ජපන් ගිම්හාන ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම: ආකෘති දළ විශ්ලේෂණය සහ හිමිකරු සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
ගිම්හානයේදී ජපන් ටයර් වඩා හොඳ බව රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් දන්නවා: මෙම නිෂ්පාදකයින් දිගු කලක් ගුණාත්මක නිෂ්පාදන සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇත.
උණුසුම් සමය යනු රබර් සඳහා විශේෂ ඉල්ලීම් කරන අධික වේගය සහ උණුසුම් ඇස්ෆල්ට් කාලයයි. ගිම්හානයේදී ජපන් ටයර් වඩා හොඳ බව රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් දන්නවා: මෙම නිෂ්පාදකයින් දිගු කලක් ගුණාත්මක නිෂ්පාදන සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇත.
ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා ප්රධාන පරාමිතීන්
ආකෘතිය කුමක් වුවත්, ඔවුන් වහාම පාගමන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි:
- සමමිතික, දිශානුගත නොවන වර්ගය. ඇස්ෆල්ට් සහ රටේ මාර්ග සඳහා සුදුසු අයවැය, විශ්වීය ටයර්. තවත් වාසියක් වන්නේ සියලුම අක්ෂයන්හි ඕනෑම අනුපිළිවෙලක රෝද "මාරු" කිරීමේ හැකියාවයි.
- සමමිතික, දිශානුගත වර්ගය. පාගමනේ ගුණාංග නිසා, මෙම ටයර් හයිඩ්‍රොප්ලේනින් වලට ප්‍රතිරෝධී වේ - ස්පර්ශක පැච් එකෙන් ජලය සහ අපිරිසිදුකම effectively ලදායී ලෙස ඉවත් කරනු ලැබේ. ඔබ ඒවා තැබිය යුත්තේ චලනය වන දිශාවට පමණි. මෙම ටයර් ඇස්ෆල්ට් මාර්ග සහ අධික වේගය සඳහා හොඳයි.
සමමිතික දිශානුගත පාගමන සහිත රබර්
අසමමිතික රටාව සැලකිල්ලට ගැනීම ද අවශ්ය වේ. ටයරයේ එක් පැත්තක, පාගමන තෙත් මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, අනෙක් පැත්තෙන් - වියළි සඳහා. ස්ථාපනයේ දිශානතිය ඇතුළත / පිටත (අභ්‍යන්තර / බාහිර) දර්ශක මගින් දැක්වේ.
අරමුණ අනුව ටයර් වර්ග
පාගමන රටාව කෙලින්ම ටයර්වල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි:
- පාර. තරමක් උච්චාරණය කරන ලද ලග්ස් සමඟ ඒකාබද්ධව පුළුල් මධ්යම කට්ට. ටයර් ඇස්ෆල්ට් සහ අධික වේගය සඳහා හොඳින් ගැලපේ, නමුත් සැහැල්ලු මඩ සහ පොඟවා ගත් හරිත තණකොළ මත පවා අසරණ වේ.
- විශ්වීය. මධ්යම කට්ට දෙකක් හෝ තුනක් සහ දාර දිගේ උච්චාරණය කරන ලද සයිප්ස්. එවැනි රටාවක් එහි බහුකාර්යතාව නිසා රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී. රුසියානු ගිම්හානයේදී, මෙම වර්ගයේ ජපන් ටයර් වඩා හොඳය, ඔවුන් විශ්වාසයෙන් ඇස්ෆල්ට් සහ ප්‍රයිමර් මත පෙන්වන අතර, සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත ඔබට මුහුණ දීමට ඉඩ සලසයි.
- පාරෙන් පිට. ඒවා වෙනත් දෙයක් සමඟ පටලවා ගැනීම දුෂ්කර ය - විශාල ලැමෙල්ලා සහ ගමන් වෙනත් විකල්ප ඉතිරි නොකරයි.
මෝටර් රථය ප්රධාන වශයෙන් ක්රියාත්මක වන පෘෂ්ඨය මත පදනම්ව තෝරන්න.
පැතිකඩ උස සහ පළල
පැතිකඩෙහි උස අනුව වර්ග තුනක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
- අඩු පැතිකඩ - ඇතුළුව 55 දක්වා.
- ඉහළ පැතිකඩ - 60 සිට 75 දක්වා.
- "සම්පූර්ණ පැතිකඩ" - 80 සහ ඉහළ සිට (මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන සහ විශේෂ උපකරණ සඳහා අදහස් කෙරේ).
රබර් පැතිකඩෙහි උස නම් කිරීම
පළල ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය විශාල වන තරමට, ධාවන පථයේ මෝටර් රථය වඩාත් ස්ථායී වේ. අඩු පැතිකඩ සහ පුළුල් ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම් මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. නමුත් ඔබ එය “රෝද ටේප්” සමඟ ඉක්මවා නොයා යුතුය: එවැනි රෝද (බොහෝ රියදුරන්ට අනුව) අලංකාර ලෙස පෙනේ, අවසර ලත් වේගයේ සියලුම පරාසයන්හි ප්‍රශස්ත ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි, නමුත් අත්හිටුවීම විශාල ලෙස පටවන්න, එහි මූලද්‍රව්‍ය පැළඳීම වේගවත් කරයි.
බර සහ වේග දර්ශක
"සිවිල්" ටයර් සම්බන්ධයෙන්, දර්ශක සහිත ටයර් සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ:
- ආර් - කිලෝමීටර 170;
- ටී - කිලෝමීටර 190;
- H - 210 km;
- V - කිලෝමීටර 240;
- Y - යෙන් 300.
200 km / h සහ ඊට වැඩි වේගයකින් දිගුකාලීන අධිවේගී මාර්ගයක් ධාවනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ ධාවකයා උනන්දු නොවන්නේ නම්, H දර්ශකය සහිත ටයර් ප්රමාණවත් වනු ඇත.
අවසර ලත් පැටවීම. මගී මෝටර් රථ සඳහා ටයර් රෝදයකට කිලෝ ග්රෑම් 265 සිට ටොන් 1.7 දක්වා "රඳවා". සලකුණු කිරීමේදී, බර දර්ශකය 62 (කිලෝ ග්රෑම් 265) සිට 126 (කිලෝ ග්රෑම් 1700) දක්වා සංඛ්යා මගින් නිරූපණය කෙරේ. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන්නේ ආන්තිකයක් සහිත ජපන් ටයර් ගිම්හානයේදී වඩා හොඳ බවයි. මෙයට හේතුව බර දර්ශක වේග දර්ශකයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වීමයි: පළමු ඉහළ, අධික වේගයෙන් ටයර් ඇඳීම අඩු වේ.
ටයර් බර දර්ශක නිරූපණය
ජනප්රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, නිෂ්පාදන ස්ථානය මත කිසිවක් රඳා නොපවතී. ඕනෑම අවස්ථාවක නිෂ්පාදනය ජපන් විශේෂඥයින්ගේ දැඩි පාලනය යටතේ සිදු කෙරේ.
හොඳම ජපන් ගිම්හාන ටයර් වර්ගීකරණය
අපගේ ගිම්හාන ජපන් ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම වඩාත් සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමෙන් මිලදී ගැනීමක් තීරණය කිරීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.
බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ඇලෙන්සා 001
2018 ගිම්හානයේදී සාමාන්ය ජනතාවට හඳුන්වා දුන් මෙම ටයරය තවමත් ඉහළම විකුණුම්කරුවන්ගෙන් එකකි. සමහර විට එය හොඳම ගිම්හාන ජපන් මාර්ග ටයර් වේ. හරස් මාර්ග සහ SUV සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, ප්රධාන වශයෙන් පදික මාර්ග මත ක්රියාත්මක වේ.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 1180 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| පාගා දමන්න | බහුකාර්ය, අසමමිතික |
| සම්මත ප්රමාණ | 15/65R16 –285/45R22 |
රෝදයේ පිරිවැය 7.6 දහසක් සිට (මෙතැන් සිට, ලියන අවස්ථාවේදී මිල ගණන් දෙනු ලැබේ). ප්ලස් වලට ඇතුළත් වන්නේ: හැසිරවීම, කොන් වල ස්ථායීතාවය, ධාවන පථයේ ගැටිති සහ වලවල් පසුකර යාමේ පහසුව, මෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත patency සහ කල්පැවැත්ම. අඩුපාඩු අතර, ගැනුම්කරුවන් ඇතුළත් වන්නේ මිල පමණි.
බ්‍රිජ්ස්ටෝන් බලය
සියලුම ප්රධාන මෝටර් රථ ප්‍රකාශකයින් ඔවුන්ගේ ජපන් ගිම්හාන ටයර් ශ්රේණිගත කිරීමේදී ඇතුළත් කළ යුතු තවත් මාදිලියකි. අධිවේගී සහ සුවපහසු රිය පැදවීමේ රසඥයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයරයක් - එහි මෘදු බව වඩාත් ගැටිති සහිත මාර්ගය ඔටෝබාන් බවට පත් කරන අතර එහි කල්පැවැත්ම "ශුන්‍ය පීඩන" තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව චාරිකා ආරක්ෂිත කරයි.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 875 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | + |
| පාගා දමන්න | අසමමිතික, දිශානුගත |
| සම්මත ප්රමාණ | 85/55R15 – 305/30R20 |
රෝදයකට වියදම 12 දහසක්. ධනාත්මක කරුණු නම්: කැපී පෙනෙන aquaplaning ප්රතිරෝධය, සියලු වේග පරාසයන්හි ස්ථාවරත්වය, කෙටි තිරිංග දුර, සුවපහසුව. අවාසිය නම් සුවපහසුව සහ දිශානති ස්ථාවරත්වය සඳහා මිලක් ලෙස වේගවත් ඇඳුමකි.
Bridgestone DUELER
හරස් සහ SUV පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්මාණය කරන ලද තවත් ආකෘතියක්. කල්පැවැත්මෙන් වෙනස් වේ, ප්රතිරෝධය පැළඳීම. සැහැල්ලු off-road සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරන්න, නමුත් අධික off-road සඳහා සුදුසු නොවේ. විශ්වීය රටාවක් සහිත පාගමන ඇස්ෆල්ට් මත විශ්වාසයෙන් පෙන්වයි - ටයර් වලවල් වලට හොඳින් මුහුණ දෙන අතර උච්චාරණ දිශානති ස්ථායිතාවයෙන් සංලක්ෂිත වේ.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | H (පැයට කිලෝමීටර 210) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 1550 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| පාගා දමන්න | සමමිතික, දිශානුගත නොවන |
| සම්මත ප්රමාණ | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
ජපන් රබර් පාගමන BRIDGESTONE DUELER
රෝදයකට පිරිවැය 7.6 දහසක්. වාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ: ඇඳුම් ප්රතිරෝධය (අවම වශයෙන් වාර පහක් සඳහා ප්රමාණවත්), අඩු ශබ්ද මට්ටම, හොඳ දිශානති ස්ථාවරත්වය සහ කල්පැවැත්ම. අවාසි - එක් රෝදයක ඉහළ ස්කන්ධය, aquaplaning සඳහා අඩු ප්රතිරෝධය.
බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටුරන්සා
ප්රායෝගිකත්වය අගය කරන රියදුරන් සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයක්. ටයර් ඉහළ වේගයකින් හොඳින් ක්‍රියා කරයි, බහුකාර්ය, තාර සහ නොකැඩූ ගම්බද මාර්ග සඳහා සුදුසු වන අතර සුවපහසු ගමනක් සපයයි.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 825 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | + |
| පාගා දමන්න | සමමිතික, දිශානුගත නොවන |
| සම්මත ප්රමාණ | 185/60R14 – 225/45R19 |
වියදම 5 සිට. රබර් වල වාසි ඇතුළත් වේ: ශක්තිය, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය, aquaplaning සඳහා ප්රතිරෝධය. අවාසිය නම් සුළු ශබ්දයයි.
ටොයියෝ ප්‍රොක්ස් සීඑෆ් 2
අපගේ ජපන් ගිම්හාන ටයර් වර්ගීකරණයට ඇතුළත් කර ඇති අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් සහිත මාදිලිය හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, වේගයෙන් වාහන ස්ථායිතාව, ජලවිදුලි ප්රතිරෝධය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය මගින් කැපී පෙනේ.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | W (පැයට කිලෝමීටර 270) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 750 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| පාගා දමන්න | අසමමිතික, දිශානුගත |
| සම්මත ප්රමාණ | 75/60R13 – 265/50R20 |
පිරිවැය රූබල් 5 දහසක්. අයිතිකරුවන්ගේ වාසි ඇතුළත් වේ: දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, හොඳ පෙරළීම, ගතික ත්වරණය, මාර්ග ගැටිති වල සුවපහසු ගමන් කිරීම. අවාසි - පැතිවල සාමාන්ය ශක්තිය, තෙත් ප්රාථමික මත අසරණ භාවය.
Toyo Proxes TR1
මුල් අසමමිතික පාගමනක් සහිත ටයරයක් සුවපහසු වේගයෙන් රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන්ට ආයාචනා කරනු ඇත, වරින් වර පදික මාර්ග වලින් ඉවත් වේ.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 875 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| පාගා දමන්න | දිශානුගත, අසමමිතික |
| සම්මත ප්රමාණ | 195/45R14 – 245/35R20 |
ජපන් ටයර් Toyo Proxes TR1
රෝදයකට පිරිවැය 4.5-4.6 දහසක්. වාසි අතරට ඇතුළත් වන්නේ: තෙත් පදික වේදිකාවේ පවා තිරිංග සහ ත්වරණය, හයිඩ්‍රොප්ලේන් ප්රතිරෝධය, මෘදු බව සහ ගමන් පහසුව. ඇත්තේ එක් අඩුපාඩුවක් පමණි - රබර් ටිකක් ඝෝෂාකාරී වේ.
Toyo විවෘත රට U/T
බර හරස් මාර්ග සඳහා හොඳම ජපන් ගිම්හාන ටයර් මේවා වන අතර, ඒවායේ හිමිකරුවන් ඉඳහිට පදික මාර්ගවලින් මෙන්ම SUV පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහාද ගමන් කරයි. විශාලත්වය සහ බර තිබියදීත්, ඔවුන් හොඳින් සමතුලිත වේ.
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | W (පැයට කිලෝමීටර 270) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 1400 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| පාගා දමන්න | අසමමිතික, දිශානුගත නොවන |
| සම්මත ප්රමාණ | 215/65R16 – 285/45R22 |
රෝදයකට වියදම 8 දහසක්. ධනාත්මක ගුණාංග - ශක්තිය, සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත පේටන්ට් බලපත්‍රය, රියදුරුගේ ප්රමාණවත් දක්ෂතාවයට යටත්ව, ටයර් ද සාමාන්යයෙන් පෙන්නුම් කරයි. ආරක්ෂිත පැත්ත තැටියට හානි වේ යැයි බියෙන් තොරව සීමා කිරීම්වලට "සමීප" නැවැත්වීමට උපකාරී වේ. අඩුපාඩු අතර සුළු ඝෝෂාවක් ඇත, නමුත් එවැනි පාගමන රටාවක් සමඟ එය ස්වභාවිකය.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම් වලින් ජපන් නිෂ්පාදකයින්ගේ අනෙකුත් ගිම්හාන ටයර් මෙන්, මාදිලිය ධාවන සුවපහසුව, ධාවන පථයේ ස්ථාවරත්වය සහ ඉහළ කල්පැවැත්ම මගින් කැපී පෙනේ.
ජපන් ටයර් YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශක | W (පැයට කිලෝමීටර 270) |
| රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 825 |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| පාගා දමන්න | අසමමිතික, දිශානුගත නොවන |
| සම්මත ප්රමාණ | 165/70R13 – 245/45R17 |
රෝදයකට පිරිවැය 5.5-5.6 දහසක්. පැහැදිලි වාසි අතර ඇක්වාප්ලැනිං වලට ප්රතිරෝධය, ශක්තිය, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය ඇතුළත් වේ. අවාසිය නම් +20 ° C ට අඩු පරිසර උෂ්ණත්වයකදී රබර් ශබ්දයයි.
අයිතිකරු සමාලෝචන
පාරිභෝගික සමාලෝචන ජපානයෙන් මිලදී ගැනීමට හොඳම ගිම්හාන මෝටර් රථ ටයර් මොනවාදැයි සොයා ගැනීමට අපට උපකාර විය. මෝටර් රථ රියදුරන්ගෙන් 95% කට වඩා වැඩි පිරිසක් BRIDGESTONE ALENZA 001 සඳහා පක්ෂව සිටිති. නමුත් අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම් වලින් වෙනත් මාදිලි මිලදී ගැනීමට සුදුසුය. ජපන් නිෂ්පාදකයින්ගේ ටයර් හේතු කිහිපයක් නිසා පාරිභෝගිකයින් අතර ජනප්රියයි:
- සාම්ප්රදායික ගුණාත්මකභාවය, කල්පැවැත්ම, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
- මෝටර් රථයේ උපාමාරු සහ දිශානති ස්ථාවරත්වය වැඩිදියුණු කිරීම, "පහර දැමූ" අත්හිටුවීමේ හැඟීම;
- කාලගුණික තත්ත්වයන් නොසලකා ඕනෑම ආකාරයක මාර්ග මතුපිටක් මත ග්රහණය කිරීම;
- සම්මත ප්රමාණ - අයවැය මෝටර් රථ සඳහා ඇතුළුව;
- එහි භාවිතයේ දිශාව අනුව රබර් තෝරා ගැනීම - නිෂ්පාදකයින්ගේ "අවි ගබඩාව" තුළ මාර්ග, විශ්වීය සහ SUV වර්ග තිබේ.
ජනප්රිය ටයර් BRIDGESTONE ALENZA 001
රුසියානු රාක්කවල ජපන් වෙළඳ නාමවල පැතිරීමට ගැනුම්කරුවන් ද කැමතියි. මෙම ටයර්, නොදන්නා ගුණාත්මක බවින් යුත් චීන සගයන් මෙන් නොව, මෝටර් රථ වෙළඳසැල් විසින් පහසුවෙන් මිලදී ගනු ලැබේ, එබැවින් ඒවා ඕනෑම නගරයක තොග සහ ඇණවුම් මත සොයා ගත හැකිය.
කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ගැන කතා කිරීම වටී නැත - 2021 ගිම්හාන සමය හෝ වෙනත් වසර සංචාරයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා මතක තබා ගනු ඇත. රුසියානු මාර්ග පවා ජපානයේ ඇති බවක් පෙනෙන්නට පටන් ගෙන තිබේ.
