යාවත්කාලීන කළ මැස්ඩා සීඑක්ස් -9 පරීක්‍ෂා කරන්න

ජපාන වෙළඳ නාමයේ විශාලතම හරස්කඩේ රෝදය පිටුපස ජින්බා ඉත්තයි දර්ශනය, ස්කයිඇක්ටිව් තාක්ෂණයන් සහ කොඩෝගේ ආයතනික අනන්‍යතාවය සිහිපත් කිරීම

මාර්තු සූර්යයා මුරමන්ස්ක් සිට අප්පාටි දෙසට මංතීරු දෙකේ අධිවේගී මාර්ගයේ හිම සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ දිය වී ගියේය. හිම කැඳ පිටුපස සමහර ස්ථානවල සැඟවී ඇත්තේ සලකුණු රේඛා පමණි. එසේ වුවද, නැවත ට්‍රක් රථයක් පසුකර යාමට උත්සාහ කරන විට රෝද ධාවන පථය පදික වේදිකාවේ සුදු රේඛා තරණය කරන සෑම අවස්ථාවකම මංතීරු සලකුණු හඳුනා ගනී.

උපකරණ පුවරුව දැන් ඒකාබද්ධ වී ඇති අතර, ඒ නිසා සියලු මැස්ඩාවොඩ්වරුන්ට හුරුපුරුදු ළිං අතහැර දැමීමට අවශ්‍ය විය. නව පිළිවෙලට මධ්‍යයේ අඟල් 7 ක විශාල වේගයක්, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ බලශක්ති සංචිත පරිමාණයන් ඇත. දෙවැන්න මුලදී ටිකක් අවුල් සහගත ය, නමුත් කාලයත් සමඟ ඔබ ඒවාට හුරු වේ. එය සැතපුම් ගණන, තෝරාගත් සම්ප්‍රේෂණ මාදිලිය, උෂ්ණත්වය උඩින් සහ සෙට් ක control ස් පාලන වේගය ද පෙන්වයි. පැතිවල - "සජීවී" ඊතල සහිත සුපුරුදු ඇනලොග් පරිමාණයන්: ටැකෝමීටරය, ටැංකියේ ඉන්ධන මට්ටම සහ සිසිලන උෂ්ණත්වය.

පොදුවේ ගත් කල, සීඑක්ස් -9 හරස්කඩේ සියලුම වෙනස්කම් විස්තර වල සැඟවී ඇත. නමුත් ඔවුන් එක්ව නිර්මාණය කර ඇත්තේ කැබින් එකේ සුවපහසුව ඉහළ නැංවීමට සහ සවාරිය නිස්කලංක හා සුමට කිරීමටයි. උදාහරණයක් ලෙස ඉදිරිපස ආසන. එය පෙර මෝස්තර සහිත මෝටර් රථයට සමාන බව පෙනේ, නමුත් දැන් වාතාශ්රය සමඟ. මධ්‍යම උමග සහ ඉදිරිපස දොරවල් මත දත් අද්දර තබා ඇති කළු ප්ලාස්ටික් වෙනුවට ස්වාභාවික දැව ඇතුළු කිරීම් තිබේ. සිවිලිමේ කොන්සෝලයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වෙනස් වී ඇති අතර ආලෝකකරණ සෙවන LED වලට මාරු කර ඇත. එකම අනුකම්පාව නම්, අපගේ සමහර තරඟකරුවන් දැනටමත් අපට උගන්වා ඇති වයිපර්ගේ විවේක කලාපය උණුසුම් කිරීම සඳහා සුළං ආවරණයේ පූර්ණ උණුසුම එකතු නොකිරීමයි.

හරස්කඩයේ ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන ලදී. සිවිලිම සහ බිම යන දෙකෙහිම වැඩි ශබ්ද අවශෝෂණ පැදුරු දැන් තිබේ. අවාසනාවකට මෙන්, ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අතරතුර සිදු කරන ලද කාර්යයන් සම්පූර්ණයෙන් තක්සේරු කිරීමට නොහැකි විය: සියලුම මෝටර් රථ පිරවූ ටයර් වලින් පිරී තිබුනි, තාර මත ධාවනය කරන විට පැහැදිලිවම ඇසෙන රම්බල්. නමුත් එවැනි හ tra පටයක් තිබියදීත්, කැබින් එකේ වායුගතික ශබ්දය අඩු වී ඇති බව පැහැදිලිය, විශේෂයෙන් අධිවේගී වේගයෙන්.

බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය අවසානයේ ඇපල් කාර් ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ අතුරුමුහුණත් සමඟ මිතුරු වී ඇත. දැන් ඔබට ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ඇති ප්‍රධාන යෙදුම් භාවිතා කළ හැකිය. ඉතිරි බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ කිසිදු වෙනසක් නොමැතිව පෙර-මෝස්තර සහිත මෝටර් රථයෙන් මෙහි සංක්‍රමණය විය: සියලුම මෙනු අයිතමවල එකම තාර්කික සැකැස්ම සහ මධ්‍යම උමගෙහි ජොයිස්ටික් භාවිතා කරමින් බුද්ධිමය පාලනය.

සංචලනය එහි පූර්වගාමියාගෙන් යාවත්කාලීන කරන ලද සීඑක්ස් -9 වෙත ගිය අතර, පෙනෙන පරිදි, විශාල ජනාවාස වලින් පිටත පවා උදව් කිරීමට සූදානම්ය. වැරදීමකින්, ද්විතීයික මාර්ගයකට ධාවනය වූ මම, කිරොව්ස්ක් නගරයේ මළුව සහ කොක්ක හරහා ප්‍රධාන වීථියට ආපසු ගියෙමි. එමඟින් අපගේ මාර්ගය ධාවනය වූ අතර, මඟ පෙන්වනු ලැබුවේ සාමාන්‍ය සංචාලන සිතියමෙනි. සීමිත ඉඩක් තුළ උපාමාරු දැමීම සඳහා (North ත උතුරේ හිම ඉවත් කිරීම විශේෂයෙන් සියුම් මාතෘකාවකි) මට සර්ව සම්පූර්ණ කැමරාවක් උදව් විය, මීට පෙර ඉහළ පෙළේ වින්‍යාසය තුළ පවා නොතිබුණි.

තාක්ෂණයේ ප්‍රධාන වෙනස්කම් සිදු වූයේ හරස්වර්ගයේ චැසිය තුළ ය. ඉදිරිපස සහ පසුපස කම්පන අවශෝෂකවල අමතර ප්‍රතිවර්තන උල්පත් දර්ශනය වී ඇත: මෙතැන් සිට මාර්ග අක්‍රමිකතා පසුකර යාම බාහිර ශබ්ද සමඟ නොගැලපෙන අතර පා course මාලාව වඩාත් මෘදු වී ඇත. මීට අමතරව, නව පොලියුරේතන් සී-කුළුණු ආධාරක මගින් නරක පාරක ශරීරයට එන කම්පන මැඩපැවැත්වීමට ද උපකාරී විය.

යාවත්කාලීනයට පෙර පවා සීඑක්ස් -9 සමඟ කටයුතු කිරීමේදී විශාල පරිමාණයේ හිමිකම් පෑමක් නොතිබුණි: මෝටර් රථය හරස්කඩකට වඩා විශාල සෙඩාන් රථයක් මෙන් වටහා ගන්නා ලදී. දැන් වෙනස ඊටත් වඩා කුඩාය. නව දෘඩ සුක්කානම් රාක්ක සවිකිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඉංජිනේරුවන්ට වඩාත් රේඛීය සුක්කානම් ප්‍රතිචාර ලබා ගැනීමට හැකි වූ අතර පිටත බෝල සන්ධි නැවත ස්ථානගත කිරීම තිරිංග අතරතුර අඩු කිමිදීමට ඉඩ දී ඇත.

මාර්ගය ඇස්ෆල්ට් එක නිවා දැමූ විට, මැස්ඩා සීඑක්ස් -9 හිම සහිත මංතීරුවක ඇති සියලු බාධක ජයගෙන හුරුපුරුදු සහ විශ්වාසදායක චලනයන්ගෙන් යුක්ත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්ප්‍රේෂණ මෙහෙයුම් මාතයන් සහ මඩ ටයර් තෝරාගැනීමක් නොමැති විට, ඔබ විවෘත මාර්ගයෙන් පිටතට නොයා යුතුය, නමුත් CX-9 මඟින් ඔබට ඕනෑම වේලාවක සුවපහසුව සහිත ඩැචා හෝ විනෝද චාරිකාවක් වෙත ගෙන යනු ඇත. . එපමණක් නොව, පතුලේ අවංකවම මිලිමීටර් 220 ක බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත. පූර්ව මෝස්තර අනුවාදයේ හිමිකරුවන් හොඳින් දන්නා පවතින අවි ගබඩාව නිවැරදිව භාවිතා කිරීමට ඔබට අවශ්‍යය.

සියලුම සීඑක්ස් -9 ටිම් මට්ටම් අශ්ව බල 2,5 ක් සහිත අසීමිත ලීටර් 231 ස්කයිඇක්ටිව් එන්ජිමක් මත රඳා පවතී. ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඇලුමිනියම් පේළියේ "හතර" ඔබට නගරයේ බර මෝටර් රථයක් සුවපහසු ලෙස ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් අධිවේගී මාර්ගය පසුකර යන විට අමතර 50-70 එච්.පී. සිට. ඇය කලබල නොවනු ඇත. ව්‍යවර්ථය තවමත් 6-වේග “ස්වයංක්‍රීය” හරහා රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, සියලු රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය අයි-ඇක්ටිව් ඒඩබ්ලිව්ඩී හරස් රෝද අගුල් සරල අනුකරණයකින් සමන්විත වේ.

මාර්ගය වන විට, ටිම් මට්ටම් ගැන. උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමෙන් පසුව, CX-9 එකවර පහක් ඇත (පෙර තුන වෙනුවට). පෙර-මෝස්තර යන්ත්‍රයක ඇක්ටිව් හි මූලික අනුවාදය දැන් ඇක්ටිව් + පැක් ලෙස හැඳින්වෙන අතර එහි මිල ඩොලර් 883 කි. වඩා මිල අධිකයි. යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්කඩෙහි ආරම්භක උපකරණවල නම වෙනස් නොවූ නමුත් දැන් එය සරල රෙදිපිළි අභ්‍යන්තරයකින් සමන්විත වන අතර අවම වශයෙන් ඩොලර් 36 320 ක් වැය වේ. මධ්‍යම මට්ටමේ සුප්‍රීම් සඳහා, ඔවුන් දැන් අවම වශයෙන් ඩොලර් 40 ක් ඉල්ලා සිටින අතර, සුවිශේෂී අනුවාදය මිල ඩොලර් 166 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, විධායක අනුවාදය, මීට පෙර සීඑක්ස් -42 සඳහා නොතිබූ විට තවත් ඩොලර් 323 ක් වැය වේ.

එහි කැපී පෙනෙන පෙනුම සහ යහපත් ධාවනයේ ගුණාත්මකභාවය රඳවා ගනිමින් යාවත්කාලීන කරන ලද මැස්ඩා සීඑක්ස් -9 මිල සුළු වැඩි වීමකින් ගැනුම්කරුට වඩාත් සැනසිල්ල සහ ප්‍රයෝජනවත් විකල්පයන් ලබා දේ. කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ හරස්වර්ගයේ වෙනත් සමහර ක්‍රීඩකයින්ගේ පසුබිමට එරෙහිව, මෙය තවමත් ත්‍යාගශීලී දීමනාවක්. රුසියානු වෙළඳපොලේ සමීපතම තරඟකරුවන් අතර මැස්ඩා නියෝජිතයින් ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් සහ වොක්ස්වැගන් ටෙරමොන්ට් වෙන් කරති. කාර් තුනම දළ වශයෙන් සමාන මානයන්ගෙන් යුක්ත වන අතර ආසන හතක සැලූන් ඇති අතර ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කර ඇත්තේ ඇමරිකානු වෙළඳපොල වෙත ය. නමුත් මෙය වෙනම සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය සඳහා මාතෘකාවකි.

ශරීර වර්ගය	හරස්වර්ගය
මාන (දිග, පළල, උස), මි.මී.	5075/1969/1747
රෝද පදනම, මි.මී.	2930
බර අඩු කරන්න, කි.ග්‍රෑ	1926
බිම් නිෂ්කාශනය මි.මී.	220
එන්ජින් වර්ගය	ගැසොලින්, එල් 4, ටර්බෝචාජ්
වැඩ කරන පරිමාව, cub න මීටර් සෙමී	2488
බලය, එච්.පී. සමග. rpm ට	231/5000
උපරිම. සිසිල්. මොහොත, ආර්.පී.එම්	420/2000
සම්ප්‍රේෂණය, ධාවනය	ස්වයංක්‍රීය 6-වේගය පිරී ඇත
උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී.	210
ත්වරණය 0-100 km / h, s	8,6
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නගරය, අධිවේගී මාර්ගය, මිශ්‍ර), එල්	12,7/7,2/9,2
සිට මිල, $.	36 320