ගුවන් සේවා ප්රති-ස්කිඩ් බෑන්ඩ් සහ දාම: විශේෂාංග සහ සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
හදිසි අවස්ථාවක් දැනටමත් පැන නැගී ඇති විට පටි, ධාවන පථ සහ පටි ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. බ්රේස්ලට් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, දම්වැල් නිර්මාණය මෙන් නොව, ඔබ භාණ්ඩය තුළට ධාවනය කිරීමට හෝ මිල අධික ජැක්ට ඉහලින් රෝදය ඔසවන්නට අවශ්ය නොවේ. බාධක ඇති විය හැකි භූමිය හරහා රිය පැදවීමට පෙර දම්වැල් කල්තියා පැළඳ සිටී.
ඔබට සිරවී ඇති මෝටර් රථයක් පිටතට ඇද ගැනීමට හෝ මාර්ගයේ ලිස්සන සුළු කොටසක් ජය ගත හැකිය. වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි සහ ඵලදායී එකක් වන්නේ වාහනයක රෝද මත සවි කර ඇති ප්රති-ස්කිඩ් (ප්රති-ස්ලිප්) උපාංග ලුග් ලෙස භාවිතා කිරීමයි. කුඩා ස්පර්ශක පැච් එක ඝන පාදක මතුපිටකට ළඟා වීමට අවශ්ය පීඩනයට ඉඩ සලසයි, යන්ත්රය ලිස්සා යාමෙන් වළක්වයි.
ප්රති-ස්කිඩ් වර්ග
එවැනි ස්වයංක්‍රීය උපාංග ඉදිරිපස, පසුපස සහ සියලුම රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථවල ධාවන රෝද මත තබා ඇත. ඒවා වර්ග දෙකකි:
- ටයරය සහ තැටිය යන දෙකම පාගමනට ලම්බකව වළල්ලකින් ආවරණය කිරීම (බ්රේස්ලට්, පටි);
- ටයරයේ (දාමය) දෙපැත්තේ සම්පූර්ණ පරිධිය වටා බැඳීම් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ.
නිෂ්පාදකයින් රූබල් 160 සිට 15000 දක්වා මිල අධික නිෂ්පාදන රාශියක් ඉදිරිපත් කරයි. ගුවන් සන්නාම නිෂ්පාදන රුසියානු පාරිභෝගිකයින් හොඳින් හඳුනයි. සමාගමේ නාමාවලියෙහි නිෂ්පාදන නම් සිය ගණනක් ඇතුළත් වේ. එයාර්ලයින් ප්රති-ස්කිඩ් පෙර සැකසූ බෑන්ඩ්, බ්රේස්ලට් කට්ටල, පීලි පිළිබඳ සමාලෝචන මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදනවල අඩු මිල සහ හොඳ ගුණාත්මකභාවය ගැන කථා කරයි.
ගුවන් යානා හිම දම්වැල් සහ පටි
කඳුකර භූමි හා හිම සහිත ශීත ඍතුව සහිත බොහෝ රටවල නීතිමය තත්වයන් යටතේ ස්ලිප් විරෝධී උපාංග භාවිතය අනිවාර්ය වේ. රුසියාවේ, ව්යුහයන් භාවිතය නියාමනය කර නැත, නමුත් පළපුරුදු රියදුරන් සෑම විටම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය තුළ ඒවා රැගෙන යයි.
ගුවන් යානා හිම දම්වැල් සහ පටි
ටයරයේ බ්රේස්ලට් පිහිටීම දම්වැල් ඉනිමඟක් වැනි ය. දම්වැල් රටා තුනෙන් එකක් ඇත: "ඉණිමඟ", "රොම්බස්", "පැණි වදය". මෝටර් රථයේ හරස් රට හැකියාව සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව, රියදුරු සුවපහසුව, ටයර් ඇඳීම, අත්හිටුවීම සහ සම්ප්රේෂණ කොටස් සංයුක්ත ව්යුහයේ මූලද්රව්ය ස්ථානගත කිරීම මත රඳා පවතී.
Grousers ලෝහ, රබර්, ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ඇත:
- නිශ්චිත මෝටර් රථ මාදිලි සහ රෝද ප්රමාණ සඳහා දම්වැල් නිපදවනු ලැබේ. ලෝහ ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම, විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වන නමුත් ඒවා සමඟ චලනය වීමේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 40 කට සීමා වේ. අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් සඳහා, රෝද වළලනු නොලැබීම සඳහා සබැඳිවල මුහුණත කොටසකට වඩා රවුම් සහිත උපාංග භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ප්ලාස්ටික් සහ රබර් නිෂ්පාදන මෝටර් රථ සංරචක සඳහා වඩාත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත වන අතර, ඔබට පැයට කිලෝමීටර 60-80 දක්වා වේගවත් කිරීමට සහ දෘඪ පෘෂ්ඨ මත ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් දිගු දුරක් ඔරොත්තු නොදෙන්න.
- වෙනම ධාවන පථ සහ පෙර සැකසූ පටි භාවිතා කිරීම පහසුය, නමුත් ඒවා චලනය සඳහා අදහස් නොකරන අතර සෑම විටම උදව් කළ නොහැක.
- තිරිංග හෝස් සහ කැලිපර් වලට හානි වීමේ අවදානම නිසා මැණික් කටු පටි භාවිතය සීමා විය හැක. එවැනි උපකරණ සමඟ රිය පැදවීමේදී වේගය, දම්වැල් වැනි ඒවා සෑදූ ද්රව්ය මත රඳා පවතී.
හදිසි අවස්ථාවක් දැනටමත් පැන නැගී ඇති විට පටි, ධාවන පථ සහ පටි ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. බ්රේස්ලට් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, දම්වැල් මෝස්තරය මෙන් නොව, ඔබ නිෂ්පාදනයට ධාවනය කිරීමට හෝ මිල අධික ජැක්ට ඉහලින් රෝදය ඔසවන්නට අවශ්ය නොවේ.
බාධක ඇති විය හැකි භූමිය හරහා රිය පැදවීමට පෙර දම්වැල් කල්තියා පැළඳ සිටී.
සමාලෝචනය බ්රේස්ලට් සහ නිතර මිලදී ගත් ධාවන පථවල ජනප්රිය මාදිලි පිළිබඳ විස්තරයක් සපයයි.
ගුවන් සේවා ACB-P බ්රේස්ලට්
ඕනෑම ආකාරයක ධාවකයක් සහ ටයර් පැතිකඩ පළල 165-205 mm සහිත මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත, ලිස්සන සුළු බෑවුම්, හිමෙන් වැසුණු මාර්ගයේ කොටස්, රූට් අභිබවා යන විට ඔවුන් හරස් රටක හැකියාව වැඩි කරයි.
ගුවන් සේවා ACB-P
නිෂ්පාදිතය බ්රේස්ලට් 2-6 ක්, සවිකරන කොක්කක් සහ භාවිතය සඳහා උපදෙස් අඩංගු නඩුවක පැමිණේ. ඉදිකිරීම් දැඩි වේ. වැඩ කරන කොටස රවුම් හරස්කඩක් සහිත ඇඹරුණු සම්බන්ධක සහිත ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ දාමයේ සමාන්තර කොටස් 2 කි. කෘතිම පටි සමඟ එක් එක් බ්රේස්ලට් එකේ දිග 850 මි.මී. අගුල සිලුමින් වසන්ත ක්ලිප් එකකි.
ඔබට 900-2200 rubles සඳහා මිලදී ගත හැකිය, මිල කට්ටලයේ උපාංග සංඛ්යාව මත රඳා පවතී.
ගුවන් සේවා ACB-S වළලු
235-285 mm පැතිකඩ පළල සහිත මගී මෝටර් රථවල රෝද මත උපාංග සවි කර ඇත. ගබඩා සහ රැගෙන යන බෑගය සහිත කට්ටලයක් ලෙස විකුණනු ලැබේ, 2-5 බ්රේස්ලට් 1190 mm දිග, සවිකරන කොක්ක, අත්පොත. ටේප් පළල - 35 මි.මී. වටකුරු කොටසෙහි ඇඹරුණු දාම සම්බන්ධතා වල ඝණකම 6 mm වේ. අගුල යනු බෝල්ට් සහ පියාපත් ගෙඩි වලින් තද කර ඇති ලෝහ තහඩුවකි.
ගුවන් සේවා ACB-S
යුගලයක් සඳහා මිල රුබල් 1400 කි.
ගුවන් සේවා ACB-BS බ්රේස්ලට්
285 සිට 315 mm දක්වා පැතිකඩ පළල සහිත මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ ටයර් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා දෘඪ ඉදි කිරීම්. උපකරණ පෙර මාදිලිවලට සමාන වේ. 1300 mm බ්රේස්ලට් සංඛ්යාව 4. රිබන් වල පළල, ලින්ක් වල හැඩය සහ ඝණකම, අගුල ASV-S ට සමාන වේ.
ගුවන් සේවා ACB-BS
ප්රති-ස්ලිප් කට්ටලය රූබල් 2700 ක් වැය වේ.
AAST ගුවන් සේවා පටි
අධික බර, නම්‍යශීලී ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද සංයුක්ත සවි කරන ලද දැලක පටිය. අන්තර් සම්බන්ධිත කොටස්-මොඩියුල කිහිපයකින් සමන්විත වේ. ටොන් 3,5 දක්වා බරට ඔරොත්තු දෙයි. එය ලිස්සා යන රෝද යට තැබීමෙන් භාවිතා වේ. මොඩියුල 3ක් හෝ 6ක් සහිත නඩුවක පවතී. එක් එක් කොටසෙහි විශාලත්වය 195x135 මි.මී.
ගුවන් සේවය AAST
මිලදී ගැනීම සඳහා රුබල් 500-800 ක් වැය වේ.
ගුවන් කම්පන පාලන සමාලෝචන
ගැනුම්කරුවන්ගේ ප්‍රතිචාරය පෙන්නුම් කරන්නේ රුසියාවේ ස්ලිප් විරෝධී උපාංග මිලදී ගැනීම හදිසි අවශ්‍යතාවයක් බවයි. මෙගාසිටිවල පවා ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගයේ තත්ත්වය සුදුසු නොවේ. ගුවන් සමාගම සාධාරණ මිලකට හොඳ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි. බ්රේස්ලට් සහ පීලි සැබෑ උපකාරයකි.
Airline හි කම්පන පාලන පටි පිළිබඳ සමාලෝචන පවසන්නේ ඔබට නොගැඹුරු සිදුරකින් පිටතට යාමට අවශ්ය වූ විට උපාංග ආයෝජනය කිරීම වටී. මොඩියුල එකතු කිරීමේ හැකියාව ඔබට දිගු ධාවන පථය ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. නිෂ්පාදනයේ දැලිස් හැඩය තරඟකරුවන්ගේ පැතලි වින්‍යාසයන්ට වඩා ඵලදායී බව ඔප්පු විය.
