රථවාහන නියාමනය
වර්ගීකරණය නොකළ

රථවාහන නියාමනය

8.1

මාර්ග සං signs ා, මාර්ග සලකුණු, මාර්ග උපකරණ, රථවාහන ලයිට් සහ රථවාහන පාලකයන් විසින් රථවාහන නියාමනය සිදු කරනු ලැබේ.

8.2

මාර්ග සලකුණු වලට වඩා මාර්ග සලකුණු ප්‍රමුඛස්ථානයක් ගන්නා අතර එය ස්ථිර, තාවකාලික හා වෙනස් කළ හැකි තොරතුරු සහිත විය හැකිය.

තාවකාලික මාර්ග සං signs ා අතේ ගෙන යා හැකි උපාංග, මාර්ග උපකරණ හෝ කහ පැහැති පසුබිමක් සහිත දැන්වීම් පුවරුවක සවි කර ස්ථිර මාර්ග සලකුණු වලට වඩා ප්‍රමුඛත්වය ගනී.

8.2.1 මාර්ග සං signs ා මෙම නීතිරීතිවලට අනුකූලව ක්‍රියාත්මක වන අතර ජාතික ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල විය යුතුය.

මාර්ග සං signs ා දිවා කාලයේ සහ රාත්‍රියේදී මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට පැහැදිලිව දැකගත හැකි වන පරිදි තැබිය යුතුය. ඒ අතරම, මාර්ග සං signs ා කිසිදු බාධාවකින් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් ආවරණය නොකළ යුතුය.

ගමන් කරන දිශාවට අවම වශයෙන් මීටර 100 ක් දුරින් මාර්ග සං signs ා දැකිය යුතු අතර එය වාහනයේ මට්ටමට වඩා මීටර 6 ට නොඅඩු විය යුතුය.

ගමන් කරන දිශාවට අනුරූපව පාර දිගේ මාර්ග සලකුණු සවි කර ඇත. මාර්ග සං signs ා පිළිබඳ සංජානනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ඒවා කරත්තයට ඉහළින් තැබිය හැකිය. මාර්ගයට එක් දිශාවකට ගමන් කිරීම සඳහා මංතීරු එකකට වඩා තිබේ නම්, අනුරූප දිශාවේ මාර්ගය දිගේ ස්ථාපනය කර ඇති මාර්ග සං sign ාව බෙදුම් තීරුවේ, කරත්තයට ඉහළින් හෝ පාරේ විරුද්ධ පැත්තේ අනුපිටපත් කර ඇත (ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමනාගමනය සඳහා මංතීරු දෙකකට වඩා නොමැති විට)

මාර්ග සං signs ා ස්ථානගත කර ඇත්තේ ඔවුන් සම්ප්‍රේෂණය කරන තොරතුරු හරියටම එය අපේක්ෂා කරන මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට වටහා ගත හැකි ආකාරයට ය.

8.3

රථවාහන පාලකයේ සං als ා වලට මාර්ග සං sign ා සහ මාර්ග සං signs ා වල අවශ්‍යතාවයන්ට වඩා ප්‍රමුඛතාවයක් ඇති අතර ඒවා අනිවාර්ය වේ.

කහ පැහැය හැර වෙනත් මාර්ග සං sign ා වලට ප්‍රමුඛතා මාර්ග සලකුණු වලට වඩා ප්‍රමුඛතාවයක් ඇත.

රථවාහන සං als ා, මාර්ග සං signs ා සහ සලකුණු වලට පටහැනි වුවද රියදුරන් සහ පදිකයින් බලයලත් නිලධාරියාගේ අතිරේක අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල විය යුතුය.

8.4

මාර්ග සං signs ා කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇත:

a) අනතුරු ඇඟවීමේ සං .ා. මාර්ගයේ භයානක කොටසකට ළඟා වීම සහ අනතුරේ ස්වභාවය පිළිබඳව රියදුරන්ට දැනුම් දෙන්න. මෙම කොටසෙහි රිය පැදවීමේදී, ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීම සඳහා පියවර ගැනීම අවශ්‍ය වේ;
ආ) ප්‍රමුඛතා සං .ා. මංසන්ධි, මාර්ග මැදිරි හෝ පාරේ පටු කොටස් ගමන් කිරීමේ අනුපිළිවෙල ස්ථාපිත කිරීම;
ඇ) තහනම් සං .ා. චලනය සඳහා යම් සීමාවන් හඳුන්වා දීම හෝ ඉවත් කිරීම;
බෙහෙත් වට්ටෝරු. චලනය කිරීමේ අනිවාර්ය දිශාවන් පෙන්වන්න හෝ සමහර කාණ්ඩවල සහභාගිවන්නන්ට වාහනයේ හෝ එහි තනි කොටස්වල ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, එසේම සමහර සීමාවන් හඳුන්වා දීම හෝ අවලංගු කිරීම;
e) තොරතුරු සහ දිශා සං signs ා. ඔවුන් යම් මාර්ග තදබදයක් හඳුන්වා දීම හෝ අවලංගු කිරීම මෙන්ම ජනාවාස පිහිටීම, විවිධ වස්තූන්, විශේෂ නීති රීති අදාළ වන ප්‍රදේශ පිළිබඳව මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දැනුවත් කිරීම;
ඈ) සේවා සං .ා. සේවා පහසුකම් ඇති ස්ථානය ගැන මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට දැනුම් දෙන්න;
ඉ) මාර්ග සලකුණු සඳහා තහඩු. ඒවා ස්ථාපනය කර ඇති සං signs ා වල ක්‍රියාකාරිත්වය පැහැදිලි කිරීම හෝ සීමා කිරීම.

8.5

මාර්ග සලකුණු තිරස් හා සිරස් ලෙස බෙදා ඇති අතර ඒවා තනිවම හෝ මාර්ග සං signs ා සමඟ භාවිතා කරයි, ඒවා අවධාරණය කරන හෝ පැහැදිලි කරන අවශ්‍යතා.

8.5.1. තිරස් මාර්ග සලකුණු මඟින් යම් මාදිලියක් සහ චලනයේ අනුපිළිවෙලක් ඇති කරයි. එය මාර්ග, ඊතල, ශිලාලේඛන, සංකේත ආදියෙහි මාර්ගයේ හෝ පාලමේ මුදුනේ යොදනු ලැබේ. මෙම රීති වල 34.1 ඡේදයට අනුකූලව තීන්ත හෝ අනුරූප වර්ණයෙහි වෙනත් ද්‍රව්‍ය.

8.5.2 මාර්ග ව්‍යුහයන් සහ මාර්ග උපකරණවල සුදු සහ කළු ඉරි ස්වරූපයෙන් සිරස් සලකුණු දෘශ්‍ය දිශානතිය සඳහා අදහස් කෙරේ.

8.51 මාර්ග සලකුණු මෙම රීතිවලට අනුකූලව ක්‍රියාත්මක වන අතර ජාතික ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල විය යුතුය.

මාර්ග සලකුණු මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට දිවා කාලයේ සහ රාත්‍රියේදී රථවාහන ආරක්ෂාව සහතික කරන දුරින් දැකිය යුතුය. මාර්ග තදබදයට සහභාගිවන්නන්ට මාර්ග සලකුණු දැකීම (හිම, මඩ, ආදිය) හෝ මාර්ග සලකුණු යථා තත්වයට පත් කළ නොහැකි මාර්ග කොටස්වල, අන්තර්ගතයට අනුරූප මාර්ග සලකුණු ස්ථාපනය කර ඇත.

8.6

මාර්ග උපකරණ රථවාහන පාලනය සඳහා සහායක මාධ්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

එයට ඇතුළත් වන්නේ:

a)මාර්ග ඉදිකිරීම, ප්‍රතිසංස්කරණය හා අළුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානවල වැටවල් සහ සැහැල්ලු සං sign ා උපකරණ;
ආ)බෙදීම් තීරු හෝ රථවාහන දූපත් මත සවි කර ඇති සැහැල්ලු වටකුරු බොල්ලාර්ඩ්;
ඇ)උරහිස්වල පිටත කෙළවරට දෘශ්‍යතාව සැපයීම සහ දුර්වල දෘශ්‍යතා තත්වයන් තුළ භයානක බාධක සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මාර්ගෝපදේශ. ඒවා සිරස් සලකුණු වලින් දැක්වෙන අතර පරාවර්තක වලින් සමන්විත විය යුතුය: දකුණු පසින් - රතු, වම් පසින් - සුදු;
)ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවයක් නොමැති මංසන්ධියක් හෝ වෙනත් භයානක ස්ථානයක් පසුකර යන වාහනවල රියදුරන්ගේ දෘශ්‍යතාව වැඩි කිරීම සඳහා උත්තල දර්පණ;
e)පාලම්, අධිවේගී මාර්ග, පාලම්, බැම්ම සහ වෙනත් භයානක මාර්ග කොටස් සඳහා මාර්ග බාධක;
ඈ)වාහනය හරහා යෑමට අනතුරුදායක ස්ථානවල පදික වැටවල්;
ඉ)මාර්ගයේ රියදුරන්ගේ දෘශ්‍ය දිශානතිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මාර්ග සලකුණු ඇතුළත් කිරීම්;
යනු)බලහත්කාරයෙන් වාහන වේගය අඩු කිරීමේ උපකරණ;
උ)භයානක මාර්ග කොටස් සඳහා මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ අවධානය වැඩි කිරීම සඳහා ශබ්ද මංතීරු.

8.7

රථවාහන ලයිට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහන සහ පදිකයින්ගේ චලනය නියාමනය කිරීම සඳහා වන අතර හරිත, කහ, රතු සහ සඳ-සුදු යන ආලෝක සං als ා සිරස් අතට හෝ තිරස් අතට පිහිටා ඇත. රථවාහන සං als ා solid න හෝ සමෝච්ඡ ඊතලයකින් (ඊතල) සලකුණු කළ හැකි අතර, පදිකයෙකුගේ X වැනි සිල්වට් එකක් ඇත.

සිරස් සං sign ා සැකැස්මක් සහිත රථවාහන ආලෝකයේ රතු සං signal ාවක් මට්ටමින්, ඒ මත හරිත ඊතලයක් සහිත සුදු තහඩුවක් සවි කළ හැකිය.

8.7.1 සං sign ා සිරස් සැකැස්මක් සහිත රථවාහන ලයිට් වලදී, සං signal ාව රතු - ඉහළ, කොළ - පහළ, සහ තිරස් සහිත: රතු - වම්, කොළ - දකුණ.

8.7.2 සිරස් සං sign ා සැකැස්මක් සහිත රථවාහන විදුලි පහන් හරිත ඊතලයක (ඊතල) ස්වරූපයෙන් සං sign ා සහිත අමතර කොටස් එකක් හෝ දෙකක් හරිත සං .ාවේ මට්ටමින් පිහිටා තිබිය හැකිය.

8.7.3 රථවාහන සං als ා වලට පහත අර්ථයන් ඇත:

a)හරිත චලනය සඳහා අවසර දෙයි;
ආ)කළු පසුබිමක ඊතල (ය) ස්වරූපයෙන් කොළ පැහැය දැක්වෙන දිශාවට (ය) චලනය වීමට ඉඩ දෙයි. රථවාහන ආලෝකයේ අතිරේක කොටසේ හරිත ඊතලයක් (ඊතල) ස්වරූපයෙන් ඇති සං signal ාවට එකම අර්ථයක් ඇත.

ඊතල ස්වරූපයෙන් සං signal ාවක්, වමට හැරවීමට ඉඩ දීම, මාර්ග සං by ා මගින් තහනම් කර නොමැති නම්, යූ-හැරීමක් ද ඉඩ දෙයි.

අතිරේක (අතිරේක) කොටසේ හරිත ඊතලයක් (ඊතල) ස්වරූපයෙන් සං signal ාවක්, හරිත රථවාහන ආලෝකයක් සමඟ ක්‍රියා කර, වෙනත් දිශාවලින් ගමන් කරන වාහනවලට ඊතලය (ඊතල) මඟින් දැක්වෙන දිශාවට (ඊතල) වාසියක් ඇති බව රියදුරුට දන්වයි. ;

ඇ)දිලිසෙන හරිත චලනය සඳහා අවසර දෙයි, නමුත් ඉක්මනින් චලනය තහනම් කරන සං signal ාව සක්‍රිය කරන බව දැනුම් දෙයි.

හරිත සං signal ා දහනය අවසන් වන තෙක් ඉතිරිව ඇති කාලය (තත්පර වලින්) රියදුරන්ට දැනුම් දීම සඳහා ඩිජිටල් සංදර්ශක භාවිතා කළ හැකිය;

)ප්‍රධාන හරිත සං signal ාවට යොදන කළු සමෝච්ඡ ඊතලය (ඊතල), රථවාහන ආලෝකයේ අතිරේක කොටසක් තිබීම ගැන රියදුරන්ට දැනුම් දෙන අතර අතිරේක කොටසේ සං signal ාවට වඩා වෙනත් අවසර ලත් දිශාවන් පෙන්නුම් කරයි;
e)කහ - සංචලනය වෙනස් වීම ගැන අනතුරු අඟවයි;
ඈ)කහ දැල්වෙන සං signal ාව හෝ කහ දැල්වෙන සං als ා දෙකක් චලනය කිරීමට ඉඩ සලසන අතර භයානක නියාමනය නොකළ මංසන්ධියක් හෝ පදික මාරුවක් ඇති බව දැනුම් දෙයි;
ඉ)රතු සං signal ාවක්, දැල්වෙන එකක් හෝ රතු දැල්වෙන සං als ා දෙකක් ඇතුළුව චලනය තහනම් කරයි.

අතිරේක (අතිරේක) කොටසේ හරිත ඊතලයක් (ඊතල) ස්වරූපයෙන් සං signal ාවක්, කහ හෝ රතු මාර්ග සං light ා ආලෝක සං signal ාවක් සමඟ, වෙනත් දිශාවලින් ගමන් කරන වාහනවලට නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඉඩ දී ඇත්නම්, සඳහන් දිශාවට චලනය කිරීමට අවසර ඇති බව රියදුරුට දන්වයි;

රතු රථවාහන ආලෝකයේ මට්ටමින් සිරස් සං sign ා සැකැස්මක් සහිතව ස්ථාපනය කර ඇති තහඩුවක හරිත ඊතලයක්, රථවාහන වාසිය ලබා දී ඇත්නම්, රතු රථවාහන ආන්තික දකුණු මංතීරුවෙන් (හෝ එක් පැත්තක මාර්ගවල අන්ත වම් මංතීරුව) සිට ඇති විට ඇඟවුම් කළ දිශාවට ගමන් කිරීමට අවසර දෙයි. වෙනත් සහභාගිවන්නන්, වෙනත් දිශාවලින් රථවාහන සං signal ාව වෙත ගමන් කිරීම, එමඟින් චලනය වීමට ඉඩ සලසයි;

යනු)රතු සහ කහ සං als ා සංයෝජනය චලනය තහනම් කරන අතර පසුව හරිත සං signal ාව ක්‍රියාත්මක කිරීම ගැන දන්වයි;
උ)රතු සහ කහ සං sign ා වල කළු සමෝච්ඡ ඊතල මෙම සං als ා වල අගයන් වෙනස් නොකරන අතර හරිත සං signal ාව භාවිතා කරන විට චලනය වීමට අවසර ඇති දිශාවන් ගැන දන්වයි;
))අතිරේක කොටසේ ක්‍රියා විරහිත සං signal ාව එහි ඊතලය (ඊතල) මඟින් දැක්වෙන දිශාවට ගමන් කිරීම තහනම් කරයි.

8.7.4 වීදිවල, මාර්ගවල හෝ මංතීරුවල වාහන ගමන් කිරීම නියාමනය කිරීම සඳහා, ආපසු හැරවිය හැකි චලනය වන දිශාව, රතු එක්ස් හැඩැති සං signal ාවක් සහිත ආපසු හැරවිය හැකි රථවාහන විදුලි පහන් සහ ඊතලයක් පහළට හරවන සං signal ාවක් භාවිතා කරයි. මෙම සං als ා ඒවා පිහිටා ඇති මංතීරුවේ ගමන් කිරීම තහනම් කරයි.

ප්‍රතිලෝම රථවාහන ආලෝකයේ ප්‍රධාන සං als ා කහ සං signal ාවක් සමඟ ඊතලයක් ලෙස දකුණට පහළට නැඹුරු කර ඇති අතර, ඇතුළත් කිරීම මඟින් මාර්ග සලකුණු 1.9 හි දෙපසින් දැක්වෙන මංතීරුවෙහි ගමන් කිරීම තහනම් කර ඇති අතර ප්‍රතිලෝම රථවාහන ආලෝකයේ සං signal ාවේ වෙනසක් සහ දකුණු පැත්තේ මංතීරුවට වෙනස් වීමේ අවශ්‍යතාවය දන්වයි.

මාර්ග සලකුණු 1.9 සහිත දෙපස සලකුණු කර ඇති මංතීරුවට ඉහළින් පිහිටා ඇති ප්‍රතිලෝම රථවාහන ආලෝකයේ සං als ා ක්‍රියා විරහිත කළ විට, මෙම මංතීරුවට ඇතුළුවීම තහනම්ය.

8.7.5 ට්‍රෑම් රථවල චලනය නියාමනය කිරීම සඳහා, "ටී" අක්ෂරයේ ස්වරූපයෙන් පිහිටා ඇති සුදු සඳ වර්ණ සං sign ා හතරක් සහිත රථවාහන ලයිට් භාවිතා කළ හැකිය.

චලනය වීමට ඉඩ දෙන්නේ පහළ සං signal ාව සහ ඉහළ එකක් හෝ කිහිපයක් එකවර ක්‍රියාත්මක කළ විට පමණි, එයින් වම් පැත්ත වමට චලනය වීමට ඉඩ දෙයි, මැද එක - කෙළින්ම ඉදිරියට, දකුණට - දකුණට. ඉහළම සං als ා තුන පමණක් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, චලනය තහනම්ය.

ට්‍රෑම් රථ රථවාහන ලයිට් ක්‍රියා විරහිත වූ විට හෝ ක්‍රියා විරහිත වූ විට ට්‍රෑම් රථ රියදුරන් රතු, කහ සහ කොළ ආලෝක සං als ා සහිත රථවාහන ලයිට් වල අවශ්‍යතා අනුගමනය කළ යුතුය.

8.7.6 මට්ටම් හරස් මාර්ගවල ගමනාගමනය නියාමනය කිරීම සඳහා, රතු සං als ා දෙකක් හෝ එක් සුදු සඳක් සහ රතු සං als ා දෙකක් සහිත රථවාහන ලයිට් භාවිතා කරනු ලැබේ, පහත සඳහන් අර්ථයන් ඇත:

a)රතු සං als ා දැල්වීම හරස් හරහා වාහන ගමන් කිරීම තහනම් කරයි;
ආ)දැල්වෙන සඳ-සුදු සං signal ාවක් පෙන්නුම් කරන්නේ අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක වන අතර වාහන ගමන් කිරීම තහනම් නොකරයි.

දුම්රිය හරස් මාර්ගවලදී, රථවාහන ආලෝක සං signal ාව තහනම් කිරීමට සමගාමීව, ශබ්ද සං signal ාවක් සක්‍රිය කළ හැකි අතර, එමඟින් හරස් මාර්ග හරහා ගමන් කිරීම තහනම් කිරීම පිළිබඳව මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට දන්වනු ලැබේ.

8.7.7 රථවාහන සං signal ාවකට පදිකයෙකුගේ සිල්වට් ස්වරූපයක් තිබේ නම්, එහි බලපෑම පදිකයින්ට පමණක් අදාළ වන අතර හරිත සං signal ාව චලනය කිරීමට ඉඩ දෙන අතර රතු එක තහනම් කරයි.

අන්ධ පදිකයින් සඳහා, පදිකයින්ට ගමන් කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා ඇසෙන අනතුරු ඇඟවීමක් සක්‍රිය කළ හැකිය.

8.8

නියාමක සං als ා. රථවාහන පාලක සං als ා යනු ඔහුගේ ශරීරයේ පිහිටීම් මෙන්ම පහත දැක්වෙන අර්ථය ඇති රතු පරාවර්තකයක් සහිත බැටන් පොල්ලක් හෝ තැටියක් ඇතුළුව අත් අභිනයයි.

අ) අත් දෙපැත්තට විහිදුවා, පහත් කර හෝ දකුණු අත පපුව ඉදිරිපිට නැවී ඇත:
වම් සහ දකුණු පැත්තේ - දුම්රිය නොවන වාහන සඳහා ට්‍රෑම් රථයට කෙළින්ම ඉදිරියට යාමට අවසර ඇත - කෙළින්ම සහ දකුණට; පදිකයින්ට පිටුපසින් සහ පාලකගේ පපුව ඉදිරිපිට කරත්තය තරණය කිරීමට අවසර ඇත;

පපුවේ පැත්තෙන් සහ පිටුපසින් - සියලුම වාහන සහ පදිකයින්ගේ ගමන් කිරීම තහනම්ය;

 ආ) දකුණු අත ඉදිරියට දිගු කර ඇත:
වම් පැත්තේ - ට්‍රෑම් රථයට වමට ගමන් කිරීමට අවසර ඇත, දුම්රිය නොවන වාහන - සෑම දිශාවකටම; රථවාහන පාලකයේ පිටුපස පිටුපසින් පදිකයින්ට ගමන් කිරීමට අවසර ඇත;

පපුවේ පැත්තෙන් - සියලුම වාහන දකුණට පමණක් ගමන් කිරීමට අවසර ඇත;

දකුණු පැත්තේ සහ පිටුපස පැත්තෙන් - සියලුම වාහන ගමන් කිරීම තහනම්ය; රථවාහන පාලකයේ පිටුපස පිටුපසින් පදිකයින්ට ගමන් කිරීමට අවසර ඇත;
ඇ) අත ඔසවා: සියලුම වාහන සහ පදිකයින් සෑම දිශාවකටම තහනම්ය.

පොලිස් සහ මිලිටරි රථවාහන ආරක්ෂක නිලධාරීන් විසින් මෙම දණ්ඩය භාවිතා කරනුයේ ගමනාගමනය නියාමනය කිරීම සඳහා පමණි.

මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා විස්ල් සං signal ාවක් භාවිතා කරයි.

රථවාහන පාලකයට රියදුරන්ට සහ පදිකයින්ට තේරුම් ගත හැකි වෙනත් සං als ා ලබා දිය හැකිය.

8.9

වාහනයක් නැවැත්වීමට ඉල්ලීමක් පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් පහත පරිදි භාවිතා කරයි:

a)රතු සං signal ාවක් හෝ පරාවර්තකයක් හෝ අනුරූප වාහනය සහ එහි තවදුරටත් නැවතුම දැක්වෙන අතක් සහිත සං තැටියක්;
ආ)නිල් සහ රතු හෝ රතු පමණක් සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සං signal ාවක් සහිත දිදුලන ආලෝකයක් මාරු කිරීම;
ඇ)ශබ්ද විකාශන උපකරණය;
)වාහනය නැවැත්වීමේ අවශ්‍යතාවය සටහන් කර ඇති විශේෂ මණ්ඩලයක්.

රියදුරු විසින් නිශ්චිත ස්ථානයේ වාහනය නැවැත්විය යුතුය.

8.10

රථවාහන ආලෝකයක් (ප්‍රතිලෝම එකක් හැර) හෝ රථවාහන පාලකයෙක් චලනය තහනම් කරන සං signal ාවක් ලබා දෙන්නේ නම්, රියදුරන් මාර්ග සලකුණු 1.12 (නැවතුම් මාර්ගය), මාර්ග සලකුණ 5.62 ඉදිරිපිට නතර විය යුතුය - ඒවා නොමැති නම් - මට්ටම් තරණය කිරීමට පෙර ළඟම ඇති දුම්රිය මාර්ගයට මීටර් 10 ට නොඅඩු, රථවාහන ආලෝකය ඉදිරිපිට , පදික මාරුවක්, සහ ඔවුන් නොමැති නම් සහ අනෙක් සියලුම අවස්ථාවන්හිදී - පදිකයින්ගේ ගමන් බිමන් සඳහා බාධක ඇති නොකර, මංසන්ධි කරත්තය ඉදිරිපිට.

8.11

කහ සං signal ාව සක්‍රිය කර ඇති විට හෝ බලයලත් නිලධාරියා තම දෑත් ඉහළට ඔසවන විට, මෙම නීතිරීතිවල 8.10 ඡේදයේ නිශ්චිතව දක්වා ඇති ස්ථානයේ හදිසි තිරිංග භාවිතයෙන් තොරව වාහනය නැවැත්විය නොහැකි රියදුරන්ට මාර්ග තදබදය සුරක්‍ෂිත බව සහතික කර තිබේ නම් ඉදිරියට යාමට අවසර දෙනු ලැබේ.

8.12

අත්තනෝමතික ලෙස මාර්ග සං signs ා ස්ථාපනය කිරීම, ඉවත් කිරීම, හානි කිරීම හෝ වසා දැමීම, රථවාහන කළමනාකරණයේ තාක්ෂණික මාධ්‍යයන් (ඔවුන්ගේ කාර්යයට බාධා කිරීම), පෝස්ටර්, පෝස්ටර්, වෙළඳ ප්‍රචාරණ මාධ්‍ය ස්ථානගත කිරීම සහ සං signs ා සහ වෙනත් රථවාහන පාලන උපාංග සඳහා වරදවා වටහා ගත හැකි හෝ නරක අතට හැරිය හැකි උපාංග ස්ථාපනය කිරීම තහනම්ය. ඔවුන්ගේ දෘශ්‍යතාව හෝ effectiveness ලදායීතාවය, මාර්ග භාවිතා කරන්නන් විස්මයට පත් කිරීම, ඔවුන්ගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව අනතුරේ හෙළීම.

පටුන වෙත ආපසු යන්න

අදහස් එක් කරන්න