රුසියානු මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහනය "Altius" හි වික්‍රමාන්විතයන්
881 අගෝස්තු 20 වැනි දින පළමු ගුවන් ගමනේදී නියමුවන් රහිත ගුවන් යානය "Altius-U" අංක 2019. මෙය බොහෝ විට UZGA වෙත ව්‍යාපෘතිය මාරු කිරීමෙන් පසු සුළු නවීකරණයකින් පසුව 03 නැවත පින්තාරු කරන ලද පිටපතක් විය හැකිය.
19 ජුනි 2020 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ඇලෙක්සි ක්‍රිවෝරුච්කෝ කසාන්හි යූරල් සිවිල් ගුවන් සේවා ආයතනයේ (UZGA) ප්‍රාදේශීය ශාඛාවට ගියේය. එහි සිවිල් නාමය කුමක් වුවත්, යෙකටරින්බර්ග් හි මූලස්ථානය පිහිටා ඇති UZGA රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය සඳහා බොහෝ නියෝග ක්‍රියාත්මක කරයි. වෙනත් දේ අතර, බලාගාරය මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන (BAL) "Forpost" (මුරපොල) එකලස් කරයි, එනම්, රුසියානු සන්නද්ධ හමුදාවන්ට ලබා ගත හැකි විශාලතම සහ වඩාත්ම දියුණු මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා වන ඊශ්‍රායල IAI Searcher Mk II.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් ආරම්භ කරන ලද Altius විශාල මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානයේ HALE වැඩසටහන (ඉහළ උන්නතාංශ දිගුකාලීන පියාසැරිය) ක්‍රියාත්මක කිරීම තක්සේරු කිරීම සඳහා Krivoruchko කසාන්හි UZCA මූලස්ථානයට පැමිණිමේ අරමුණ විය. ගුවන් තොටුපලේදී, ඔහුට 881 අංකය සහිත පරීක්ෂණ සාම්පලයක් "Altius-U" පෙන්වූ අතර, එය ඉදිරිපිට ආයුධ තබා ඇත; රූපවාහිනී වාර්තාවට තත්පර කිහිපයකින් ඇල්ටියස් සඳහා ආයුධ පිළිබඳ පළමු ඉදිරිපත් කිරීම විය. ගුවන් යානය ඉදිරිපිට බෝම්බ දෙකක් තිබුණා; තවත් එවැනි බෝම්බයක් ගුවන් යානයේ තටුව යට එල්ලා තිබුණි. බෝම්බයේ GWM-250 සෙල්ලිපිය තිබී ඇති අතර, එය බොහෝ දුරට අදහස් කළේ "බර ආකෘතිය" (ආකෘතියේ ප්‍රමාණය සහ බර) කිලෝග්‍රෑම් 250 කි. අනෙක් අතට, ගුවන් යානා ද වෙඩි තබා ඇත්තේ කිලෝග්‍රෑම් 500 KAB-500M මාර්ගෝපදේශක බෝම්බයකිනි.
අනෙකුත් දර්ශනවල දැක්වෙන්නේ Altius හි ඉදිරි බඳ කොටසේ මුදුනේ විසුරුවා හරින ලද ආවරණය යටතේ ඇති චන්ද්‍රිකා පිඟාන මෙන්ම මධ්‍ය බඳට යටින් ඇති ප්‍රථම දෘශ්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික යුධ හිසයි. Altius පද්ධතියේ බිම් මෙහෙයුම් ස්ථාන ද පෙන්වා ඇත. Altius ගුවන් යානය එහි ආයුධ සමඟ මෙම වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී කුබින්කා හි පැවති යුධ හමුදා-2020 ප්‍රදර්ශනයට ද සහභාගී වූ නමුත් එය සංවෘත කොටසක, පුවත්පත් සහ මහජනතාවට ප්‍රවේශ විය නොහැක.
17 මැයි 2017 වන දින කසාන් ගුවන් තොටුපළේ සංවෘත ප්‍රදර්ශනයක් අතරතුර Altius-O සංවර්ධන කාර්යයේ කොටසක් ලෙස ගොඩනඟන ලද දෙවන පියාසර පිටපත.
2010 දී රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය නව පරම්පරාවේ විශාල මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන සඳහා අවශ්‍යතා තීරණය කර ඒවා විභව කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට ඉදිරිපත් කළේය. HALE පන්තියේ වැඩසටහනට Altius (lat. ඉහත) කේතය ලැබුණි. RAC "MiG" ඇතුළු සමාගම් පහක් තරඟයට සහභාගී වූ අතර, 2014 අප්රේල් මාසයේ සිට OKB im නමින් හැඳින්වෙන Kazan සිට OKB "Sokol" හි ඉදිකිරීම් කාර්යාලය. සිමොනොව් (පසුව වසර ගණනාවක් සුකොයි නිර්මාණ කාර්යාංශයේ ප්‍රධානියා වූ මිහායිල් සිමොනොව්, 1959-69 දී කසාන් කණ්ඩායමට නායකත්වය දුන්නේය). වසර ගණනාවක් තිස්සේ Sokol Design Bureau ගුවන් ඉලක්ක සහ කුඩා උපක්‍රමශීලී මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා වල නිරත වී ඇත (සහ පවතී).
2011 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, සමාගමට රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයෙන් රූබල් මිලියන 1,155 (වර්තමාන විනිමය අනුපාතිකයට අනුව ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 38) වටිනා කොන්ත්‍රාත්තුවක් 2014 දෙසැම්බර් දක්වා Altius-M පිළිබඳ පර්යේෂණ කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා ලැබුණි. කාර්යයේ ප්‍රති result ලය වූයේ ගුවන් යානයේ සංකල්පය සහ ප්‍රාථමික සැලසුම සංවර්ධනය කිරීම මෙන්ම අනාගත කැමරාවේ තාක්‍ෂණය පිළිබඳ ආදර්ශකයක් නිර්මාණය කිරීමයි. 01 සරත් සෘතුවේ දී, 2014 හි මූලාකෘතියක් සූදානම් විය; 25 සැප්තැම්බර් 2014 දින සිට "කසාන්" ගුවන් තොටුපලේ "Altius-M" හි පළමු දන්නා චන්ද්‍රිකා ඡායාරූපය. කෙසේ වෙතත්, ගුවන්ගත කිරීමේ උත්සාහය අසාර්ථක විය; ඒ හේතුවෙන් ගොඩබෑමේ ආම්පන්න කැඩී ගොස් ඇති බවයි වාර්තා වන්නේ. 2016 ජුලි මස මැද භාගයේදී කසාන්හිදී මෙම යානය ප්‍රථම වරට සාර්ථකව ගුවන් ගත විය. ගුවන්ගත කිරීමේ උත්සාහයන් අතර වසර එකහමාරක් ගත වූ බව සලකන විට, සමහර විට ගුවන් යානයේ සහ විශේෂයෙන් එහි පාලන පද්ධතියේ වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.
මීට පෙර, 2014 නොවැම්බරයේදී, ඇල්ටියස්-ඕ හි සංවර්ධන කටයුතු සඳහා මීළඟ අදියර සඳහා සිමොනොව් නිර්මාණ කාර්යාංශයට රුබල් බිලියන 3,6 (ආසන්න වශයෙන් ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 75) කොන්ත්‍රාත්තුවක් ලැබුණි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මූලාකෘති දෙකක් (අංක 02 සහ 03) ගොඩනඟා පරීක්ෂා කරන ලදී. පවතින ඡායාරූප අනුව විනිශ්චය කිරීම, ගුවන් යානා 02 තවමත් උපකරණ නොමැති අතර උපකරණ ආදර්ශක 01. 03 වෙත දැනටමත් චන්ද්‍රිකා සන්නිවේදන මධ්‍යස්ථානයක් ඇතුළුව සමහර උපකරණ තිබේ; එය මෑතකදී ඔප්ටෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික් හිසක් සවි කර ඇත.
මේ අතර, සිදුවීම් සිදුවෙමින් පැවති අතර, බාහිර නිරීක්ෂකයෙකුට විනිශ්චය කිරීමට අපහසු වන තිරය පිටුපස හේතු විය. 2018 අප්රේල් මාසයේදී, OKB හි සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ සහ ප්‍රධාන සැලසුම්කරු im. සිමොනොව්, ඇලෙක්සැන්ඩර් ගොම්සින්, මහජන මුදල් වංචා කිරීම සහ අවභාවිත කිරීම යන චෝදනා මත අත්අඩංගුවට ගන්නා ලදී. මාසයකට පසු, එය නිකුත් කරන ලදී, නමුත් 2018 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් Altius-O වැඩසටහන යටතේ Simonov සැලසුම් කාර්යාංශය සමඟ ඇති කොන්ත්‍රාත්තුව අවසන් කළ අතර දෙසැම්බර් මාසයේදී සියලුම ලියකියවිලි සමඟ ව්‍යාපෘතිය නව කොන්ත්‍රාත්කරුවෙකු වන UZGA වෙත මාරු කරන ලදී. UZGA වෙත මාරු කිරීමත් සමඟ, වැඩසටහනට "Altius-U" යන තවත් කේත නාමයක් ලැබුණි. 20 අගෝස්තු 2019 වන දින, Altius-U මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානය එහි ඉහළ ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ පළමු ගුවන් ගමන සිදු කළේය. රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් සපයන ලද ඡායාරූපවල දැක්වෙන ගුවන් යානය අංක 881 විය, නමුත් එය පෙර පියාසර කර ඇති 03 නැවත පින්තාරු කිරීමක් විය හැකිය; එය USCA වෙත භාර දීමෙන් පසු එහි සිදු කරන ලද වෙනස්කම් මොනවාදැයි නොදනී. 881 ජුනි මාසයේදී ක්‍රිවෝරුච්කෝ ඇමතිවරයාට ආයුධ සමඟ පෙන්වූයේ මෙම 2020 ය.
2019 දෙසැම්බරයේදී රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය UZGA වෙතින් තවත් Altius-RU සංවර්ධන කාර්යයක් ඇණවුම් කළේය. එය පෙර එකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු නොමැත; බොහෝ විට, පහත සඳහන් Forpost-R හා සැසඳීමෙන්, R යන්නෙන් අදහස් වන්නේ රුසියානු සහ පද්ධතියේ විදේශීය සංරචක රුසියානු ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ක්‍රිවෝරුච්කෝට අනුව, Altius-RU නව පරම්පරාවේ මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා සහිත ඔත්තු බැලීමේ සහ වැඩ වර්ජන සංකීර්ණයක් වනු ඇත, චන්ද්‍රිකා සන්නිවේදන පද්ධතියකින් සහ මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානා සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කළ හැකි කෘතිම බුද්ධි මූලද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වේ.
