ටයර් මාරු කිරීමට කාලයයි

මේ වසරේ, කුඩා පියවරකින් වුවද, වසන්තය නිසැකවම පැමිණෙනු ඇත. සියලුම රියදුරන් සඳහා, මෙය නව සමය සඳහා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සම්පූර්ණ කාර්ය සාධනය සහ සූදානම වෙත ආපසු ලබා දීම සඳහා මූලික සේවා කාර්යයන් කිහිපයක් සිදු කිරීමට සංඥාවක් වේ. ඒවායින් එකක් වන්නේ ගිම්හාන ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සෑම වසරකම මෙන්, බොහෝ ප්‍රශ්න පැන නගී, නිවැරදි ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, ඒවා මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ සහ ඒවා නිවැරදිව භාවිතා කරන්නේ කෙසේද එවිට ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා 100% සපුරාලන අතර උපරිම රිය පැදවීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව සපයයි.

සෘතුමය ටයර් වෙනස් කිරීම - එය අර්ථවත්ද?

මේ වන තුරු, බොහෝ රියදුරන් විශ්වාස කරන්නේ ගිම්හාන ටයර් සමඟ ටයර් ආදේශ කිරීම තේරුමක් නැති බවත්, වැඩමුළු සහ ටයර් සේවාවන්හි පෝලිම් හා සම්බන්ධ පිරිවැය සහ බර අවම කර ගැනීම අරමුණු කරගත් එක් ශීත ටයර් කට්ටලයක් අවුරුද්ද පුරා භාවිතා කරන බවත්ය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ටයර් යනු මාර්ග මතුපිට සමඟ සෘජු සම්බන්ධතා ඇති වාහනයේ එකම අංගය වන අතර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණික උපකල්පන ගණනාවක් ඉටු කරන බව මතක තබා ගත යුතුය. වගකීම, විශේෂයෙන්ම, ත්වරණය සහ තිරිංග, කම්පන පාලනය, ශබ්ද මට්ටම් සඳහා වේ. මාර්ග මතුපිට සමඟ එක් ටයරයක් ස්පර්ශ වන ප්රදේශය වැඩිහිටියෙකුගේ අතේ මතුපිටට වඩා වැඩි නොවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, සෘතුමයභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔවුන්ගේ නිවැරදි තේරීම අධිතක්සේරු කිරීම අපහසුය. ගිම්හාන ටයර්, වෙනස් පාගමන ව්යුහයක් ඇති අමතරව, පවතින උෂ්ණත්වයට අනුවර්තනය කරන ලද සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් රබර් සංයෝග වලින් සාදා ඇත. ගිම්හාන තාපය තුළ ශීත ඍතුවේ ටයරයක් උණුසුම් පදික වේදිකාවේ එහි කම්පන ගුණාංග අහිමි වන අතර ආරක්ෂිත මට්ටමට සෘජුවම බලපාන තිරිංග දුර දිගු කරයි. පෝලන්ත රියදුරන්ගේ වර්ධනය වන දැනුවත්භාවය සමඟම, විශ්වීය සියලුම වාර ටයර් භාවිතය ද අඩු වෙමින් පවතී. මේ අවස්ථාවේ දී, "යමක් සෑම දෙයකටම හොඳ නම්, එය කිසිවක් සඳහා හොඳ නැත" යන කියමන සත්ය වේ.

තෝරා ගත යුතු ටයර් මොනවාද?

නිවැරදි ටයර් තෝරාගැනීම බොහෝ දුරට තීරණය වන්නේ ඒවා කුඩා නගර මෝටර් රථයක හෝ ක්‍රීඩා චරිතයක් සහිත බලවත් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක භාවිතා කරන්නේද යන්න මතය. රියදුරුගේ තනි ධාවන විලාසය ද වැදගත් වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ උපකල්පනවලට ටයර් හරියටම ගැලපේ. එබැවින්, ටයරය විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක තාක්ෂණික පරාමිතීන්ට සමීපව අනුරූප වන බැවින්, ඔවුන්ගේ අනුමැතිය ද මඟ පෙන්විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සුළු අපගමනයකට පමණක් අවසර ඇත. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු නොලබන ඊනියා ආදේශක භාවිතා කිරීම, දුර්වල රියදුරු කාර්ය සාධනය සඳහා සෘජු මාර්ගයක් වන අතර කම්පන පාලනය හෝ ABS වැනි ආරක්ෂිත පද්ධති වෙත ව්යාජ තොරතුරු සැපයීම. මෙම පද්ධති නිරන්තරයෙන් රෝදයේ හැසිරීම නිරීක්ෂණය කරයි - එහි වේගය සහ සමහර අවස්ථාවලදී පීඩනය. ඇතැම් ක්‍රියා පටිපාටි සිදු කරන පරිගණකයකට තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය වේ. එමනිසා, දැඩි ලෙස නිර්වචනය කරන ලද ප්‍රමාණයට සහ ටයර් වර්ගයට බාධා කිරීම හදිසි අවස්ථා වලදී ස්ථායීතාවය පවත්වා ගැනීමට විශාල බාධාවක් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, බාධකයක් වටා හදිසි තිරිංග.

අපි මෝටර් රථයේ පළමු හිමිකරු නොවේ නම්, අපි රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් මත රඳා නොසිටීමට මතක තබා ගන්න (පෙර හිමිකරුට උප ප්‍රශස්ත හෝ සරලව වැරදි ටයර් තෝරා ගත හැකිය), එහි ඇති කර්මාන්තශාලා ස්ටිකරයේ අඩංගු තොරතුරු පරීක්ෂා කරන්න. රියදුරුගේ දොර නිකේතනය හෝ ඉන්ධන ටැංකිය මත. මෙයට ස්තූතියි, අපගේ වාහනය සඳහා වඩාත් සුදුසු විසඳුම් මොනවාදැයි අපට සහතික වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ගිම්හාන ටයර්වල නිවැරදි තේරීම ගැටළු ඇති කරයි නම්, දැන් අපට වෘත්තිකයන්ගේ උපදෙස් ලබා ගත හැකිය. - Motointegrator.pl විශේෂඥ Jan Fronczak පවසයි

ශීත හා ගිම්හාන ටයර් දෙකෙහිම තාක්ෂණික පරාමිතීන් සාධක කිහිපයක් මගින් තීරණය කරනු ලැබේ. පසුගිය වසරේ නොවැම්බර් මාසයේ සිට EU නියෝගය මගින් මෝටර් රථ ටයර්වල අතිරේක ලේබල් කිරීම හඳුන්වා දී ඇත. ඔවුන් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, ශබ්ද මට්ටම සහ තෙත් ග්‍රහණය සම්බන්ධයෙන් පරාමිති තුනක් පමණක් අර්ථ දක්වයි. ලේබල තවදුරටත් විශ්ලේෂණ සඳහා මූලික උත්තේජනයක් වන අතර, විශේෂයෙන් වෘත්තීය නිෂ්පාදන පරීක්ෂණ මගින් සහාය වේ.

වැළකිය යුතු ටයර් මොනවාද?

ආර්ථික හේතූන් මත, භාවිතා කරන ලද ටයර් මිලදී ගැනීම තවමත් පෝලන්ත රියදුරන් අතර ජනප්රියයි. මෙය පෙනෙන ඉතිරියක් පමණක් විය හැකිය, මන්ද ටයරය මතුපිටින් නොවෙනස්ව පෙනුනද ප්‍රමාණවත් තරම් ගැඹුරු පාගමනක් තිබුණද, එහි සේවා කාලය විශාල ලෙස අඩු කරන ව්‍යුහය තුළ ඇති අඩුපාඩු සැඟවිය හැක. නිසි වෘත්තීය උපකරණ නොමැතිව, අපට ඒවා හඳුනා ගැනීමට නොහැකිය. මීට අමතරව, භාවිතා කරන ලද ටයර් සඳහා සහතිකයක් නොමැති අතර, අකාලයේ පැළඳීමකදී, අපි දෙවන වරට ටයරය සඳහා ගෙවන්නෙමු.

නව ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඒවා ගබඩා කර ඇති ආකාරය ගැන අවධානය යොමු කරන්න. ගබඩා තත්ත්වයන් ඇතැම් පෝලන්ත ස්ථාවර ප්‍රමිතීන්ට සහ වායු ආර්ද්‍රතාවය හෝ වායු උෂ්ණත්වය වැනි ප්‍රශස්ත භෞතික තත්ත්වයන්ට අනුකූල විය යුතුය.

මෝටර් රථ ටයර්, සියලු තාක්ෂණික පරාමිතීන් සපුරා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා, වසර පහකට වඩා පැරණි නොවිය යුතුය. මෙම කාලයෙන් පසු, රබර් දිරාපත් වන අතර ටයර් නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද ඒවායේ මුල් ගුණාංග නැති වී යයි. එමනිසා, ඔබ වසර දෙක තුනකට වඩා පැරණි ටයර් මිලදී නොගත යුතුය. නිෂ්පාදන දිනය පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම තොරතුරු DOT 35 11 වැනි කේතයක් යටතේ ටයරයේ පැති බැම්ම මත තබා ඇත, එහිදී පළමු ඉලක්කම් දෙකෙන් සතිය සහ ඊළඟ දෙක නිෂ්පාදිත වර්ෂය දක්වයි.

මම නව ටයර් කට්ටලයක් මිලදී ගත යුත්තේ කවදාද?

සාමාන්‍ය රියදුරෙකු තම ටයර්වල තත්ත්වය විනිශ්චය කරන්නේ පාගා දැමීමේ ගැඹුර අනුව පමණි. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ටයරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ එහි ගැඹුර අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 1,6 දක්වා ළඟා වූ විට පමණි. ටයර් කර්මාන්තයේ විශේෂඥයින් ඒකමතිකව එකඟ වන්නේ ටයර් කාර්ය සාධනය මිලිමීටර 4 ට වඩා අඩු ගැඹුරකින් සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහෙන බවයි. එහි එක් එක් යාන්ත්‍රික හානිය එහි ව්‍යුහයේ ආපසු හැරවිය නොහැකි වෙනස්කම් වලට තුඩු දෙයි, එබැවින් රියදුරු ක්‍රියාකාරිත්වයේ. ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම

නියපොත්තකින් සිදුරු කිරීමෙන් පසු අධික වේගයකින්, උදාහරණයක් ලෙස, තාවකාලික විසඳුමක් ලෙස පමණක් සැලකිය යුතුය. වඩාත්ම අනපේක්ෂිත මොහොතේ ටයර් කැඩීම සහ පාගමන විකෘති වීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, පවුලේ නිවාඩුවක් සඳහා මෝටර් රථය දැඩි ලෙස පටවා ඇති විට.

ටයරයේ පැත්තට හානි, ඊනියා. ගැටිති හෝ ගැටිති, මෙය නෙරා ඇති බාධකයකට පහර දෙන විට හෝ මාර්ග වලකට ඇතුළු වන විට සිදුවන ලණුවේ යාන්ත්‍රික කැපීමකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. එවැනි හානියක් ටයරය තවදුරටත් භාවිතා කිරීමෙන් බැහැර කරයි. ටයරයේ ඇතුළත ද හානි දිස්විය හැකි අතර, එය වාහනය භාවිතා කරන්නාට නොපෙනේ. ඒ නිසා නිතරම ටයර් පරීක්ෂා කිරීමත්, අඩුම තරමින් වරකට වරක් රෝද බැලන්ස් කිරීමත් ඉතා වැදගත්.

කිලෝමීටර් 10 යි.  

කාර්යය ඉටු කිරීම වැදගත් වේ

ටයර් සවි කිරීම සුදුසු උපකරණ සහිත අනුමත වැඩමුළු වෙත භාර දිය යුතුය. පීඩන පහත වැටීමකින් පසු දිගටම ගමන් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ඒකාබද්ධ රෝද පද්ධති (රිම්, ටයර් සහ පීඩන නියාමකය) සමඟ වැඩ කිරීමේදී වෘත්තීය මෙවලම් විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

ටයර් පීඩනය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් දැඩි ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති මට්ටමක පවත්වා ගත යුතුය. නිර්දේශිත ප්‍රමාණයට වඩා අඩු හෝ වැඩි වීම ටයර් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර වඩාත් වැදගත් ලෙස රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව. එකම හේතු නිසා, ඔබ නිතිපතා රෝද තුලනය ගැන මතක තබා ගත යුතුය, i.e. අවම වශයෙන් සෑම 10 දහසකටම. කිලෝමීටර්.