මෝටර් රථ සඳහා ස්පේසර්: නිර්වචනය, වර්ග, අත්හිටුවීම සහ පාලනය මත බලපෑම
අන්තර්ගතය
පළමුවෙන්ම, විශේෂිත වින්යාසයක් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය සැලකිල්ලට ගෙන එහි තාක්ෂණික දර්ශක මත ගොඩනැගීම වැදගත් වේ. ඉදිරිපස රෝද සඳහා, අත්හිටුවීම තුළ ස්ථාපනය සඳහා ඇලුමිනියම් ස්පේසර් සංවර්ධනය කරන ලදී, නමුත් වඩාත් දෘඩ, විශ්වසනීය සාම්පල ද ඇත, ඒවා වානේ වලින් සාදා ඇත.
මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කරන විට, සැලකිය යුතු ගැටිති හරහා රිය පැදවීම නිරන්තරයෙන් මුණගැසෙන විට, මෝටර් රථයක් අත්හිටුවීමට ස්පේසර් බලපාන්නේ කෙසේද යන්න ගැන වාහන හිමිකරුවන් සිතති. එවැනි එකතු කිරීම් වෙනස් කළ හැකි පද්ධතියකට හෝ ශක්තිමත් කරන ලද උල්පත් වලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ, නමුත් ශරීරය බිමෙන් ඔසවන්නේ නම් මෝටර් රථය හැසිරවීම වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත්ද යන්න තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. සංරචකයේ අරමුණ සහ පෙනුම මෙන්ම ඒවායේ පිහිටීම, උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක හෝ නූල් යටතේ සලකා බැලීම අතිරික්ත නොවනු ඇත.
ස්පේසර් යනු මොනවාද
රටේ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථ උල්පත් දැඩි ලෙස සම්පීඩනය කිරීමට හැකි වන අතර, එමගින් ශරීරය සහ ආලේපනය අතර බිම නිෂ්කාශනය අඩු කරයි. මෝටර් රථයේ නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සඳහා, රියදුරන් තම යකඩ අශ්වයන් ස්පේසර් සමඟ සන්නද්ධ කරයි, ගැටිති මත ධාවනය කිරීමේදී අත්හිටුවීම වඩාත් ප්රායෝගික කරයි.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂය සඳහා ස්පේසර්
ස්පේසර් වර්ග සහ මෝටර් රථයක් අත්හිටුවීම සහ හැසිරවීම මත ඒවායේ බලපෑම
පළමුවෙන්ම, විශේෂිත වින්යාසයක් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය සැලකිල්ලට ගෙන එහි තාක්ෂණික දර්ශක මත ගොඩනැගීම වැදගත් වේ. ඉදිරිපස රෝද සඳහා, අත්හිටුවීම තුළ ස්ථාපනය සඳහා ඇලුමිනියම් ස්පේසර් සංවර්ධනය කරන ලදී, නමුත් වඩාත් දෘඩ, විශ්වසනීය සාම්පල ද ඇත, ඒවා වානේ වලින් සාදා ඇත. පසුපස අක්ෂය සවි කිරීම සහ ප්රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා, එවැනි ද්‍රව්‍ය වලින් ආකෘති සපයනු ලැබේ:
- අධික ඝනත්ව රබර්;
- ප්ලාස්ටික්
- පොලියුරේටීන්.
වඩා මිල අධික නිෂ්පාදන නිර්මාණය කර ඇත්තේ විශේෂ තාක්ෂණයක් භාවිතයෙන් වන අතර, එවැනි මෝටර් රථ කොටස් වානේ හරයක් ඇති අතර, පොලියුරේටීන් ආවරණයක් සමඟ පිටතින් ආවරණය කර ඇත.
ප්ලාස්ටික් ස්පේසර්
නමුත් වාහනයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීම මෙන්ම සැලකිය යුතු ගැටිති වලට මුහුණ දෙන විට අහම්බෙන් සිදුවන හානිවලින් ආරක්ෂා වීම වැනි සියලු ධනාත්මක අංශ වලට අමතරව, සංරචකවල අහිතකර බලපෑම සඳහන් කිරීම වටී.
උල්පත් යට
සැලකිය යුතු අක්‍රමිකතා මඟහරවා ගැනීමෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරු අත්හිටුවීමේ අඛණ්ඩතාව ගැන කරදර නොවිය හැකි නමුත්, කාලයත් සමඟම, පුද්ගලයෙකු ඇතැම් චැසි සංරචකවල අසාමාන්‍ය ඇඳුම් පැළඳුම් දකිනු ඇත. වාහනයක් ස්වයංක්‍රීයව සකස් කර ගැනීමේදී සෑම විටම එය අධික ලෙස ධාවනය කිරීමේ අවදානමක් ඇති අතර, එය අධික ලෙස ග්‍රවුන්ඩ් ක්ලියරන්ස් වැඩි කිරීම නිසා රිය පැදවීමේදී අපහසුතාවයට පත්වන අවස්ථා රැසකට මුහුණ දීමට සිදුවේ.
වසන්ත ස්පේසර්
ඕනෑවට වඩා බිම් නිෂ්කාශනය මෝටර් රථය කොන් වල අස්ථායී කරයි, එකතු කිරීම් හැසිරවීමට බලපායි, එය සැලකිය යුතු ලෙස නරක අතට හැරෙනු ඇත.
කම්පන අවශෝෂක යටතේ
එවැනි මූලද්‍රව්‍යයකට ප්‍රවාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව වැඩි කිරීමට හැකි වේ, සම්පූර්ණ බරකින් පසු ඇද ගැනීම නොවැදගත් වනු ඇත. නමුත් එවැනි ප්රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා යොමු විය යුත්තේ නිෂ්කාශනය සැලකිය යුතු ලෙස අවතක්සේරු කර ඇත්නම් පමණක් වන අතර, ඉදිරිපස සහ පසුපස උල්පත් දෙකෙහිම ස්ථාපනය සිදු කළ හැකිය. බොහෝ විට, එවැනි අරමුණු සඳහා ස්පේසර් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර සම්පීඩන මූලද්රව්යයේ තැන්පත් කර ඇත.
රාක්ක යට
අදහස ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙම ප්‍රවේශය තෝරාගැනීමේදී, රියදුරුට පසුව ගැටිති සහ වලවල් තරණය කිරීමට හැකි වනු ඇත, කිසි විටෙකත් ඇස්ෆල්ට් පතුලට මෙන්ම බිමට ඇලී නොසිටිනු ඇත. නමුත් අත්හිටුවීමේ උපරිම දෘඩතාව සහ විශ්වසනීයත්වය ගැන අපට කතා කළ නොහැක, මාස කිහිපයකින් වාහනයේ හිමිකරුට රෝදවල භ්‍රමණ කෝණය, රෝද පාදයේ පළල සහ තීව්‍ර ඇඳුමේ වෙනස්කම් දැකගත හැකිය. පද්ධතියේ චලනය වන කොටස්. ඇලුමිනියම්, රබර්, වානේ හෝ පොලියුරේටීන් වලින් සාදන ලද ස්පේසර් සහිත මෝටර් රථයක් නැවත සකස් කිරීමේ සැලසුම් අදියරේදී සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය යුතුය.
