එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය කිරීමේ ගැටලුව: හේතු සහ විසඳුම්

ඔබේ බව ඔබ දකිනවාද? එන්ජිම වෙනදාට වඩා තෙල් පරිභෝජනය කරනවාද? මෙය ඔබගේ මෝටර් රථය සඳහා වැරදි තෙල් නිසා විය හැකිය, නැතහොත් නරකම අවස්ථාවක, ඔබේ එන්ජිමට බරපතල ලෙස හානි කළ හැකි කාන්දුවක්. මෙම ලිපියෙන්, ගැටලුව පැමිණියේ කොහෙන්ද සහ එය විසඳන්නේ කෙසේද යන්න සොයා ගැනීමට අපි ඔබට උපදෙස් කිහිපයක් ලබා දෙන්නෙමු!

🔧 එන්ජින් ඔයිල් පරිභෝජනය ඉක්මවා ඇත්දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ මෝටර් රථය කිලෝමීටරයකට තෙල් ලීටර් 0,5 කට වඩා පරිභෝජනය කරන්නේ නම්, ගැටළුවක් පැනනඟින බව සියලුම මෝටර් රථ වෘත්තිකයන් එකඟ වේ. ඔබට කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම අසාමාන්‍ය තෙල් පරිභෝජනයක් බව තහවුරු කර ගැනීමට කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පසුබට නොවන්න.

අපේක්ෂා කිරීම සඳහා, අවම වශයෙන් සෑම මසකම තෙල් මට්ටම ඉතා නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට පියවර මෙන්න:

• තෙල් ස්ථාවර කිරීම සඳහා යන්ත්රය සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙන්න;
• කබාය ඔසවන්න, ඩිප්ස්ටික් සොයාගෙන එය පිරිසිදු කරන්න;
• ඩිප්ස්ටික් ගිල්වා මට්ටම ලකුණු දෙක (අවම/උපරිම) අතර තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න;
• අවශ්ය නම් ටැංකිය ඉහළට ගෙන වසා දමන්න.

එන්ජින් ඔයිල් ලාම්පුවක් (මැජික් ලාම්පුවක් මෙන් පෙනෙන) උපකාර කළ හැකි නමුත් එය දෝෂ සහිත විය හැකි බැවින් ප්රවේශම් වන්න. එමනිසා, තෙල් මට්ටම කෙලින්ම තොප්පිය යටතේ පරීක්ෂා කිරීම වැදගත්ය.

දැන ගැනීමට ලැබීම සතුටක් : ඔබ දැනටමත් ඇති එකම වර්ගයේ තෙල් සමඟ ක්රමානුකූලව ඉහළට, එසේ නොමැතිනම් ඔබට අඩු ඵලදායී මිශ්රණයක් ලැබෙනු ඇත. ඔබට තෙල් ශ්‍රේණිය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, තෙල් වෙනස් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ.

🚗 එන්ජින් ඔයිල් අධික ලෙස පරිභෝජනය කිරීමට හේතු මොනවාද?

ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් පරිභෝජනය අඩු කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්? අධික පරිභෝජනය සඳහා හේතු හඳුනා ගැනීමෙන් ආරම්භ කරන්න. ඒවායින් බොහොමයක් තිබිය හැකිය, ඒ සෑම එකක්ම එහි බරපතලකම ඇත. මෙන්න වඩාත් පොදු 10:

ඔබේ තෙල්වල ගැටලුව

කාලයත් සමඟ තෙල් පිරිහී යයි, එය (වාර්ෂිකව) වෙනස් කිරීමට කාලය විය හැකිය. මට්ටම වැඩි නොවේ නම් හෝ තෙල් ඔබේ එන්ජිමට සුදුසු නොවේ නම්.

සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට් එක තවදුරටත් ජල ආරක්ෂිත නොවේ.

සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් සිලින්ඩර හිස සහ එන්ජින් බ්ලොක් අතර මුද්රාවක් සපයයි. තෙල් වැනි ද්‍රව වලට හානි වුවහොත් කාන්දු විය හැකි ස්ථානය මෙයයි. ඔබ කාන්දුවක් සොයා ගන්නේ නම් හැකි ඉක්මනින් කොටස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නඩුව හෝ එහි මුද්රාව දෝෂ සහිතයි

එන්ජින් පරිපථයට තෙල් සැපයීම සඳහා දොඹකරය වගකිව යුතුය. එය සිදුරු වී ඇත්නම් හෝ එහි මුද්‍රාව තවදුරටත් එහි මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යය ඉටු නොකරන්නේ නම්, තෙල් කාන්දු වේ.

තෙල් පෙරහන වෙනස් වී නැත

ඔයිල් ෆිල්ටරය එන්ජිමට ඇතුළු වන තෙල්වල සුන්බුන්, දූවිලි හා කුණු ඉවත් කරයි. ෆිල්ටරය ඉතා අවහිර වී ඇත්නම්, ඔබේ එන්ජිම නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට තෙල් ප්‍රවාහය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

පාෂාණ ආවරණයෙන් තෙල් කාන්දු වේ

පැරණි මාදිලිවල, රොකර් අත් ආවරණය එන්ජිම බෙදා හරින කොටස් ආවරණය කරයි. රොකර් ආවරණ ගෑස්කට් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවා කාලයත් සමඟ අසමත් විය හැකි අතර කාන්දු වීම සිදු වේ.

SPI මුද්‍රා දෝෂ සහිතයි

තොල් මුද්‍රා ලෙසද හැඳින්වේ, SPI මුද්‍රා දොඹකර, දොඹකර හෝ තෙල් පොම්ප වැනි භ්‍රමණය වන කොටස්වල දක්නට ලැබේ. ඕනෑම මුද්රාවක් මෙන්, ඒවා අඳිනු ලැබිය හැකි අතර එම නිසා කාන්දුවීම් ඇති වේ.

තෙල් සිසිලන යන්ත්රයේ අක්රිය වීම

එන්ජිම හරහා ගිය තෙල් සිසිල් කරයි. නමුත් එය හානි වී ඇත්නම්, ප්රශස්ත ලිහිසි තෙල් සැපයීම සඳහා තෙල් තවදුරටත් සිසිල් නොවේ.

Crankcase bleed bolts ලිහිල් හෝ පැළඳ ඇත

සම්පත යනු එහි අන්තර්ගතය ඉවතට ගැනීම සඳහා ඉස්කුරුප්පුවක් ඇති තෙල් සම්පතකි. තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු දෙවැන්න නුසුදුසු ලෙස එකලස් කළ හැකිය, නැතහොත් තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් එය අසාර්ථක විය හැකිය.

මුදු පැළඳ සිටී

මේවා දහන කුටිය මුද්‍රා කිරීම සඳහා ඔබේ සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් මත තබා ඇති ලෝහ කොටස් හෝ ගෑස්කට් වේ. ඔවුන් අඳිනු ලැබුවහොත්, පිස්ටන් සම්පීඩනය ලිහිල් කරනු ඇත, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබේ එන්ජිම එසේ නොවේ.

සබන් හානි වේ

වායු ප්‍රවේශයක් සමඟ වැඩ කිරීම, එය එන්ජිමට නැවත පොම්ප කිරීමෙන් වාෂ්ප දොඹකරයෙන් ගැලවීමට ඉඩ සලසයි. ශ්වසනය දෝෂ සහිත නම්, මෙම වාෂ්ප ප්‍රමාණවත් ප්‍රමාණයකින් එන්ජිමට නැවත එන්නත් නොකරනු ඇත හෝ කිසිසේත් එන්නත් නොකෙරේ.

පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් සීරීමට ලක් විය හැක

දුර්වල තෙල් ඇතුළු විවිධ හේතූන් මත ඔබේ එන්ජිමේ මෙම ප්‍රධාන කොටස් ඝර්ෂණයෙන් සීරීමට ලක් විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සම්පීඩනය නැති වී එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බලය නැති වේ.

මාර්ගයේ එක් අවසාන ඉඟියක්: ඔබ එන්ජිමේ බලය අහිමි වීමක් දුටුවහොත්, එය තෙල් අධික වීමේ රෝග ලක්ෂණයක් බව දැන ගන්න. අපට කිසිදා ඔබට ප්‍රමාණවත් ලෙස පැවසිය නොහැක, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම හොඳින් නඩත්තු කිරීමේ පළමු සහජ බුද්ධියට හොඳින් ගැලපෙන තෙල්, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම් සහ අවම වශයෙන් වාර්ෂික තෙල් වෙනස් කිරීමක් ඇතුළත් වේ.