Renault Zoe R90 - උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව ආරෝපණ වේගය [රූප සටහන] • කාර්

Renault Zoe සෘජු ධාරාවකින් (DC) ආරෝපණය කළ නොහැක. එය ප්‍රත්‍යාවර්තක ධාරා (AC) සහ මෝටර් රථයේ එන්ජිම පුනර්ජනනීය තිරිංග අනුකරණය කිරීමට (චැමෙලියන් චාජරයක් ලෙස හැඳින්වේ) භාවිතා කරන අතර එමඟින් බැටරිය ආරෝපණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, Zoe අයිතිකරුවන්ගේ මිනුම් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය විශේෂයෙන් ඵලදායී ක්රමයක් නොවන අතර බැටරි උෂ්ණත්වය සහ ආරෝපණය මත බෙහෙවින් රඳා පවතින බවයි.

ප්‍රස්ථාරය ආරෝපණ බලය පෙන්වයි (වර්ණ පරිමාණයෙන් රතු තිත්) මත පදනම්ව:

බැටරි උෂ්ණත්වය (සිරස් අක්ෂය)
බැටරි මට්ටම (තිරස් අක්ෂය).

රතු පැහැයට සමීප වන තරමට ආරෝපණ බලය වැඩි වේ - අත්බෝම්බය සමීප වන තරමට ආරෝපණ බලය අඩු වේ. ප්‍රස්ථාරයේ ආරෝපණ ස්ථාන 100 ක් ඇත. ලක්ෂ්ය පේළියකට සම්බන්ධ නොවිය යුතුය, මෙය විවිධ බඩු වලින් මිශ්ර මිනුම් කට්ටලයකි. කෙසේ වෙතත්, සමහර රටා පැහැදිලිව දැකගත හැකිය:

ගැඹුරින් විසර්ජනය කරන ලද බැටරියක් සමඟ ආරෝපණය ඉතා වේගවත් වන අතර ප්රශස්ත උෂ්ණත්වයකදී, පසුව මන්දගාමී වේ;
උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට ආරෝපණය මන්දගාමී වේ - අධික ලෙස විසර්ජනය වූ බැටරියක් සමඟ වුවද,
සියයට 50 ට වැඩි උපරිමයෙන් අඩකට වඩා (21-23 kW) බලය ආරෝපණය කිරීමට අවස්ථාවක් නොමැත.
අර්ධ බලයෙන් සියයට 70කට වඩා ආරෝපණය කළ හැක්කේ ප්‍රශස්ථ උෂ්ණත්වයේ (සෙල්සියස් අංශක 21) පමණි.
80/1 බලයෙන් සියයට 3 කට වඩා ආරෝපණය කළ හැක්කේ ප්‍රශස්ත මට්ටමට ආසන්න උෂ්ණත්වවලදී පමණි.

> පරීක්ෂණය: Renault Zoe 41 kWh - රිය පැදවීමේ දින 7 [වීඩියෝ]

මිනුම් එක් වාහනයකට පමණක් යොමු කරයි, එබැවින් ඒවායින් යම් දුරක් තබා ගන්න. කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් Zoe හිමිකරුවන් සමාන සංඛ්යා උපුටා දක්වයි. ඉල්ලීමද?

Renault Zoe ආරෝපණය කිරීමට සුදුසුම ස්ථානය වන්නේ සුදුසු බිත්ති චාජරයක් (EVSE) සමඟ ඇති සම්බන්ධතාවය (“බලය”) වන අතර එමඟින් වත්මන් වේලාව ගැන කරදර නොවී බැටරියේ ශක්තිය නැවත පිරවීමට අපට ඉඩ සලසයි - එනම් රාත්‍රියේදී.

කියවීම වටී: උපරිම බැටරි ආරෝපණය සහ උපරිම බැටරි පුනර්ජනනය.

නිදර්ශනය: Wolfgang Jenne

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: