Labendy සහ Poznań හි දිවියන් අලුත්වැඩියා කිරීම
හමුදා උපකරණ

Labendy සහ Poznań හි දිවියන් අලුත්වැඩියා කිරීම

පසුගිය දෙසැම්බරයේ, Wroclaw හි 4th Regional Logistics Base විසින්, Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA සහ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA යන අංශවලින් සමන්විත සම්මේලනයකට කොන්ත්‍රාත්තුවක් ලබා දෙන ලදී. සහ සම්පූර්ණ වැඩ තත්ත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම 6 MBT Leopard 14A2 සහ A4 හි වෙනස් කිරීම් දෙකක්. Labenda වෙතින් කර්මාන්තශාලා සඳහා, මෙය Polish Leopard 5s හි PL ප්‍රමිතියට නවීකරණය කිරීමට පෙරවදනක් වන අතර, Poznan හි කර්මාන්තශාලා සඳහා, ජර්මානු ටැංකියේ ඊළඟ අනුවාදය සමඟ ඔවුන්ගේ සේවා නිපුණතා පුළුල් කිරීමේ අවස්ථාව.

දෙසැම්බර් 6 2 වන දින අවසන් කරන ලද පෝලන්ත දිවියා 4A5 සහ A28 ටැංකි F2015 තාක්ෂණික පරීක්ෂා කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ Zaklady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA සහ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA අතර සහයෝගීතා ගිවිසුමේ පළමු ප්‍රත්‍යක්ෂ ප්‍රතිඵලය මෙයයි. Polish Leopard 2A4 PL ප්‍රමිතියට උසස් කිරීමට ගිවිසුමක් අත්සන් කළ විට. එහි විධිවිධානවලට අනුව, Leopard 2A4 ටැංකි ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ZM Bumar-Łabędy SA වගකිව යුතු අතර, එහි කොටස සඳහා, WZM SA 2A5 ප්‍රභේදයේ ටැංකි ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහාය වන අතර අනාගත නවීකරණයේ ප්‍රමුඛයා බවට පත්වනු ඇත. . මෙම වර්ගයේ ටැංකි. Poznań බලාගාරය සියලුම පෝලන්ත Leopard 2 යන්ත්‍ර - A4/A5 සහ PL හි ධාවන පද්ධති පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරනු ඇත.

අනාගතයේදී, Polska Grupa Zbrojeniowa SA සතු මෙම ව්‍යවසායන් දෙක, ඔවුන්ගේ සමස්ත ජීවන චක්‍රය පුරාවටම ඒවා මත පදනම් වූ සියලුම වෙනස් කිරීම් සහ වාහනවල Polish Leopard 2 ටැංකි ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පුළුල් තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙනු ඇත. Leopard 2 නවීකරණ වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස පෝලන්ත ආරක්ෂක කර්මාන්තය සඳහා ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් සකසන ලද සේවා සහ නඩත්තු ධාරිතාවය වඩාත් වැදගත් ඉලක්ක වලින් එකක් වන අතර අදාළ තාක්ෂණයන් සහ දැනුම හුවමාරු කිරීම සහතික කළ යුතුය. විදේශීය හවුල්කරුවන්.

4 වන RBLog සමඟ ඇති ගිවිසුම අදාළ වන්නේ 2014 නොවැම්බර් 2015 වන දින පෝලන්ත සහ ජර්මානු ආරක්ෂක ඇමතිවරුන් විසින් අත්සන් කරන ලද ගිවිසුමක් යටතේ 22-2013 දී පෝලන්තයට මාරු කරන ලද ටැංකි සඳහා පමණි. කොන්ත්රාත්තුවේ විෂය වන්නේ ටැංකියේ F6 (F6p) චැසිය, ටර්ට් සහ ආයුධ (F6u) හි තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සිදු කිරීම ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමයි. එය එක් එක් ට්රක් රථය සඳහා තනි තනිව, එක් එක් ට්රක් රථයේ තත්ත්වය සහ අවශ්ය අතිරේක වැඩ සහ අලුත්වැඩියා ඇස්තමේන්තුව පරීක්ෂා කිරීමේ පදනම මත තීරණය කරනු ලබන බැවින්, කාර්යයේ නිශ්චිත පිරිවැය ඇතුළත් නොවේ. ගණනය කිරීම අනුමත කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයා වෙත ඉදිරිපත් කරනු ලබන අතර වැඩිදුර සාකච්ඡා සඳහා විෂය විය හැකිය. එබැවින්, වැඩ කටයුතු අදියර දෙකකින් සිදු කෙරේ. පළමු අදියරේදී, ඉහත සඳහන් කළ තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ලබන අතර, අවශ්ය වැඩිදියුණු කිරීම් මෙන්ම අතිරේක කාර්යයන් ද තීරණය කරනු ලැබේ. පරිමාව සහ ඇස්තමේන්තු නඩත්තු කිරීමේ පරීක්ෂකගේ අනුමැතියෙන් පසුව, කොන්ත්රාත්කරුවන් දෙවන, අවසාන අදියර වෙත ගමන් කරයි, මෝටර් රථය සම්පූර්ණ තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය වෙත ගෙන ඒම සහ F6 තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම ඇතුළත් වේ. කොන්ත්රාත්තුවේ කාලය නොවැම්බර් 30, 2016 වේ.

යාන්ත්රික බලාගාරය Bumar-Labendy

ZM Bumar-Łabędy සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වසරේ Leopard 2A4 නඩත්තු කටයුතු ඉතා වැදගත් කටයුත්තක් වන අතර, එය පෝලන්ත ප්‍රමිතියට ටැංකි වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ ආරම්භය පිළිබඳ හැඳින්වීමක් නියෝජනය කරයි. මෑත වසරවලදී, Labendy හි බලාගාරය Leopard 2 වාහන නඩත්තු කිරීම සඳහා දැනටමත් දෙවරක් සහභාගී වී ඇත. වසර හතරක මෙහෙයුමෙන් පසුව සිදු කරන ලදී. 2006 දී, ඔවුන් මෙම වර්ගයේ ටැංකි 60 ක් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා F2012 කොන්ත්රාත්තුව සඳහා KMW හි උප කොන්ත්රාත්කරු විය - කෙසේ වෙතත්, අවසානයේ වාහන 6 ක වැඩ නිම කරන ලදී. එබැවින්, Leopard 35 නඩත්තු කිරීම Łabęd සඳහා සම්පූර්ණ නවකතාවක් යැයි කීම වැරදිය. KMW සමඟ සහයෝගීතාවයේ දී, වෙනත් දේ අතර, බොහෝ සේවකයින්, දුසිම් ගනනක් F17 මට්ටමේ පරීක්ෂණ වලදී වැඩ කිරීමේ අයිතිය ලබා දෙන සහතික ලබා ගත්හ. ඔවුන්ගෙන් 2 දෙනෙක් තවමත් කර්මාන්තශාලාවල සේවය කරන අතර ටැංකි නවීකරණ ක්‍රියාවලියේ ආරම්භය සඳහා වන සූදානමට සමීපව සම්බන්ධ වන අතර ඒවා විසුරුවා හැරීමේ සහ සත්‍යාපන කටයුතුවල ක්‍රියාකාරීව සම්බන්ධ වේ. එහි රාමුව තුළ, 6 අප්‍රේල් 16 වන විට, 30 වන RBLog සමඟ අවසන් කරන ලද කොන්ත්‍රාත්තුව ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ලබා ගන්නා F2016 මට්ටමේ (බල ඒකක අළුත්වැඩියා කිරීම හැර) ටැංකි සේවා සැපයීමේ නිපුණතාවය ශාකවලට ලැබිය යුතුය. Leopard 6A4 ටැංකි 64ක් ලැබැන්ඩි වෙත ලබා දී ඒවායේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කිරීම් සිදු කර නවීකරණයට සූදානම් විය යුතු බව මෙහිදී සඳහන් කිරීම වටී.

අදහස් එක් කරන්න