ක්ලච් ලේ ගැලීම - එය සමහර විට අවශ්ය වන්නේ ඇයි සහ පියවරෙන් පියවර එය කරන්නේ කෙසේද

හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ වාතය යනු හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් එකකින් සමන්විත මෝටර් රථවලට සිදුවන තරමක් පොදු රෝගයකි, එසේම මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතිය සමඟ පොදු පුළුල් කිරීමේ ටැංකියක් බෙදා ගන්නා බැවිනි. හෝස් ඇතුළත හෝ තිරිංග තරල සංචිතයේ වායු බුබුලු ඇති විට ක්ලච් වාතය නිර්මාණය වන බව කියනු ලැබේ. මෙය සිදු විය හැක, වෙනත් දේ අතර, පොම්පය විකෘති වූ විට, ක්ලච් වෙනුවට හෝ පද්ධතියේ කාන්දු වීම හේතුවෙන්. සමහර අවස්ථාවන්හිදී, ක්ලච් තුළ වාතය පවතින බව පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ වඩාත් බරපතල අක්රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි, එබැවින් ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම නොසලකා හැරිය නොහැකිය. ක්ලච් ලේ ගැලීමේ ක්රියාවලිය ගැන දැන ගැනීම වටී කුමක්ද?

ක්ලච් ලේ ගැලීම - එය අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

ඔබේ ක්ලච් එකේ යම්කිසි වරදක් තිබේදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද? වායු බුබුලු ඇතිවීම සාමාන්යයෙන් ලාක්ෂණික රෝග ලක්ෂණ ලබා දෙයි. ඒවායින් එකක් වන්නේ ක්ලච් පැඩලයේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයයි. එය ඉතා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ හැකිය, නැතහොත්, ඊට පටහැනිව, ඉතා පහසුවෙන් බිමට තද කළ හැකිය. ක්ලච් භාවිතා කිරීම ඉතා අපහසු වන අතර එය රියදුරුගේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාවට බලපායි. බොහෝ විට එවැනි තත්වයක් තුළ ඔබට යන්තම් ආම්පන්නයක් ඇලවිය හැකි අතර එය අමාරුවෙන් මාරු කළ හැකිය. සමහර විට ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා කිහිප වතාවක්ම පැඩලය එබීම අවශ්ය වන අතර පසුව එය එහි මුල් ස්ථානයට නොපැමිණේ.

ක්ලච් එකෙන් ලේ ගලන්නේ කොහොමද?

ක්ලච් ලේ ගැලීමේදී, පළමුවෙන්ම, අවශ්ය ආරක්ෂක පියවරයන් මතක තබා ගැනීම වටී. තිරිංග තරලය සමඟ විශේෂ සැලකිල්ලක් දැක්විය යුතුය, එය විඛාදන ද්රව්යයක් වන අතර එය උඩු මහලට හෝ ශරීර වැඩට හානි කිරීමට පමණක් නොව, මිනිසුන්ට අනතුරක් විය හැකිය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර අවශ්ය මෙවලම් සහ උපාංග එකතු කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේ. මේවා, වෙනත් දේ අතර:

• ලීවර හස්තය
• හයිඩ්රොලික් තරලය;
• යතුරු

වෙනත් පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය ද අත්යවශ්ය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙම කාර්යය ඔබම භාර ගැනීමට සූදානම් නැතිනම්, හෝ ඔබට ක්ලච් එකෙන් ලේ ගැලීමේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, මෙම කාර්යය කාර්මිකයෙකුට පැවරීම වඩාත් සුදුසුය.

ක්ලච් ලේ ගැලීමේ ක්රියාවලිය - ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද?

ක්ලච් එකේම ලේ ගැලීම ඉතා සංකීර්ණ ක්රියාවලියක් නොවන අතර පියවර කිහිපයක් අවශ්ය වේ. වැඩ ආරම්භ වන්නේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ එය ඉහළට දැමීමෙනි. රෝග ලක්ෂණ දිගටම පවතින්නේ දැයි බැලීමට ඔබට පසුව පරීක්ෂා කර මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම කාරණය නම්, වැඩිදුර ක්‍රියාමාර්ග අවශ්‍ය වනු ඇත, එනම් පද්ධතියට වාතය හඳුන්වා දිය හැකි කාන්දුවීම් සඳහා සම්පූර්ණ පද්ධතියම පරීක්ෂා කිරීම.

ක්ලච් පැඩලය සරලව තද කර පද්ධතිය තුළ රේඛා හෝ සම්බන්ධතා වැනි විභව තරල කාන්දුවීම් සොයන්න. සමට හානි නොවන පරිදි ආරක්ෂිත අත්වැසුම් සමඟ මෙම කාර්යය සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. කාන්දුවීම් සඳහා තිරිංග පද්ධතියේ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාවකින් පසුව, හුස්ම ගන්නන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රෝදවලින් රබර් බූට් ඉවත් කර ඒවායේ තද බව පරීක්ෂා කරන්න.

ක්ලච් එකෙන් ලේ ගැලීම - ඊළඟට කුමක් සිදුවේද?

ඉහත සියලු පියවරයන් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, ද්රව කප්ලිං පොම්ප කිරීමට කාලයයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තිරිංග කැලිපරය මත පිහිටා ඇති බ්ලීඩ් කපාටයට හෝස් සම්බන්ධ කරන්න. එවිට ඔබට සෙමෙන් පැඩලය ඔබා එය අල්ලාගෙන සිටින දෙවන පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය අවශ්ය වනු ඇත. මීලඟ පියවර වන්නේ එක් පැත්තක හෝස් එක තරල සංචිතයට සහ අනෙක් පැත්තෙන් ක්ලච් වාතාශ්රය කපාටයට සම්බන්ධ කිරීමයි. කාණු කපාටය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු ඇණ එක හැරීමක් ලිහිල් කරන්න. වායු බුබුලු නොමැති දියර පමණක් වායු කපාටය හරහා පද්ධතියෙන් පිටවන තුරු මෙම ක්රියාවලිය දිගටම පැවතිය යුතුය.

අවසාන වශයෙන්, ඔබට නැවත තිරිංග තරලය පරීක්ෂා කර පාඩුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, ඉන්පසු පද්ධතිය ලේ ගැලීම සහ ක්ලච් සහ තිරිංග නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බව සහතික කර ගැනීමට මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න. මෙම ක්රමය අපේක්ෂිත ප්රතිඵල ලබා නොදෙන්නේ නම්, වෙනත් ක්රමයක් භාවිතා කළ යුතුය. එය සමන්විත වන්නේ ජලාපවහන උපාංගයක් හයිඩ්රොලික් පද්ධති පොම්පයට සම්බන්ධ කිරීමයි. මේ ආකාරයෙන්, තාක්ෂණික තරල ටැංකියට පොම්ප කළ හැකි අතර, එහි අතිරික්තය ඉවත් කරනු ලැබේ, එයින් අදහස් වන්නේ ක්ලච් පොම්ප කළ හැකි බවයි.

ක්ලච් එකේ වාතය සහ හානි වූ වහල් සිලින්ඩරය

අපහසුතා මාරු කිරීම සැමවිටම ක්ලච් වාතය අදහස් නොවේ, නමුත් ඔබ ගැටලුවේ මූලාශ්‍රය සෙවීම ආරම්භ කළ යුත්තේ එතැනිනි. මෙම රෝග ලක්ෂණ බොහෝ විට හානි වූ වහල් සිලින්ඩරයක් මෙන් පෙනේ. මෙම මූලද්‍රව්‍යය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් සිය දහස් ගණනක ධාවනයකින් පසු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් මෙය රක්ෂිතයේ සිදු නොකෙරේ, නමුත් එය අසාර්ථක වූ විට පමණි. මෙම උප එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් අපහසුය, මන්ද එයට ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම හෝ ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ගලවා දැමීම අවශ්‍ය වේ. මෙම හේතුව නිසා, මුලින්ම ක්ලච් ලේ ගැලීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.