ටෙස්ට් ධාවකය Renault Clio Grandtour: වැඩි ඉඩක්

Renault දැනටමත් සිව්වන පරම්පරාවේ Clio නැවත වරක් Grandtour යන නම දරණ දුම්රිය කරත්තයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරයි.

සමහර විට සාදයකදී, ඔබ මුළුතැන්ගෙයෙහි පැය හතරෙන් පංගුවක් කතා කිරීම සිදු වන අතර, එවිට බොහෝ අමුත්තන් පිටව ගොස් ඇති බව ඔබට පෙනී යනු ඇත, ඔබ පිටතට ගත් පීසා තුන සඳහා කිසිවෙකු ඉතිරි නොවේ. පිළිස්සීම.

ඒ හා සමානව, ස්ටේෂන් වැගන් වල කුඩා කණ්ඩායම් කඩා වැටෙන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි. ඊට පෙර, ඔවුන් එහි සිටියහ: පෝලෝ ප්‍රභේදය, නමුත් ෆියට් පැලියෝ සති අන්තය මෙන්ම 1997-2001 කාලය තුළ ඔපල් කෝර්සා බී කැරවන් වෙතින් පැහැදිලිවම අභිබවා ගිය එක් පරම්පරාවක් පමණි. 2008 Peugeot crossover 207 SW වෙනුවට ආදේශ විය. දැන්, නව Renault Clio ශාලාවට පැමිණෙන විට, එය මස්සිනාගේ පෙළගැස්ම සමඟ පමණක් දක්නට ලැබේ. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - සහ කොහේ හරි කෙළවරේ Lada Kalina Combi ගේ කලබලය පවා තිබේ.

රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ලබා දෙයි.

කුඩා වෑන් රථවල කොටස ප්‍රායෝගිකව අඩු වී කුඩා ස්ථානයකට සීමා වී ඇත - Renault Clio Grandtour නියමිත වේලාවට මැදිහත් විය. හැච්බැක් රථයේ බෑවුම් සහිත පසුපස කෙළවර පාහේ දැඩි ලෙස අවසන් වන අතර, ස්ටේෂන් කරත්තයේ සෙන්ටිමීටර 20,4ක් දිග පසුපස කෙළවර සිරුරේ අලංකාරය බෙහෙවින් වැඩි කරයි. පැති රේඛාව අලංකාර තනි කවුළු රේඛාවකින් ආදර්ශනය කර ඇති අතර වහලය මැද තීරුවල උසින් මදක් බෑවුම් වේ, නමුත් මෙය කිසිඳු ආකාරයකින් Renault Clio Grandtour හි ප්‍රවාහන හැකියාවන්ගෙන් අඩු නොවේ. ලීටර් 443 සිට 1380 දක්වා පරිමාවක් සහිත, කඳට හැච්බැක් එකකට වඩා ලීටර් 143 සිට 234 දක්වා වැඩි ගමන් මලු තිබේ. බඩු මැදිරියේ පතුලේ ඇති නැමිය හැකි අතරමැදි තට්ටුවට ස්තූතිවන්ත විය හැකිය. Renault Clio Grandtour හි වඩා බර භාණ්ඩ පැටවීමේ හැකියාව සහිත පැතලි තට්ටුවක් ලබා ගැනීම සඳහා අසමමිතිකව ස්ථානගත කර ඇති පසුපස ආසන නැමීමට ප්රමාණවත් වේ. ඉදිරිපස මගී ආසනයේ (ඩයිනමික් ශ්‍රේණියේ) පසුපස කොටස පහත් කරන විට, උපරිම බර පැටවීමේ දිග මීටර් 1,62 සිට 2,48 දක්වා වැඩි වේ - සර්ෆ්බෝඩ්, බිත්ති ඔරලෝසු, ද්විත්ව බාස් හෝ පැසිපන්දු වැනි අක්‍රමවත් හැඩැති බොරු වස්තූන් රැගෙන යාම සඳහා. බිත්තර.

ඒ අතරම, දුම්රිය නැවතුම්පොළට රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් හි පිටුපස අසුන්ගෙන සිටින මගීන්ට ඉඩ දිය හැකිය. සාමාන්‍ය ක්ලියෝ හි පැතලි වහලය පසුපස මගීන් සඳහා ප්‍රධාන කාමරය දැඩි ලෙස සීමා කර ඇති අතර, දුම්රිය කරත්තයේ වැඩිහිටියන්ට ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ තිබේ. විශාල කරන ලද පැති කවුළු වීථිය පිළිබඳ හොඳ දර්ශනයක් සපයයි, මෙය රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් හි බොහෝ ධනාත්මක ලක්ෂණ වලින් එකකි, හැච්බැක් සමඟ සසඳන විට අමතර කිලෝග්‍රෑම් 50 ක් රිය පැදවීමේදී කිසිසේත් දැනෙන්නේ නැත.

බලවත් ඩීසල් එන්ජිම, නවීන තොරතුරු පද්ධතිය

ඩීසල් 90 එච්.පී. රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් තීරණාත්මකව ක්‍රියා කරයි, විශ්වාසයෙන් යුතුව ඇද දමයි, නවීන හා කාර්යක්ෂමව පවතී, සාමාන්‍ය ක්ලියෝ තරම් ලාභදායී වේ. එය දැනටමත් දන්නා චැසි සැකසුම් සමඟ සංයුක්ත වන අතර ඒවා සුව පහසු අත්හිටුවීමකින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් විශේෂයෙන් ක්‍රීඩා හැරීම් වලට නැඹුරු නොවේ.

කෙනෙකුට ආර්-ලින්ක් තොරතුරු තොරතුරු පද්ධතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ නොහැකිය. ඔහුට ස්තූතියි, රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් නවීන තාක්‍ෂණයේ ඉදිරියෙන්ම සිටී, ඔබට දුරකථන ඇමතුම් ලබා ගත හැකිය, ඇමතුම් ලබා ගත හැකිය, සංචාලනය භාවිතා කළ හැකිය, ඊමේල් යැවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සියල්ලටම වඩා, මෙම මෝටර් රථය කිමිදීමට බලා සිටින ඕනෑම කෙනෙකුගේ සිත් ඇදගන්නා අතර රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් හොඳ හවුල්කරුවෙකි.