AARGM මිසයිලය හෝ A2 / AD ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද
ප්‍රති-රේඩාර් මඟ පෙන්වන මිසයිල AGM-88 HARM යනු බොහෝ සන්නද්ධ ගැටුම් වලදී සටන් මෙහෙයුම් වලදී ඔප්පු වී ඇති ලෝකයේ මෙම වර්ගයේ හොඳම මිසයිලය වේ. AGM-88E AARGM යනු එහි නවතම සහ වඩාත් උසස් අනුවාදයයි. එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ ඡායාරූපය
පසුගිය වසර 20-30 තුළ මිලිටරි හැකියාවන් ක්ෂේත්රයේ විශාල විප්ලවයක් සිදුවී ඇත, ප්රධාන වශයෙන් පරිගණක තාක්ෂණය, මෘදුකාංග, දත්ත සන්නිවේදනය, ඉලෙක්ට්රොනික, රේඩාර් සහ විද්යුත්-දෘෂ්ය තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, වාතය, මතුපිට සහ භූමි ඉලක්ක හඳුනා ගැනීම වඩාත් පහසු වන අතර පසුව නිවැරදි ආයුධවලින් ඒවාට පහර දීමක් සිදු කරයි.
A2 / AD යන කෙටි යෙදුම යනු Anti Access / Area Denial යන්නයි, එහි තේරුම නොමිලේ නමුත් තේරුම් ගත හැකි පරිවර්තනයක අර්ථය: "ඇතුල්වීම තහනම්" සහ "සීමා කළ ප්‍රදේශ". ප්‍රති-ප්‍රගමනය - දිගු දුර ක්‍රම මගින් ආරක්ෂිත ප්‍රදේශයක මායිමේ ඇති සතුරු සටන් වත්කම් විනාශ කිරීම. අනෙක් අතට, කලාප නිෂේධනය යනු ඔබේ ප්‍රතිවාදියාට ආරක්ෂිත කලාපයක් තුළ සෘජුවම සටන් කිරීමයි, එවිට ඔවුන්ට එයට උඩින් හෝ උඩින් ගමන් කිරීමට නිදහසක් නැත. A2 / AD සංකල්පය ගුවන් මෙහෙයුම් සඳහා පමණක් නොව, මුහුදට සහ යම් දුරකට ගොඩබිමට ද අදාළ වේ.
ගුවන් ප්රහාරක ආයුධවලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමේ ක්ෂේත්රයේ වැදගත් ප්‍රගතියක් වී ඇත්තේ ගුවන් යානා නාශක මතුපිට සිට ගුවනට මිසයිලයකින් හෝ ප්රහාරක යානයකින් විදින ගුවනින් ගුවනට මඟ පෙන්වන මිසයිලයකින් ඉලක්කයකට පහර දීමේ සම්භාවිතාවේ රැඩිකල් වැඩි වීමක් පමණක් නොවේ. , නමුත්, සියල්ලටත් වඩා, බහු-නාලිකා ගුවන් යානා නාශක පද්ධති. 70, 80 සහ 90 ගණන්වල, භාවිතයේ තිබූ බොහෝ SAM පද්ධතිවලට වෙඩි තැබිය හැක්කේ එක් ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබීමේ අනුපිළිවෙලකට පමණි. ඊළඟ (හෝ එකම) ඉලක්කයට වෙඩි තැබිය හැක්කේ පහරකින් (හෝ මිස්) පසුව පමණි. මේ අනුව, ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධතිය යටපත් කිරීමේ කලාපය හරහා පියාසර කිරීම මධ්‍යස්ථ පාඩු ඇත්නම්, ඒවා සමඟ සම්බන්ධ විය. නවීන ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති, එකවර පහර දීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් සහිත ඉලක්ක කිහිපයකට හෝ දුසිමකට පහර දිය හැකි අතර, අහම්බෙන් ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරී කලාපයට වැටෙන ප්රහාරක ගුවන් කණ්ඩායමක් වචනාර්ථයෙන් විනාශ කිරීමට හැකියාව ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉලෙක්ට්රොනික ප්‍රතිවිරෝධතා, විවිධ උගුල් සහ සයිලන්සර් කාට්රිජ්, සුදුසු මෙහෙයුම් උපක්‍රම සමඟ ඒකාබද්ධව, ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව බරපතල ලෙස අඩු කළ හැකි නමුත් සැලකිය යුතු පාඩු ඇතිවීමේ අවදානම අතිමහත් ය.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුව විසින් Kaliningrad කලාපයේ සංකේන්ද්රනය කරන ලද මිලිටරි බලවේග සහ සම්පත් ස්වභාවධර්මයේ ආරක්ෂක වේ, නමුත් ඒ සමගම ඔවුන්ට යම් ප්රහාරාත්මක හැකියාවන් ඇත. ඒවා සියල්ලම - පාලන පද්ධතිය සරල කිරීම සඳහා - බෝල්ටික් බලඇණියේ අණට යටත් වේ, නමුත් මුහුද, ගොඩබිම සහ ගුවන් සංරචක ඇත.
කලිනින්ග්‍රෑඩ් කලාපයේ භූගත ගුවන් සහ මිසයිල ආරක්ෂණය සංවිධානය කර ඇත්තේ 44 වන ගුවන් ආරක්ෂක අංශයේ පදනම මත වන අතර එහි මූලස්ථානය Kaliningrad හි පිහිටා ඇත. Piroslavsky හි මූලස්ථානය සහිත 81 වන ගුවන් විදුලි ඉංජිනේරු රෙජිමේන්තුව ගුවන් අවකාශය පාලනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ගුවන් ප්‍රහාරයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමේ කොටස් - Gvardeysk හි කඳවුරේ 183 වන මිසයිල බලකාය සහ Znamensk හි 1545 වන ගුවන් යානා නාශක රෙජිමේන්තුව. බළකාය බලඝණ හයකින් සමන්විත වේ: 1 වන සහ 3 වන ස්ථාන වල S-400 මධ්‍යම දුර ගුවන් යානා නාශක පද්ධති සහ 2, 4, 5 සහ 6 වන S-300PS (රෝද සහිත චැසියක) ඇත. අනෙක් අතට, 1545 වන ගුවන් යානා නාශක රෙජිමේන්තුව සතුව S-300W4 මධ්‍යම දුර ගුවන් යානා නාශක පද්ධති (හඹා ගිය චැසියක) බලඝණ දෙකක් ඇත.
මීට අමතරව, ගොඩබිම් හා නාවික භටයින්ගේ ගුවන් ආරක්ෂක බලකායන් කෙටි දුර ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති "ටෝර්", "ස්ට්‍රෙලා -10" සහ "ඉග්ලා" මෙන්ම ස්වයංක්‍රීය කාලතුවක්කු සහ මිසයිල පද්ධති "ටුන්ගුස්කා" වලින් සමන්විත වේ. "සහ ZSU-23-4.
44 වන ගුවන් ආරක්ෂක අංශයේ ගුවන් හමුදාව Chernyakhovsk හි 72 වන ගුවන් කඳවුරේ කොටසක් වන අතර, 4 වන Chekalovsky ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (16 Su-24MR, 8 Su-30M2 සහ 5 Su-30SM) සහ 689 වන ප්රහාරක ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුව ඇත. Chernyakhovsk වෙත පවරා ඇත (3 Su-27s, 6 Su-27Ps, 13 Su-27SM3s, 3 Su-27PUs සහ 2 Su-27UBs). කොටසක් Su-35 ප්රහාරක යානා බවට පරිවර්තනය කිරීමට සූදානම් වෙමින් පවතී.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, A2 ගුවන් ආරක්ෂක බලකාය Su-27 ප්රහාරක යානා 27 කින් සමන්විත වේ (ද්වි-ආසන සටන් පුහුණු ගුවන් යානා වලට තනි ආසන සටන් ගුවන් යානා වලට සමාන ආයුධ පද්ධතියක් ඇත), Su-8 බහුකාර්ය ගුවන් යානා 30 ක්, S-400 හතරක් , S-300PS බැටරි අටක් සහ S-300W4 බැටරි හතරක්, ගුවන් ආරක්ෂක බලකාය Tor බැටරි හතරකින්, Strela-10 බැටරි දෙකකින්, Tunguska බැටරි දෙකකින් සහ නොදන්නා Igla MANPADS ගණනකින් සමන්විත වේ.
මීට අමතරව, රොකට්, රොකට්-කාලතුවක්කු සහ කාලතුවක්කු බැටරි දුසිමකට සමාන වන නැව් මූලික හඳුනාගැනීමේ පද්ධති සහ මධ්‍යම, කෙටි සහ අතිශය කෙටි පරාසයක ගිනි හඳුනාගැනීමේ පද්ධති එකතු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
අතිශයින්ම ඵලදායී වන S-400 සංකීර්ණයට විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. එක් බැටරියකට එකවර සෛල 10 ක් දක්වා වෙඩි තැබීමේ හැකියාව ඇත, එනම් බැටරි හතරකට එකවර සෛල 40 ක් දක්වා එක් වෙඩි තැබීමේ අනුපිළිවෙලකට වෙඩි තැබිය හැකිය. මෙම කට්ටලය සක්‍රීය රේඩාර් හෝමිං හිසක් සහිත කිලෝමීටර 40 ක වායුගතික ඉලක්ක විනාශ කිරීමේ උපරිම පරාසයක් සහිත 6N400 ගුවන් යානා නාශක මිසයිල භාවිතා කරයි, 48N6DM කිලෝමීටර 250 ක පරාසයක් සහිත අර්ධ ක්රියාකාරී රේඩාර් හෝමිං හිසක් සමඟ ඉලක්ක ලුහුබැඳීමේ පද්ධතියක් ඇත. සහ 9M96M. වායුගතික ඉලක්ක සඳහා කිලෝමීටර 120 ක පරාසයක් සහිත ක්රියාකාරී රේඩාර් හෝමිං හිසක් සමඟ. කිලෝමීටර් 1000-2500 ක පරාසයක් සහිත බැලිස්ටික් මිසයිල වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා ඉහත සඳහන් සියලුම මාර්ගෝපදේශන මිසයිල එකවර භාවිතා කළ හැකිය. මෙම කිලෝමීටර 20 ක තේරුම කුමක්ද? මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපගේ F-60 Jastrząb ගුවන් යානය Poznan-Kshesiny ගුවන් තොටුපළෙන් ගුවන් ගත වූ පසු ඉහළ උන්නතාංශයක් ලබා ගන්නේ නම්, S-400 පද්ධති වලින් 16N40 මිසයිල සමඟ Kaliningrad කලාපයෙන් වහාම වෙඩි තැබිය හැකි බවයි.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ A2 / AD ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම ඔවුන් නොසලකා හැර ඇති බව නේටෝව පිළිගනී. ක්රිමියාව අල්ලා ගැනීමට පෙර 2014 වන තෙක් එය බරපතල තර්ජනයක් ලෙස නොසැලකේ. යුරෝපය හුදෙක් නිරායුධ වෙමින් සිටි අතර, යුරෝපයෙන්, විශේෂයෙන් ජර්මනියෙන් එක්සත් ජනපද හමුදා ඉවත් කර ගැනීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට යෝජනා පවා තිබුණි. ඒවා තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවීය - යුරෝපීය දේශපාලනඥයන් සිතුවේ එසේ ය. ඩීපීආර්කේ හි න්‍යෂ්ටික මිසයිල බලවේග සංවර්ධනය කිරීම සහ එක්සත් ජනපද භූමියට ළඟා විය හැකි බැලස්ටික් මිසයිල නිර්මාණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඇමරිකානුවන් පළමුව මැද පෙරදිග සහ ඉස්ලාමීය ත්‍රස්තවාදයේ ගැටලුව දෙසට ද පසුව ඈත පෙරදිග දෙසට ද අවධානය යොමු කළහ.
