රෙනෝල්ට් දර්ශනීය ටීසී 130 ඩයිනමික්

අනුකම්පාව අමුතු දෙයක්. කෙනෙක් කැමති දේ, අනිත් අය කැමති නැහැ. උදාහරණයක් ලෙස, මම නව Scenic වලට කැමතියි. ප්‍රධාන වශයෙන් එය පෙර නිර්මාණයට වඩා වෙනස් බැවින් සහ එය වඩාත් ගතික පෙනුමක් ඇති නිසා, සැලසුම මිලදී ගැනීමක් තීරණය කරන විට, නිසැකවම වෙනසක් ඇති කරයි.

නමුත් සෑම කෙනෙකුටම නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස අධ්‍යාපනයෙන් වාස්තු විද්‍යාඥයෙකු වන මගේ මිතුරා තවමත් අවසන් කර නැතැයි කියන නිසා අවසන් කර නැත. ඔහු අසම්පූර්ණ යැයි පවසන සමහර විස්තර ගැන ඔහු කනස්සල්ලට පත්ව සිටින අතර ඔහුගේ තියුණු ඇසට පෙනේ, නමුත් මගේ විශේෂඥ නොවන තැනැත්තා එය නොදකියි. කෙසේ වෙතත්, මම තවමත් නව Scenic වලට කැමති අතර එය මගේ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට තරම් නැවුම් බව තවමත් කියා සිටිමි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ගතික භාවය නිර්මාණකරුවන්ගේ ප්‍රධාන මාර්ගෝපදේශනය නොවූ අතර, ඔබ එයට ඇතුළු වූ විගසම එය ඔබට දැක ගත හැකිය. ඇතුළත නිර්මාණකරුවන් පවුල කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළහ. එපමණක් නොව, පුවරුවේ හැඩය කෙතරම් සංයමයකින් යුක්තද යත්, සිත්ගන්නාසුළු හා සාමාන්‍ය දර්ශනීය ඩිජිටල් මිනුම් නොතිබුනේ නම්, නව සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විනිවිද පෙනෙන (ඔරලෝසුව හැර, තිරයේ කෙලවරට තද කර ඇති). යාත්‍රික), මීට පෙර එක් ජර්මානු මෝටර් රථයකින් සෙව්වා.

වාසනාවකට මෙන්, එය බොහෝ යහපත් දේ කළේය. නිදසුනක් වශයෙන්, ද්‍රව්‍ය ඒවායේ පූර්වගාමියාට වඩා සැසඳිය නොහැකි තරම් හොඳ ය, ergonomics වැඩි දියුණු කර ඇත, ඇතුළත බොහෝ ලාච්චු ඇත, ඔබ අන්ධ ලෙස ඒවා පුරවන්නේ නැත, ඔබ ඔබේ දේවල් තැබූ ස්ථානය මතක තබා ගන්න (ඔබට ඒවා ආසන යට සහ පහළින් ද සොයා ගත හැකිය) )

පරීක්‍ෂණය (ඩයිනමික්) වැනි උපකරණ කට්ටලයක් සහිත සිනීකා ගැන ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබට බෑවුම් මත ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට ඔබට උපකාරී වන පාලකයෙකු සහ වේග සීමාවක්, ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, වැසි සංවේදකය, ශ්‍රව්‍ය උපකරණයක් ද ඔබට දැක ගත හැකිය. විශිෂ්ට අත් රහිත පද්ධතියක් සහිතව, ඉදිරිපස ආසන අතර විශාල පෙට්ටියක් සහිත චංචල අත් ආවරණයක්, එයාර් බෑග් පොකුරක් සහ ඊඑස්පී.

ඊටත් වඩා පොහොසත් වූයේ වහල කවුළු පැකේජ පරීක්‍ෂණයයි (නමේ සඳහන් වන පරිදි එය මගීන්ගේ හිසට ඉහළින් විශාල වහල ජනේලයක් සහ පසුපස ජනේල පැහැ ගැන්වී ඇත), වඩා බලවත් ස්පීකර් සහිත කාර් රේඩියෝවක් (4 x 30W) සහ යූඑස්බී වරායක් සහ කර්මාන්තශාලා සංචලනය, රෙනෝල්ට් දැරිය හැකි මිලකට යුරෝ 450 ක් ඉල්ලන උපකරණයකි.

අවසානයේදී, ඔබට හොඳින් පිළිගත යුතු වන්නේ එවැනි අංගසම්පූර්ණ දර්ශන තලයකදී ඔබට අහිමි වීමට වැඩි යමක් නැති බවයි. හොඳයි, සමහර විට ආපසු හැරවීමේදී වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකයක් ඔබේ ආධාරයට පැමිණෙනු ඇත. විශේෂයෙන් ඔබට කුඩා දරුවන් සිටී නම් සහ වෙනදාට වඩා තරමක් උස් වූ ළමා ආසන වල ඔවුන් පැදවීම.

එම නිසා, සෑම මගියෙකුම සැලකිල්ලට ගෙන සාදන ලද සැලෝන් නම් මගී මැදිරියෙන් පහසුවෙන් ඇතුළු වීම සහ පිටවීම ගැන ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත (නිදසුනක් වශයෙන්, ඉදිරිපස ආසන පිටුපස, මේ යටතේ සහ ඊට ඉහළින් නැමිය හැකි මේසයක් ඇත. ඔබේ කුඩා දරුවන් ගබඩා කිරීම සඳහා තවත් සාක්කු දෙකක් තිබේ), හොඳ ශබ්ද පද්ධතියක්, විශ්වාසදායක ද්වි-මාර්ග වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයක්, නමුත් එය සෙල්සියස් අංශක 30 ට වඩා වැඩි දිනවලදී, වීදුරු මතුපිට හරහා අභ්‍යන්තරය හරහා විනිවිද යන තාපයට එරෙහිව සටන් කිරීමට සිදු වේ. .), පහසුව (ඔහ්, ස්මාර්ට් කාඩ්පතක් ද තිබේ නම්), පොහොසත් උපකරණ සහ විනෝදජනක ගමන.

නව සීනික් හිදී, සුපුරුදු පරිදි සැහැල්ලු හා ඒ සමඟම සන්නිවේදනය වන පරිදි සුක්කානම් ආම්පන්න වෙනස් කිරීමට රෙනෝල්ට් ඉංජිනේරුවන් අවසානයේ සමත් වී තිබේ. ඔබ එය සමඟ ඉතා රළු සහ වේගවත් ය) සහ එන්ජිම සියලු ප්‍රශංසාව ලැබිය යුතුය. හොඳයි, සෑම දෙයක්ම පාහේ.

මෙතරම් කුඩා යතුරුපැදියක් ලීටරයක් ​​සහ ඩෙසිලීටර හතරක් පමණක් අවතැන් වී රෝද යට ඇති මාර්ගය පාලනය කළ හැකි බව ඔබ උත්සාහ කරන තුරු සිතා ගත නොහැකි තරම් ය. මාර්ගය ඉහළට, සුළඟට හෝ ඔබ කැමති නම්, සෙමින් ඉදිරියට යන කාරයක් ඔබ ඉදිරියෙන් අවහිර කරයි.

කුඩා දරුවා කිසි විටෙකත් නොමග නොයන අතර, පරිපූර්ණ ලෙස ගැලපෙන හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔහු සැමවිටම තම අයිතිකරු තෘප්තිමත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් හා ශක්තියක් සොයා ගනී. මෙහි ඇති හොඳම දේ නම් එය කලාතුරකින් සහ සුවිශේෂී අවස්ථාවන්හිදී පවා පාවා දෙන්නේ එය නිදහසේ වාතය උරා නොගෙන අමතර ආධාරයෙන් බවයි.

එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අපට පහර වැදුනේ පරිභෝජනයෙන් පමණි - අපට කුමක් කිව හැකිද, ස්වෛරීවරයා කෙසේද, ඔහු අඳින ආකාරය සහ පානය කරන්නේ කෙසේද! කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 13කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට අපට නොහැකි විය. කෙසේ වෙතත්, එහි මෝටර් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණයේ මොලයේ යම්කිසි දෝෂයක් ඇති වීමේ සම්භාවිතාවට අපි ඉඩ දෙන බව සත්‍යයකි, මන්ද එය ත්වරණකාරක පැඩලය මත රියදුරුගේ පාදයේ ප්‍රතික්‍රියා වලට නිරන්තරයෙන් ප්‍රතික්‍රියා කළ බැවිනි.

තවද, අපේ ලකුණු පුවරුවේ නව චිත්‍රපටය පිළිබඳව අපි තවත් තදබල ලෙස සටහන් කළෙමු. ඉතිහාසය සහ සාර්ථකත්වය අනුව අපට ඔහුට දොස් පැවරීමට කිසිවක් නැත, ඔහුගේ පූර්වගාමීන් ඔහුට හොඳ මාර්ගෝපදේශකයක් පිරිනැමූ අතර ඔවුන්ගේ කාලය තුළ ඔවුන් සමඟ අලුත් දේ රාශියක් ගෙන ආහ.

නමුත් මේ අතරතුර කාලය වෙනස් වී ඇති අතර පසුපස නම්‍යශීලීභාවය සම්බන්ධයෙන් ගත් විට මෙය ආසන සහ නැමීමේ පද්ධති සඳහා අදාළ වේ. සමතලා මතුපිටක් ලබා නොගෙන පසුපස පරිමාවෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ඒ වන විටත් ආසන කිසිසේත් ආලෝකවත් නොවන බවක් තවමත් එහි අභ්‍යන්තරයෙන් ඉවත් කළ යුතු බව තේරුම් ගත නොහැක. අවම වශයෙන් කියන්න. අනෙකුත් බොහෝ තරඟකරුවන් සඳහා, මෙම ගැටළුව බොහෝ කලකට පෙර විසඳා ඇත.

නමුත් මේ කෝපය මගේ හිස තුළ තිබියදීත්, මම තවමත් පවසන්නේ මම නව Scenic එකට කැමති බවයි. එහි චරිතය එහි සමහර ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා අඩු ක්‍රීඩාශීලී (ඩයිනමික් යනු උපකරණ කට්ටලයක් පමණි), එබැවින් පවුල් සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. එය මූලික වශයෙන් අදහස් කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න ගැන ඔබ සිතන්නේ නම්, නිර්මාණකරුවන් එය නිවැරදි දිශාවට යවා ඇත.

මැටෙව්ස් කොරොසෙක්, ඡායාරූපය: ඇලේ පව්ලෙටි.

රෙනෝල්ට් දර්ශනීය ටීසී 130 ඩයිනමික්

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්:	රෙනෝල්ට් නිසාන් ස්ලොවේනියා සමාගම.
මූලික ආකෘති මිල:	19.290 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය:	21.200 €
වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න
බලය:	96 kW (130) කි.මී.)
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100):	12,0 s
උපරිම වේගය:	පැයට කි.මී. 195 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය:	7,1l / 100km

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.397 cm? - උපරිම බලය 96 kW (130 hp) 5.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 190 rpm දී 2.250 Nm.
බලශක්ති හුවමාරුව:	ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/55 R 16 H (Michelin Energy).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 195 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 12,0 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 9,4/5,8/7,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 179 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.328 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.894 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4.344 mm - පළල 1.845 mm - උස 1.678 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 60 l.
කොටුව:	470-1.870 l

අපේ මිනුම්

ටී = 25 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl = 44% / odometer තත්ත්වය: 4.693 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:	10,8
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්:	අවුරුදු 17,7 ( 128 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90:	9,0 / 10,8 ක්
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120:	11,5 / 14,3 ක්
උපරිම වේගය:	195km / පැ (අප.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය:	13,1 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h:	39,3m
AM වගුව:	40m

තක්සේරුව

• රෙනෝල්ට් හිදී, ඔවුන් තමන්ගේම මාවතකට ගිය අතර, මෙම පන්තියේ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට කැමති බොහෝ අය මෙන් නොව, ඔවුන්ගේ නිරූපිකාවන් පිළිබඳ ක්‍රීඩා සටහනක් සමඟ ඔවුන් පවුල කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ. ඔබ කුමක් දන්නවාද: ඔබට කුඩා දරුවන් සිටී නම් සහ ඔබ නිසැකවම නව දර්ශන ගැන සිතන්නේ ඔවුන් නිසා නම්, රෙනෝල්ට් හි මිනිසුන් මෙන් ඔබත් ඔවුන් සමඟ එකම මාවතක යන්න.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

රිය පැදවීමේ පහසුව

පොහොසත් උපකරණ

ergonomics

පෙට්ටි බහුල වීම

සංචලන පද්ධතිය

ජීඑස්එම් පද්ධතිය (බ්ලූටූත්)

එන්ජින් කාර්ය සාධනය

අසාධාරණ ලෙස අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය

නියමු කුටියේ ආසන ඉවත් කිරීම

පහත මට්ටමට ඇතුළු නොවන්න

සංචාලන පද්ධතිය තනි උපාංගයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි (වෙනත් පද්ධති සමඟ සමකාලීන නොවේ)