අපගේම දෑතින් නිශ්කාෂණය වැඩි කිරීම සඳහා අපි ස්පේසර් ස්ථාපනය කරමු
අන්තර්ගතය
රුසියාවේ වෙසෙන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විදේශීය නිෂ්පාදිත වාහන වලට කැමතියි. එහෙත් එවැනි මිලදී ගැනීමක් සෑම විටම ධනාත්මක හැඟීම් ඇති කළ නොහැකි බව සියලු දෙනා හොඳින් දනිති. හේතුව අපගේ මාර්ගවල ගුණාත්මක භාවය තුළ තැන්පත් කර ඇත. මෙම ගැටළුවට හොඳම විසඳුම වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමයි. ඔබේම දෑතින් නිශ්කාෂණය වැඩි කිරීමට ස්පේසර් තෝරා ගත යුතු දේ සහ ඒවා ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද - මෙම ලිපියෙන් සොයා ගන්න.
වාහනයේ සිරුරේ යටි පැත්තට වන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා එය ඔසවා තැබිය යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවල මෙය ප්රමාණවත්ය. රීතියක් ලෙස, අපි පාවිච්චි කරන ලද වාහන ධාවනය කරන්නෙමු, එබැවින් වසන්ත ගිලිහී යාම බොහෝ විට වසර ගණනාවක් තිස්සේ නිරීක්ෂණය වේ.
එමනිසා, උල්පත් වල මුල් පිහිටීම යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා විශේෂ ස්පේසර් භාවිතා කරයි. විශාල මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා මෙම තීරණය වඩාත් වැදගත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, හොඳම විකල්පය වන්නේ උල්පත් නව ඒවා වෙනුවට ආදේශ කිරීමයි, නමුත් අර්බුදය සහ ඩොලරයේ මිල ඉහළ යාම නිසා මෝටර් රථ අමතර කොටස් සඳහා මිල ඉහළ ගොස් ඇති අතර බොහෝ දෙනෙක් මුදල් ඉතිරි කිරීමට පටන් ගෙන ඇත, එබැවින් අපි ස්පේසර් දැමීමට තීරණය කරමු උල්පත් යටින් හා කාර්යයේ ප්‍රති results ල භුක්ති විඳින්න.
බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සඳහා ස්පේසර් භාවිතා කිරීමේ විශේෂාංග
කුමන ස්පේසර් තෝරා ගත යුතුද යන්න වාහනයේ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස, වානේ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද වසන්ත ස්පේසර් භාවිතා කරයි. නමුත් පසුපස උල්පත් යටතේ විශේෂ dens නත්වයකින් හෝ ප්ලාස්ටික් මූලද්‍රව්‍යවලින් රබර් වලින් සාදා ඇති ස්පේසර් සවි කිරීම වඩා හොඳය.
බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සඳහා ස්පේසර් කරන්න
ස්පේසර් කට්ටලයක් ස්වයංක්‍රීය අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් සොයාගත හැකිය. ඔවුන්ගේ පිරිවැය ආරම්භ වන්නේ රූබල් 1000 ක් සහ තවත් ය. ඉදිරිපස ස්පේසර් සවි කිරීම සඳහා සිදුරු සාදා ඇති පෙට්ටියක් මෙන් පෙනේ. නමුත් පසුපස උල්පත් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා මුදු ආකාරයේ ස්පේසර් භාවිතා කරනු ලැබේ.
ස්පේසර් වලට සැබවින්ම විශාල වාසි ඇතත් (ඒවා ඔබට බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට සහ වාහනයේ හරස් රටක හැකියාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි), මෙම විසඳුමේ අවාසි කිහිපයක් ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
- සුක්කානම් කොටස් වඩා වේගයෙන් අසමත් වේ;
- බිම් නිෂ්කාශනයේ වැඩි වීම වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ වෙනසක් ඇති කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් එය හැසිරවීම වඩාත් නරක අතට හැරේ.
- කම්පන අවශෝෂක පෙරට වඩා වෙනස් ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගනී;
- වාහනයේ අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහය අවශ්‍ය දෘඩතාව නැති කර ගන්නා අතර රෝදපුටුවේ ප්‍රමාණය මෙන්ම රෝදවල ඇඟිලි සහ උන්දමද වෙනස් වේ.
ස්පේසර් සඳහා ද්රව්ය තෝරා ගැනීම
සියල්ලටම, වාහනයේ අවශ්‍ය මාර්ග නිෂ්කාශනය ලබා ගැනීම සඳහා වෙනත් ක්‍රම භාවිතා කිරීමට තවදුරටත් නොහැකි වූ විට පමණක් ස්පේසර් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ (උල්පත් ගිලා බැසීමේදී).
ස්පේසර් උල්පත් යට තැබීම නිර්දේශ නොකරයි, එහි thickness ණකම සෙන්ටිමීටර 3 ට වඩා වැඩිය.
සැලකිල්ලට ගත යුතු තවත් වැදගත් කරුණක් වන්නේ මෙම මූලද්‍රව්‍ය සෑදී ඇති ද්‍රව්‍යයයි. උදාහරණයක් ලෙස, වාහන නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සඳහා පොලියුරේතන් ස්පේසර් එක් විශාල අඩුපාඩුවක් ඇත.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක නිෂ්කාශනය වැඩි කරන්නේ කෙසේද
පොලියුරේතන් වලින් සාදන ලද ශරීරයක් ඇති නිසාත්, වානේ වලින් සාදන ලද බුෂිං සමඟ නිරන්තරයෙන් අන්තර්ක්‍රියා කරන නිසාත්, පොලියුරේතන් එහි භාවිතයේදී ඉක්මනින් පැළඳ සිටී. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස වානේ කොටස් වාහන ශරීරයට සැලකිය යුතු ලෙස හානි කළ හැකිය. ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද වසන්ත ස්පේසර් වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස සැලකේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා ද පරිපූර්ණ නොවන අතර ඒවායේ අඩුපාඩුවක් ඇත, එය නිතරම මලකඩ පෙනුමයි.
ස්පේසර් සාදන වෙනත් ද්රව්ය තිබේ, ඒවායේ ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ පාහේ සමාන වේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද කොටස් මිලදී ගන්නා අතර ඒවායේ සැලකිය යුතු අඩුපාඩු තවමත් හඳුනාගෙන නොමැත.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක නිෂ්කාශනය වැඩි කරන්නේ කෙසේද?
ස්පේසර් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ඒවා සවි කරන්නේ කොහේද සහ කවුරුන්ද යන්න මෝටර් රථ හිමිකරු විසින් තීරණය කළ යුතුය. ඔබට මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානවල වෘත්තීය සේවකයින් විශ්වාස කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබට ස්පේසර් සවි කළ හැකි අතර එමඟින් ඔබේම දෑතින් වාහනයේ නිෂ්කාශනය වැඩි කළ හැකිය. දෙවන විකල්පය ඔබේ රුචිකත්වයට වඩා වැඩි නම් සහ ඔබ එය තෝරාගෙන තිබේ නම්, පසුව කියවන්න. එබැවින්, ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:
- ජැක් එකකින් මෝටර් රථය ඔසවන්න, රෝදය ඉවත් කරන්න, තිරිංග නල විසන්ධි කරන්න, ඉදිරිපස කණුවෙහි සවි කර ඇති ගෙඩි දෙක ගලවන්න;
- රාක්කයේ ඉහළ ආධාරකයේ පිහිටා ඇති තවත් ඇට වර්ග කිහිපයක් ඉවත් කිරීමෙන් රාක්කය අදින්න;
- රාක්කයේ "අවසන් කිරීම" වෙත යන්න. ස්පේසර් භාවිතා කිරීමට තරම් විශාල නොවන බැවින් ඔබට සම්මත බෝල්ට් තට්ටු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. එවිට ඔබට සුදුසු දිගකින් යුත් වෙනත් බෝල්ට් ස්ථාපනය කළ යුතුය;
- බෝල්ට් වලට ස්පේසරය සවි කර ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට නැවත එක් කරන්න. තීර්යක් රාක්කයේ වසන්තය බාධා කරන්නේ නම්, ඔබට මෙම කොටස කුහරය කරා ළඟා වන පරිදි ආධාරක කිරීමට සිදුවනු ඇත, පසුව එය සවි කරන්න. විකල්පයක් ලෙස, වෙනත් කොස් භාවිතා කරන්න.
පසුපස කුළුණු මත ස්පේසර් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
මෝටර් රථයේ පසුපස කොටස ඔසවා තැබීම සඳහා, වසන්ත ස්පේසර් ද සවි කර ඇත. දැනටමත් භාවිතා කරන සම්මත රබර් ස්පේසර් ඇත. මෙම තීරණය ශරීරයේ පිරිහීමට හේතු නොවන අතර වාහනයේ ක්‍රියාකාරී පරාමිතීන්ට ද බලපාන්නේ නැත.
ස්ථාපනය පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ:
- කඳ පියන යටින් සහ පසුපස දොරවල් වල ඇති රොන්මඩ විසන්ධි කරන්න;
- පසුපස ආසන හැකිතාක් ඉදිරියට ගෙන යන්න. පසුපස ආසනය අසල පිහිටා ඇති ගමන් මලු ටිම් සහ ටිම්, පැති පැනල් ඉවත් කරන්න. ඉතිරිව තිබිය යුත්තේ කාර් ශරීරය පමණි;
- කොස් භාවිතා කරමින්, පසුපස රෝදය ඔසවා ඉවත් කරන්න;
- ඉහළ සහ පහළ සිට ගෙඩි ගලවා, ආධාරක ඉවත් කර ඔබට බෝල්ට් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය දැයි බලන්න, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස මෙන්. සායක් මුද්‍රාවක් නොමැතිකම නිසා සම්මත නොවන බෝල්ට් හොඳින් රඳවා නොගන්නා බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. පිටතට යන මාර්ගය වෙල්ඩින් භාවිතය විය හැකිය;
- උල්පත් යට ස්පේසර් තබා ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට නැවත එක් කරන්න.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට හොඳම ස්පේසර් මොනවාද? ඒවායේ ලෝහ සගයන් හා සසඳන විට, පොලියුරේටීන් ස්පේසර් ප්රත්යාස්ථ වේ (ඒවා බලපෑම මත විරූපණය නොවේ, නමුත් ඒවායේ මුල් හැඩය ගනී) සහ අධික බරට ඔරොත්තු දෙනවා.
බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට ස්පේසර් භාවිතා කළ හැකිද? කැබින් එකේ සුවපහසුව සහ ශරීරයේ බර දරණ කොටස් මත බර වැඩි කිරීම සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට හදිසි අවශ්‍යතාවයක් තිබේ නම්, මෙය අර්ථවත් කරයි.
බිම් නිෂ්කාශනය ඔබම වැඩි කර ගන්නේ කෙසේද? ස්පේසර් වලට අමතරව, ඔබට විශාල කරන ලද තැටි, ඉහළ පැතිකඩ රබර්, දිගු කළ උල්පත්, අතිරේක උල්පත් (කොළ වසන්ත අත්හිටුවීම සඳහා), අන්තර්-හැරවුම් කොට්ට ස්ථාපනය කළ හැකිය.
