Ram නැවත වරක් නව Ram 1500 EV හඳුන්වා දීමට පැමිණ ඇති අතර එය වෙළඳපොලේ ඇති ඕනෑම දෙයකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය.
අන්තර්ගතය
Ram එහි ප්‍රථම විදුලි පිකප් ට්රක් රථය සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟම ඉදිරියට තල්ලු වෙමින් පවතින අතර, එය තව බොහෝ දුරින් තිබියදී, එහි සමහර විශේෂාංග දැනටමත් දැක ගත හැකිය. සන්නාමය විදුලි මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පෙරදසුනක් බෙදාගෙන ඇති අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම නවීන හා අලංකාර ලෙස පෙනෙන අතර ලාංඡනයේ පවා ආලෝකය පෙන්වයි.
දැනටමත් සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ විද්‍යුත් පිකප් හඳුන්වා දී ඇති ෆෝඩ් සහ චෙවි සමඟ ඉදිරියට යාමට, රැම් තමන්ගේම දියත් කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටී. රැම් සාදයට ටිකක් ප්‍රමාද වුවද, එය නියත වශයෙන්ම වෙනස් වන දහන පරාසයේ විස්තාරකයක් වැනි අද්විතීය විශේෂාංග ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, රාම් ඔහුගේ ඉදිරියට එන විදුලි පිකප් රථයේ ඉදිරිපස දෙස ඉක්මන් බැල්මක් බෙදාගෙන ඇති අතර, අඳුරු විස්තර දැකීමට අපහසු වුවද, ඉදිරිපස ඇති පසුතල උච්චාරණ ලබා දීමෙන් බොහෝ වැඩ කිරීමට තිබේ.
අලංකාර සහ සුවිශේෂී මුහුණත
මෙම නොපැහැදිලි සිල්වට් ලාංඡනය සහ හෙඩ් ලයිට් ක්‍රමාංකනය විය හැකි දේ පෙන්වයි. හෙඩ් ලයිට් සිනිඳු සහ විදුලි ආකෘතියකට අනන්‍ය වන අතර ග්‍රිල් ලාංඡනය විශාල වන අතර පැහැදිලිවම ආලෝකමත් වේ. F-150 අකුණු සැරව පාරෙන් වෙන් කරන්නේ එය නිසා දැඩි ලෙස ආලෝකමත් වූ ඉදිරිපස දැකීමට අපි දැනටමත් පුරුදු වී සිටිමු.
මෙම දසුන පෙර විදැහුම්කරණයේ දී මෙන් Ram හි LED ඇහි බැම නොපෙන්වයි; ඒ වෙනුවට, සෑම හෙඩ් ලයිට් එකකම බිඳීම් ඇති අතර, ඒවා මැදදී හමු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, Ram හි යම් ආකාරයක ව්යාජ ද්විත්ව වහලක් ඇති බව පෙනේ, එය සිත්ගන්නා සුළුය.
Ram තවම 1500 EV එක එන දවස නියම කරලා නෑ.
එය 2024 දී බව රාම් පවසා තිබුණද, ඔහු හරියටම මංගල දර්ශනය කවදාද යන්න පිළිබඳව තවමත් කිසිදු තොරතුරක් නොමැත. තවම කවුරුත් ස්පෙක්ස් දන්නේ නැහැ, නමුත් ට්‍රේලරය බැලුවොත්, හිස් චැසියේ ඡායාරූපයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. මධ්යම කොටස අල්ලාගෙන සිටින විශාල බැටරියක් සමඟ. එය නව රෝද සැලසුමක් ද පෙන්වයි, නමුත් Ram පැහැදිලිවම ඒවායින් බොහොමයක් කළු කර ඇත, එය යම් ආකාරයක චන්කි පස්-ස්පෝක් මෝස්තරයක් ලෙස පෙනේ.
Stellantis විසින් සිය සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ විද්‍යුත් වාහන සඳහා කලකට පෙර ප්‍රකාශයට පත් කළ STLA Frame වේදිකාව මගින් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන Ram බලගැන්විය හැකි බව විශ්වාස කිරීමට හේතුවක් ඇත. මෙය තවමත් දැකීමට නැත, නමුත් එය සටහන් කළ යුතුය; දැනට, Ram 1500 පදින්නේ රාමුවක් මත, නමුත් වඩාත් සම්ප්‍රදායික කොළ උල්පත් වෙනුවට දඟර-වසන්ත පසුපස අත්හිටුවීම සමඟින්. ට්රක් රථයට එහි ෆෝඩ් තරඟකරු මෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීමක් තිබිය හැකිය.
Ram එහි විදුලි මෝටර් රථයේ පරාසය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, රැම් තවමත් බැටරිය පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් නිකුත් කර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, Ram හට (සැතපුම් 300), (සැතපුම් 314) හෝ (සැතපුම් 320 හිමිකම් පෑම) සමඟ තරඟ කිරීමට අවශ්‍ය නම් ඔබට අවම වශයෙන් සැතපුම් 400 ක උපරිම පරාසයක් අවශ්‍ය වනු ඇත. ඔබට පරාසය වැඩි කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති සම්පූර්ණ දහන එන්ජිමක් තිබේ නම් මෙය ගැටළුවක් නොවිය හැකිය.
තවත් විදුලි පිකප් ට්රක් රථයක් ක්‍රියාත්මක වන බව දැකීම උද්යෝගිමත් බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. ට්රක් රථ ලෝලීන්ට පොසිල ඉන්ධන දහනය නොකර මාර්ගයෙන් බැහැරව ඇදගෙන යාමට, ඇදගෙන යාමට සහ ගවේෂණය කිරීමට ක්‍රමයක් අවශ්‍ය වන අතර Big Three ඔවුන්ට එය ලබා දෙයි. ප්රශ්නය වන්නේ, මෙය /-ටොන් සහ -ටොන් ට්රක් රථ වෙත මාරු කරන්නේ කවදාද?
**********
:
