ෆියුස් Lifan x60

මෑත වසරවලදී, රුසියානු මෝටර් රථ ප්රජාව අතර චීන මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සාමාන්ය දෙයක් බවට පත්ව ඇත. සෙලෙස්ටියල් අධිරාජ්‍යයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දීප්තිමත්ම නියෝජිතයා වන්නේ ලිෆාන් ය.

ස්වාභාවිකවම, මෙම නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ පන්ති අතර මිල අඩු නමුත් ඒවා හොඳින් සාදා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. ඕනෑම අවස්ථාවක, එවැනි සංකීර්ණ යාන්ත්රණයක බිඳවැටීම් වළක්වා ගත නොහැක.

රීතියක් ලෙස, සරලව වැඩ කිරීම නවත්වන විවිධ විදුලි උපකරණ මුලින්ම දුක් විඳිති. බොහෝ විට, මෙම සංසිද්ධිය සිදු වන්නේ ෆියුස් පෙට්ටිය (PSU) හෝ එහි තනි මූලද්රව්ය සමඟ ඇති ගැටළු නිසාය. ඕනෑම මෝටර් රථයක විදුලි උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පළමු සිදුවීම මෙම ඒකකය දැකීම පුදුමයක් නොවේ.

ෆියුස් පෙට්ටිය: උපාංගය සහ බිඳවැටීමට හේතු

Lifan මෝටර් රථයේ ෆියුස් පෙට්ටිය, හෝ ඒ වෙනුවට, මෙම උපාංග කිහිපයක්, මෝටර් රථයේ සමස්ත විදුලි පද්ධතියේ ප්රධාන ආරක්ෂාව වේ. මෙම උපාංගයේ ෆියුස් (PF) සහ රිලේ අඩංගු වේ.

පළමු මූලද්රව්ය මෙම උපාංගයේ විද්යුත් පරිපථයේ ප්රධාන ආරක්ෂකයින් (හෙඩ් ලයිට්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර්, වයිපර්, ආදිය). එහි ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ ෆියුස් උණු කිරීමෙන් ඔබේ පරිපථය බල රහිත කිරීම මත ය.

කේබල් සහ යම් උපකරණයකින් සමන්විත වන විදුලි පද්ධතියේ ගැටළුවක් ඇති අවස්ථාවන්හිදී මෙය අවශ්ය වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, කෙටි පරිපථයක් විවෘත ජ්වලනයකට තුඩු දිය හැකි බව තේරුම් ගත යුතුය, එය රියදුරුට සහ මගීන්ට අතිශයින් භයානක ය.

PCBs එකම වයරින් හෝ උපාංගයට වඩා අඩු බර්න්අවුට් ධාරා ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත, එම නිසා ඒවා එතරම් ඵලදායී වේ.

Relays, අනෙක් අතට, පරිපථයේ වත්මන් ශක්තියේ කෙටි කාලීන වැඩි වීමක් නිසා ඇතිවිය හැකි ගැටළු උදාසීන කිරීමට සේවය කරයි. Lifan අළුත්වැඩියා කිරීමේ පහසුව සඳහා, විදුලි උපකරණවල සියලුම ආරක්ෂිත අංග කුට්ටි කිහිපයකට එකලස් කර ඇත.

ෆියුස් පෙට්ටියක් සමඟ ඇති වන වඩාත් පොදු ගැටළුව වන්නේ පිළිස්සුණු පරිපථ පුවරුවක් හෝ රිලේ ය. මෙම දෝෂය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැක:

• ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගයක් හෝ ඒකකයේම අසමත් වීම;
• කෙටි පරිපථ රැහැන්;
• වැරදි ලෙස සිදු කරන ලද අලුත්වැඩියා;
• පරිපථයේ අවසර ලත් වත්මන් ශක්තිය ඉක්මවා දිගු කාලයක් සඳහා;
• තාවකාලික ඇඳුම්;
• නිෂ්පාදන දෝෂය.

ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය මත බොහෝ දුරට රඳා පවතින බැවින් පිපිරුණු ෆියුස් හෝ දෝෂ සහිත රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සමහර විට බ්ලොක් මූලද්රව්යයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ක්රියා නොකරන බව තේරුම් ගත යුතුය. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ඔබට විදුලි පරිපථයේ වෙනත් කොටසක ගැටළුව විසඳා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

PSU අලුත්වැඩියා කිරීම

සියලුම Lifan මෝටර් රථ සඳහා එකලස් කිරීමේ ක්‍රම බෙහෙවින් සමාන ය, එබැවින් ඔබට සමහර මාදිලිවල උදාහරණය භාවිතා කරමින් ෆියුස් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීම සලකා බැලිය හැකිය. අපගේ නඩුවේදී එය X60 සහ Solano වනු ඇත.

රීතියක් ලෙස, Lifan මෝටර් රථ දෙකක් හෝ තුනක් බල සැපයුම් ඇත. උපාංග ස්ථාන පහත පරිදි වේ:

• PP හි එන්ජින් මැදිරිය "කළු පෙට්ටියක්" නියෝජනය කරමින් බැටරියට මදක් ඉහළින් එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. එහි අගුල් එබීමෙන් කවරය විවෘත කිරීමෙන් ෆියුස් වෙත ප්‍රවේශ වේ.

• මෘදුකාංග කැබින් බ්ලොක් එක උපකරණ පුවරුව යට, රියදුරු අසුන ඉදිරිපිට, සුක්කානම් රෝදයේ වම් පසින් පිහිටා ඇත. අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා, "පිළිවෙලට" කොටසක් විසුරුවා හැරීම මෙන්ම කවරය විවෘත කිරීම අවශ්ය වේ.

• කුඩා Lifan බ්ලොක් එක කුඩා වෙනස් කිරීමේ පෙට්ටියට පිටුපසින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති අතර එහි ඇත්තේ එක් රිලේ එකක් පමණි. කොටුව ඉවත් කිරීමෙන් ඔබට එයට ප්‍රවේශ විය හැක.

ඔබගේ වාහනයේ ෆියුස් පෙට්ටියක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී පහත සඳහන් මාර්ගෝපදේශ පිළිපැදිය යුතුය.

1. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, එන්ජිම නිවා දැමීම, ජ්වලන යතුර OFF ස්ථානයට හැරවීම සහ බැටරි පර්යන්ත විසන්ධි කිරීම මගින් යන්ත්රයේ සම්පූර්ණ විදුලි පද්ධතිය අක්රිය කරන්න.
2. සියලුම ප්ලාස්ටික් කොටස් වලට හානි කිරීමට ඉතා පහසු බැවින් ප්රවේශමෙන් විසුරුවා හරින්න.
3. ෆියුස් එකට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, එනම් ඔබේ Lifan මාදිලියේ වත්මන් ශ්‍රේණිගත කිරීම සමඟ.
4. අලුත්වැඩියාව අවසන් වූ පසු, සම්පූර්ණ ව්යුහය එහි මුල් තත්වයට ගෙන ඒමට අමතක නොකරන්න.

වැදගත්! මිල අධික භාණ්ඩයක් හෝ වයර්/ක්ලැම්ප් එකක් සඳහා කිසිවිටෙක මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුවක් හුවමාරු නොකරන්න. එවැනි හැසිරවීම් මෝටර් රථයේ ජ්වලනය කාලය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් බවට පත් කරයි.

ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, විදුලි උපකරණය දිගු වේලාවක් ක්‍රියා නොකළ අතර වහාම පාහේ කැඩී ගියහොත්, විදුලි පරිපථයේ වෙනත් නෝඩයක ගැටලුවක් සොයා බලා එය සවි කිරීම වටී. එසේ නොමැති නම්, උපාංගයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සාක්ෂාත් කර ගත නොහැක.

Lifan මෝටර් රථවල ෆියුස් පිරිසැලසුම්

ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් එක් Lifan ආකෘතිය සඳහා, බ්ලොක් එකේ PP හි පිහිටීම වෙනස් වේ. එය උපාංගයෙන් ඉවත් කරන ලද කවරයේ සහ එහි සොකට් මත ෆියුස් ශ්රේණිගත කිරීම සොයාගත හැකිය. Solano සහ X60 මාදිලිවල බ්ලොක් වල PP පරිපථ පහත දැක්වේ.

• ෆියුස් පෙට්ටිය "Lifan Solano" - ක්රමානුකූලව:
• විශාල කාමරයක්):

• විසිත්ත කාමරය (කුඩා):

• එන්ජින් මැදිරිය:

• ෆියුස් බ්ලොක් X60 - රූප සටහන:

සාමාන්යයෙන්, Lifan ෆියුස් පෙට්ටිය සාර්ථකව අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමිකරුට මූලික මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කුසලතා ඇති අතර ඉහත සඳහන් සියලු ද්රව්ය භාවිතා කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත. අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන විට ප්රධානතම දෙය වන්නේ සියලු ආරක්ෂක පියවරයන් සහ නිරවද්යතාව පිළිපැදීමයි.

Lifan x 60 සඳහා ෆියුස් රූප සටහන

වසන්තය පැමිණේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ඔබේ මෝටර් රථ සූදානම් කළ යුතු බවයි, වසන්තයේ ආරම්භයත් සමඟම, සීතල සමයේදී වැඩි බරකට ලක් වූ විවිධ නෝඩ් මගින් මෝටර් රථය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

විශේෂඥයන් ටයර් වෙනස් කිරීමට පමණක් නොව, බැටරි, එන්ජිම සහ අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීමට උපදෙස් දෙයි.

කටුක රුසියානු ශීත කාලයෙන් පසු, එන්ජින් වරින් වර ආරම්භ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරන විට, වයිපර් නිරන්තරයෙන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත කැටි වන අතර, රෝද හිමෙන් ලිස්සා යයි, අව්ව සහිත වසන්ත කාලගුණය පැමිණීමත් සමඟ, රියදුරන් සන්සුන්ව සුසුම්ලති, නරකම දේ ඇති බව විශ්වාස කරති. දැනටමත් ඔවුන්ට පිටුපසින් සිදුවී ඇත.

වසන්ත මෙහෙයුම සඳහා මෝටර් රථය නිසි ලෙස සකස් කිරීමට විශේෂඥයින් ඔබට උපදෙස් දෙයි, එසේ නොමැති නම් ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ ප්රතිවිපාක අනපේක්ෂිත විය හැකිය, ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථ ශරීරය වඩාත් දුක් විඳිනවා. කෙසේ වෙතත්, තෙතමනය හා ප්‍රතික්‍රියාකාරක වලට නිරාවරණය වීමේ ප්‍රතිවිපාක දිස්වන්නේ වසන්තයේ දී පමණි - ශරීරයේ අපිරිසිදු හා ලුණු වලින් වැසී ඇති සීරීම් මලකඩ වීමට පටන් ගනී.

එමනිසා, හිම දිය වී හිම බැස යන විට, පළමු පියවර වන්නේ මෝටර් රථය පතුල ඇතුළුව අභ්‍යන්තරය සහ කඳ හොඳින් සේදීමයි. තීන්ත වැඩ සඳහා වන සියලුම හානිය ප්‍රති-විඛාදන කාරක සමඟ ප්‍රතිකාර කළ යුතුය, අවශ්‍ය නම්, චිප්ස් පැහැපත් කරන්න.

බොහෝ රියදුරන් බැටරිය කෙරෙහි නිසි අවධානයක් යොමු නොකරයි, ශීත ඍතුවේ දී එය අසමත් නොවන්නේ නම්, වසන්තයේ දී අපිරිසිදු උපක්රමයක් බලා සිටීම වටී නැතැයි විශ්වාස කරයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිමේ දුෂ්කර ආරම්භය, උදුනෙහි නිරන්තර ක්රියාකාරීත්වය ආදිය හේතුවෙන් බැටරිය ශීත ඍතුවේ දී අධික බරක් අත්විඳියි.

එමනිසා, බැටරිය වසන්තය ප්රමාණවත් ලෙස ආරෝපණය කර නොමැති බව හඳුනාගත හැකි අතර, මෙම තත්වය තුළ එහි තවදුරටත් ක්රියාකාරීත්වය උපාංගයේ ආයු කාලය බෙහෙවින් අඩු කරනු ඇත.

එබැවින්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා එහි බලය දැනටමත් ප්රමාණවත් වුවද, අවශ්ය නම් බැටරිය නැවත පිරවීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ඔක්සිකරණය සඳහා බැටරි පර්යන්ත පරීක්ෂා කිරීම ද වටී.

වසන්තය සඳහා මෝටර් රථයක් සූදානම් කිරීම එන්ජිමේ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් ඇතුළත් වේ. සීතල සමයේදී, මෝටර් රථයක තොප්පිය යටතේ උෂ්ණත්වය අංශක -30 සිට +95 දක්වා පරාසයක පවතින අතර එමඟින් එන්ජිමේ ප්ලාස්ටික් සහ රබර් කොටස් සහ අනෙකුත් ඒකක භාවිතයට ගත නොහැක. මෙය සම්බන්ධතා වල තද බව නැති වීමට හේතු වන අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් වශයෙන්, ප්‍රති-ශීතකරණය සහ තෙල් කාන්දු වීම.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ විස්තර කාන්දු වීම සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. තිරිංග හෝස් ඉරිතලා ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ජලාශයේ තිරිංග තරල මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම ද වටී.

සුක්කානම් දඬු වල වින්‍යාසය, කම්පන අවශෝෂක සහ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි වල තත්වය, CV සන්ධි ආදිය පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළුව අත්හිටුවීමේ කොටස්වල සෘතුමය රෝග විනිශ්චය අතිරික්ත නොවේ. කොටස්වල රබර් මූලද්රව්යවල මතුපිට හිඩැස් හෝ ඉරිතැලීම් දක්නට ලැබේ නම්, ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

සියලුම චංචල අත්හිටුවීම් සන්ධි වැළැක්වීමේ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ.

බොහෝ විට ශීත ඍතුවෙන් පසු, ක්රීඩාව සුක්කානම් රෝදයේ දිස්වන අතර, මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් සෘජුකෝණාස්රාකාර චලනයෙන් ඉවතට ගමන් කිරීමට පටන් ගනී; මෙම අවස්ථාවේ දී අභිසාරීතාවය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.

පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමෙන්, පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් සහ අවශ්‍ය නම් ෆ්‍රෝන් සමඟ නැවත පිරවීමෙන් ඔබට ඊළඟ කන්නය සඳහා වායුසමීකරණ යන්ත්රය කල්තියා සූදානම් කළ හැකිය!

කුටියේ ෆියුස් පිහිටා ඇත්තේ කෙසේද?

භාණ්ඩ කොහේදැයි දැන ගැනීම වටී, ඒවා අත්වැසුම් පෙට්ටියේ පතුලේ පිහිටා ඇත.

අතිරේක වාරණ

මෙම වගුවේ දැක්වෙන්නේ ෆියුස් සලකුණු කිරීම, ඒවායින් එක් එක් වගකිව යුතු සහ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය.

සුදුසුකම් ආරක්ෂිත පරිපථ නාමික වෝල්ටීයතාවය

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	ප්‍රධාන රිලේ	25
FS07	ලකුණක්.	15
FS08	වායු සමීකරණ.	10
FS09, FS10	ඉහළ සහ අඩු විදුලි පංකා වේගය.	35
FS31	(TCU).	15
FS32, FS33	ආලෝකය: දුර, සමීප.	15
SB01	කැබ් රථයේ විදුලිය.	60
SB02	උත්පාදක යන්ත්රය.	100
SB03	සහායක ෆියුස්.	60
SB04	හීටරය.	40
SB05	EPS.	60
SB08	ABS.	25
SB09	ABS හයිඩ්රොලික්ස්.	40
K03, K04	වායු සමීකරණ, අධික වේගය.
K05, K06	වේග පාලකය, අඩු පංකා වේග මට්ටම.
K08	හීටරය.
K11	ප්රධාන රිලේ.
K12	ලකුණක්.
K13	අඛණ්ඩ සම්ප්රේෂණය.
K14, K15	ආලෝකය: දුර, සමීප.

විසිත්ත කාමරයේ ඇති මූලද්රව්ය

FS01	උත්පාදක යන්ත්රය.	25
FS02	(ESCL).	15
FS05	රත් වූ ආසන.	15
FS06	ඉන්ධන පොම්පය	15
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	ආපසු හැරවීමේ ලාම්පුව.	01.01.1970
FS13	STOP ලකුණ.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	වායු සමීකරණ පාලනය සහ කළමනාකරණය.	10A, 5A
FS17	විසිත්ත කාමරයේ ආලෝකය.	10
FS18	එන්ජිම ආරම්භ කිරීම (PKE / PEPS) (යතුරක් නොමැතිව).	10
FS19	එයාර් බෑග්	10
FS20	බාහිර දර්පණ.	10
FS21	වීදුරු පිරිසිදු කරන්නන්	20 ඒ
FS22	සැහැල්ලු.	15
FS23, FS24	ප්ලේයරය සහ වීඩියෝ සඳහා ස්විචය සහ රෝග විනිශ්චය සොකට්.	5A, 15A
FS25	ආලෝකමත් දොරවල් සහ කඳ.	5
FS26	B+MSV.	10
FS27	වීඑස්එම්.	10
FS28	මධ්යම අගුලු දැමීම.	15
FS29	හැරවුම් දර්ශකය.	15
FS30	පසුපස මීදුම ලයිට්.	10
FS34	වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන්.	10
FS35	විදුලි කවුළු.	30
FS36, FS37	උපාංග සංයෝජනය b.	10A, 5A
FS38	ලූක්.	15
SB06	ආසන දිගහරින්න (ප්‍රමාදය).	20 ඒ
SB07	ආරම්භක (ප්රමාදය).	20 ඒ
SB10	රත් වූ පසුපස කවුළුව (ප්රමාදයි).	30

ඔබට ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකි විට

හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝකය නොමැතිකම, විදුලි උපකරණ අසමත් වීම වැනි අක්‍රමිකතා වලදී, ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීම වටී. තවද එය දැවී ගියහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නව මූලද්‍රව්‍යය පිළිස්සුණු සංරචකයට සමාන විය යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පළමුවෙන්ම, සිදු කරන ලද කාර්යයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, බැටරි පර්යන්ත විසන්ධි කර, ජ්වලනය නිවා දමනු ලැබේ, ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත කර ප්ලාස්ටික් කරකැවිල්ලකින් ඉවත් කරනු ලැබේ, පසුව ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

ෆියුස් මගින් සියලුම පද්ධති, බ්ලොක් සහ යාන්ත්‍රණ බරපතල හානිවලින් ආරක්ෂා කරන බැවින් මෙම කොටස ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වුවද ඉතා වැදගත් වීමට බොහෝ හේතු තිබේ.

සියල්ලට පසු, පළමු පහර ඔවුන් මත වැටේ. තවද, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු දැවී ගියහොත්, මෙය විදුලි මෝටරයේ වත්මන් භාරය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක.

එමනිසා, එවැනි තත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒවා නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

අගය වලංගු මූලද්‍රව්‍යයකට වඩා අඩු නම්, එය එහි කාර්යය ඉටු නොකරන අතර ඉක්මනින් අවසන් වනු ඇත. එය කූඩුවට හොඳින් සම්බන්ධ වී නොමැති නම් මෙයද සිදුවිය හැකිය. එක් කොටසක පිළිස්සුණු මූලද්‍රව්‍යයක් අනෙක් පැත්තේ බර වැඩිවීමට හේතු විය හැකි අතර එහි අක්‍රියතාවයට හේතු වේ.

එහි සේවා හැකියාව පිළිබඳ විශ්වාසයක් නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද?

ඔබට ෆියුස් ගැන විශ්වාස නැත්නම්, එය ආරක්ෂිතව වාදනය කර එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. නමුත් දෙකම සලකුණු කිරීම සහ මුහුණත අගය සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපිය යුතුය.

වැදගත්! විශාල ෆියුස් හෝ වෙනත් වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කිරීමේ නොහැකියාවට එරෙහිව විශේෂඥයින් අනතුරු අඟවයි. මෙය බරපතල හානි හා මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් ඇති විය හැක.

මෑතකදී නැවත ස්ථාපනය කරන ලද මූලද්රව්යයක් වහාම දැවී ගිය විට සමහර අවස්ථාවලදී තත්වයන් පැන නගී. මෙම අවස්ථාවේදී, සමස්ත විදුලි පද්ධතියේ ගැටළුව විසඳීම සඳහා සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයින්ගේ උපකාරය අවශ්ය වනු ඇත.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Lifan Solano මෝටර් රථය ආකර්ෂණීය හා විචක්ෂණශීලී මෝස්තරයක්, විවිධ උපකරණ සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස අඩු පිරිවැයක් ඇති බව පැවසිය යුතුය.

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ඉතා සුවපහසු සහ සුවපහසුයි, එබැවින් රියදුරුට සහ මගීන්ට කිසි විටෙකත් වෙහෙසට පත් නොවනු ඇත.

මෝටර් රථය සියලු වර්ගවල සීනු සහ විස්ල්, උපාංග වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.

හොඳ රැකවරණයක්, ෆියුස් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හදිසි බිඳවැටීම් වලින් ආරක්ෂා වනු ඇත. තවද, ගිල්වන ලද හෝ ප්රධාන කදම්භය හදිසියේම අතුරුදහන් වුවහොත්, විදුලි උපකරණ වැඩ කිරීම නතර කරයි නම්, කිසියම් වැදගත් ප්රධාන අංගයක් අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා ෆියුස් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම හදිසි වේ.

මීදුම ලයිට් ක්‍රියා නොකරයි

එකපාරටම මම හීනෙන් දැක්කේ ෆොග් ලයිට් ඔක්කොම වැඩ කරන්නේ නෑ කියලා! හෙඩ් ලයිට් නැත, ටේල් ලයිට් නැත; (තත්වය පහත පරිදි වේ: PTF බොත්තම් වල පසුතල ආලෝකය දැල්වී ඇත, නමුත් හෙඩ් ලයිට් දල්වා නැත. මම ෆියුස් දෙස බැලීමට නැග්ගා - එය දැවී ගියේය. මම අලුත් එකක් දැමුවෙමි, හ්ම්, බොළඳ ලෙස, එය පිච්චුණාද? ඕනෑවට වඩා?

ෆියුස් සහ රිලේ නොමැතිව

රිලේ ඉතා හොඳින් ක්රියා කරයි. අලුත් වගේ, මම හිතුවේ ගැටලුව බොත්තම් වල ඇති, නමුත් මම දුම් පානය ආරම්භ කරන තුරු, මම ඔවුන් දෙස බැලීමට නැග්ගා:

මම හිතුවේ බොත්තම් බ්ලොක් එකත් බම්පර් එක යටට ගිහින් PTF එක අයින් කරයි කියලා. ගාංචු ඇතුළතින් ගලවා ඇති බවත්, විදුලි බුබුල එල්ලා ඇති බවත්, නමුත් කඩුල්ලක් නොතිබූ බවත් පෙනී ගියේය.

මම තවදුරටත් ඒ ගැන නොසිතුවෙමි, මම දෙවන හෙඩ් ලයිට් එක ගලවා දැමුවෙමි. දැන්, TA-DAMM! කෙටි සොයා ගන්නා ලදී. එකලස් කිරීමේදී ධනාත්මක කේබලය ඇණ ගැසී තිබිය හැක. මුලදී හෙඩ් ලයිට් දැල්වුණත් දැන් ඒවා නැහැ. පරිවාරක ප්රතිසාධනය සහ කෙටි පරිපථය.

බද්ද

මම හෙඩ් ලයිට් දෙකේම "අම්මා" වෙතින් ධනාත්මක වයර් කැපුවෙමි. මම ගැටළු සහිත ප්‍රදේශයට තාප නල 2 ක් ඇතුළු කර "මව්වරුන්" නව ආකාරයකින් තද කළෙමි.

ප්රදීපාගාරය සූදානම්

අනෙකට තවමත් සම්බන්ධකයක් නොමැත.හෙඩ් ලයිට් දෙකේම භූමි ස්පර්ශය ඔක්සිකරණය වීමට පටන් ගත්තේය. මම ආරක්ෂිත ග්‍රීස් වලින් පිරිසිදු කර ලිහිසි කර, එකලස් කළ හෙඩ් ලයිට් නැවත දමා, නව ෆියුස් එකක් ඇතුළු කළෙමි, එය ක්‍රියාත්මක කළෙමි, ඒවා ක්‍රියා කරයි! ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකම!

යන අතරමගදී, දකුණු හෙඩ් ලයිට් එකේ පටි මත කලම්පය දමන්න. කිසියම් හේතුවක් නිසා, එය වම් එකට වඩා දිගු වන අතර පහළට එල්ලී ඇත.

විකල්ප නමුත් කැමති කරපටි, පැය 2,5 ක් සහ ෆියුස් 2 ක් ගතවේ.

රුසියානු භාෂාවෙන් ෆියුස් පෙට්ටිය සහ රැහැන් සටහන Lifan X60

අපි දිගු කාලයක් හාරා අවසානයේ යෝජනා ක්‍රම අනාවරණය කර ගත්තෙමු. පහසුව සඳහා, ඔවුන් ඉංග්රීසි සහ රුසියානු යන දෙකම වනු ඇත.

මගී මැදිරි ෆියුස් පෙට්ටිය

• 1. රක්ෂිතය
• 2. පසුපස PTF රිලේ
• 3. වීදුරු තාපන රිලේ
• 4. රක්ෂිතය
• 5. රක්ෂිතය
• 6. පංකා රිලේ
• 7. රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය
• 8. තිරය m/f තිරය
• 9. උපකරණ පුවරුව
• 10. අනතුරු ඇඟවීමේ පාලන ඒකකය
• 11. රක්ෂිතය
• 12. BCM බල සැපයුම
• 13. හැච් බල සැපයුම
• 14. රත් වූ පසුපස දර්පණය
• 15. රත් වූ පසුපස කවුළුව
• 16. මධ්යම අගුල
• 17. රක්ෂිතය
• 18. ප්රතිලෝම ලාම්පුව
• 19 M/W Display/Dashboard/Sunroof Screen
• 20. රත් වූ රියදුරු අසුන
• 21. වායු සමීකරණ බල සැපයුම
• 22. විදුලි පංකාව
• 23. රිලේ
• 24 tweezers
• 25. අමතර ෆියුස්
• 26. අමතර ෆියුස්
• 27. අමතර ෆියුස්
• 28. අමතර ෆියුස්
• 29. අමතර ෆියුස්
• 30. අමතර ෆියුස්
• 31.පෙ.ව.1
• 32. වායු බෑගය
• 33. ඉදිරිපස වයිපර්
• 34. සොරකම්-විරෝධී එලාම් රෝග විනිශ්චය
• 35. රක්ෂිතය
• 36. සිගරට් ලයිටරය
• 37. පසුපස දර්ශන දර්පණය
• 38. බහුමාධ්ය පද්ධතිය
• 39. සිවිලිමේ විදුලි පහන්
• 40. පසුපස වයිපර්
• 41. හැරවුම් සංඥාව
• 42. රථවාහන ආලෝකය
• 43. සහායක බල සැපයුම
• 44. රක්ෂිතය
• 45. බල කවුළු
• 46. ​​රක්ෂිතය
• 47. රක්ෂිතය
• 48. රක්ෂිතය
• 49. රක්ෂිතය
• 50. පෙ.ව.2

මගී මැදිරි ෆියුස් පෙට්ටිය

කැබ් රථයේ ෆියුස් පෙට්ටිය සුක්කානම් රෝදයේ වම් පසින්, හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනයට මදක් පහළින් පිහිටා ඇත. කවරය ඉවත් කර ෆියුස් වෙත පිවිසෙන්න.

කැබින් මධ්යම බල පාලන ඒකකය

• 1. මධ්යම පාලන ඒකක සම්බන්ධකය.
• 2. මධ්යම පාලන ඒකක සම්බන්ධකය.
• 3. මධ්යම පාලන ඒකක සම්බන්ධකය.
• 4. මධ්යම පාලන ඒකකයේ සම්බන්ධකය
• 5. මධ්යම පාලන ඒකකයේ සම්බන්ධකය
• 6. මධ්යම පාලන ඒකකයේ සම්බන්ධකය
• 7. මධ්යම පාලන ඒකකයේ සම්බන්ධකය

එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය

• 1. සහායක පංකා රිලේ
• 2. සම්පීඩක රිලේ
• 3. ඉන්ධන පොම්ප රිලේ
• 4. හෝන් රිලේ
• 5. සිවිලිමේ ආලෝකය රිලේ
• 6. ඉදිරිපස PTF රිලේ
• 7. මොහොතක ඉහළ කදම්භ රිලේ
• 8. ඉහළ කදම්භ රිලේ
• 9. අඩු කදම්භ රිලේ
• 10. රක්ෂිතය
• 11. රක්ෂිතය
• 12. ප්‍රධාන පංකා රිලේ
• 13. රක්ෂිතය
• 14. ප්රධාන රසිකයෙක්
• 15. අතිරේක රසිකයෙක්
• 16. විදුලි පංකාව
• 17. සම්පීඩකය
• 18. තෙල් පොම්පය
• 19. රක්ෂිතය
• 20. රක්ෂිතය
• 21. රක්ෂිතය
• 22. රක්ෂිතය
• 23. රක්ෂිතය
• 24. ප්රධාන රිලේ
• 25. රක්ෂිතය
• 26. රක්ෂිතය
• 27. රක්ෂිතය
• 28. රක්ෂිතය
• 29 සිවිලිම
• බීප් 30ක්
• 31. ඉදිරිපස PTF
• 32. ඉහළ කදම්භ ලාම්පුව
• 33. අඩු කදම්භ ලාම්පුව
• 34. ප්රධාන රිලේ
• 35. රක්ෂිතය
• 36. පංකා වේග රිලේ
• 37 tweezers
• 38. ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය
• 39. AVZ
• 40. Generator, ignition coils
• 41. රක්ෂිතය
• 42. රක්ෂිතය
• 43. රක්ෂිතය
• 44. රක්ෂිතය
• 45. රක්ෂිතය
• 46. ​​රක්ෂිතය
• 47. රක්ෂිතය
• 48. රක්ෂිතය
• 49. රක්ෂිතය
• 50. රක්ෂිතය
• 51. අමතර ෆියුස්
• 52. අමතර ෆියුස්
• 53. අමතර ෆියුස්
• 54. අමතර ෆියුස්
• 55. අමතර ෆියුස්
• 56. අමතර ෆියුස්
• 57. අමතර ෆියුස්
• 58. අමතර ෆියුස්

lifan x 60 හි ෆියුස් ඒවා පිහිටා ඇති ස්ථානයේ

සවිකිරීමේ කොටස පිහිටා ඇත්තේ කොහේද?

• ප්රධාන: මෝටර් රථය ඇතුළත, සුක්කානම් තීරුවේ වම් පසින්;
• අතිරේක: හුඩ් යටතේ, එන්ජින් මැදිරියේ.

ෆියුස් සහ රිලේ-ස්විච මුළු සංඛ්යාව 100 pcs ඉක්මවයි. අනුක්‍රමික අංකයෙන් හඳුනාගැනීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීම සහ සරල කිරීම සඳහා, එක් එක් මොඩියුලය සලකුණු කිරීම, පින්අවුට් කිරීම සහ විකේතනය කිරීම නිවාස ආවරණයේ පිටුපස පැත්තේ මුද්‍රණය කර ඇත.

ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය කිසිසේත්ම සංකීර්ණ නොවේ, නමුත් ස්වාමියාගෙන් රැකවරණය අවශ්ය වේ. වැරදි ස්ථාපනය උපකරණයට හානි කරයි.

රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඔබට කිසියම් දුෂ්කරතාවයක් ඇත්නම්, සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින්, සේවා මධ්යස්ථාන ස්වාමිවරුන්ගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටින්න.

ෆියුස් විස්තරය

රිලේ ස්ථානය - ස්විච

තනතුර සපයන දේ / දේ සඳහා වගකිව යුත්තේ කවුද?

K1	මීදුම ලයිට්
K2	අත්සන් කරන්න
K3	රත් වූ පසුපස කවුළුව
K4	විදුලි පරිපථය
K5	ඉන්ධන පොම්පය (ඉන්ධන පොම්පය)
K6	වෙන් කර ඇත
K7	වෙන් කර ඇත
K8	හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය
K9	වායු සමීකරණ විදුලි පංකාවක්
K10	සම්පීඩක ක්ලච්
K11	වෙන් කර ඇත
K12	ආරම්භක රිලේ
K13	වෙන් කර ඇත
K14	ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය
K15	වෙන් කිරීම
K16	වෙන් කිරීම
K17	වෙන් කිරීම
K18	වෙන් කිරීම
K19	වෙන් කිරීම
K20	වෙන් කිරීම
K21	වෙන් කිරීම
K22	ආදේශ කිරීම
K23	ආදේශ කිරීම
K24	ආදේශ කිරීම
K25	ආදේශ කිරීම
K26	ආදේශ කිරීම
K27	ආදේශ කිරීම

Lifan X60 ෆියුස් ස්ථාපන රූප සටහන

ඔහු වගකිව යුතු දේ සඳහා ලකුණු කිරීම / වත්මන් ශක්තිය (විස්තරයක් සමඟ)

F(F-1)/40	විදුලි සිසිලන විදුලි පංකාවක්
F(F-2)/80	හයිඩ්රොලික් බූස්ටර පොම්පය
F(F-3)/40	බල පරිපථ: රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය, හදිසි ඒකකය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, වොෂර්, මධ්‍යම අගුලු දැමීම, මානයන්
F(F-4)/40	හෙඩ් ලයිට්
F(F-5)/80	RTS රැහැන් සටහන
F(F-6)/30	වෙන් කර ඇත
F(F-7)/30	ABS, ස්ථායීකරණ වැඩසටහන
F(F-8)/20	විකල්ප ABS
F(F-9)/30	ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය
F(F-10)/10	වෙන් කර ඇත
F (F-11)/30	ජ්වලන ස්විචය, ආරම්භක මෝටරය, සහායක බල පරිපථය
F(F-12)/20	ආරම්භක විද්යුත් චුම්භක රිලේ
F (F-13)/30	සහායක බල පරිපථය, ඇතුළුව.
F(F-14)/30	වෙන් කර ඇත
F(F-15)/40	වායු සමීකරණය
F(F-16)/15	වෙන් කර ඇත
F(F-17)/40	රත් වූ පසුපස කවුළුව
F(F-18)/10	වෙන් කර ඇත
F(F-19)/20	ස්ථායිතා වැඩසටහන (විකල්ප)
F (F-20)/15	මීදුම ලයිට්
F(F-21)/15	අත්සන් කරන්න
F(F-22)/15	වෙන් කර ඇත
F(F-23)/20	හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සඳහා
F(F-24)/15	ගැසොලින් පොම්පය
F (F-25)/10	වායු සමීකරණය
F (F-26)/10	උත්පාදක යන්ත්රය
F(F-27)/20	වෙන් කර ඇත
F(F-28)/15	වෙන් කර ඇත
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	මධ්‍යම අගුලු දැමීම
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	නිතිපතා සැහැල්ලු
F(F-33)/5	හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන මොඩියුලය
F (F-34)/15	වෙන් කිරීම
F (F-35)/20	අඩු කදම්භය
F (F-36)/15	වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් මොඩියුලය
F (F-37)/15	බල කවුළු රිලේ
F (F-38)/15	වෙන් කිරීම
F(F-39)/15	වෙන් කිරීම
F (F-40)/15	වෙන් කිරීම
F (F-41)/15	වෙන් කිරීම
F (F-42)/15	වෙන් කිරීම
F (F-43)/15	වෙන් කිරීම
F (F-44)/15	වෙන් කිරීම
F (F-45)/15	වෙන් කිරීම
F (F-46)/15	වෙන් කිරීම
F (F-47)/15	වෙන් කිරීම
F (F-48)/15	ආදේශ කිරීම
F(F-49)/15	ආදේශ කිරීම
F(F-50)/15	ආදේශ කිරීම
F (F-51)/15	ආදේශ කිරීම
F (F-52)/15	ආදේශ කිරීම
F (F-53)/15	ආදේශ කිරීම
F (F-54)/15	ආදේශ කිරීම
F (F-55)/15	ආදේශ කිරීම

Lifan X60 මෝටර් රථය සඳහා මුල් ෆියුස් සහිත සවිකිරීමේ කොටසෙහි පිරිවැය රූබල් 5500 ක් වන අතර, රූබල් 4200 සිට ප්රතිසමයකි. රිලේ ස්විචවල මිල රුබල් 550 / කෑල්ලක් සිට වේ.

Lifan X60 හි ෆියුස් අසාර්ථක වීමට හේතු

• වාහන පරීක්ෂණ කාල පරතරයන් ප්රමාද කිරීම;
• මුල් නොවන සංරචක මිලදී ගැනීම;
• ස්ථාපන තාක්ෂණයට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම;
• විරූපණය, සවිකරන කොටසට හානි වීම;
• Lifan X60 රැහැන්වල කෙටි පරිපථය;
• විදුලි රැහැන් පරිවාරක තට්ටුවට හානි වීම;
• පර්යන්තවල ලිහිල් සම්බන්ධතා, ඔක්සිකරණය.

Lifan X60 සමඟ ෆියුස් ආදේශ කිරීම

සූදානම් වීමේ අදියරේදී, අපි එහි පැමිණීම පරීක්ෂා කරමු:

• නව මොඩියුල කට්ටලයක්, රිලේ ස්විච;
• පැතලි හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• ආසනයෙන් මොඩියුල ඉවත් කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් ක්ලිප්;
• අතිරේක ආලෝකකරණය.

එන්ජින් මැදිරියේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ක්‍රියා අනුපිළිවෙල:

• අපි වේදිකාව මත මෝටර් රථය ස්ථාපනය කරමු, කුට්ටි සහිත රෝදවල පසුපස පේළිය සවි කරන්න, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග තද කරන්න;
• අපි එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර, හුඩ් විවෘත කරන්න, මැදිරියේ දකුණු පැත්තේ, බැටරිය පිටුපස, සවිකිරීමේ බ්ලොක් එකක් ඇත;
• ප්ලාස්ටික් කවරය විවෘත කරන්න, අනුක්රමික අංකය අනුව මොඩියුලය ඉවත් කිරීමට tweezers භාවිතා කරන්න;
• දෝෂ සහිත මූලද්රව්යය වෙනුවට අපි නව එකක් ඇතුල් කරන්න, කොටුව වසා දමන්න.

කාර් බැටරි බල පර්යන්ත සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි කිරීමෙන් පසු අපි වැළැක්වීමේ කටයුතු සිදු කරන්නෙමු.

කැබින් තුළ නව ෆියුස් ස්ථාපනය කිරීම:

• රියදුරු පැත්තේ ඉදිරිපස දොරවල් විවෘත කරන්න. පතුලේ සුක්කානම් තීරුවේ වම් පසින් ෆියුස් සහිත සවි කිරීම් කොටසකි. ඉහළ ප්ලාස්ටික් පියනක් ආවරණය කර ඇත;
• කවරය ඉවත් කරන්න, අනුක්රමික අංකය අනුව මොඩියුලය ඉවත් කිරීමට tweezers භාවිතා කරන්න;
• අපි සුපුරුදු ස්ථානයේ නව ෆියුස් ඇතුල් කරන්න, පියන වසා දමන්න.

රිලේ ස්විචයන් ෆියුස් වලට වඩා දිගු කාලයක් පවතින අතර අඩු වාර ගණනක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. බොහෝ විට - හදිසි අනතුරකින් පසු, ගැටීම, ශරීරයේ විරූපණය, ව්යුහයේ ජ්යාමිතිය විස්ථාපනය කිරීම.

පුඩිම හරහා දිගු චාරිකා වලින් පසු, මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා විශේෂඥයින් තෙතමනය සඳහා එන්ජින් බේ සවිකිරීම පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කරයි. වියළි, ​​අවශ්ය පරිදි වාතය සමග පිඹින්න. නිවාසයේ ඝනීභවනය, සමුච්චය වීම වැළැක්වීම. UV කිරණවලට සෘජුව නිරාවරණය වීමෙන් වළකින්න.

අමතර කොටස්, වෙනත් පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සහතික කළ විකුණුම් ස්ථාන, නිල නියෝජිත කාර්යාල, වෙළෙන්දන්ගෙන් මිලදී ගන්න.

Lifan හි ෆියුස්, රිලේ - ස්විචවල සාමාන්‍ය සේවා කාලය කිලෝමීටර 60 දහසකි.

ෆියුස් සහ රිලේ

ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

මෝටර් රථයේ හෙඩ් ලයිට් හෝ වෙනත් විදුලි උපකරණ ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබ ෆියුස් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ෆියුස් පිපිරෙන්නේ නම්, එම ශ්රේණිගත කිරීමේ නව ෆියුස් සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ජ්වලනය සහ අදාළ සියලුම උපකරණ ක්‍රියා විරහිත කරන්න, පසුව පරීක්ෂා කිරීමට පිඹින බව ඔබ සිතන ෆියුස් ඉවත් කිරීමට කරකැවිල්ල භාවිතා කරන්න.

ඔබට ෆියුස් පිපිරී ඇත්ද නැද්ද යන්න තීරණය කළ නොහැකි නම්, පිපිරී ඇතැයි ඔබ සිතන ඕනෑම ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

අවශ්ය ශ්රේණිගත කිරීමේ ෆියුස් නොමැති නම්, තරමක් කුඩා ෆියුස් ස්ථාපනය කරන්න. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේදී, එය නැවත දැවී යා හැක, එබැවින් හැකි ඉක්මනින් සුදුසු ශ්රේණිගත කිරීමක ෆියුස් ස්ථාපනය කරන්න.

සෑම විටම ඔබේ වාහනයේ අමතර ෆියුස් කට්ටලයක් තබා ගන්න.

ඔබ ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නමුත් එය වහාම පුපුරා ගියහොත් විදුලි පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක් තිබේ. කරුණාකර හැකි ඉක්මනින් බලයලත් Lifan බෙදාහරින්නෙකු අමතන්න.

අවධානය ෆියුස් වෙනුවට විශාල ෆියුස් හෝ වැඩි දියුණු කළ මාධ්‍යයක් භාවිතා කිරීම සපුරා තහනම්ය. එසේ නොමැති නම්, එය වාහනයට බරපතල හානියක් විය හැකිය.