ටයර් ප්රමාණය සහ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි තේරීම. සලකුණු කිරීම විකේතනය කරන්නේ කෙසේද?

සාමාන්‍යයෙන් ටයර් ප්‍රමාණය සඳහා සංඛ්‍යාත්මක තන්තුව XXX/XX RXX ලෙස ප්‍රකාශ වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, X යනු නිශ්චිත සංඛ්‍යා සඳහා වන අතර R යනු අඟල් වලින් ප්‍රකාශිත දාරයේ විෂ්කම්භය වේ. ගැටළුව වන්නේ නිවැරදි රෝද සෑම විටම මධ්යස්ථාන මත ස්ථාපනය කර නොමැති අතර ඒවා නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ඒවාට වඩා වෙනස් වේ. ඉතින් ටයර් ප්රමාණය ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද? අපගේ පාඨය කියවා ඔබේ මෝටර් රථයට ටයර් සවි කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලන්න.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා තෝරා ගත යුතු ටයර් ප්රමාණය කුමක්ද?

වඩාත් සුදුසු වන්නේ මෝටර් රථය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිට වූ එකයි. ටයර් ප්රමාණය තෝරාගනු ලබන්නේ සෞන්දර්යාත්මක හේතූන් සඳහා පමණක් නොව, ආරක්ෂාව, ධාවනය සහ ව්යුහාත්මක ගුණාංග සඳහාය. අඩු ප්‍රොෆයිල් ටයර් සහිත ඉතා විශාල රිම් මත පැදීම මේ දිනවල අතිශයින් ජනප්‍රියයි. බොහෝ විට මෙම මූලද්රව්ය බාල වයස්කාර (සහ පමණක් නොව) රියදුරන් විසින් මෝටර් රථ සුසර කිරීමේ පළමු අදියරේදී අවසන් කර ඇත. බලපෑම් මොනවාද?

කර්මාන්තශාලා ටයර් ප්‍රමාණය තෝරා ගන්නේ ඇයි?

විශාල රිම් සඳහා අඩු ටයර් පැතිකඩක් අවශ්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, රෝදය රෝද ආරුක්කුවට නොගැලපෙන අතර මැක්පර්සන් ස්ට්‍රට් වලට එරෙහිව අතුල්ලනු ලැබේ. අනෙක් අතට, පසුපස පැත්තෙන්, අත්හිටුවීම තට්ටු කිරීම රෝද ආරුක්කුවට එරෙහිව පාගා දැමීමට හේතු විය හැක. මීට අමතරව, ඉතා තුනී ටයර් මත ධාවනය කිරීම මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම සහ අභ්යන්තරය වෙත වැඩි කම්පන සහ කම්පන සම්ප්රේෂණය කරයි. මෙය වේගවත් ඇඳීමට හේතු වේ:

• රබර් අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය;
• ටයි දණ්ඩේ කෙළවර;
• ස්ථායීකාරක;
• සන්ධි. 

එය අඩු රිය පැදවීමේ පහසුව ද අදහස් කරයි, එබැවින් සම්මත ටයර් ප්‍රමාණය තෝරන්න.

ටයර් ප්රමාණය - එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

ලිපියේ ආරම්භයේ ඇති අද්භූත සංකේතය වෙත හැරී, එය විකේතනය කිරීම හොඳය. XXX/XX RXX යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

පළමු ඉලක්කම් 3 පාගමන පළල වේ. එබැවින් ටයර් ප්රමාණය ආරම්භ වන්නේ දාරයේ සවි කර ඇති ටයරයේ පළල (මිලිමීටර වලින් ප්රකාශිත) සිටය. සාමාන්‍යයෙන්, නගර කාර් සඳහා, මේවා 175-195 පරාසයේ අගයන් වේ. වැදගත් වන්නේ, ඔවුන් සෑම මිලිමීටර 5 කට වරක් වෙනස් වේ. ඉතින් 182 ටයර් එකක් හොයාගන්න බැරි වෙයි.

ටයර් ප්‍රමාණයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද - පැතිකඩ උස

මීලඟ පරාමිතිය පැතිකඩ (Slash පසු XX) වේ. එය මිලිමීටර වලින් නොව, ප්රතිශතයක් ලෙස ප්රකාශ වේ. එය පාගමන පළලට දැඩි ලෙස යොමු කරයි, එබැවින් එය ස්ලැෂ් අනුගමනය කරයි. ඉතින් අපි හිතමු ඔබේ මෝටර් රථයේ ටයර් ප්‍රමාණය 195/70 කියලා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පාගමන පළල මිලිමීටර් 195 ක් වන අතර පැතිකඩ උස පාගමන අගයෙන් 70% කි. සරල ගණනය කිරීම් මිලිමීටර් 136 ක් ලබා දෙනු ඇත. ඇති. 

අවසාන ටයර් ප්‍රමාණය නම් කිරීම, i.e. රිම් විෂ්කම්භය

R අකුරට පෙර තවත් තනතුරක් ඇත. මෙය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඟල් වල දාරයේ විෂ්කම්භය, i.e. ටයරයේ රිම් අතර දුර. ප්රායෝගිකව, එය ටයර් මත තැබිය යුතු රිම් පෙන්වයි.

මෝටර් රථයක ටයර් ප්රමාණය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ඔබට ඉක්මනින් ටයරයක ප්‍රමාණය සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, එහි පැතිකඩ දෙස බලන්න. අපි දැන් විකේතනය කළ සංඛ්‍යා මාලාව ඔබට පහසුවෙන් සොයා ගැනීමට හැකි විය යුතුය. ඔහුට අමතරව ටයර්වල වෙනත් සලකුණු ඇති බව පැහැදිලිය. මෙයට හේතුව ටයරයේ ප්‍රමාණයට අමතරව, මිලදී ගැනීමට පෙර සලකා බැලිය යුතු තවත් විශේෂාංග රාශියක් ඒවායේ තිබීමයි. නමුත් නැවත ප්‍රමාණයට. කලින් අයිතිකරු මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි ටයර් ප්රමාණය තෝරා නොගත් බවට සාධාරණ සැකයක් ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද?

තෝරා ගැනීමට කුමන ටයර් ප්රමාණය, i.e. වලංගු අගයන් සඳහා පරීක්ෂා කිරීම

ඔබට විශ්වාස කළ හැකි තොරතුරු සොයා ගැනීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, නිෂ්පාදකයා විසින් පළ කරන ලද නාම පුවරුව බලන්න. ඔබට මෙය දැකිය හැකිය:

• මගී පැත්තේ රියදුරුගේ දොරෙන්;
• ගෑස් ටැංකි හැච් මත;
• වාහනයේ ආධාරක පාදයක් මත. 

ටයර් ප්‍රමාණය, එක් එක් රෝදයේ උද්ධමන මට්ටම සමඟ එවැනි ස්ටිකරයක හෝ රිවට් කරන ලද ටින් තහඩුවක සඳහන් කළ යුතුය.

මෝටර් රථය සඳහා ටයර් මොනවාද - අපි තවදුරටත් සොයමින් සිටිමු

අපි කලින් ඡේදයේ සඳහන් කළ ලාංඡනය ඔබේ මෝටර් රථයේ නොමැති නම්, කරදර නොවන්න. වෙනත් ක්රම තිබේ. ඒවායින් එකක් වන්නේ වෙළඳ නාමය පිළිබඳ සාකච්ඡා සංසදයේ සෙවීමයි. මෝටර් රථය සඳහා කර්මාන්තශාලා අගයන් පමණක් නොව, ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ හැකි අනෙකුත් සියලුම උපකරණ ද ඔබට පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. තවත් විකල්පයක් වන්නේ ඔබ ආකෘතියේ වර්ෂය සහ අනුවාදය ඇතුළත් කරන කැල්කියුලේටර භාවිතා කිරීමයි.

ටයර් ප්‍රමාණය සහ අමතර සලකුණු - ඒවා වැදගත්ද?

රෝදයක් සවි කිරීමේදී සාමාන්යයෙන් ටයර් සහ රිම් ප්රමාණය වැදගත් වේ, නමුත් රිය පැදවීමේදී ද වැදගත් වේ. ඔබ ධාවනය කරන ආකාරය සහ ඔබේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාවට බලපාන වෙනත් පරාමිතීන් තිබේ. මෙයට වෙනත් දේ අතර බර සහ වේග දර්ශකය ඇතුළත් වේ. මෙම අගයන් සාමාන්‍යයෙන් ටයර් ප්‍රමාණයට පසු වහාම තබා ඇත. ඒවා අංක දෙකකින් හෝ තුනකින් සහ අකුරකින් (උදා: 91H) සමන්විත වේ. මෙම පරාමිතීන් පවසන්නේ කුමක්ද?

පැටවීම සහ වේග දර්ශකය

මෙයින් පළමුවැන්න, එනම්, බර දර්ශකය, උපරිම වේගයට ළඟා වන විට දී ඇති ටයරයක උපරිම බර කුමක් විය හැකිද යන්න පිළිබඳව රියදුරුට දන්වයි. අවාසනාවකට මෙන්, ප්රහේලිකාව විසඳීම සඳහා අගයන් සහිත විශේෂ වගු අවශ්ය වේ. මෙම නඩුවේ 91 යනු කිලෝ ග්රෑම් 615 කි. අනුමාන කළ නොහැක. H යනු වේග දර්ශකයයි. අපගේ උදාහරණයේ දී, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටයර් වේගය පැයට කිලෝමීටර 210 නොඉක්මවිය යුතු බවයි.

අභිරුචි ප්‍රමාණ ගැන කෙසේද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ඒවාට වඩා වෙනත් ප්රමාණයේ රෝදවලට ගැලපෙන බොහෝ රියදුරන් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ලිපියේ ආරම්භයේ විස්තර කර ඇති අධික අතුරු ආබාධ ඔවුන් අත්විඳින්නේ නැත. ඉතින් ඔබ එය නිවැරදිව ලබා ගැනීමට අභිරුචි ටයර් ප්රමාණය තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මාර්ගගත ගණක යන්ත්‍ර භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. නිශ්චිත වාහනයක් මත පදනම්ව, අත්හිටුවීමේ සංරචක වෙනස් නොකර දී ඇති ආකෘතියක් මත කුඩා හා විශාල තැටි ස්ථාපනය කළ හැකි ආකාරය පෙන්වයි. එවිට ඔබට එවැනි තැටි සඳහා පුළුල් සහ ඉහළ ටයර් ද ලබා ගත හැකිය.

ටයර් ප්‍රමාණය කොහොමද? සමහරුන්ට නිෂ්පාදකයා කියන දේ යෝජනාවක් පමණයි. අනෙක් අය, ඊට පටහැනිව, කර්මාන්තශාලා සැකසුම් වලට ඇලී සිටිති. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එක් කණ්ඩායමකට හෝ වෙනත් කණ්ඩායමකට කිසිවක් ගැන පුදුම විය නොහැක. මතක තබා ගන්න, නමුත් එම සැලසුම සෑම දෙයක්ම නොවන අතර මෝටර් රථය සහ මතුපිට අතර ඇති එකම සම්බන්ධතාවය ටයරයයි. ඒවා තෝරාගැනීමේදී, ප්රමාණය පමණක් සලකා බලන්න. ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න.