දිගු පරීක්ෂණය: ස්කෝඩා යෙටි 2.0 ටීඩීඅයි 4 × 4 අලංකාරය
කඳේ ප්‍රමාණය ගැන අඩු පැහැදීමක්; රාජා සඳහා දින කිහිපයක් සඳහා, තරඟය නැරඹීමට කියන්න, මේ දෙදෙනා ද පිටුපස බංකුවේ ගබඩා කළහ. සංචලනය ද සමහර විට තේරුම් ගත නොහැකි අතර, සියල්ලටත් වඩා ඇයට යම් යම් ස්ථාන සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. අම්මෝ එන්ජිම දන්නෙ නෑ ඩීසල්, ඒක හරිම දිලිසෙනවා.
බෝර් ඩොබ්රින්
මෝටර් රථය නගරයේ උපාමාරු සහ අධිවේගී මාර්ගයේ සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. සමාලෝචනය ශක්තිමත් ය, ආපසු හැරවීමේදී බොහෝ අන්ධ ස්ථාන පමණක් බාධා ඇති කරයි, ඒවා විද්‍යුත් ක්‍රම මගින් තරමක් සාර්ථක ලෙස "පුනර්ජීවනය" වේ.
වත්මන් ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ මට කොපමණ ප්‍රමාණයක් ධාවනය කළ හැකිද යන්න සඳහා පුවරුවේ පරිගණකයේ කාර්යයක් ද මට හමු නොවීය - නමුත් සත්‍යය නම්, මම එය ඇත්ත වශයෙන්ම සෙවූයේ නැත. ඔව්, පසුව මට ඉගැන්වූයේ කර්තෘ මණ්ඩලයේ සගයන් විසිනි. එබැවින්, මම වඩාත් "throttlezipper" වර්ගයක් වන බැවින්, මම (අඩුම තරමින් වැඩි දුරක් සඳහා) මෙම ප්‍රශ්නයට ප්‍රවේශ වීමට ටිකක් පහසු වේ නම් ප්‍රාර්ථනා කරමි.
හිරු එළිය, විශේෂයෙන් ගිම්හානයේ අධික වූ විට, උපකරණ නැරඹීමට බාධා කරන බැවින් මම වීදුරු වහලය සෙවන කළෙමි. විශාල ගබඩා ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත, මම විශේෂයෙන් සවිකෘත මුදුනේ ඇති පෙට්ටියට කැමතියි, එහිදී ඔබට අධිවේගී මාර්ග සහ ඒ හා සමාන ට්‍රයිෆල් වලින් මුදල් නෝට්ටු ගබඩා කළ හැකිය.
සුමට ගියර් මාරු කිරීම සහ මෘදු ක්ලච් සහිත පෙට්ටියට මමත් කැමති වුණා. Yeti අංකය වැඩි නම්, මම එකක් මිලදී ගැනීමට සලකා බලමි. විහිළු පැත්තක.
පෙළ: ප්‍රිමෝ මෑන්මන්
Skoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - උපරිම බලය 103 kW (140 hp) 4.200 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 320 Nm 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 190 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 9,9 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, CO2 විමෝචනය 157 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.530 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.075 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.223 mm - පළල 1.793 mm - උස 1.691 mm - wheelbase 2.578 mm - කඳ 405-1.760 l - 60 l ඉන්ධන ටැංකිය. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 0 ° සී / පි = 991 mbar / rel. vl = 53% / odometer තත්ත්වය: 518 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,0 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,6 ( 124 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 8,1 / 12,6 ක් (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 11,8 / 15,1 ක් (W./VI.) |
| උපරිම වේගය: | 190km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 6,5 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 41,7m |
| AM වගුව: | 41m |
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
වැඩ කටයුතු
එන්ජිම
ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්
නිර්මාණය සහ පෙනුම
(එසේම) කුඩා ගමන් මලු මැදිරියක්
GPS කාර්යයන් නොමැත
සංවෘත පැති දසුන (කණු)
පොහොසත් උපකරණ සහිත අනුවාදයේ මිල
