රෙනෝ ට්වින්ගෝ ටීසී 90 ඩයිනමික් ඊඩීසී
පරීක්ෂණ ධාවකය

රෙනෝ ට්වින්ගෝ ටීසී 90 ඩයිනමික් ඊඩීසී

අපි ගායිකා නීනා පුෂ්ලර් සහ චාරිකා ධාවන ශූර Boštjan Avbl සමඟ ධාවන Twingo හි සීමාවන් පරීක්ෂා කළ කතාව මතකද? හොඳයි, ඒ අවස්ථාවේ දී අපි එහි රසවත් දුඹුරු වර්ණ හා පොහොසත් උපකරණ (ඩයිනමික්) අවධානය ආකර්ෂණය වූ ටෙස්ට් Twingo, තිබුණා - විශේෂයෙන්ම දිගු පින්තාරු කරන ලද eyelashes පිටුපස සැඟවී ඇති.

නීනා අවංක පැහැදීමකින් කාරයේ හරය වාක්‍ය තුනකින් පැවසුවාය. "හොඳ සුවඳක් දැනෙනවා, අලුත් කෙල්ල. එවැනි උපකරණ සහ විශේෂයෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලට මමත් කැමතියි! මට මේ සුන්දරත්වය තබා ගත හැකිද? රේස්ලන්ඩ් හි වට කිහිපයක් කරද්දී laughed සිනාසුණාය. අවාසනාවකට මෙන්, පිළිතුර වූයේ: නැත, නීනා, නමුත් එය ඔබට බොහෝ දුරට ගැලපේ.

පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ R-Link සමඟ සංචාලනය සහ හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී පද්ධතියේ සිට කෲස් පාලනය දක්වා, පසුපස බැලීමේ කැමරාවක සිට වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක දක්වා සැබවින්ම පොහොසත් උපකරණ තිබුණි. එන්ජිම වඩාත් බලවත් විය - සිලින්ඩර තුනක ටර්බෝචාජ් කරන ලද අශ්වබල 90 ක්, පරීක්ෂණයේදී ලීටර් හතක් සහ සම්මත උකුලක කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් හයක් පරිභෝජනය කරයි.

එවැනි Twingo වල වාසි සහ අවාසි දැනටමත් අත්දැකීමෙන් දන්නා කරුණකි, මන්ද එය නගරයේ නිස්කාරණ සහ තරමක් උපාමාරු දැමිය හැකි (කුඩා හැරවුම් අරය), නමුත් සුළු කලබලකාරී (සෙලවෙන ටර්බෝචාජර්) සහ කුඩා කඳක් ඇති බැවිනි. පසුපස රෝද ලිස්සා ගිය විගස ඊඑස්පී ස්ථායීකරණ පද්ධතිය අතට නොගෙන සිටීමට අපි කැමති වුවත් පසුපස එන්ජිමට තමන්ගේම බද්දක් ඇති අතර පසුපස රෝද ධාවනය ගැන අපි සතුටු වන්නෙමු. චැසිය තරමක් දැඩි වන අතර සුක්කානම් පද්ධතිය සහ බල තිරිංග ගැහැණු ළමයින්ට හිතකාමී වන අතර මෘදු හා ප්‍රතිචාරාත්මක ය.

එය උසින් පිහිටා ඇති අතර, එය ඕනෑම පිරිමි රියදුරෙකුට කරදරයක් විය හැකි නමුත්, ට්වින්ගෝ ද ඉතා විනිවිද පෙනෙන ය. ගැහැණු ළමුන සඳහා ඇති ලොකුම ඇඳීම අනිවාර්යයෙන්ම EDC (කාර්යක්ෂම ද්විත්ව ක්ලච්) ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය වන අතර එය නගර රිය පැදවීමෙන් වම් පාදය සහ දකුණු අත ගලවයි. ත්වරණය යටතේ (විශේෂයෙන් ECO වැඩසටහන සමඟ) මාරුවීම් ප්‍රමාදය සහ ඉඳහිට ඇති පැකිලීම ගැන අපි කනස්සල්ලට පත්ව සිටියෙමු, නමුත් ප්‍රශංසා අතරතුර අපි සන්සුන් විය. ඒවගේම තමා රිය පැදවීමට ප්‍රිය කරන බව පවසන නීනාගේ සිත් ගත්තේ එයයි.

ආලියෝෂා මරැක්ගේ ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්

රෙනෝ ට්වින්ගෝ ටීසී 90 ඩයිනමික් ඊඩීසී

ප්‍රධාන දත්ත

මූලික ආකෘති මිල: 12.190 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 14.760 €
බලය:66 kW (90)


කි.මී.)

පිරිවැය (කි.මී. 100.000 දක්වා හෝ අවුරුදු පහක් දක්වා)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 3-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් - විස්ථාපනය 898 cm3 - උපරිම බලය 66 kW (90 hp) 5.500 rpm - උපරිම ව්‍යවර්ථය 135 Nm 2.500 rpm ට
බලශක්ති හුවමාරුව: පසුපස රෝද ධාවකය - 6-වේග EDC - ටයර් 185 / 50-205 / 45 R 16
ධාරිතාව: උපරිම වේගය 165 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 10,8 - සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 107 g/km
මැස්: හිස් වාහනය 993 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 1.382 kg
බාහිර මානයන්: දිග 3.595 mm - පළල 1.646 mm - උස 1.554 mm - wheelbase 2.492 mm
අභ්‍යන්තර මානයන්: කඳ 188-980 l - ඉන්ධන ටැංකිය 35 l

අදහස් එක් කරන්න