රෝද බෝල්ට් රටාව - එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද?
ඔබ මෝටර් රථ සඟරා කියවීමට සහ නව මෝටර් රථ මාදිලි බැලීමට කැමති නම්, ඒවා ප්‍රදර්ශනාගාරවල පිරිනමන අනුක්‍රමික මාදිලිවලට වඩා ස්වයංක්‍රීය සංදර්ශන වලදී වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති බව ඔබ දැක ඇති. එය හරි, ඕනෑම වාහන සංදර්ශනයක් සැලසුම් කර ඇත්තේ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ නව වර්ධනයන් වාසිදායක ආලෝකයකින් පෙන්වීම සහ ඔවුන් වෙත මහජන අවධානය යොමු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ය.
බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ හැඩගැන්වීමට කැමතියි. අපි දැනටමත් අපගේ වෙබ් අඩවියේ Vodi.su හි විවිධ ආකාරයේ මෝස්තර සහ සුසර කිරීම ගැන ලියා ඇත: තැටි ආලෝකය, පසුපස කවුළුවෙහි සමකරනය, එන්ජින් බලය වැඩි කිරීම. මෙන්න මම තැටි ගැන කතා කරන්න කැමතියි. නිෂ්කාශනය අඩු කිරීමෙන් සහ ඒවා මත අඩු පැතිකඩ රබර් සවි කර ඇති සම්මත නොවන වාත්තු හෝ ව්‍යාජ රෝද ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට මෝටර් රථයට ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දිය හැකිය.
සෑම දෙයක්ම සරල බව පෙනේ - පැරණි තැටි ඉවත් කරන්න, නව ඒවා මිලදී ගන්න, කේන්ද්රය වෙත ඉස්කුරුප්පු කර ඔබේ මෝටර් රථයේ නව පෙනුම භුක්ති විඳින්න. කෙසේ වෙතත්, විශේෂ ආකාරයකින් සලකුණු කර ඇති නිවැරදි රෝද තෝරා ගැනීමට ඔබට හැකි විය යුතුය. එනම්, ඔබ රිම් වල සලකුණු කියවීමට ඉගෙන ගත යුතුය.
රෝද සලකුණු කිරීම - මූලික පරාමිතීන්
ඇත්ත වශයෙන්ම, දාරයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ බොහෝ පරාමිතීන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, දාරයේ පළල, බෝල්ට් සිදුරු ගණන සහ විෂ්කම්භය පමණක් නොවේ.
අපි සරල උදාහරණයක් ගනිමු. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. මෙම සියලු අංක සහ අකුරු අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
එසේ නම්, ඩී - මෙය අඟල් වල ප්‍රමාණය, දාරයේ පළල සහ සිදුරු විෂ්කම්භය වේ.
වැදගත් කරුණක් - “x” නිරූපකය යනු තැටිය එක් කැබැල්ලක්, එනම් මුද්දර නොදැමූ නමුත් බොහෝ විට වාත්තු කර හෝ ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර ඇති බවයි.
ලතින් අකුර "J" රිම් දාර XNUMXWD වාහන සඳහා අනුවර්තනය වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
ඔබ XNUMXxXNUMX රෝද ධාවකයක් සොයන්නේ නම්, ඔබ "JJ" ලෙස සලකුණු කර ඇති රෝදයක් සොයනු ඇත.
වෙනත් තනතුරු ඇත - JK, K, P, D සහ යනාදිය. නමුත් වර්තමානයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන "J" හෝ "JJ" වර්ග වේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබේ යන්ත්‍රය සඳහා කුමන ආකාරයේ තැටි සුදුසු දැයි උපදෙස් සඳහන් කළ යුතුය.
2 - මෙම තනතුරෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ දාරයේ වළයාකාර නෙරා යාමේ දෙකක් ඇති බවයි - හම්පා (හැම්ප්ස්). ටියුබ් රහිත ටයර් ලිස්සා නොයන ලෙස ඒවා අවශ්ය වේ. එක් හම්ප් (H1) සහිත තැටි ද තිබිය හැකිය, ඒවා කිසිසේත් නොමැතිව හෝ විශේෂ සැලසුමක නෙරා ඇති ඒවා පිළිවෙලින් CH, AH, FH ලෙස නම් කරනු ලැබේ. ඔබට Runflat ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, H2 රෝද අවශ්ය වනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.
5/112 යනු කුමක්දැයි අපි පහත සලකා බලමු, මන්ද මෙම පරාමිතිය තැටියේ බෝල්ට් රටාව පෙන්වයි.
ET 35 - තැටි පිටකිරීම. මෙම පරාමිතිය මඟින් කේන්ද්රය වෙත තැටිය යෙදීමේ තලය දාරයේ සමමිතියේ අක්ෂයෙන් කොපමණ ප්‍රමාණයක් අපගමනය වේද යන්න පෙන්නුම් කරයි.
පිටවීම විය හැක්කේ:
- ධනාත්මක - යෙදුම් ප්රදේශය සමමිතියේ අක්ෂයෙන් ඔබ්බට ගොස් පිටතින්;
- සෘණ - යෙදුම් ප්රදේශය අභ්යන්තරයට අවතල වේ;
- ශුන්‍යය - තැටියේ කේන්ද්රය සහ සමමිතියේ අක්ෂය සමපාත වේ.
ඔබට සුසර කිරීම සිදු කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ තැටියේ ඕෆ්සෙට් කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය - සම්මත දර්ශක වලින් බැහැරවීමක් අවසර ඇත, නමුත් මිලිමීටර කිහිපයකට වඩා වැඩි නොවේ, එසේ නොමැතිනම් තැටි දෙකේම බර වැඩි වේ. කේන්ද්රය මත, සහ ඒ අනුව සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් පාලනය මත.
ඩී 66,6 මධ්යම කුහරයේ විෂ්කම්භය වේ. ඔබට හරියටම එකම විෂ්කම්භය සොයාගත නොහැකි නම්, ඔබට මධ්යම කුහරයේ විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත තැටි මිලදී ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විශේෂ ස්පේසර් මුදු කට්ටලයක් තෝරා ගැනීමට සිදුවනු ඇත, එම නිසා ඔබට අවශ්ය කේන්ද්රයේ ගොඩබෑමේ සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භයට මානයන් සකස් කළ හැකිය.
රාසෝරොව්කා රෝද තැටි
මානයන් සහ සැලසුම් ලක්ෂණ සමඟ සෑම දෙයක්ම අඩු හෝ වැඩි වශයෙන් පැහැදිලි නම්, බෝල්ට් රටාව බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රශ්න මතු කළ හැකිය.
ඉහත උදාහරණයේ, අපි 5/112 දර්ශකයක් දකිමු. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තැටිය බෝල්ට් 5 කින් කේන්ද්‍රයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර 112 යනු මෙම රෝද 5 බෝල්ට් සිදුරු පිහිටා ඇති රවුමේ විෂ්කම්භයයි.
විවිධ මාදිලි සඳහා මෙම පරාමිතිය මිලිමීටරයක භාග වලින් වෙනස් වන බව බොහෝ විට සිදු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Zhiguli මත 4/98 බෝල්ට් රටාවක් සහිත රෝද ඇත. ඔබ 4/100 තැටි මිලදී ගන්නේ නම්, ඔවුන් දෘශ්යමය වශයෙන් වෙනස් නොවන අතර, ඔවුන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඔවුන්ගේ ආසනය මත වාඩි වනු ඇත. නමුත් රිය පැදවීමේදී, මෙම විෂමතාවය ඉක්මනින් ඔබට මතක් කර දෙනු ඇත - පහරක් දිස්වනු ඇත, එය ක්‍රමයෙන් තැටි විරූපණයට තුඩු දෙනු ඇත, හබ්, රෝද ෙබයාරිං ඉක්මනින් කැඩී යනු ඇත, අත්හිටුවීම දුක් විඳිනු ඇත, සහ ඒ සමඟ ඔබේ ආරක්ෂාව. සුක්කානම් රෝදයේ කම්පන ඔබටද දැනෙනු ඇත. නියමිත වේලාවට පියවර නොගතහොත්, රෝදය නිකම්ම ගැලවී යා හැකිය.
ඔබට බෝල්ට් රටාව ඔබම ගණනය කළ හැකිය.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය:
- බෝල්ට් ගණන ගණන් කරන්න;
- කැලිපරයක් භාවිතයෙන් යාබද බෝල්ට් දෙකක් අතර දුර මැනීම;
- බෝල්ට් ගණන අනුව, ලැබෙන දුර 1,155 (බෝල්ට් 3), 1,414 (4), 1,701 (5) කින් ගුණ කරන්න.
මෙම සරල ගණිතමය මෙහෙයුමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස භාගික සංඛ්යාවක් පිටතට පැමිණියේ නම්, එය වට කිරීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ. ඊට අමතරව, ඕනෑම නිෂ්පාදකයෙකුට බෝල්ට් රටා ඇති අතර, ඔබට මර්සිඩීස් සඳහා 111 ක දර්ශකයක් තිබේ නම්, නාමාවලියෙහි ඔබට දැක ගත හැකිය මර්සිඩීස් එවැනි බෝල්ට් රටාවක් සහිත තැටි පිළිවෙලින් භාවිතා නොකරන බව, නිවැරදි තේරීම 112 වනු ඇත.
එමනිසා, අමතර මිලිමීටරයක් හෝ මිලිමීටරයක කොටසක් වුවද වැඩි වෙනසක් සිදු නොවන බව ඔබට ඔප්පු කරන මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් වීමට සිටින උපදේශකයින්ට ඔබ සවන් නොදෙන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. උපදෙස් වල දක්වා ඇති පරිදි, ඔබ සඳහා ප්රමාණයේ තැටියක් ලබා ගැනීමට ඉල්ලා සිටින්න.
සුළු විෂමතාවයකින් වුවද, ඔබට බෝල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම තද කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එබැවින් තැටියට පහර දීම හා සම්බන්ධ සියලු කරදර.
තැටි තෝරාගැනීමේදී, හබ් බෝල්ට් වල විෂ්කම්භයට සිදුරු ගැලපෙනවාද යන්න සොයා බැලිය යුතුය. ඔබ හබ් බෝල්ට් හෝ ස්ටුඩ් සහිත සම්පූර්ණ තැටියක් මිලට ගන්නේ නම්, නූල් ද ගැලපේ. මෙම සියලු පරාමිතීන් බොහෝ විමර්ශන පොත්වල සොයාගත හැකිය.
අපි උදාහරණයක් දෙන්නෙමු: අපි Mazda 3 මත තැටියක් තෝරා ගනිමු.
විවෘත ප්‍රවේශයෙන් විමර්ශන පොත භාවිතා කරමින්, අපි සොයා ගන්නේ:
- ලිහිල් කිරීම - 5x114,3;
- හබ් කුහරයේ විෂ්කම්භය - 67,1;
- පිටවීම - ET50;
- රෝද ස්ටුඩ් වල ප්‍රමාණය සහ නූල් M12x150 වේ.
එනම්, අපට මෝටර් රථය වඩාත් ක්‍රීඩා සහ “සිසිල්” ලෙස පෙනෙන පරිදි විශාල විෂ්කම්භයක් සහ පුළුල් රිම් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වුවද, බෝල්ට් රටාව සහ ඕෆ්සෙට් පරාමිතීන් තවමත් එලෙසම පැවතිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, අපි අපගේ Mazda Troechka අත්හිටුවීම බිඳ දැමීමේ අවදානමක් ඇති අතර, අලුත්වැඩියා කිරීම අනපේක්ෂිත වියදම්වලට හේතු වනු ඇත. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබට තොරතුරු සොයාගත නොහැකි නම්, ඔබට නිල සේවා ස්ථානය, අලෙවි නියෝජිතයාගේ මෝටර් රථ අලෙවිය හෝ අමතර කොටස් ගබඩාව සම්බන්ධ කර ගත හැකිය, එහි සේවකයින්ට මෙම සියලු තොරතුරු තිබිය යුතුය.
පූරණය වේ…
