කාර් උපකරණ පුවරුවේ ඇති අයිකන විකේතනය කිරීම

මෝටර් රථයේ රියදුරු සමඟ සන්නිවේදනය කළ හැකි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ප්රමාණවත් සංඛ්යාවක් අඩංගු වේ. උපකරණ පුවරුව හරහා තොරතුරු සන්නිවේදනය කරනු ලබන අතර, පාලන හරහා ප්‍රතිපෝෂණ අපේක්ෂා කෙරේ. මෑතකදී, පෙළ හෝ හඬ පණිවිඩ පවා සම්ප්රේෂණය කිරීමට දැනටමත් හැකි වී ඇත; මේ සඳහා, සියලුම මෝටර් රථ පාහේ අධි-විභේදන matrix සංදර්ශක සහ බහුමාධ්ය ස්පීකර් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.

නමුත් එවැනි සන්නිවේදනයේ වේගය පැහැදිලිවම ප්රමාණවත් නොවන අතර, රියදුරුගේ රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම අතිශයින්ම භයානක ය. එබැවින් ප්‍රධාන පණිවිඩ කණ්ඩායම්වල ආලෝකවත් රූප සටහන් සහ වර්ණ කේතීකරණ ආකාරයෙන් සංඥා ඉස්මතු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය.

උපකරණ පුවරුවේ ආලෝක අයිකන විවිධ වර්ණ වන්නේ ඇයි?

ප්‍රාථමික වර්ණ තුනක බහුලව භාවිතා වන ආලෝක සංඥා:

• රතු එයින් අදහස් වන්නේ උපකරණ සහ මිනිසුන් සඳහා තත්වය අනතුරුදායක වන අතර, ක්ෂණික ක්රියාමාර්ග අවශ්ය වේ, බොහෝ විට එය නතර කිරීම සහ එන්ජිම නිවා දැමීම;
• කහ නිවැරදි කළ යුතු දෝෂයක් වාර්තා කරයි, නමුත් එය පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන් තීරණාත්මක නොවේ;
• කොළ ඕනෑම උපාංගයක් හෝ මාදිලියක් ඇතුළත් කිරීම සරලව දක්වයි.

වෙනත් වර්ණ ද දිස්විය හැක, නමුත් ඒවා තවදුරටත් පද්ධති වර්ණ ලෙස හඳුනා නොගන්නා අතර ඒවායේ වැදගත්කම පිළිබඳව රියදුරු නොමඟ යැවිය හැක.

තොරතුරු සංදර්ශක අයිකන

මෙම කණ්ඩායම සතුව ඇත හරිත කේතනය කිරීම සහ අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම සහ ප්‍රතිචාර අවධාරණය නොකළ යුතුය:

1. ප්රධාන සංකේතය, යනු සමීපත්වය හඳුනා ගැනීම හෝ සාර්ථක ප්‍රතිශක්තිකරණ සක්‍රීය කිරීම;
2. හෙඩ්ලයිට් නිරූපකය හෝ පහන් කූඩුවක් මඟින් ආලෝකකරණ ක්‍රම වලින් එකක් ඇතුළත් කිරීම පෙන්නුම් කරයි, එය ස්වයංක්‍රීයව අඩු කදම්භයකට මාරුවීම, ඉදිරිපස හෝ පසුපස මීදුම ලයිට් ක්‍රියාත්මක කිරීම, පැති ලාම්පු සහ දිවා ආලෝකය සඳහා සංකේත මගින් අතිරේක කළ හැකිය, හරිත ඊතල හැරවුම් සංඥාව හෝ අනතුරු ඇඟවීම කුමන දිශාවට පෙන්වයි ඇත;
3. කාර් පින්තූරය හෝ එහි චැසිය මඟින් සම්ප්‍රේෂණ සහ කම්පන පාලන මාදිලිය පෙන්නුම් කරයි, උදා: කඳු බෑවුම් පාලනය, කම්පන පාලන සක්‍රිය කිරීම, මාර්ගයෙන් බැහැර බඩගා යන ආකාරය, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය තෝරාගත හැකි ගියර් සීමාව;
4. කෲස් පාලන සක්රිය කිරීමේ මාතයන් ශෛලීගත ස්පීඩෝමීටර පරිමාණයක ස්වරූපයෙන් සහ ඉදිරියෙන් මෝටර් රථයක්;
5. පරිසර විද්‍යාත්මක ක්‍රම සහ හරිත කොළ, ගස් හෝ ශිලාලේඛන "ECO" ආකාරයෙන් ඉතිරිකිරීම්, බලශක්ති ඒකකයේ විශේෂ පාලනයක් තෝරාගැනීම යන්නෙන් අදහස් කෙරේ;
6. exhaust brake activation බැසයාමේදී මෝටර් රථයක ස්වරූපයෙන්;
7. රියදුරු ආධාරක මාතයන් සක්රීය කිරීම, Valet නැවැත්වීම, කම්පන පාලනය, ස්ථායීකරණ පද්ධති සහ අනෙකුත්, බොහෝ විට පද්ධතියේ කෙටි යෙදුම සමඟ හරිත අකුරින්.

සමහර විට නිල් පාටින් උද්දීපනය කර ඇත අධි කදම්භ හෙඩ් ලයිට් දැල්වීම සහ අධික සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය පහත වැටීම (සිසිලනකාරකය).

අනතුරු ඇඟවීමේ කණ්ඩායම

කහ ඇඟවීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අක්‍රියතාවක අක්‍රමිකතා හෝ භයානක රෝග ලක්ෂණ ඇති බවයි:

1. බටර් කෑමක් හෝ සෙල්ලිපිය "තෙල්" එන්ජිම තුළ ප්රමාණවත් තෙල් මට්ටමක් පෙන්නුම් කරන්න;
2. පටි සහිත රූප සටහන, ආසන හෝ "AIRBAG" යන වචනයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ එක් නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධතියක තාවකාලික වසා දැමීමක්;
3. වචන සමඟ සේවා කාර්යයන් "තෙල් වෙනස් කිරීම", සෝපානයේ සංකේතය සහ හඳුනාගත හැකි විස්තරවල අනෙකුත් රූප අදහස් වන්නේ ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය විසින් ගණනය කරන ලද නඩත්තු කාලයයි;
4. කහ ප්රධාන සංඥාව අනතුරු ඇඟවීමේ, ප්‍රතිශක්තිකරණ හෝ ප්‍රවේශ පද්ධතිවල අක්‍රියතාවයක් අදහස් වේ;
5. ලාංඡන "4×4", "ලොක්", "4WD", සමාන ඒවා, ඒවායේ සංයෝජන මෙන්ම හරස් සහිත චැසියක ස්වරූපයෙන් රූප සටහන්, සම්ප්‍රේෂණයට සියලුම රෝද ධාවන මාතයන්, අගුල් සහ ඩිමල්ටිප්ලයර් ඇතුළත් කිරීම පෙන්නුම් කරයි, ඒවා සැමවිටම භාවිතා කිරීමට නුසුදුසු ඒවා විය යුතුය. මාර්ගයේ දුෂ්කර කොටසක් අවසන් වූ පසු අක්රිය කර ඇත;
6. ඩීසල් එන්ජින් සඳහා විශේෂිත සර්පිලාකාර දර්ශකය පූර්ව-ආරම්භක දිලිසෙන ප්ලග් රත් කිරීම ක්‍රියාත්මක බව පෙන්නුම් කරයි;
7. සෙල්ලිපිය සමඟ වැදගත් කහ දර්ශකය "T-BELT" කාල තීරයේ සම්පත සංවර්ධනය කිරීම ගැන කතා කරයි, එන්ජිමේ විශාල බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා එය වෙනස් කිරීමට කාලයයි;
8. රූපය පිරවුම් හල ඉතිරි සංචිත ඉන්ධන සැපයුම ගැන පමණක් දැනුම් දෙයි;
9. එන්ජින් අයිකනයක් සහ වචනය සහිත දර්ශක සමූහයක් පිරික්සුම් එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය මගින් හඳුනාගත් දෝෂයක් පවතින බව දැනුම් දෙයි, දෝෂ කේතය කියවා පියවර ගැනීම අවශ්ය වේ;
10. රූපය කාර් ටයර් පැතිකඩ ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය මගින් කැඳවනු ලැබේ;
11. මෝටර් රථය පිටත් වන පින්තූරය පසු රැල්ල, ස්ථායීකරණ පද්ධතියේ ගැටළු අදහස් වේ.

සාමාන්‍යයෙන්, කහ පැහැයෙන් උද්දීපනය කරන ලද දෝෂ තිබීම වහාම චලනය නතර කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, ප්‍රධාන පද්ධති දිගටම ක්‍රියා කරයි, නමුත් එය කළ හැක්කේ හදිසි හෝ බයිපාස් මාදිලියේදී පමණි. අළුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට ගමන් කිරීම අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය.

පැනලයේ අක්‍රමිකතා පෙන්නුම් කරන අයිකන

රතු දර්ශක වඩාත් බරපතල ය:

1. තෙල් පීඩනය පහත වැටීම එය රතු ඔයිලර් රූපයෙන් දැක්වේ, ඔබට චලනය කළ නොහැක, මෝටරය ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත;
2. රතු උෂ්ණත්වමානය ප්රති-ශීතකරණය හෝ තෙල් අධික ලෙස රත් කිරීම යන්නෙන් අදහස් කෙරේ;
3. විශ්මයජනක සලකුණ රවුම ඇතුළත තිරිංග පද්ධතියේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි;
4. රූපය බැටරි ආරෝපණ ධාරාවක් නොමැතිකම, උත්පාදක අක්රිය වීම;
5. ටයිප් superscripts "SRS", "AIRBAG" හෝ ආසන පටි අයිකන ආරක්ෂිත පද්ධතියේ ව්යසනකාරී අසාර්ථකත්වයන් සංඥා කරයි;
6. යතුර හෝ අගුල ආරක්ෂක පද්ධතිවල දෝෂය හේතුවෙන් මෝටර් රථයට ප්රවේශ වීමට ඇති නොහැකියාව යන්නෙන් අදහස් කෙරේ;
7. ගියර්, ශිලා ලේඛන "හිදී" හෝ වෙනත් සම්ප්රේෂණ නියමයන්, සමහර විට උෂ්ණත්වමානයක් සහිතව, ඒකකවල අධික උනුසුම් වීම, සිසිලනය වීමට පෙර හදිසි ප්රකාරයට පිටවීම;
8. රතු සුක්කානම බල සුක්කානම් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි;
9. සරල සහ පැහැදිලි දර්ශක විවෘත දොරවල්, හුඩ්, කඳ හෝ සවි නොකළ ආසන පටි සංඥා කරයි.

නියත වශයෙන්ම සියලුම දර්ශක සිතාගත නොහැකිය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සෑම විටම ස්ථාපිත පද්ධතියකට අනුගත නොවේ. නමුත් තාක්ෂණික තත්ත්වයට උපරිම ආරක්ෂාව සහ අවම හානිය සහතික කරන තීරණයක් ඉක්මනින් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන වර්ණ කේතීකරණය වේ.

ඕනෑම අයිකනයක් විකේතනය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය සියලුම තොරතුරු විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා වන උපදෙස් අත්පොතෙහි මුල් කොටස්වල ඇති බව මතක තබා ගන්න.