Proton Exora 2014 දළ විශ්ලේෂණය
එය ඕස්ට්‍රේලියාවේ ලාභම පුද්ගල වාහකය වන අතර, එය එතරම් නරක නැතැයි අනුමාන කරන්න. මැලේසියානු රජය සමඟ සබඳතා බිඳ දැමීමෙන් පසු සමාගම නව ජීවිතයක් සොයාගෙන ඇති බව පෙනේ. සමාගම ඕස්ට්‍රේලියාව පුරා අලෙවි නියෝජිතයින් සංඛ්‍යාව ද පුළුල් කරමින් අලෙවිකරණය වේගවත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
මිල / විශේෂාංග
Exora GX සහ GXR ශ්‍රේණි දෙකකින් ලබා ගත හැකි අතර මිල $25,990 සහ $27,990 අතර වේ - දෙකම සම්මත ලෙස හය-වේග ස්වයංක්‍රීය CVT සමඟින්. එය ඔහුට වඩා $4000 අඩුයි සමීපතම තරඟකරු Kia Rondo.
සම්මත පැකේජයට ආසන පේළි තුන සඳහාම බල අලෙවිසැල් සහිත වායු සමීකරණය, වහලයේ සවිකර ඇති DVD ධාවකය, බ්ලූටූත් දුරකථන සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, සුක්කානම් රෝද දුරකථන සහ ශ්‍රව්‍ය පාලන, ප්‍රතිලෝම සංවේදක, මිශ්‍ර රෝද සහ DVD ප්ලේබැක් සහ රේඩියෝ සඳහා USB පෝට් ඇතුළත් වේ.
GXR ලෙදර්, කෲස් පාලනය, ප්‍රතිලෝම කැමරාවක්, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, හිරු ආවරණ දෙකෙහිම වැනිටි කැඩපතක්, රිදී සැරසිලි සහ තුන්වන පේළියේ වහල ග්‍රාබ් බාර් එකතු කරයි. ප්‍රෝටෝන් එක්සෝරා ළමයින්ට පිටුපසින් විනෝදාස්වාදය ලබා දීම සඳහා සම්මත වහලයේ සවිකර ඇති ඩීවීඩී ප්ලේයරයක් සමඟ පවා පැමිණේ.
වසර පහක නොමිලේ සේවාව
ආරක්ෂක අංශය ඔබට කරදරයක් නොවන්නේ නම්, Exora වසර පහක් හෝ කිලෝමීටර 75,000ක් නොමිලේ නඩත්තු කිරීමත් සමඟ එන බව ඔබත් ප්‍රිය කරන නිසා කියවන්න. මෙවැනි. මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගන්න, ඔබට වසර පහක් සඳහා වෙනත් කිසිවක් ගෙවීම ගැන කරදර විය යුතු නැත - ලියාපදිංචිය සහ රක්ෂණය හැර, ඇත්ත වශයෙන්ම.
මැලේසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා දැනට වසර කිහිපයක සිට පවතින අතර එය ප්‍රසිද්ධියට පත් කිරීමට යමක් කළ යුතුය. නොමිලේ වසර පහක සේවාවක්, අවුරුදු පහක $150 වගකීමක් සහ වසර පහක මාර්ග ආධාරක 150ක් හොඳ ආරම්භයක් වන අතර, මිනිසුන් ඇත්ත වශයෙන්ම මිලදී ගැනීමට උනන්දු විය හැකි සමහර මෝටර් රථ සමඟින්.
එන්ජිම / සම්ප්රේෂණය
Proton ඔවුන්ගේ Cam-Pro එන්ජිම වසර ගණනාවක් තිස්සේ පොරොන්දු වී ඇත, නමුත් අපි තවම එකක් දැක නැත, අවම වශයෙන් පොරොන්දු වූ camshaft පැතිකඩ සමඟ නොවේ. අපට ලැබෙන්නේ වඩාත් සිත්ගන්නාසුලු ලීටර් 1.6 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වන අතර එය හේතුවට උපකාර කිරීම සඳහා හොඳ බලයක් සහ ව්‍යවර්ථයකි. ආරෝපිත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව (අපි කල්පනා කළේ අකුරු වල තේරුම කුමක්දැයි අපි කල්පනා කළෙමු) 1.6-ලීටර්, DOHC, 16-කපාට එන්ජිම 103rpm හිදී 5000kW සහ 205-2000rpm සිට 4000Nm ව්‍යවර්ථයක් නිකුත් කරයි.
එන්ජිමේ බලය වැඩිවීමට අනුගත වීම සඳහා, එය කොටස් එන්ජිමට සාපේක්ෂව තරමක් කෙටි ආඝාතයක් සහ අඩු සම්පීඩනයක් ඇත. ඉන්ටේක් වෑල්ව් වලට විචල්‍ය වෑල්ව් ටයිමින් එකතු කර ඇත. මෙය 82kW, 148Nm ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමෙන් විශාල සහ පිළිගැනීමේ පියවරකි. Exora පෙළගැස්ම තුළ එක් සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත, සම්ප්‍රදායික ගියර්වලට වඩා ඉදිරිපස රෝදවලට බලය යැවීමට පටියක් භාවිතා කරන හය-වේග ස්වයංක්‍රීය CVT වේ.
ආරක්ෂක
නමුත් නව ප්‍රෝටෝන හතේ ආසනවල විශාල අවාසිය නම් එහි ආරක්ෂාව සඳහා තරු හතරක් පමණක් ලැබෙන අතර එහි තරඟකරුවන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට පහක් ලැබේ. ඉදිරිපස ආසනවල සිටින්නන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එයාර් බෑග් හතරක් පමණක් ඇති, Exora පමණක් තරු පහේ කඩාවැටීමේ ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා නොගනී.
තුන්වන ආසන පේළිය ද හිස සීමා නොකරන බව සලකන්න. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය ඉලෙක්ට්‍රොනික කම්පනය සහ ස්ථායීතා පාලනය මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම සහ ඉදිරිපස ආසන පටි පෙරහන් සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග වලින් සමන්විත වේ.
ධාවක ඒකකය
සමහර අවස්ථාවලදී සම්ප්රේෂණය කුඩා ශබ්දයක් ඇති වුවද මෙහි පැමිණිලි නොමැත. එය සාමාන්‍යයෙන් නිශ්ශබ්ද සහ සුවපහසු වන අතර ඔබට ගෝත්‍රයක් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විශේෂයෙන් එකතු කරන ලද නොමිලේ සේවාව සමඟ මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක් ලබා දේ. තුන්වන ආසන පේළියේ පුදුම සහගත ලෙස කකුල් ඉඩකඩ ඇති අතර, අවම වශයෙන් කෙටි සංචාර සඳහා වැඩිහිටියන්ට නවාතැන් ගත හැකිය.
එය සම්මත ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියාත්මක වන අතර ලීටර් 55 ක ඉන්ධන ටැංකියක් ඇති අතර කිලෝමීටර 8.2 කට ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරන අතර අපට 8.4 ක් ලැබුණි - එය බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිල ඉන්ධන පරිභෝජන සංඛ්‍යාලේඛනවලට වඩා සමීප වේ. තරු හතරේ ආරක්ෂාව ඔබට කරදරයක් නොවේ නම්, එය ඉතා ආකර්ශනීය මිලකට විනීත පවුලේ මෝටර් රථයකි, විශේෂයෙන් අයවැය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා වසර පහක නොමිලේ නඩත්තු ගනුදෙනුවක් සමඟ.
සමස්ත
මේක අපි ඉස්සර පාවිච්චි කරපු ප්‍රෝටෝන වලට වඩා ගොඩක් හොඳයි.
