කාල පටිය. ප්රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?
කාල පටිය පැළඳීමේ මට්ටම තීරණය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. භාවිතා කරන ලද පටියක සැතපුම් ගණන දෘශ්‍යමය වශයෙන් විනිශ්චය කළ නොහැක - එය සතියක භාවිතයෙන් පසුව එහි “තාක්ෂණික සේවා කාලය” අවසානයේ සිදු කළ ආකාරයටම පෙනේ. දත් කිහිපයක් ඉරා දැමූ මොහොතක් නොමැති නම්, නමුත් එය තවමත් නිසි ලෙස ක්රියා කරයි.
වැදගත් දෙය නම්, කාල පටි ප්‍රායෝගිකව දිගු කර නැත, නමුත් එක් වරක් පමණක්, ඔවුන්ගේ ආතතිය කල්තියා සකසා ඇත. පටිය අඩු සැතපුම් ගණනක් ඇති විට සහ වෙනත් හේතූන් මත විසුරුවා හැර ඇති විට, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සංඥාව (එන්ජිම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමේදී, නමුත් නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ප්‍රතිස්ථාපන කාලය තවමත් පැමිණ නොමැති විට) මාර්ගෝපදේශ රෝලර්වල පැතිවලට එරෙහිව ඝර්ෂණය වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ෙබයාරිං වලට හානි වීම හේතුවෙන්. මෙම රෝලර්, සහ තීරය මත තෙල් ලිහිසි කිරීම. ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන දත් සහිත පටි ද්රව්ය විනාශ කරයි.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
රියදුරු බලපත්රය. විභාග පටිගත කිරීමේ වෙනස්කම්
ටර්බෝචාජ් කරන ලද මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
දුමාරය. නව රියදුරු ගාස්තුව
වාහනයේ නිෂ්පාදිතය සහ මාදිලිය කුමක් වුවත්, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන සැතපුම් ගණනට පසුව හෝ ඊට පෙර කාල පටිය ආදේශ කළ යුතුය. කිසි විටෙකත් පසුව, එහි දත් කැබලිවලින් සමන්විත වන පටියෙහි ඊනියා "බිඳීම" සාමාන්යයෙන් එන්ජිමට බරපතල හානි සිදු කරයි. ඩීසල් එන්ජිමකදී, හිස බොහෝ විට සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වේ.
අපි පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිල දී ගන්නා විට, එන්ජිමේ ධාවනය වන දුර සහ කාල පටි ආදේශන වේලාව පිළිබඳව අපට සැකයක් ඇති විට, අපි එය ක්‍රියාශීලීව කරමු, එමඟින් අනාගතයේදී ඇතිවිය හැකි බරපතල ගැටළු වලින් අපව ගලවා ගත හැකිය.
මෙයද බලන්න: Volkswagen නගර ආකෘතිය පරීක්ෂා කිරීම
