Flushing oil Lukoil
අන්තර්ගතය
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, හානිකර තැන්පතු වාර්නිෂ්-ලිහිසි කිරීමේ පටල, ලෝහ ඇඳුම් නිෂ්පාදන සහ ඝන ස්ලැග් ආකාරයෙන් එකතු වේ. කොටස් නාලිකා පුරවා, යාන්ත්‍රණය විනිවිද යාමට සහ පොම්ප ගියර් ඇඳීමට දායක වේ. ප්රධාන අලුත්වැඩියාවක කාර්යය වන්නේ මෙම තැන්පතු අතින් හෝ යාන්ත්රිකව ඉවත් කිරීමයි. මෙම ක්‍රියාවලිය මිල අධිකය, මන්ද මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට එන්ජිම විසුරුවා හැරීමකින් තොරව පිරිසිදු කිරීම තෝරා ගනී, උදාහරණයක් ලෙස, තාක්ෂණික තරලය පසුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ලුකොයිල් ෆ්ලෂ් ඔයිල් පිරවීම.
කෙටි විස්තරය: ඩිටර්ජන්ට් සංයුතිය Lukoil එන්ජිම විසුරුවා හැරීමකින් තොරව පිරිසිදු කිරීමට භාවිතා කරයි. එය ශක්තිමත් ද්රාවණ බලපෑමක් ඇත. එය ඉක්මනින් අනවශ්ය තැන්පතු සංකේන්ද්රනය වී ඇති දුර කුහර කරා ළඟා වේ.
Flushing oil Lukoil භාවිතය සඳහා උපදෙස්
මෝටර් රථ සංවර්ධකයින් අපේක්ෂා කරන්නේ හිමිකරු තාක්ෂණික තරලය කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (වැඩි ක්‍රියාකාරිත්වයකදී සේවා පරතරය අඩු කිරීම), දුස්ස්රාවිතතාවය, සංයුතිය සහ නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රමිතීන්ට සුදුසු තෙල් මිලදී ගැනීම, එක් “යාත්‍රා පැලට්” එකක් තෝරා නොගන්න, සේදීම (අතරමැදි ඒවා ඇතුළුව) ) වෙනස් පදනමක් සහිත නව සංයුතියක් තෝරාගැනීමේදී. ක්රියාවලියම සාමාන්යයෙන් අපහසු නැත:
- එන්ජිම විනාඩි 15-10 ක් උණුසුම් වේ.
- ජ්වලනය නිවා දමා භාවිතා කරන ලද තෙල් ඉවතට ගන්න, එය සම්පූර්‍ණයෙන් ජලය බැස යන තෙක් බලා සිටින්න.
- ඔවුන් තැටි ඉවත් කිරීමෙන් පසු යාන්ත්රිකව තැන්පතු පිරිසිදු කරයි.
- පෙරණය වෙනස් කර ෆ්ලෂ් ඔයිල් පුරවන්න; මට්ටම තීරණය වන්නේ ඩිප්ස්ටික් මගිනි (ඊළඟට නව තෙල් පිරවීමට පෙර පෙරණය වෙනස් කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේ).
- එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 10-15 ක් නිෂ්ක්‍රීය වීමට ඉඩ දෙන්න
- මෝටර් රථය නිවා දමා පැය කිහිපයක් ඉතිරි වේ.
- ඊළඟට, එන්ජිම කෙටියෙන් ආරම්භ කරන්න, එය නිවා දමා වහාම තෙල් ඉවතට ගන්න.
- අවශේෂ විසර්ජනය ඉවත් කිරීම සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ නොකර ස්ටාටර් කිහිප වතාවක් හරවන්න.
- තැටිය ඉවත් කර සෝදා ඇත.
- පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කර නව Lukoil තෙල් පුරවන්න.
වැදගත්! රෙදි සෝදන දියර සමඟ එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න. එවැනි ක්රියාවන් සාමාන්යයෙන් ප්රධාන අලුත්වැඩියාව සඳහා අවශ්ය වේ.
ලීටර් 4 සඳහා ලුකොයිල් ෆ්ලෂ් ඔයිල් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් 19465 ලූකොයිල් වොෂර් ඔයිල් ලිපිය සලකා බලන්න. සාමාන්යයෙන් "Lukoil flushing oil 4l" ලෙස සලකුණු කර ඇති ප්ලාස්ටික් බෝතල්වල විකුණනු ලැබේ; කුඩා එන්ජින් සහිත බොහෝ මගී මෝටර් රථ සඳහා මෙම ධාරිතාවයේ කන්ටේනරයක් නිර්දේශ කෙරේ. නඩත්තු උපදෙස් සඳහා විශාල තෙල් ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වූ විට, කැනිස්ටර් දෙකක් මිලදී ගනු ලැබේ - එන්ජිම අඩු මට්ටමක ක්‍රියා නොකළ යුතුය (ෆ්ලෂ් කාල සීමාව ඇතුළුව).
ආකලනවල ඇඳුම් වලට එරෙහිව විශේෂ ZDDP සංරචකයක් අඩංගු වේ. ද්රව සංයුතිය - 8,81 ° C සඳහා 2 mm / cm100 සංගුණකයක් සහිත චාලක දුස්ස්රාවීතාවය, දුෂ්කර ස්ථානවලට වඩා හොඳින් විනිවිද යාමට දායක වේ. ලිහිසි තෙල් අම්ලය උදාසීන කිරීම සඳහා, කැල්සියම් සංයෝග මත පදනම් වූ විශේෂ ආකලන සපයනු ලැබේ. එන්ජිම සිසිල් වූ පසු, නිෂ්පාදනයේ දුස්ස්රාවීතාව වැඩි වේ; උෂ්ණත්වය 40 ° C දක්වා පහත වැටේ නම්, ඝනත්වය 70,84 mm/cm2 වේ. අපි ප්රධාන ලක්ෂණ ලැයිස්තුගත කරමු:
- ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු ය;
- සුදුසු ඉන්ධන වර්ගය ඩීසල්, ගැසොලින් හෝ ගෑස්;
- crankcase lubrication තාක්ෂණය සහිත 4-stroke එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
- දුස්ස්රාවීතා මට්ටම - 5W40 (SAE);
- ඛනිජ පදනම.
ලුකොයිල් එන්ජින් ඔයිල් මෝටර් රථ සේවා මගින් ලීටර් හතරක සහ විශාල බහාලුම්වල අනුරූප ලිපි අංකය සමඟ පිරිනමනු ලැබේ:
- විශාල ධාරිතාවක් සඳහා 216,2 l, වගන්තිය 17523.
- ලීටර් 18 ක ධාරිතාවක් සඳහා - 135656.
- ලීටර් 4 සඳහා - 19465.
ලිපි අංක 19465 සහිත වඩාත් පොදු තෙල්වල සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත.
| දර්ශක | ක්‍රම පරීක්ෂා කරයි | අගය |
| 1. සංරචක ස්කන්ධ භාගය | ||
| පොටෑසියම් | D5185 (ASTM) | 785 mg / kg |
| සෝඩියම් | - | 2 mg / kg |
| සිලිකන් | - | 1 mg / kg |
| කැල්සියම් | - | 1108 mg / kg |
| මැග්නීසියම් | - | 10 mg / kg |
| අහම්බයක් | - | 573 mg / kg |
| සින්ක් | - | 618 mg / kg |
| 2. උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ | ||
| දැඩි කිරීමේ උපාධිය | ක්‍රමය B (GOST 20287) | -25. C. |
| කුරුසියේ ෆ්ලෑෂ් | GOST 4333/D92 (ASTM) අනුව | 237. C. |
| 3. දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ | ||
| සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය | GOST 12417/ASTM D874 අනුව | 0,95% |
| අම්ල මට්ටම | GOST 11362 ට අනුව | 1,02 mg KON/g |
| ක්ෂාරීය මට්ටම | GOST 11362 ට අනුව | 2,96 mg KON/g |
| දුස්ස්රාවිතතා දර්ශකය | GOST 25371/ASTM D2270 | 96 |
| 100 ° C දී චාලක දුස්ස්රාවීතාව | GOST R 53708 / GOST 33 / ASTM D445 අනුව | 8,81 mm2 / s |
| 40 ° C දී සමාන වේ | GOST R 53708 / GOST 33 / ASTM D445 අනුව | 70,84 mm2 / s |
| 15 ° C දී ens නත්වය | GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298 අනුව | 1048 kg/m2 |
වාසි සහ අවාසි
ඉහත විස්තර කර ඇති පිරිසිදු කිරීමේ විකල්පය එන්ජිම විසුරුවා හැරීම සහ විසුරුවා හැරීමේ අවශ්යතාව ඉවත් කරයි. කාලය සහ ආයෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කරයි: රූබල් 500 ක් සඳහා, ඔබට දැඩි ලෙස අවහිර වූ එන්ජිමක් සාමාන්ය තත්ත්වයට ගෙන ඒම සහ එහි මුල් ලක්ෂණ නැවත ලබා ගත හැකිය.
මෙහි ඇති අවාසිය නම් දෘශ්‍ය පාලනයක් නොමැතිකමයි. මීට අමතරව, ඩිටර්ජන්ට් පෙරහන හරහා නොයන මහා පරිමාණ මූලද්රව්ය සෑදීමට දායක විය හැක. එවැනි විදේශීය සිරුරු තෙල් පොම්පයට හානි කිරීමට හෝ තෙල් මාර්ග අවහිර කළ හැකිය.
වැදගත්! ඩිටර්ජන්ට් තෙල් වාහන හිමිකරුගේ වගකීම යටතේ භාවිතා වේ. බාගත කිරීමක් සිදුවී ඇති බව තීරණය කිරීම ඔබේ බෙදාහරින්නාගේ වගකීම් අවලංගු කළ හැක.
ඇනලොග් වලින් වෙනස්කම්
ෆ්ලෂ් කිරීමේ කාරක වල සැලකිය යුතු වෙනසක් නොමැත - මෙම වර්ගයේ ඕනෑම තෙල් කෝක් තැන්පතු වලට එරෙහිව සටන් කරයි (ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ලුකොයිල් ෆ්ලෂ් කිරීමේ තෙල් ඇතුළුව). ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ එන්ජිම හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගත යුතු බවයි. ආකලනවල සංයුතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 4 වගන්තියේ ලීටර් 19465 සඳහා ලුකොයිල් රෙදි සෝදන තෙල් ද ආනයනික ප්‍රතිසමයන්ගෙන් වෙනස් නොවේ. රුසියානු නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදනවල වාසිය වඩාත් දැරිය හැකි පිරිවැයක් තුළ පවතී.
ෆ්ලෂ් කළ යුත්තේ කවදාද?
මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන රට වැදගත් නොවේ: එය ඉන්ධන වත් කිරීම සැලකිල්ලට නොගෙන දේශීය මෝටර් රථයක් හෝ විදේශීය මෝටර් රථයක් විය හැකිය. සාමාන්යයෙන් සේදීම සිදු කරන විට අපි ලැයිස්තුගත කරමු:
- ඔබ නව වර්ගයේ එන්ජින් ඔයිල් වෙත මාරු වීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ එකම නිෂ්පාදකයාගෙන් නව තෙල් වර්ගයකට වෙනස් වුවද, විවිධ ආකලන භාවිතා කරන බැවින්, ෆ්ලෂ් කිරීම අවශ්ය වේ;
- තෙල් වර්ගය වෙනස් කරන විට, උදාහරණයක් ලෙස, ඛනිජයේ සිට කෘතිම දක්වා මාරු කිරීම;
- ඉහළ ධාවනයක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී සහ තෙල් වෙනස් වන කාලය සහ එන්ජිම තුළ පුරවා ඇති තෙල් වර්ගය පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු නොමැතිව.
මීට අමතරව, මෙම ක්රියාපටිපාටිය සෑම තුන්වන තෙල් පිරවීම සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
එන්ජිම ඔබම සහ අවම ආයෝජනයකින් සෝදා ගන්නේ කෙසේදැයි දැන් ඔබ දන්නවා, එමඟින් ඔබේම මෝටර් රථයේ පරිපූර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
ෆ්ලෂ් ඔයිල් සමාලෝචන
එලේනා (2012 සිට Daewoo Matiz හි හිමිකරු)
මම ශීත ඍතුවට පෙර, කන්නයේ වෙනසක් සමඟ තෙල් වෙනස් කරමි. මම පවුලේ විශේෂඥයෙකුට කාර් සේවාවක් වෙත හැරෙමි. අවාසනාවට අපේ පවුලට ළිඳක් හෝ ගරාජයක් නැහැ. ඊළඟ ආදේශකයේදී, එන්ජිම සෝදා ගැනීමට ස්වාමියා උපදෙස් දුන්නේය. මම ලුකොයිල් තෙල් ලීටර් හතරක කැනිස්ටර් එකක් මිල දී ගත් අතර ඔහු මට පැවසුවේ එය ප්‍රවේශ දෙකක් සඳහා දිගු කළ හැකි බවයි. රූබල් 300 ක් සඳහා එන්ජිම දෙවරක් පිරිසිදු කිරීම ගැන මම සතුටු වුණා.
මිහායිල් (මිට්සුබිෂි ලාන්සර් හිමිකරු 2013 සිට)
ඛනිජ ජලය අර්ධ සින්තටික් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ශීත ඍතුවට පෙර රැස් කර ඇති අතර, මම විනාඩි පහකින් එය සෝදා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට තීරණය කළා. මුලින්ම Lavr තෙල් පුරවන්න, එන්ජිම ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු ජලය බැස යන්න. අන්තර්ගතය කැටි ගැසීම් නොමැතිව වත් කරනු ලැබේ. මම ලුකොයිල් තෙල් සමඟද එසේ කළෙමි - මට රැලි සහිත ගැටිති සහිත බ්ලෂ් එකක් ලැබුණි. Lukoil සමඟ සේදීම වඩාත් කාර්යක්ෂමව පිරිසිදු කරන අතර අඩු පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ.
ඉයුජින් (2010 සිට Renault Logan හි හිමිකරු)
මම හැම තෙල් මාරු තුනක්ම ෆ්ලෂ් කරනවා. මම එන්ජිම උණුසුම් කර, පැරණි තෙල් ඉවතට, Lukoil ෆ්ලෂ් පුරවා විනාඩි 10 ක් රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්න. ඉන්පසු අපිරිසිදුකම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ජලය ඉවතට ගන්න. එන්ජිම සෝදා නොගන්නේ නම්, තැන්පතු නාලිකා පුරවා යාන්ත්‍රණයේ අභ්‍යන්තර මතුපිටට ඇලී සිටින බව මම විශ්වාස කරමි.
