සීතල ආරම්භක ගැටලුව: හේතු සහ විසඳුම්

ඔබ සෑම දෙයක්ම උත්සාහ කර ඇතත් ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේද? අපි සියලු දෙනාම එක් වරක් හෝ වෙනත් අවස්ථාවක මෙම තත්වය අත්විඳ ඇති අතර අපට කිව හැකි අවම වශයෙන් එය ඉතා ආතතියට පත් විය හැකි බව! ඔබේ මෝටර් රථය තවදුරටත් ආරම්භ නොවන්නේ නම් කළ යුතු සියලුම චෙක්පත් ලැයිස්තුගත කරන ලිපියක් මෙන්න!

🚗 බැටරිය වැඩ කරනවද?

සමහර විට ගැටලුව ඔබේ බැටරිය තුළ පමණක් විය හැකිය. මෙය ඔබේ කාරයේ බොහෝ විට අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇති කොටස් වලින් එකකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, හේතු ගණනාවක් නිසා එය බැහැර කළ හැකිය:

• දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළේ නම්;
• ඔබේ විදුලි පහන් නිවා දැමීමට ඔබට අමතක වූවා නම්;
• දැඩි තාපය හේතුවෙන් එහි දියරය වාෂ්ප වී ඇත්නම්;
• එහි කරල් ඔක්සිකරණය වී ඇත්නම්;
• බැටරිය එහි සේවා කාලය අවසන් වීමට ආසන්න වන විට (සාමාන්‍යයෙන් අවුරුදු 4-5).

බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එහි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබට බහුමාපකයක් අවශ්‍ය වේ:

• හොඳ තත්ත්වයේ ඇති බැටරියක වෝල්ටීයතාව 12,4 ත් 12,6 ත් අතර තිබිය යුතුය;
• ආරෝපණය කළ යුතු බැටරියක 10,6V සිට 12,3V දක්වා වෝල්ටීයතාවයක් පෙන්වයි;
• 10,6V ට අඩු එය අසාර්ථකයි, ඔබ බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුයි!

🔧 තුණ්ඩ වැඩ කරනවාද? 

දුර්වල වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය ඔබේ ආරම්භක කනස්සල්ලට හේතුවක් විය හැකිය! මෙම අවස්ථා වලදී දහනය නිසියාකාරව සිදු විය නොහැකි අතර එම නිසා ඔබට එය ආරම්භ කළ නොහැක.

වැරදිකරුවන් එන්නත් පද්ධතියේ පැත්තෙන් සොයා ගත යුතුය. ඉන්ජෙක්ටර් හෝ ඉන්ජෙක්ටර් වලට දැනුම් දෙන විවිධ සංවේදක දෝෂ සහිත විය හැකිය. මුද්‍රා වලින් කාන්දු වීම ද සිදුවිය හැකිය.

බලය නැතිවීමක් හෝ වැඩි වීමක් ඔබ දුටුවහොත් consommation මෙය නිසැකවම ගැටලුවකිඑන්නත් කරයි ! අගුල් කපන්නෙකු ඇමතීමට බිඳවැටීමක් එනතෙක් බලා නොසිටින්න.

? ඉටිපන්දම් වැඩ කරන්නේද? 

ඩීසල් එන්ජිම සමඟ: දිලිසෙන ප්ලග්

ඩීසල් එන්ජින් වැඩ කරන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජින් වලට වඩා වෙනස්වය. ප්‍රශස්ත දහනය සඳහා ඩීසල් / වායු මිශ්‍රණය දිදුලන ප්ලග් සමඟ රත් කළ යුතුය. ඔබට ආරම්භ කිරීමට අපහසු නම්, දිලිසෙන ප්ලග් තවදුරටත් ක්‍රියා නොකරනු ඇත! සිලින්ඩරය හෝ එන්ජිම දැල්වීමට වෙනදාට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වේ, නැතහොත් කළ නොහැකි ය. මෙම අවස්ථාවේදී, සියලු දිලිසෙන ප්ලග් ආදේශ කළ යුතුය.

පෙට්‍රල් එන්ජිම: ස්පාර්ක් ප්ලග්

ඩීසල් එන්ජින් මෙන් නොව පෙට්‍රල් කාර් වල දඟරයකින් ක්‍රියා කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් වලින් සමන්විත වේ. පහත සඳහන් හේතු නිසා සීතල ආරම්භ වීමේ ගැටලු ඇති විය හැක:

• සිට පුලිඟු පේනුව : අක්රිය වීම නිසා වායු-පෙට්රල් මිශ්රණය දහනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වන ගිනි පුපුර වළක්වයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සියලු ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කළ යුතුය!
• La ජ්වලන දඟර : බැටරිය ඉග්නිෂන් දඟරයට ධාරාව යවන අතර එය ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත ලබා දේ. ඉටිපන්දම් මෙම ධාරාව භාවිතා කර සිලින්ඩර වල ගිනි පුපුරක් ඇති කර ජ්වලනය කරයි. දඟරයේ ඕනෑම අසමත් වීමක් නිසා ස්පාර්ක් ප්ලග් වල බල සැපයුම සහ ඒ නිසා එන්ජිම ආරම්භ වීම සමඟ ගැටලු ඇති වේ!

🚘 ඔබේ කාරය තවමත් ආරම්භ නොවන්නේද?

විය හැකි තවත් බොහෝ පැහැදිලි කිරීම් තිබේ! මෙන්න වඩාත් පොදු ඒවා:

• දෝෂ සහිත ආරම්භකය;
• තවදුරටත් බැටරිය ආරෝපණය නොකරන උත්පාදක යන්ත්‍රයක්;
• එච්එස් හෝ කාන්දු වන ඉන්ධන පොම්පය;
• ඉතා සීතල කාලගුණයේදී එන්ජින් ඔයිල් අධික ලෙස දුස්ස්රාවී වේ;
• කාබ්යුරේටරයක් ​​නොමැත (පැරණි පෙට්‍රල් මාදිලිවල) ...

ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, සීතල කාර්මික ගැටලු ඇතිවීමට හේතු බොහෝ වන අතර නවක කාර්මිකයෙකුට සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. ඉතිං ඔබ මෙම සිද්ධියට සම්බන්ධ නම්, අපේ කෙනෙක් සම්බන්ධ කර නොගත යුත්තේ ඇයි? විශ්වාසදායක යාන්ත්‍ර විද්‍යාව?