Ram 1500 2014 දළ විශ්ලේෂණය
මම ලොස් ඇන්ජලීස් හි සිටින අතර මම Maserati එන්ජිමක් සහිත ඇමරිකානු පිකප් ට්‍රක් රථයක් පදවනවා.
මෙම Ram පිකප් එකෙහි විශාල තොප්පිය යටතේ බලවත් V8 සොයන්න එපා. එන්ජිම ඩීසල්, ඉතාලි සමාගමක් වන VM Motori විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එය Quttroporte සහ Ghibli වැනි සුඛෝපභෝගී Maserati මාදිලිවල මෙන්ම Jeep's Grand Cherokee හි වෙනස් මෘදුකාංග සැකසුමකින් ද භාවිතා වේ.
එක්සත් ජනපදයේ රැම් පෙළගැස්මෙහි, එන්ජිම Ecodiesel නම් මාදිලියේ දක්නට ලැබේ. මෙම වචන දෙක සාමාන්‍යයෙන් පිකප් ට්‍රක් සමඟ සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් ලෝකය වෙනස් වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, ලොස් ඇන්ජලීස් වලට නැගෙනහිරින් පිහිටි මොජාවේ කාන්තාරය හරහා මා ධාවනය කරන මෙම යෝධ වාහනය පරිසර හිතකාමී ලෙස හැඳින්විය හැකි බව මගේ හිස ඔතා ගැනීමට අපහසුය.
එසේ තිබියදීත්, එය සාමාන්‍යයෙන් 7.8L/100km පමණ අධිවේගී මාර්ගයේ Twentynine Palms වෙත සහ ආපසු - 450km වට ගමනකි. විශේෂයෙන්ම යෝධ යාත්‍රා නෞකාවක වායු ගතික විද්‍යාව සමඟ මෙය එතරම් විශාල නෞකාවක් සඳහා කැපී පෙනේ.
දින කිහිපයකට පසු, නැවතුම් කිහිපයකට පසු පරිභෝජනය 8.4 L/100 km දක්වා ඉහළ ගොස් නගරය වටා ආරම්භ වේ, නමුත් රැම් බර කිලෝග්‍රෑම් 2100 ක් පමණ වන බැවින් එය ආකර්ෂණීය රූපයක් ලෙස පවතී.
පිකප් ගැනුම්කරුවන් බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා ඉන්ධන පිරිමැස්ම ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන බව ඔප්පු වී ඇත, Ford F-150 ගැනුම්කරුවන්ගෙන් අඩකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් දැන් දිගුකාලීන V6ට වඩා turbocharged EcoBoost V8 තෝරාගෙන ඇත.
නමුත් සමහර බර වාහන බලවත් නමුත් පිරිපහදු නොකළ Cummins එන්ජින් වලින් සමන්විත වුවද පාරිභෝගිකයින් තවමත් බොහෝ දුරට පෙට්‍රල් එන්ජින් තෝරා ගනී. ඩීසල් යනු තවමත් එක්සත් ජනපදයේ අපිරිසිදු වචනයකි, නමුත් Ram Ecodiesel සමහර අදහස් වෙනස් කළ හැකිය.
එය නිෂ්ක්‍රීයව සිටින විට මෙන්ම මහමගදීද ඉතා නිහඬය. එය කෙතරම්ද යත්, මා බැලීමට යන මිතුරෙකු ඔහුගේ බිරිඳව රැම් වෙත රැගෙන යන්නේ මෙම පුදුම සහගත නිහඬ ඩීසල් ඇසීමටය. "එය ඩීසල්" ඔහු පුදුමයෙන් පවසයි. “ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් ඉතා ඝෝෂාකාරීයි,” ඔහු තම උද්යෝගය පැහැදිලි කිරීමට එකතු කරයි.
මෙහි එක්සත් ජනපදයේ, අධික ලෙස පිකප් ට්‍රක් රථ ඇසීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. ඉදිරි දින කිහිපය තුළ මට ඒවායින් කිහිපයක් ඇසේ, නමුත් ඒවා විශාල පිටාර, ක්‍රෝම් ගොඩක් සහ, බොහෝ විට, අත්හිටුවන සෝපාන කට්ටල සහිත පෙට්‍රල් V8 වේ.
මූලික Ram 1500 පිකප් $27,700 සිට $35,300 දක්වා පරාසයක පවතී. ඩීසල්, සුමට-මාරුවන අටේ-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, බ්ලූටූත් සහිත දෝෂ රහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, විශාල දර්පණ සහ බෙදා හැරීමේ ගාස්තුවක් එක් කරන්න, අපි ඕස්ට්‍රේලියානු මුදලින් ඩොලර් XNUMX දක්වා බලා සිටිමු.
අපෙන් බොහෝ දෙනෙකුට සිහින දැකිය හැක්කේ එවැනි මුදල් සඳහා ට්‍රක් රථ ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීම පමණි. සිහින දකින්න, ෆියට් ක්‍රයිස්ලර්ට කිසිම වියදමකින් රැම් එක මෙහි ගෙන ඒමට සැලසුමක් නැති නිසා.
