ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මුද්රා කාන්දු වීමෙන් ආකලන: හොඳම නිෂ්පාදකයින්ගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ රියදුරු සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
නිශ්චිත ආකලනවල ක්රියාකාරිත්වය පදනම් වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල පරාමිතීන් වෙනස් කිරීම මතය - දුස්ස්රාවීතාවයේ වැඩි වීම. මෙම කාර්යය සඳහා, අද්විතීය ඝණීකරණ සංරචක ආකලන සංයුතියට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ: විවිධ ඛනිජවල ක්ෂුද්ර අංශු, cermets, molybdenum.
මෝටර් රථයක සම්ප්රේෂණයෙන් තෙල් කාන්දු වීම වහාම විසඳිය යුතු ගැටළුවකි. කාන්දු වීමකින් මුරපොලේ ආකලන මගින් තාවකාලික ආධාර සපයනු ලැබේ. විශේෂිත ස්වයංක්‍රීය රසායනික නිෂ්පාදන සඳහා මුදල් වියදම් කිරීම අවශ්‍යද, ද්රව්ය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද, කුමන නිෂ්පාදකයින් වඩා හොඳද - මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා බොහෝ සංසදවල මාතෘකාව.
තෙල් කාන්දු වීමට හේතු
යන්ත්‍රයේ සියලුම සංරචක, පද්ධති, ඒකක චලනය වන සහ අතුල්ලන පතුවළ, ගියර් සහ අනෙකුත් කොටස් වලින් සමන්විත වේ. ලිහිසි තෙල් නොමැතිව හෝ එහි හිඟයේ තත්වයන් තුළ යාන්ත්‍රණයන්ට ක්රියා කළ නොහැක. සුළු අවපීඩනය වැඩ කරන තරලයේ කාන්දු වීම හා ඌනතාවයට මග පාදයි: ප්රතිවිපාක මෝටර් රථයේ ප්රධාන සංරචක තදබදය සහ නැවත සකස් කිරීම විය හැකිය.
පිරවුම් පෙට්ටියෙන් තෙල් කාන්දු වීම
කාන්දුවීම් සඳහා පළමු හේතුව වන්නේ යාන්ත්රණවල ස්වභාවික ඇඳුම් ඇඳීමයි. නමුත් වෙනත් තත්වයන් තිබේ:
- ගියර් පෙට්ටියේ හෝ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම, බල සුක්කානම්, සීපීජී වල දොඹකරයේ යාන්ත්‍රික හානිවලින් ඉරිතැලීම් දිස් විය.
- අඳින ලද රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් මුද්රා සහ මුද්රා.
- ගෑස්කට් නිවැරදි ස්ථාපන ස්ථානයෙන් මාරු වී ඇත.
- පතුවළ මතුපිට නරක් වී ඇත.
- ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළේ වාදනය විය.
- මූලද්රව්ය අතර සීලන්ට් එහි ගුණාංග නැති වී ඇත.
- බෝල්ට්, අනෙකුත් ගාංචු නරක ලෙස තද කර ඇත.
- ප්‍රතිලෝම සංවේදකය ලිහිල් වේ.
ඔබට කරදරයක් හමු වූ විට, ඔබ ක්රියා කළ යුතුය. ප්‍රථමාධාර පියවරයන්ගෙන් එකක් වන්නේ මුරපොලේ ඇති එස්ට්‍රස් වලින් ආකලන, එය යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, සම්භාව්‍ය ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක්, රොබෝවක් හෝ විචල්‍යයක් වේවා.
තෙල් කාන්දු ආකලන ක්රියා කරන ආකාරය
නිශ්චිත ආකලනවල ක්රියාකාරිත්වය පදනම් වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල පරාමිතීන් වෙනස් කිරීම මතය - දුස්ස්රාවීතාවයේ වැඩි වීම. මෙම කාර්යය සඳහා, අද්විතීය ඝණීකරණ සංරචක ආකලන සංයුතියට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ: විවිධ ඛනිජවල ක්ෂුද්ර අංශු, cermets, molybdenum.
කෙසේ වෙතත්, කාන්දුවීම් ඉවත් කිරීමෙන් පසු වෙනත් ගැටළු ආරම්භ වේ. API, SAE යනාදී පිරිවිතරයන් මගින් තීරණය වන ක්‍රියාකාරී ද්‍රවවල ලක්ෂණ වෙනස් වෙමින් පවතී.ඝන වූ තෙල් ද්රව තෙල්වලට වඩා වැඩි උත්සාහයකින් පීඩනය යටතේ වුවද කුහර හරහා ගමන් කරන අතර ඉසීම සහ ගුරුත්වාකර්ෂණය සම්පූර්ණයෙන්ම දුෂ්කර වනු ඇත.
කාන්දුවට එරෙහිව මුරපොලේ ඇති ආකලන තාවකාලික පියවරක් ලෙස භාවිතා කළ යුතු අතර, පසුව එකලස් කිරීම හඳුනාගෙන අවපාතය අලුත්වැඩියා කළ යුතු බව මෙයින් පහත දැක්වේ.
තෙල් ප්රවාහය නතර කරන හොඳම ආකලන වර්ගීකරණය
ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සඳහා වෙළෙඳපොළ ද්රව සීලන්ට් වර්ග සිය ගණනක් පිරී ඇත. ස්වාධීන විශේෂඥයින් විසින් සම්පාදනය කරන ලද රියදුරු සමාලෝචන සහ ශ්‍රේණිගත කිරීම් ඔබට නිෂ්පාදන අවබෝධ කර ගැනීමට උපකාරී වේ.
StepUp "Stop-leak"
මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ, කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සහ විශේෂ කාර්ය වාහනවල එන්ජින් වලින් තෙල් කාන්දු වීම පිළිබඳ ගැටළුව Stop-Leak මෙවලම මගින් විසඳනු ඇත. සංකීර්ණ පොලිමර් සූත්රය සහිත සංයුතිය ඛනිජ සහ අර්ධ කෘතිම මූලික තෙල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
සීලන්ට් ඉහළට
ආකලන වැඩ කරන තරලවල දුස්ස්රාවීතාව වැඩි කරයි. ඒකකය තුළට ඇතුළු වූ පසු, ආකලන කුඩා ඉරිතැලීම් සහ ඉරිතැලීම් තද කරයි, එනම් එය අලුත්වැඩියා ප්‍රබන්ධයක් සිදු කරයි.
Drug ෂධය භාවිතා කිරීම සම්මතය: මිලි ලීටර් 355 බෝතලයක් උණුසුම් ලිහිසි තෙල් බවට වත් කරනු ලැබේ. භාණ්ඩ කැබැල්ලක මිල රුබල් 280 සිට, ලිපිය SP2234 වේ.
Xado ස්ටොප් ලීක් එන්ජිම
ඖෂධ "හැඩෝ" ඒකාබද්ධ යුක්රේන-ලන්දේසි නිෂ්පාදනය විශිෂ්ට තත්ත්වයේ පවතී. ආකලන ඕනෑම තෙල් වර්ගයක් සමඟ ගැටෙන්නේ නැත: කෘතිම, අර්ධ කෘතිම, ඛනිජ. යෙදුමේ බලපෑම කිලෝමීටර 300-500 කට පසුව විදහා දක්වයි.
නැව්ගත කිරීම දක්වා ඕනෑම උපකරණයක මෝටර සමඟ ආකලන ක්රියා කරයි. නමුත් ස්වයං රසායනය ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින්වල එහි හොඳම ගුණාංග පෙන්වයි.
XA 41813 ලිපිය යටතේ ඇසුරුම්වල මිල රුබල් 500 සිට. ලීටර් 250-4 බලාගාරයක් සඳහා එක් බෝතලයක් (මිලි ලීටර් 5) ප්රමාණවත්ය.
Liqui Moly Oil නැතිවීම නැවැත්වීම
ජර්මානු නිෂ්පාදිතය විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ මූලික තරල සමඟ මිශ්ර වේ. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ (යතුරුපැදි හැර, තෙල් ස්නානයකින් සමන්විත වන ක්ලච්).
ආකලන ගෑස්කට් සහ මුද්රා වල ප්රත්යාස්ථතාව වැඩි කරයි, එන්ජින් ශබ්දය අඩු කරයි, තෙල් අපද්රව්ය අඩු කරයි. පිරවීමට පෙර, මාත්‍රාව නිවැරදිව ගණනය කිරීම වැදගත්ය: සීලන්ට් එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ වැඩ කරන පරිමාවෙන් 10% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
මිලි ලීටර් 300 කෑන් එකක මිල රුබල් 900 සිට. අයිතම අංකය - 1995.
එන්ජිම සඳහා Hi-Gear "Stop-leak"
ඇමරිකානු සන්නාමය වන High Gear යටතේ, රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළට අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදන සපයනු ලබන අතර ඒවා ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් මත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සමඟ භාවිතා වේ. ලිහිසි තෙල්වල ස්වභාවය අදාළ නොවේ.
එන්ජිම සඳහා ඉහළ ගියර් නැවතුම් කාන්දු වීම
මෙවලම කාන්දුවීම් ඉවත් කිරීම පමණක් නොව, ප්ලාස්ටික් සහ රබර් මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය සමඟ හොඳින් අන්තර් ක්රියා කරන බැවින්, අනාගතයේ දී ඔවුන්ගේ සිදුවීම වළක්වයි.
බහුඅවයවීකරණ ක්‍රියාවලිය සහ අනෙකුත් අභ්‍යන්තර රසායනික ප්‍රතික්‍රියා සඳහා, ආකලන වත් කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම පැය භාගයක් දක්වා අක්‍රිය වීමට ඉඩ දෙන්න.
නිෂ්පාදනයේ ලිපිය HG2231, ග්රෑම් 355 සඳහා මිල රුබල් 550 සිට.
Astrochem AC-625
අඩු මිල (මිලි ලීටර් 350 කට රූබල් 300 සිට) සහ හොඳ ගුණාත්මකභාවය හේතුවෙන් රුසියානු සංවර්ධනය සගයන් අතර අගය කරන්නන් සොයාගෙන ඇත.
ඛනිජ ජලය, කෘතිම හා අර්ධ සින්තටික් මෙන්ම ඒකකවල රබර් කොටස් සමඟ මිශ්ර කිරීමේ ගැටළු නොමැත.
ආකලන සීලන්ට් වල ලිපිය AC625 වේ.
තෝරා ගැනීමට කුමන ප්‍රති-කාන්දු ආකලන ද?
ඔබේම හැකියාවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: මිල අධික ආනයනික නිෂ්පාදනයක් සෑම විටම දැරිය හැකි ගෘහස්ථ නිෂ්පාදනයට වඩා හොඳ නොවේ. ඒකකයේ ඇඳීමේ මට්ටම සහ වැඩ කරන තරලයේ පරිමාව සලකා බලන්න. සැබෑ පරිශීලකයින්ගෙන් සමාලෝචන කියවන්න. විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින්ගෙන් අතිරේක ලබා ගන්න.
රියදුරු සමාලෝචන
ප්‍රති-කාන්දු ආකලන උත්සාහ කළ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් බලපෑමෙන් සෑහීමකට පත්වේ:
ආකලන පිළිබඳ රියදුරන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණය
ආකලන ගැන ධනාත්මක ප්රතිචාර
කෙසේ වෙතත්, අතිරේක හිමිකම් කියන කාර්යයන් ඉටු නොකරන බව විශ්වාස කරන ගැනුම්කරුවන් සිටී:
රියදුරු ප්‍රතිපෝෂණය
