ප්රංශයේ සහෝදරයන් පස් දෙනෙක් 2 කොටස
ප්රංශයේ සහෝදරයන් පස් දෙනෙක්. දියර්බකිරිලියා ටහ්සින් බේගේ සිතුවමේ ගිලී යන "බුවෙට්" යුධ නෞකාව. පසුබිමේ ඇත්තේ Gaulois යුධ නෞකාවයි.
පූර්ව යුධ සමයේ නැව් වල ඉතිහාසය එතරම් උනන්දුවක් නොදැක්වූ අතර ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වූයේ වාර්ෂික යාත්‍රා උපාමාරු වලට සහභාගී වීම සහ මධ්‍යධරණී මුහුදේ සහ උතුරු බලඝණයේ (බ්‍රෙස්ට් සහ චර්බර්ග් හි කඳවුරු සහිත) හමුදා අතර නිතර නිතර නැව් නැවත යෙදවීමයි. මහා බ්‍රිතාන්‍යයට එරෙහි යුද නඩුව. විස්තර කර ඇති යුධ නැව් පහෙන් දෙකක් පළමු ලෝක සංග්‍රාමය ආරම්භ වන තෙක් සේවයේ රැඳී සිටියේය - බුවෙට් සහ ජොරෙගිබෙරි. මඳ වේලාවකට පෙර බ්‍රෙනස් විසින් සොයා ගන්නා ලද ඉතිරිය, 1 අප්‍රේල් 1914 වන දින මැසේනා, කාර්නොට් සහ චාල්ස් මාටෙල් නිරායුධ කිරීමට තීරණය කළ විට ඉවත් කර ගන්නා ලදී.
චාල්ස් මාටෙල්ගේ සේවා වාර්තා
28 මැයි 1895 වන දින චාල්ස් මාටෙල් විසින් ජිම් එක පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරන ලද්දේ බොයිලේරු ප්‍රථම වරට වෙඩි තැබූ අවස්ථාවේදීය, නමුත් කොමිෂන් සභාව එම වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී වැඩ ආරම්භ කර ඇත. පළමු ටෙදර් පරීක්ෂණ සැප්තැම්බර් අවසානයේ සිදු කරන ලදී. ඒවා ලබන වසරේ මැයි මාසය දක්වා පැවතුනි. මැයි 21 "චාල්ස් මාර්ටෙල්" මුලින්ම මුහුදට ගියා. ප්‍රංශ බලඇණිය සඳහා, කාලතුවක්කු අත්හදා බැලීම් වඩාත් වැදගත් වූයේ, එය නැව සේවයට භාර ගැනීම සනිටුහන් කළ ඒවා නිම කළ දිනය වූ බැවිනි. චාල්ස් මාර්ටෙල් මුලින්ම පරීක්ෂා කළේ මිලිමීටර් 47 තුවක්කුවකින්, පසුව දුන්නෙහි සහ තද ටර්ට්වල මිලිමීටර් 305 තුවක්කුවකින්. අවසාන වශයෙන්, මිලිමීටර් 274 සහ මධ්යම කාලතුවක්කු පරීක්ෂා කරන ලදී. කාලතුවක්කු පරීක්ෂණ නිල වශයෙන් 10 ජනවාරි 1896 වන දින දියත් කරන ලදී. ඒවා සෑහීමකට පත් නොවීය, ප්‍රධාන වශයෙන් මිලිමීටර් 305 තුවක්කු වල අඩු වෙඩි තැබීම් සහ ප්‍රමාණවත් වාතාශ්‍රයක් නොමැති වීම නිසා සටන් සේවාව දුෂ්කර විය. මේ අතර, තවමත් නිල වශයෙන් සේවයට යොදවා නොතිබූ යුධ නෞකාව, 5 ඔක්තෝබර් 15-1896 දිනවල චර්බර්ග්හිදී දෙවන සාර් නිකලස්ගේ කොටසක් ලෙස නාවික පුනරීක්ෂණයකට සහභාගී විය.
වසර අවසානයේදී බ්‍රෙස්ට් අසල පරීක්ෂණ අතරතුර, යුධ නෞකාව කඩා වැටී දෙසැම්බර් 21 වන දින ගොඩබසින ලදී. බඳෙහි කාන්දුවක් නොතිබුණද, නැවට දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් සහ නැංගුරමක් අවශ්‍ය විය. මම ඩැට් කිහිපයක් සමඟ අවසන් විය. ඊළඟ වසරේ මාර්තු 5 වන දින, සුක්කානම දෝෂයක් හේතුවෙන් චාල්ස් මාටෙල් ඔහුගේ නාසය ගල් මත වැදී ඇත. නැමුණු හොට මැයි මස මුලදී ටූලෝන්හි අලුත්වැඩියා කරන ලදී.
අවසානයේදී, 2 අගෝස්තු 1897 වන දින, සමහර කාලතුවක්කු වෙන් කිරීම් සමඟ වුවද, චාල්ස් මාටෙල් සේවයට යොදවා, මධ්‍යධරණී බලඝණයේ කොටසක් බවට පත් විය, වඩාත් නිවැරදිව 3 වන බලඝණය, මාර්සෝ සහ නෙප්චූන් යුධ නැව් සමඟ. චාල්ස් මාර්ටෙල් ප්‍රමුඛයා බවට පත් වූ අතර මෙම භූමිකාවේදී අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රධාන නවීකරණය සඳහා ආපසු යවා තිබූ මැජෙන්ටා යුධ නෞකාව ප්රතිස්ථාපනය කළේය.
කාලතුවක්කු අභ්‍යාස අතරතුර, මිලිමීටර් 305 තුවක්කු වල හයිඩ්රොලික් පෝෂකවල වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු විය. මිනිත්තු 3 කට අඩු කාලයකදී අත් තුවක්කු පටවා ඇත. ඒ සමගම, හයිඩ්රොලික් උපකරණ තත්පර 40 කට වඩා වැඩි කාලයක් එකම කාර්යය ඉටු කළේය. තවත් ගැටළුවක් වූයේ වෙඩි තැබීමෙන් පසු ඇති වූ කුඩු වායූන් කාලතුවක්කු කුළුණු වල එකතු වීමයි. ටූලෝන්හි නැංගුරම් දැමූ විට, තද සුළඟක් ඔත්තුව කැඩී ගියේය (පසුව එය කෙටි එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය).
14 අප්‍රේල් 16 සහ 1898 අතර ජනරජයේ ජනාධිපති F. F. Faure, Martel නැවේ ගමන් කළේය. ඊට අමතරව, යුධ නෞකාව වෙන වෙනම සහ සමස්ත බලඝණයේ කොටසක් ලෙස පුහුණු ව්‍යාපාරවලට සහභාගී විය. 11 ඔක්තෝබර් 21 සිට දෙසැම්බර් 1899 දක්වා කාලය තුළ, බලඝණයේ නැව් ග්‍රීක, තුර්කි සහ ඊජිප්තු වරායන් වෙත කැඳවමින් ලෙවන්ට් වරායන් වෙත යාත්‍රා කරන ලදී.
චාල්ස් මාටෙල් සබ්මැරීනයක් විසින් ටෝපිඩෝ කරන ලද (ඇත්ත වශයෙන්ම, අභ්‍යාසවල කොටසක් ලෙස) පළමු යුධ නෞකාව ලෙස ඉතිහාසයට එක් විය. මෙම සිද්ධිය සිදු වූයේ 3 ජූලි 1901 වන දින කෝර්සිකා හි අජාසියෝ හි උපාමාරු අතරතුර ය. මාර්ටෙල්ට ප්‍රහාර එල්ල කරනු ලැබුවේ නවතම සබ්මැරීනය වන Gustave Zédé විසිනි (1900 සිට සේවයේ යෙදී සිටී). ප්රහාරයේ කාර්යක්ෂමතාවය පුහුණු ටෝර්පිඩෝවේ හානියට පත් යුධ හිස මගින් ඔප්පු විය. Joregiberri යුධ නැව සඳහා ඊළඟට සිටි Gustave Sede බොහෝ දුරට පහර දුන්නේය. මෙම ප්‍රහාරය ප්‍රධාන වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍යයේ ප්‍රංශ සහ විදේශ පුවත්පත්වල පුළුල් ලෙස වාර්තා විය.
