Renault Grand Scenic - ප්රංශ සුවපහසුව

ප්‍රංශ ජාතිකයන් සාමාන්‍යයට වඩා සැප පහසු මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමේදී ඉතා දක්ෂයි. මේකට හොඳම උදාහරණය තමයි Renault Grand Scenic එක. මේ මොහොතේ, මෙය ආසන 7ක වෑන් පන්තියේ හොඳම දීමනා වලින් එකකි.

2009 සිට වෙළඳපොලේ ඇති තුන්වන පරම්පරාවේ Scenica, මාස කිහිපයකට පෙර සුළු යාවත්කාලීන කිරීමක් ලැබුණි. වෙනස්කම් සැලකිය යුතු නොවේ, නමුත් ඒවා නිසැකවම ප්රංශ වෑන් රථයට ප්රතිලාභ ලබා දුන්නේය. මෙහි විස්තර කර ඇති ග්‍රෑන්ඩ් හි ආසන 7-ආසන අනුවාදය ("සාමාන්‍ය" දර්ශනීය මෙන්) බම්පරයේ පතුලේ LED දිවාකාල ධාවන පහන් ලැබුණු අතර සම්පූර්ණ ඉදිරිපස සැලසුම වඩාත් ගතික හා නවීන විය. ග්‍රෑන්ඩ් අනුවාදයේ අඩු සංයුක්ත මානයන් නොතකා රිදී වහල රේල් පීලි වලින් සරසා ඇති අඟල් 17 රිම් මත සවි කර ඇති ඒකාකාර සුදු දර්ශන තරමක් ආකර්ශනීය බව පිළිගත යුතුය. මෙය නිසැකවම Peugeot 5008 හෝ VW Sharan වැනි නිර්නාමික වෑන් රථයක් නොවේ.

අපගේ Scenica හි දීප්තිමත් අභ්‍යන්තරය පරිදර්ශක වහලය හරහා එන ආලෝකයෙන් ප්‍රසන්න ලෙස ආලෝකමත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කුටිය ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා ඉඩකඩ ඇති බව පෙනේ. නමුත් ඉඩකඩ සහිත බව එහි එකම වාසිය නොවේ. ප්‍රංශ මෝටර් රථවල ඩීඑන්ඒ තුළ සුවපහසුව පාහේ ඇති අතර, සීනිකා ද ඊට වෙනස් නොවේ.

ඔබට හෙඩ් රෙස්ට් ගැනම ඉදිරියට යා හැකිය. නිදා සිටින මගියෙකුගේ හිස හෙඩ් රෙස්ට් එකෙන් එක් දිශාවකට හෝ අනෙක් පැත්තට වැටෙනු ඔබ කී වතාවක් දැක තිබේද? Scenic හි එවැනි අපහසුතාවයක් නොමැත. Renault වෑන් රථය මෙම පන්තියේ වාහනයේ හොඳම හෙඩ් රෙස්ට් ඇත. අතිරේක PLN 540 සඳහා, ඔබට ඔවුන්ගේ ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීමට පමණක් නොව, ඔබේ හිසට වඩා හොඳින් ආධාර කිරීම සඳහා ඒවායේ දාර නැමිය හැකිය. Embraer ගුවන් යානයෙන් දන්නා සරල විසඳුමක්, නමුත් එහි සරල බව තුළ දක්ෂ හා ඵලදායී වේ. වෙනත් නිෂ්පාදකයින් තවමත් එය භාවිතා නොකිරීම පුදුම සහගතය.

සහ තවත් මොනවාද? විශිෂ්ට ආසන, ලීටර් 1863 දක්වා ගමන් මලු ඉඩකඩ සහ බොහෝ ප්‍රායෝගික විසඳුම්. චංචල ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්හි බිහිසුණු ගබඩා ඉඩකඩ, ආසන යට ලාච්චු, දොරවල්වල ඉඩකඩ සහිත සාක්කු, 7 දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස ස්ථානයක් පිළියෙල කිරීමට ප්‍රමාණවත් අවස්ථාව ... ප්‍රංශ ජාතිකයන්, වෙනත් කිසිවෙකු මෙන්, දිගු කලක් සඳහා සුදුසු මෝටර් රථ සැලසුම් කරන්නේ කෙසේදැයි දනිති. - දුර ගමන්, මගීන්ට ඔබ ගැන හොඳ හැඟීමක් ඇති වේ.

රියදුරු ද සතුටු වනු ඇත. ඔහුගේ "වැඩබිම" ආදර්ශවත් ය. අතින් සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය සුක්කානම් රෝදයට ආසන්නව පිහිටා ඇති අතර එය ගුවන් යානා දෙකෙහිම වෙනස් කළ හැකිය. උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති ඩිජිටල් සංදර්ශකය, විශේෂයෙන් ටචෝමීටරය, නිසැකව ම ටිකක් පුරුදු වේ. සුක්කානම් රෝද රිම් වේග සංදර්ශකයට බාධා නොකරන සුව පහසු ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට ද යම් කාලයක් ගත වේ. මම සාර්ථක වුණේ නැහැ!

ඩිජිටල් දර්ශකවල වාසිය වන්නේ තොරතුරු දර්ශනය වන ආකාරය වෙනස් කිරීමට පහසු වීමයි. අපි විවිධ වර්ණ පමණක් නොව, විවිධ tachometer තේමාවන් තෝරා ගත හැකිය. ගැජට් එක ගොඩක් ප්‍රයෝජනවත් නැති තරමට හොඳයි. ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් මත පිහිටා ඇති Renault වෙතින් (කුඩා ජොයිස්ටික් සමඟ) හුරුපුරුදු පැනලය භාවිතා කරමින් TomTom සංචාලනය පාලනය කිරීමේදී ගැටළු නොමැත.

ප්‍රංශ වෑන් රථයක රිය පැදවීමේ ලක්ෂණ ද සුවපහසු ගමන් වාතාවරණයක් සඳහා දායක වේ. එය ෆෝඩ් හෝ වීඩබ්ලිව් රිය පැදවීමේදී අපට අත්විඳිය හැකි ප්‍රතිවිරුද්ධ අන්තයේ පිහිටා ඇත. Renault හි අත්හිටුවීම ප්රසන්න මෘදුයි. එය සැහැල්ලු ක්රීඩාශීලීත්වය සහ සුවපහසුව අතර සම්මුතියක් නොවේ. මෙයින් කිසිවක් නැත. Scenic සම්මුති විරහිත සුවපහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර ඒ ගැන ලැජ්ජා නැත. මෙම මෝටර් රථය සුමට සහ නිස්කලංක ගමනක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව පළමු වඩාත් ගතිකව සම්මත කර ඇති හැරීම පැහැදිලි වනු ඇත. සහ මෙන්න එය විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි.

විශේෂයෙන්ම 1,6 hp සහිත 130-ලීටර් dCi ඩීසල් එන්ජිම හුඩ් යටතේ ක්රියාත්මක වේ. මෙය සුප්රසිද්ධ ඒකකයක් වන අතර, එහි වාසි සහ අවාසි Nissan භාවිතා කරන්නන්ට හුරුපුරුදුය. dCi ලාභදායී වන අතර කිලෝමීටර 5 කට ලීටර් 100 කට වඩා පරිභෝජනය කළ හැකිය. මෙයට ස්තූතියි, Scenica හි සැබෑ පරාසය කිලෝමීටර 1000 ක් පමණ වේ. කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බයිසිකලය කිසිවෙකු විශ්මයට පත් කිරීමට අපහසුය. 130 hp සිට සහ 320 Nm තත්පර 100 කට වඩා වැඩි කාලයක් තුළ පැයට කිලෝමීටර 11 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය, නමුත් වැඩි පිරිසක් සහ ගමන් මලු නැවෙහි සිටින විට, බලය තරමක් අඩු වීමට පටන් ගනී. එය 1700 rpm ට වඩා අඩු නොවේ, එන්ජිම සියලු ත්වරණ පැඩල් ඉඟි වලට බිහිරිව පවතී.

ඕනෑම අවස්ථාවක, අධිවේගී මාර්ගයේ වේගය, ඒකකය සංස්කෘතික වශයෙන් ක්රියා කරන අතර එහි වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන ශබ්ද මගින් පනවනු නොලැබේ. Scenic හි සම්පූර්ණ කුටිය ඉතා හොඳින් ශබ්ද විකාශනය කර ඇති අතර ගමනේදී අනවශ්‍ය ඝෝෂාවන්ට බාධාවක් නොවන බව පිළිගත යුතුය.

И цены. Нельзя отрицать, что за это большое впечатление, произведенное на нас испытанным Grand Scenic, вы должны заплатить почти 120 78 злотых. злотый. За эту цену мы получаем очень хорошо оснащенную топовую версию Privilege с многочисленными дополнительными функциями, такими как вышеупомянутое мансардное окно или хорошо функционирующая система без ключа. Цены на более приземленные версии Grand Scenica начинаются с 900 злотых, что делает его очень хорошим соотношением цены и качества по сравнению с конкурентами.