු කාලයකි.
මීට අමතරව, රියදුරන් සඳහා වන වැඩසටහන, වාර්තා නිර්මාණය කිරීම, ගබඩා කිරීම සහ භාණ්ඩ සඳහා මාර්ග බිල්පත් සහ මාර්ග බිල්පත් නිර්මාණය කිරීම, නියාමන බලධාරීන් වෙත ලේඛන උත්පාදනය කිරීම සහ යැවීම සඳහා උපකාරී වේ.
මෘදුකාංග සමඟ එක්ව භෞතික සංවේදක භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට වැඩ සහ විවේක කාලසටහන වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස පාලනය කිරීමට, අනතුරු අවදානම අඩු කිරීමට සහ අතිකාල, අක්‍රීය හා අරමුණු නොවන සංචාර වැළැක්වීමට ඉඩ සලසයි.
