බල කවුළු අක්රිය වීමට හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

බල කවුළු අක්රිය වීමට හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම

වැඩ නොකරන බල කවුළු සඳහා සරල හේතුවක් වන්නේ පාලක බොත්තම් ය. ඒවා කෙලින්ම වසා දමන්න: වැඩ කරන යතුරු කවුළුව වසා දමන්න. ප්රතික්රියාවක් නොමැති නම්, බොත්තම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

කිසියම් ස්ථානයක ජනේල පහත් කිරීම, ඉහළ නැංවීම සහ රඳවා තබා ගැනීම සඳහා යාන්ත්‍රණයක් මෝටර් රථ දොර ටිම් යට සඟවා ඇත. දොර කාඩ්පතේ හසුරුව හරවා හෝ බොත්තමක් එබීමෙන් උපාංගය චලනය වේ. සිදු කරන ලද ප්රයත්නයන් ප්රතිඵල ලබා නොදෙන්නේ නම්, බලශක්ති කවුළුව ක්රියා නොකරන හේතුව සොයා ගැනීම වැදගත්ය.

කොහොමද window regulator එක

මෝටර් රථයේ ස්ලයිඩින් කවුළු නිර්මාණය කර ඇත්තේ මගී මැදිරිය වාතාශ්‍රය කිරීම, එහි වාෂ්ප වීම වැළැක්වීම සඳහා ය. බල කවුළුව (SP) මෝටර් රථයක වැඩ කිරීම නැවැත්වීමට හේතුව තේරුම් ගැනීමට, එහි උපාංගය තේරුම් ගන්න.

සුපුරුදු විකල්පයේ ක්රියාකාරිත්වය ධාවකයක්, එසවුම් යාන්ත්රණයක් සහ පාලන පද්ධතියක් මගින් සපයනු ලැබේ.

ධාවක වර්ග දෙකක් තිබේ: යාන්ත්‍රික (SP හසුරුව මත භෞතික බලය ධාවනය කරයි) සහ විද්‍යුත් (යාන්ත්‍රණය විදුලි මෝටරයකින් ධාවනය වේ, ඔබට අනුරූප යතුර එබීම අවශ්‍ය වේ).

බල කවුළු අක්රිය වීමට හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම

බල කවුළුව

ඔවුන්ගේ සැලසුම අනුව එසවුම් යාන්ත්රණ වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත:

  • කඹය. ප්රධාන සංරචකය වන්නේ බෙරයයි. නම්‍යශීලී මූලද්‍රව්‍යයක් එය මත තුවාල වී රෝලර් කිහිපයක් මත තවදුරටත් දිගු කර ඇත. බෙරය භ්‍රමණය වන විට, කේබලයේ එක් කෙළවරක් (දාමය, පටිය) එය මත තුවාළනු ලැබේ, අනෙක නොකැඩී ඇත. එබැවින් මූලද්රව්යය පරිවර්තන චලනය ලබා ගනී. කේබලය සමඟ, තහඩුවකින් එයට සම්බන්ධ වීදුරුව චලනය වේ.
  • රාක්කය. එවැනි උපකරණයක් තුළ, අතින් හෝ විදුලි මෝටර ආම්පන්නයේ භ්රමණ චලනය නිර්මාණය කරයි, එය අනෙක් අතට, රාක්කවල රේඛීය පද්ධතියක් ධාවනය කරයි.
  • ලීවරය (තනි හෝ ද්විත්ව ලීවර නිර්මාණය). මෙහෙයුමේ මූලධර්මය: ගියර් පද්ධතිය හරහා ධාවකයේ සිට භ්රමණය ලීවර වෙත සම්ප්රේෂණය වන අතර, ඔවුන් වීදුරුව සවි කර ඇති තහඩුව චලනය කරයි.

පාලන පද්ධතිය යනු ධාවකයේ සිට ක්‍රියාකරු වෙත විධානයක් සම්ප්‍රේෂණය කරන ඒකකයකි. බොහෝ විට, මෝටර් රථයේ බල කවුළුව ක්‍රියා නොකරන්නේ මන්දැයි දොස් පැවරිය යුත්තේ “මොළය” ය. ECU හි විශාල ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇත: ස්වයංක්‍රීයව කවුළු විවෘත කිරීම සහ වැසීම, ප්‍රතිලෝම චලනය, පිටත සිට දුරස්ථ පාලකය, ස්විචයන් මාරු කිරීම අවහිර කිරීම.

බල කවුළු අක්‍රිය වීමට ඇති විය හැකි හේතු

මෝටර් රථයේ ජනේල නියාමකය ක්‍රියා නොකරන විට, සුවපහසුව බාධා ඇති වේ. හේතුව සොයා ගැනීමට සහ නිවැරදි කිරීමට, දොර කාඩ්පත ඉවත් කර පරීක්ෂා කරන්න:

  • යාන්ත්රණය නොවෙනස්ව පවතින බවත්;
  • විදේශීය වස්තූන් එයට ඇතුල් නොවීය;
  • කේබලය කැඩී නැත, එය තදබදයක් නොවේ.
මෝටර් රථයේ බල කවුළුව ක්‍රියා නොකරන්නේ මන්දැයි දෘශ්‍යමය වශයෙන් සොයා ගැනීමට නොහැකි නම්, පාලන ඒකකයට අවධානය යොමු කරන්න.

පාලන කොටස

බොහෝ විට මධ්‍යම අගුලකට සම්බන්ධ වූ සංකීර්ණ ගැටයක්, කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි:

  • වීදුරු චලනය කරයි;
  • කවුළු ආන්තික ස්ථානවල ඇති විට ස්වයංක්‍රීයව ධාවක නවත්වයි;
  • මෝටර් රථයේ ළමයින් සිටී නම් පසුපස දොරවල් අගුළු දමයි.
බල කවුළු අක්රිය වීමට හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම

පාලන කොටස

වාරණ අසමත් වීමේ අවස්ථා කිහිපයක් තිබේ.

පාලක යතුරු එබීමට කවුළු නියාමකය ප්‍රතිචාර නොදක්වයි

සමහර විට ගැටළුව ෆියුස් තුළ හෝ මෝටර් රථයේ ශරීරය සහ දොර අතර පිහිටා ඇති රැලි වල වයර් කැඩී ඇත. "දුර්වල ස්ථානය" පරීක්ෂා කරන්න, කරකැවිල්ලේ එක් එක් වයර් දැනෙන්න. විවේකය සොයාගත නොහැකි නම්, සම්පූර්ණ රැහැන් නාද කරන්න.

වීදුරු ආන්තික ස්ථාන කරා ළඟා වී ඇත, නමුත් ධාවකයන් දිගටම වැඩ කරයි

සීමා ස්විචයන් අසාර්ථක විය. කොටස් අලුත්වැඩියා කළ හැකි යැයි සලකනු ලැබුවද, ඒවා යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම අපහසුය. එබැවින්, සීමා ස්විචයන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ.

ECU නැවත පිහිටුවීම

පාලක ඒකක වලින් බැටරි හෝ සම්බන්ධක වලින් පර්යන්ත ඉවත් කරන විට කවුළු නියාමකයෙහි "ස්වයං" මාදිලිය ක්රියා නොකරයි. නැවත වැඩසටහන් වාරණ:

  1. බොත්තම ඔබන්න, වීදුරුව පහත් කරන්න.
  2. බ්ලොක් එකෙන් ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තෙක් යතුර තත්පර 3-4 ක් ඔබාගෙන සිටින්න.
  3. ඉන්පසු වීදුරුව එකම ආකාරයකින් ඔසවන්න.
බල කවුළු අක්රිය වීමට හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම

පාලන බොත්තම්

එක් එක් කවුළුව සඳහාම කරන්න. රියදුරු අසුනේ සිට මගී ජනේල පාලනය කළ නොහැකි නම්, එක් එක් දොර වෙන වෙනම නැවත ක්‍රමලේඛනය කරන්න.

හවුල් ව්‍යාපාරය අසාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කරයි, සමහර විකල්ප ඇතුළත් නොවේ

රැහැන් කැඩී ඇත, තෙතමනය ඒකකයට ඇතුල් විය. ඇල්කොහොල් සමඟ පිසදැමීමෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික පුවරු වල විඛාදනය ඉවත් කරන්න, ඉසින ආකාරයෙන් සිලිකොන් ග්‍රීස් සමඟ සම්බන්ධතා සහ සම්බන්ධක වලට ප්‍රතිකාර කරන්න.

බල කවුළු වල අවුල් සහගත ක්‍රියාකාරිත්වය

මෙය මධ්යම අගුල "නොමඟ යවයි". එවිට යාන්ත්‍රණය ද ක්‍රියා විරහිත වේ.

ලිහිසි තෙල් ඌනතාවය

යන්ත්‍රයේ සියලුම ආකර්ශනීය කොටස් ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඝණ වීමට සහ වියළීමට හැකි ලිහිසි තෙල් සමඟ ය.

මෝටර් රථයේ ජනේල එසවීම “හිරවී” තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති බවයි, මාර්ගෝපදේශයන් විකෘති වී ඇත (ඒවාම විකෘති කළ හැකි වුවද).

වීදුරුව අසමාන ලෙස චලනය වන විට, ප්‍රතිරෝධය, තදබදය, එයින් අදහස් වන්නේ ලිහිසි කිරීමකින් තොරව සරනේරු සහ එසවුම් කරත්තය ඇඹුල් වී ඇති බවයි.

මැෂින් ඔයිල් සමඟ ඔයිලර් හරහා ඉඟි ලිහිසි කරන්න. චලනය වන කොටස් සඳහා ග්රීස් යොදන්න. ඉසින සමග ඔක්සයිඩ් සෝදා පිරිසිදු කරන්න. එසේම යාන්ත්රණය ලිහිසි කරන්න.

විදුලි කොටස

ගැටලුවකට මුහුණ දෙන විට, බහුමාපකයක් සහ සම්මත මෙවලම් කට්ටලයක් සමඟ සන්නද්ධ වන්න.

ප්‍රොවර්ටේ:

  • ෆියුස්. මූලද්රව්යය දෝෂ සහිත නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, මූලද්රව්යය දැවී යාමට හේතුව සොයන්න.
  • වෝල්ටියතාවය. ආවරණය ඉවත් කරන්න, විදුලි මෝටරයේ නිමැවුම් වල වෝල්ටීයතාවය මැනීම (සම්මතය 12-12,4 V වේ). ඔබ පහත රූපයක් සොයා ගන්නේ නම්, රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න හෝ එහි තනි කොටස් අමතන්න. ඒ සමගම, සම්බන්ධක පරීක්ෂා කරන්න: ධාරාව ඇඹුල් සම්බන්ධතා හරහා ගමන් නොකරයි.
  • සම්බන්ධතා. ඒවා පිරිසිදු කර ග්‍රීස් ආලේප කරන්න.
බල කවුළු අක්රිය වීමට හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම

කවුළු නියාමකය අලුත්වැඩියා කිරීම

වැඩ නොකරන බල කවුළු සඳහා සරල හේතුවක් වන්නේ පාලක බොත්තම් ය. ඒවා කෙලින්ම වසා දමන්න: වැඩ කරන යතුරු කවුළුව වසා දමන්න. ප්රතික්රියාවක් නොමැති නම්, බොත්තම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

මෝටර්

මෙම සංරචකය හවුල් ව්‍යාපාරයේ පටවන ලද කොටසයි. විදුලි මෝටරය ද සාමාන්ය ගැටළු ඇත.

රෝටරයට බුරුසු ඇලවීම

විඛාදනයේ ප්රතිවිපාකයක් හෝ මෝටර් උෂ්ණත්වය වැඩි වීම. ඇලවීම ඉවත් කිරීම සඳහා:

  1. යතුරුපැදියක පින්තූරයක් ගන්න.
  2. වැලි කඩදාසි සමඟ රොටර් පිරිසිදු කරන්න.
බුරුසු ද පරීක්ෂා කරන්න: ඒවා අසමාන ලෙස පැළඳ සිටී නම්, අමතර කොටස් වෙනස් කරන්න.

ප්ලාස්ටික් ගියර් ඇඳීම

වීදුරුව ඇඹරෙන විට, සැරයටිය, පියවරෙන් පියවර ක්රියා කරන්න:

  1. යතුරුපැදියක පින්තූරයක් ගන්න.
  2. ඉදිරිපස කවරය ඉවත් කරන්න.
  3. ආම්පන්න පිරික්සීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න, නිවාසයෙන් එය ඉවත් කරන්න.
  4. නව කොටසක් ස්ථාපනය කරන්න.

විදුලි ජනේල ක්‍රියාත්මක වන විට අඳින ලද බෙයාරිං කෑගැසීමේ ශබ්දයක් ඇති කරයි. දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සරල ය: ඔබ ආම්පන්නයට ගොස් එය ඉවත් කර, දැන් ප්ලාවිතයක් භාවිතයෙන් පතුවළ තට්ටු කරන්න. ඊළඟට, ෙබයාරිං ඔබන්න, නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න.

ඔබට දෝෂ සහිත බල කවුළුවක් සමඟ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කළ හැකි විට

මෝටර් රථයක් යනු වැඩි අවදානමක් ඇති වාහනයකි. රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය පරිපූර්ණ තාක්ෂණික තත්ත්වයේ පවතින බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. වැඩ නොකරන බලශක්ති කවුළු සහිත මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කළ හැකිද, එය 2 වන කොටසෙහි ලියා ඇත. 2.3.1 ඡේදය. "මාර්ග නීති".

රථවාහන නීති බිඳවැටීම් 5 ක් සඳහා සපයයි, එහිදී වාහනයේ චලනය කිසිසේත් ඉඩ නොදේ:

කියවන්න: ඔබේම දෑතින් VAZ 2108-2115 මෝටර් රථයක ශරීරයෙන් හතු ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
  1. Тормозная.
  2. සුක්කානම.
  3. වැඩ නොකරන දෘෂ්ටි විද්යාව.
  4. රියදුරුගේ පැත්තේ දෝෂ සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්.
  5. ට්‍රේලරයක් සහිත වාහනයක සම්බන්ධ කිරීමේ උපකරණය අසාර්ථක විය.

මෙම ලැයිස්තුවේ බල කවුළු නොමැත, නමුත් එවැනි මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම තවමත් තහනම්ය. මෙය පරස්පර විරෝධී බව පෙනේ.

බල කවුළුව ක්‍රියා නොකරන විට මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉඩ දෙන්නේ කුමන අවස්ථා වලදීද යන්න තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. ඔබට නිවසට යාමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවකට යාමට අවශ්‍ය නම්, අමතර පූර්වාරක්ෂාවන් සමඟ දෝෂ සහිත SPs සහිත යන්ත්‍රයක් ක්‍රියාත්මක කළ හැකි හේතු මේවාය. පුද්ගලික හේතූන් මත, අක්රිය බල කවුළු සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, මේ සඳහා කිසිදු දඬුවමක් නොමැත.

බල කවුළුව ක්‍රියා නොකරයි

අදහස් එක් කරන්න