රෙනෝල්ට් ස්වාභාවික 1.9 dCi (96 kVt) වික්‍රමය
පරීක්ෂණ ධාවකය

රෙනෝල්ට් ස්වාභාවික 1.9 dCi (96 kVt) වික්‍රමය

නම අපැහැදිලි වන අතර, රෙනෝල්ට් අතර අක්ෂර වින්‍යාසය වුවත් එය වරදවා වටහා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිම සලකා බැලීමේදී මෙය රෙනෝල්ට් ස්කනික් ඇවන්තුර මාදිලියේ මිල අධිකම සංස්කරණයයි.

නමුත් වික්‍රමාන්විතයට පෙර සිටම: ස්කනික් සියළුම අංගයන්ගේ සාර්ථක සංයෝජනයක් සේ පෙනේ ද? හැඩය, භාවිතයේ පහසුව, ආරක්‍ෂාව, සුවපහසුව, ergonomics සහ යනාදිය නිසා අයිතිකරුට සුළු අපහාසයක් අයිතිකරුට පහසුවෙන් අමතක වේ (කුඩා පිටත දර්පණ කැඩපත්, තරමක් පෑඩ් කර ඇති සුක්කානම, පිටුපස පිටත චලනය සඳහා වූ ස්විචයක්- දර්පණ බොහෝ ඉදිරියෙන් බලන්න). ඔහුගේ නාසයේ ලීටර් 1 ටර්බෝඩීසල් එකක් තිබේ නම්, එය වඩාත් මිත්‍රශීලී බව පෙනේ: එන්ජිම නම්‍යශීලී වන බැවින් අවසාන (හයවන) ගියරයේදී පවා පැයට කිලෝමීටර 9 ක වේගයෙන්, එන්ජිමේ ඊතලය පෙන්වන විට 50 ක වටිනාකම, එය ඇද ගනී. පැයට කිලෝමීටර් 1.500 ක වේගයෙන්, එය ඉතා සමීප නොවේ නම් ඔබට එය පසු කර යාමට පටන් ගැනීම හොඳය. එය ද ඉතා ආර්ථිකමය ය; නිශ්ශබ්දව රිය පැදවීමේදී එහි කිලෝමීටර් 60 ක් සඳහා ඉන්ධන ලීටර් හතකටත් අඩු ප්‍රමාණයක් තිබිය හැකි නමුත් දහයකට වඩා වැඩි ඒවා කිසි විටෙකත් අවශ්‍ය නොවේ.

ඉතින්, වික්‍රමය? ඔබ ඕනෑවට වඩා බලාපොරොත්තු නොවන්නේ නම්, ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත. එයට සියළුම රෝද ධාවකයන් නොමැති බව මතක තබා ගන්න, නමුත් එහි චැසිය සෙන්ටිමීටර දෙකක් ඉහළට, දිගු කම්පන ගමන්, වෙනස් කළ අත්හිටුවීමක්, අඩු දෘඩ ස්ථායිකාරකයක් සහ සියල්ල එකට එකතු වී (ඊඑස්පී පද්ධතිය ඇතුළත්ව) අඩු තට්ටුවේ ධාවනය කිරීම සඳහා ද ගැලපේ භූමි. ... එය ගැටිති හොඳින් අවශෝෂණය කරයි, නමුත් කෙලවර කිරීමේදී නැඹුරු නොවේ.

හොඳ භාගය පැවසුවේ, "නමුත් එය ඉතා ධනාත්මක මෝටර් රථයකි." මෙය අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ කවුද, නමුත් එහි දීප්තිමත් (ත්‍රාසජනක-සුවිශේෂී) කේන් තැඹිලි ශරීර වර්ණය, තැඹිලි ආසන පටි, තැඹිලි ආසන මැහුම් යනාදිය සම් වලින් ඔතා ඇති සුක්කානම් සහ ගියර් ලීවර සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ කුඩා තැඹිලි රේඛා බව සත්‍යයකි. ඇසට ප් රිය වෙති. මේවා කුඩා දේවල් වුවද, ඒවායින් කෙනෙකුට බොහෝ දේ අදහස් කළ හැකිය. වික්‍රමාන්විතය එහි පෙනුමෙන් හඳුනාගත හැකිය - නවීකරණය කරන ලද බම්පර් සමඟ, (මෙම එන්ජිම සමඟ) අඟල් 17 මිශ්‍ර රෝද සහිත, ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ ෆෙන්ඩර් දාරවල අතිරේක රේඛාවක් මෙන්ම පහළ ඉදිරිපස සහ පසුපස "ශක්තිමත් කිරීම්" සමඟ. උපකරණ (පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ PDC සහිත, වහල රාක්ක, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, වැසි සංවේදකය සහ ඩයිනමික් විසින් යාවත්කාලීන කරන ලද වැඩිදියුණු කළ ශ්‍රව්‍ය ඒකකයක් සහිත) සහ ගෘහස්ථව රැඳී සිටීම ඇතුළුව අනෙක් සියල්ල "සම්භාව්‍ය" දර්ශනීය හා සමාන වේ. . මෙය.

නුවණැති අය කියන දේ මෙන්න: වික්‍රමය මුදල් මෙන් මිල අධික විය හැකිය. නමුත් ස්කැනිකා ගැන කතා කරන විට සෑම දෙයක්ම වඩා පස් සහිත ය. හරිම ලස්සන කාර් එකක්!

වින්කෝ කර්න්ක්, ඡායාරූපය: සානා කපෙටනොවිච්

රෙනෝල්ට් ස්වාභාවික 1.9 dCi (96 kVt) වික්‍රමය

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්: රෙනෝල්ට් නිසාන් ස්ලොවේනියා සමාගම.
මූලික ආකෘති මිල: 24.730 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 25.820 €
වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න
බලය:96 kW (130)


කි.මී.)
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): 9,6 s
උපරිම වේගය: පැයට කි.මී. 192 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: 7,5l / 100km

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.870 සෙ.මී. - උපරිම බලය 96 kW (130 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 300 Nm 2.000 rpm.
බලශක්ති හුවමාරුව: ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S).
ධාරිතාව: උපරිම වේගය 192 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h 9,6 s - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
මැස්: හිස් වාහනය 1.500 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.010 kg.
බාහිර මානයන්: දිග 4.259 mm - පළල 1.810 mm - උස 1.620 mm.
අභ්‍යන්තර මානයන්: ඉන්ධන ටැංකිය 60 l.
කොටුව: 406-1.840 l

අපේ මිනුම්

ටී = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl = 72% / odometer තත්ත්වය: 9.805 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:10,7
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: අවුරුදු 17,6 (


128 km / h)
නගරයේ සිට මීටර් 1000 ක්: අවුරුදු 32,3 (


162 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: 7,6 / 12,3 ක්
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: 10,7 / 12,0 ක්
උපරිම වේගය: 195km / පැ


(අප.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: 9,1 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h: 44,1m
AM වගුව: 40m

තක්සේරුව

  • වික්‍රමාන්විතය යනු Scénica හි ඉතා ප්‍රයෝජනවත් අනුවාදයකි - ඔවුන්ගේ ගමනේදී ඇස්ෆල්ට් මත එහා මෙහා පනින්න කැමති අය සඳහා. වික්‍රමාන්විතයේ පරිශීලක-හිතකාමීත්වය දැනටමත් හොඳින් දන්නා ප්‍රසන්න නවාතැන් සහ දර්ශනීය අභ්‍යන්තරයේ උපයෝගීතාවය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. සහ කුමක් සමඟද.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

පෙනුම (වික්‍රමය)

එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය

යහපැවැත්ම, උපයෝගීතාව

චැසි

කුඩා අභ්යන්තර තැඹිලි උපාංග

පරාසය

කුඩා බාහිර දර්පණ

ඉතා හොඳ සුක්කානම් රෝදය

වම් සුක්කානම් ස්විචයට ක්‍ෂණිකව මකා දැමීමේ ක්‍රියාවලියක් නොමැත

අදහස් එක් කරන්න