ශක්තිමත් පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම - ජනප්රිය නිෂ්පාදකයින්ගේ හොඳම මාදිලි
අන්තර්ගතය
උසකින් ශක්තිමත් ලක්ෂණ, සාමාන්‍ය මතුපිටක හොඳ හැසිරවීමක් පෙන්නුම් කරයි, ශබ්ද මට්ටම පිළිගත හැකිය.
වසන්තයේ දී, හිම සමග, ඇස්ෆල්ට් රුසියාවේ බොහෝ නගරවල අතුරුදහන් වේ. වලවල්, වලවල්, ඉරිතැලීම් - අපේ මෝටර් රථ රියදුරන් වටා ඇති අපිරිසිදු යථාර්ථය එයයි. මෙම තත්වයන් යටතේ, ටයර් වල ශක්ති ලක්ෂණ විශේෂ වැදගත්කමක් දරයි - ටයරය සැලකිය යුතු බරකට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර ඒ සමඟම රිය පැදවීමේ පහසුව අඩු නොකළ යුතුය. මෝටර් රථ ලෝලීන්ට තෝරා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා අපි දෘඩ පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් වර්ගීකරණයක් සම්පාදනය කර ඇත්තෙමු.
මෘදු සහ කල් පවතින ටයර්: සංසන්දනය
මාර්ගයේ ටයරයක හැසිරීම සැමවිටම විශ්වසනීයත්වය සහ සුවපහසුව අතර සම්මුතියක ප්රතිඵලයකි. මෙහි එක් අන්තයක මෘදු පැති බිත්ති ටයර් ඇත (උදා: Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). මෙම ටයර් හොඳ මාර්ගවල වඩාත් සුවපහසු ගමන සඳහා වේ. තියුණු හැරීමකදී පවා මෝටර් රථය ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදී, කුඩා ගැටිති සමඟ කටයුතු කිරීමට සහ අඩු ශබ්ද මට්ටමකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ඔවුන් ගමන් පථය මනාව තබා ගැනීම ඔවුන්ගේ මෘදුකමට ස්තූතිවන්ත වේ.
අනෙක් අන්තයේ දෘඩ පැති බැම්මක් සහිත ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ටයර් වේ (උදාහරණයක් ලෙස, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). මෙම ටයර්, හොඳ හැසිරවීමක් පවත්වා ගෙන යන අතරම, ගැටිති හරහා රිය පැදවීමේදී කම්පන බරට හොඳින් ඔරොත්තු දෙන අතර, පැයට කිලෝමීටර 70 ක් දක්වා වේගයෙන් අතුරු ආබාධයක (උදාහරණයක් ලෙස, සීමාවක් හෝ වළක් මත) අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ අවාසි වැඩි වන ශබ්දය, වැඩි "සෙලවීම" සවාරිය.
මේ අනුව, දැඩි ගිම්හාන ටයර් හොඳ හෝ නරකද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර පැහැදිලිය: දේශීය පළාත් මාර්ග සඳහා, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ තීරණයකි.
ශක්තිමත් පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
හොඳ පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, එවැනි ටයර් සඳහා සාමාන්යයෙන් පිළිගත් තනතුරක් නොමැති බව මතක තබා ගත යුතුය. එබැවින්, එක් එක් යෝජිත අවස්ථාව වෙන වෙනම සලකා බැලිය යුතු අතර, සමාලෝචන සඳහා සෙවීමක් සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ වෙබ් අඩවි වෙත පැමිණීමත් සමඟ.
RSC (RunFlat System Component) තාක්ෂණය හෝ සරලව RunFlat භාවිතයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ටයර් ද ඇත.
පැතලි
මේවා “සුපිරි ශක්තිමත්” පැති බැම්මක් සහිත ටයර් ය: ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි ටයරයක් සමඟ පවා කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් ධාවනය කළ හැකිය.
දෘඩ පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් වර්ගීකරණය
දෘඪ පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම අපේ රටේ සුප්රසිද්ධ සහ ජනප්රිය නිෂ්පාදකයන්ගේ ආකෘති ඇතුළත් වේ.
බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් ටුරන්සා ටී 005
සියලුම ඡන්ද විමසීම්වල සුදුසු නායකයා, ශක්තිමත් පැති බැම්මක් සහිත හොඳම ගිම්හාන ටයර්. විශිෂ්ඨ හැසිරවීමක්, කැපී පෙනෙන කල්පැවැත්මක් සහිත පාහේ "විනාශ කළ නොහැකි" ටයර්. අවාසි වලින් - හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමේ ප්‍රවණතාවක්.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 165-315 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 15-21 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | අසමමිතික |
Goodyear EfficentGrip කාර්ය සාධනය 2
දෘඩ හා කල් පවතින, කිලෝමීටර් 50 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් යන්න.
ගුඩෙයාර්
විශිෂ්ට තෙත් හැසිරවීම. අඩුපාඩු අතර ශබ්දය වැඩි වීම සටහන් කළ හැකිය.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 185-255 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 15-21 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | දිශානුගත නොවන අසමමිතික |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
විශිෂ්ට ටයර්, අසාමාන්ය කල්පැවැත්ම ඉහළ මට්ටමේ ධ්වනි සුවපහසුවක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. ජලවිදුලි නිර්මාණය සඳහා හොඳයි. අවාසිය නම් දුර්වල තෙත් හැසිරවීමයි.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 205-325 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 16-22 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | සමමිතික |
Maxxis Premitra HP5
චීන නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඉතා හොඳ ටයර්.
Maxxis premitra
යාන්ත්‍රික ලක්ෂණ ඉහළින් ඇත, නමුත් ශබ්ද මට්ටම වැඩි වේ, තෙත් මතුපිට හැසිරවීම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 195-255 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 15-18 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | අසමමිතික |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
විශිෂ්ඨ ටයර්, මූලික වශයෙන් වියළි මාර්ගයට අනුවර්තනය කර ඇත. නිශ්ශබ්ද, නමුත් ගැටිති මත දුෂ්කර ගමනක් සමඟ.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 155-205 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 13-16 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | අසමමිතික |
Kumho Ecsta HS51
කොරියානු සමාගම හොඳ ආකෘතියක් නිකුත් කර ඇත.
පෙර ඒවා මෙන් - දැඩි පියවරක්.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 195-245 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 15-18 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | අසමමිතික |
යොකොහාමා බ්ලූඑර්ත්-ඒඊ -50
මෙම ටයර් කල්පැවැත්ම, සුමට බව, විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ නිශ්ශබ්දතාවය පුදුමාකාර ලෙස ඒකාබද්ධ කරයි. කෙසේ වෙතත්, හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමේ අවදානම ඉතා ඉහළ ය.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 185-245 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 15-18 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | අසමමිතික |
ටොයියෝ ප්‍රොක්ස් සීඑෆ් 2
වලවල් අගල් ගණන් ගන්නේ නැති විනීත ටයර්.
Toyo Proxes
සෘජු මාර්ගවල ඔවුන් තම ගමන හොඳින් පවත්වයි. ඔවුන් කොන් වල සහ තෙත් පෘෂ්ඨ මත වඩාත් නරක අතට හසු වේ. ඔවුන් අධික වේගයෙන් විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 165-245 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 15-18 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | අසමමිතික |
Nexen N නිල් HD Plus
මේ ටයර් අපේ පාරවල් වල තියෙන "ආකර්ශන" ඔක්කොම ගණන් ගන්නේ නැහැ. උසකින් ශක්තිමත් ලක්ෂණ, සාමාන්‍ය මතුපිටක හොඳ හැසිරවීමක් පෙන්නුම් කරයි, ශබ්ද මට්ටම පිළිගත හැකිය. නමුත් තෙත් මතුපිටක් මත, ඔවුන් රියදුරුගෙන් වැඩි අවධානයක් සහ වේගය අඩු කිරීම අවශ්ය වේ.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 145-235 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 13-17 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | දිශානුගත, අසමමිතික |
කමා යුරෝ-129
ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ ටයර් මාර්ගයේ ඕනෑම දෝෂයක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරනු ඇත, සහ එය සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතීමත් සමඟ. ඒ අතරම, ඔවුන් අඩු මිලක් ඇත. නමුත් හැසිරවීම මධ්යස්ථය, ටයර් ඉක්මනින් "වයස්ගත", aquaplaning වලට යටත් වේ.
| ලක්ෂණ | |
| පැතිකඩ පළල, මි.මී | 175-205 |
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | 13-16 |
| ප්රවාහන වර්ගය | කාර් එකක් |
| පාගමන රටාව | සමමිතික |
