අමතර පටි: ආයු කාලය, කාර්යයන් සහ මිල
අන්තර්ගතය
උපාංග පටිය ඔබේ මෝටර් රථයේ සියලුම උපාංගවලට විදුලිය සැපයීමට භාවිතා කරයි: වායු සමීකරණ, බල සුක්කානම, ප්‍රත්‍යාවර්තකය. මේ සඳහා, එය දොඹකරයක් සහ ඩැම්පර් ස්පන්දනයකින් ධාවනය වේ. එය සෑම කිලෝමීටර 100-150 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අඳින කොටසකි.
🚗 උපාංග පටියේ කාර්යභාරය කුමක්ද?
ඔබේ වාහනයේ විවිධ අංග සැපයීමට, ඔබේ බැටරිය මදි. එය නැවත ආරෝපණය කිරීමට පවා අවශ්ය වේ. ඉතින් මේක ඔයාගේ උපාංග සඳහා පටිය කවුද මේ ශක්තිය දෙන්නේ.
එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පෝෂණය කිරීමයි විකල්පඑය ඔබගේ බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරයි. එය බොහෝ විට උත්පාදක පටියක් ලෙස හඳුන්වන්නේ එබැවිනි. නමුත් එය ඔබට වෙනත් අයිතම පෝෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි:
- Le සිසිලන පද්ධතිය ඔබේ එන්ජිම;
- ඔබේ පරිපථය වායුසමීකරණ යන්ත්රය ශීතකාරක වායු සම්පීඩකයක් භාවිතා කිරීම;
- La බල සිසැරවිම එහි පොම්පයට ශක්තිය සැපයීම.
උපාංග පටිය ගියර් එකක් මෙන් ක්‍රියා කරයි. එය භ්රමණය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ crankshaftඑයම මෝටර් ස්පන්දනය කරකවයි, එයද හැඳින්වේ ඩම්පර් පුලිඋපාංග පටිය ධාවනය වන හරහා. ඉන්පසු ඔහු උපාංග ස්පන්දන එකින් එක හරවා ඒවාට බලය සපයයි.
පටිය වැඩ කිරීමට නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම තද විය යුතුය. මේක රස්සාවක් ආතති රෝලර් ඔහු සමඟ යන.
අයි උපාංග පටිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
උපාංග පටිය දිරා යයි. වෙනස් කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු සෑම කිලෝමීටර 100 - 000 150 කි... නමුත් මෙම නම්යශීලී කොටස බොහෝ වෝල්ටීයතා වෙනස්කම් වලට යටත් වේ. ඇයට හදිසියේම යටත් විය හැක්කේ එබැවිනි.
එමනිසා, එහි ඉරිතැලීම් හෝ ඉරිතැලීම් තිබේදැයි බැලීමට සෑම වසරකම එය පරීක්ෂා කර බැලීමටත්, ඇඳුමේ සලකුණු සඳහා ඉතා සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීමටත් අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු:
- La තීරය squeaks : උපාංග පටිය දිරාපත් වී හෝ අසාමාන්‍ය ලෙස ආතතියට පත්ව ඇත. රෝලර් දිරාපත් විය හැකිය.
- Le බැටරි දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි ඔබට අපහසු ආරම්භක සහ / හෝ පහළ හෙඩ් ලයිට් දකී: මෙය ඔබගේ බැටරිය අඩු බවට ලකුණකි. උත්පාදක යන්ත්රය දුර්වල ලෙස බල ගැන්වෙන අතර බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා තවදුරටත් විදුලිය සපයන්නේ නැත.
- The Seeer of සිසිලනකාරකයඑන්ජින් උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ද ක්‍රියාත්මක වේ: මෙහිදී ද ඔබේ ජල පොම්පයට ප්‍රමාණවත් බලයක් නොලැබේ.
- එකක් ඔබේ වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ සීතල නොමැතිකම : පටිය ප්‍රමාණවත් බලයක් ලබා නොදෙන නිසා සම්පීඩකය ආරම්භ නොවේ.
- සුක්කානම එන්න එන්නම බර වෙනවා : ඒ හා සමානව, බල සුක්කානම් පොම්පය තවදුරටත් ක්‍රියාත්මක නොවේ.
ඔබ මෙම සලකුණු වලින් එකක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ උපාංග පටිය වෙනස් කළ යුතුය.. මෙය ඉතා දුෂ්කර කාර්යයකි. ඔබට එය තනිවම කිරීමට අවශ්ය නැතිනම්, අපගේ විශ්වාසදායී ගරාජයකින් හමුවීමක් කිරීමට නිදහස් වන්න!
🔧 මම මගේ උපාංග පටිය තබා ගන්නේ කෙසේද?
උපාංග පටිය දිරාපත් වන අතර අවාසනාවන්ත ලෙස සේවය කළ නොහැක. ඔබගේ උපාංග තීරයේ කල්පැවැත්ම සඳහා ප්රධාන පරාමිතිය වන්නේ ඔබේ වාහනය භාවිතා කරන ආකාරයයි.
අපි ඔබට උපදෙස් දෙන්නෙමු වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න එය මත ශබ්දය දිස් වූ වහාම. මෙය බොහෝ විට බහු රිබ්ඩ් පටිවල දක්නට ලැබෙන නැවත ස්ථාපනය කිරීමේ රෝග ලක්ෂණයකි. මෙය සිදු වූ විට, ඇඳීම වඩා වේගවත් වේ.
ඔබ නිතරම වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම්, ඔබේ පටිය ඉතා ඉක්මනින් ගෙවී යන බව මතක තබා ගන්න.
දැන ගැනීමට ලැබීම සතුටක් : නගරයේ දී, ඩීසල් එන්ජිම පෙට්‍රල් එන්ජිමට වඩා ගැහෙන අතර, එය සහායක පටියේ ආයු කාලය කෙටි කරයි.
? උපාංග පටිය වෙනස් කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
කාල පටිය මෙන් නොව, සහායක පටියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ආතති කරන්නන් ද ඇතුළත් වන සම්පූර්ණ කට්ටලයම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ.
සමහර වාහනවලට රෝද එසවීම සහ රෝද ඉවත් කිරීම අවශ්ය වුවද මැදිහත් වීම අඩු අපහසුය. සිතන්න යුරෝ 40 ත් 300 ත් අතර සහායක පටිය වෙනස් කිරීමට සහ යුරෝ 60 සහ 350 උපාංග පටි කට්ටලය වෙනස් කිරීමට.
උපාංග පටියක් යනු කුමක්ද සහ ඇඳීමේ සලකුණු මොනවාදැයි දැන් ඔබ දන්නවා. නමුත් මෙම රෝග ලක්ෂණ වෙනත් හේතු ද තිබිය හැකිය. අක්‍රියතාවකට නිශ්චිත හේතුව නිශ්චය කිරීම සඳහා, අපගේ සහතික කළ යාන්ත්‍රිකයෙකු රෝග විනිශ්චය කිරීමට පසුබට නොවන්න!
