මාර්ග නීති. පොදු ප්‍රතිපාදන
1.1.
මෙම නීති, යුක්රේනයේ නීතියට අනුකූලව “මාර්ග තදබදය”, යුක්රේනය පුරා ඒකාබද්ධ රථවාහන පිළිවෙලක් ස්ථාපිත කරයි.
මාර්ග තදබදයේ සුවිශේෂතා පිළිබඳ වෙනත් රෙගුලාසි (විශේෂ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, ඇතැම් වර්ගවල වාහන ධාවනය, සංවෘත ප්‍රදේශයක ගමනාගමනය යනාදිය) මෙම රීතිවල අවශ්‍යතා මත පදනම් විය යුතුය.
1.2
වාහනවල දකුණු අත ගමනාගමනය යුක්රේනයේ ස්ථාපිත කර ඇත.
1.3
මාර්ග භාවිතා කරන්නන් මෙම නීතිරීතිවල අවශ්‍යතා දැන ගැනීමට හා දැඩි ලෙස අනුකූල වීමට මෙන්ම අන්‍යෝන්‍ය ආචාරශීලී වීමටද බැඳී සිටී.
1.4
මෙම නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම සඳහා සෑම මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකුටම වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් කෙරෙහි විශ්වාසය තැබීමේ අයිතිය ඇත.
1.5
මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ සහ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ ක්‍රියා හෝ අකාර්යක්ෂමතාව නිසා ගමනාගමනයට අනතුරක් හෝ බාධාවක් ඇති නොවිය යුතුය, පුරවැසියන්ගේ ජීවිතයට හෝ සෞඛ්‍යයට තර්ජනයක් හෝ ද්‍රව්‍යමය හානියක් සිදු නොවිය යුතුය.
එවැනි කොන්දේසි නිර්මානය කළ පුද්ගලයා වහාම මාර්ගයේ මෙම කොටසේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පියවර ගැනීමටත්, බාධක ඉවත් කිරීමට හැකි සියලු ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමටත් බැඳී සිටින අතර, එය කළ නොහැකි නම්, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට ඔවුන් ගැන අනතුරු අඟවන්න, ජාතික පොලිසියේ බලයලත් ඒකකයට, මාර්ග හිමිකරුට හෝ ඔහු විසින් බලය පවරන ලද ශරීරයට.
1.6
"අධිවේගී මාර්ගවල" යුක්රේනයේ නීතියේ 36-38 වගන්තිවල අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් වෙනත් අරමුණු සඳහා මාර්ග භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.
1.7
රියදුරන් විශේෂයෙන් පාපැදි කරුවන්, රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් සහ පදිකයින් වැනි මාර්ග භාවිතා කරන්නන් කෙරෙහි අවධානයෙන් සිටිය යුතුය. සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ළමයින්, වැඩිහිටියන් සහ පැහැදිලි ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සම්බන්ධයෙන් විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය (11.07.2018 ජූලි XNUMX දින සංශෝධිත පරිදි).
1.8
මෙම රීති මගින් සපයා ඇති සීමාවන් හැරුණු විට රථවාහන සීමා කිරීම් නීතියෙන් නියම කර ඇති ආකාරයට හඳුන්වා දිය හැකිය.
1.9
මෙම නීති උල්ලං who නය කරන පුද්ගලයින්ට නීතියට අනුව බැඳී සිටී.
1.10
මෙම රීතිවල දක්වා ඇති කොන්දේසි වලට පහත අර්ථයක් ඇත:
බස් - රියදුරු අසුන ඇතුළුව ආසන නවයකට වඩා ඇති මෝටර් රථයක්, එහි සැලසුම හා උපකරණ අනුව, මගීන් සහ ඔවුන්ගේ ගමන් මලු අවශ්‍ය සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සහිතව රැගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
යතුරුපැදිය - මාර්ගයක්:
යාබද භූමියට ඇතුළුවීම හෝ පිටවීම අරමුණු කර නොගෙන වාහන ගමන් කිරීම සඳහා විෙශේෂෙයන් ඉදිකරන ලද සහ අදහස් කරන ලද;
චලනය වන සෑම දිශාවකටම වෙනම වාහක මාර්ග ඇත, බෙදීම් තීරුවකින් එකිනෙකාගෙන් වෙන් කරනු ලැබේ;
වෙනත් මාර්ග, දුම්රිය හා ට්‍රෑම් රථ, පදික හා බයිසිකල් මාර්ග, සත්ව මාර්ග, පාර දෙපස වැටක් හා බෙදීම් තීරුවක් ඇති අතර දැලකින් වැට බැඳ ඇත.
මාර්ග සලකුණෙන් සලකුණු කර ඇත 5.1;අධිවේගී මාර්ගය. පළල මායිම්වල පිටත දාරයෙන් හෝ මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරින් මායිම් කර ඇත. අහඹු ලෙස පෙරළන ලද මාර්ග (පීලි) හැරුණු විට අරමුණු වලින් සාදන ලද තාවකාලික මාර්ග මෙම යෙදුමට ඇතුළත් ය;
ජාතික වැදගත්කමක් ඇති මහාමාර්ග - අදාළ මාර්ග සං by ා මගින් දැක්වෙන ජාත්‍යන්තර, ජාතික සහ කලාපීය මහාමාර්ග අයත් පොදු භාවිතයේ මහාමාර්ග;
මාර්ග දුම්රිය (ප්‍රවාහන දුම්රිය) - සම්බන්ධක උපකරණයක් මඟින් ට්‍රේලර් එකක් හෝ වැඩි ගණනකට සම්බන්ධ කර ඇති බලයෙන් ධාවනය වන වාහනයක්;
ආරක්ෂිත දුර - එකම මංතීරුවක ඉදිරියෙන් ගමන් කරන වාහනයට ඇති දුර, හදිසියේ තිරිංග හෝ නැවැත්වීමකදී, පිටුපසින් ගමන් කරන වාහනයේ රියදුරුට කිසිදු උපාමාරුවකින් තොරව ගැටීමෙන් වළක්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි;
ආරක්ෂිත පරතරය - මාර්ග තදබදයේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරෙන චලනය වන වාහනවල පැති කොටස් හෝ ඒවා සහ වෙනත් වස්තූන් අතර දුර;
ආරක්ෂිත වේගය - නිශ්චිත මාර්ග තත්වයන් යටතේ වාහනය ආරක්ෂිතව ධාවනය කිරීමට සහ එහි චලනය පාලනය කිරීමට රියදුරුට හැකියාව ඇති වේගය;
ඇදගෙන යාම (ඇදගෙන යාම) - දෘඩ හෝ නම්‍යශීලී සම්බන්ධතාවයකින් මාර්ග දුම්රිය (ප්‍රවාහන දුම්රිය) ක්‍රියාත්මක කිරීමට හෝ වේදිකාවක් හෝ විශේෂ ආධාරක උපකරණයක් මත අර්ධ වශයෙන් පැටවීමේ ක්‍රමයට අයත් නොවන වෙනත් වාහනයක එක් වාහනයකින් ගමන් කිරීම;
බයිසිකලයක් රෝද පුටු හැර වෙනත් වාහනයක්, එය මත සිටින පුද්ගලයෙකුගේ මාංශ පේශි ශක්තියෙන් තල්ලු කරනු ලැබේ;
පාපැදි කරුවෙක් - බයිසිකලය පදවන පුද්ගලයා;
බයිසිකල් මංතීරුව - මාර්ගයේ හෝ ඉන් පිටත පදික වේදිකාවක්, පාපැදි පැදීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර මාර්ග සලකුණ 4.12 ලෙස සලකුණු කර ඇත;
ගමන් දිශාවේ දෘශ්‍යතාව - රියදුරු අසුනෙන් මාර්ග මූලද්‍රව්‍යවල මායිම් සහ මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ පිහිටීම පැහැදිලිව හඳුනාගත හැකි උපරිම දුර, රියදුරුට රිය පැදවීමේදී ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, විශේෂයෙන් ආරක්ෂිත වේගයක් තෝරා ආරක්ෂිත උපාමාරු සිදු කිරීමට;
වාහන හිමිකරු - අදාළ ලියකියවිලි මගින් සනාථ කෙරෙන වාහනයේ දේපළ අයිතිය හිමි පුද්ගල හෝ නෛතික ආයතනයක්;
රියදුරු - වාහනයක් පදවන සහ රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති පුද්ගලයෙක් (ට්‍රැක්ටර් රියදුරෙකුගේ බලපත්‍රය, වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය සඳහා තාවකාලික බලපත්‍රයක්, වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය සඳහා තාවකාලික කූපනයක්). රියදුරෙකු යනු වාහනයක් පදවන ආකාරය උගන්වන පුද්ගලයෙකි.
බලෙන් නවත්වන්න - වාහනයේ තාක්ෂණික අක්‍රමිකතා හෝ ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ නිසා ඇති වූ අනතුර, මාර්ග භාවිතා කරන්නාගේ තත්වය, ගමනාගමනයට බාධාවක් ලෙස පෙනීම හේතුවෙන් වාහනය ගමන් කිරීම අවසන් කිරීම;
මාන සහ බර පාලනය - වාහනයක සමස්ත හා බර පරාමිතීන් (බලයෙන් ධාවනය වන වාහනයක් ඇතුළුව), මානයන් (පළල, මාර්ග මතුපිට සිට උස, වාහන දිග) සහ බරට සාපේක්ෂව (සත්‍ය ස්කන්ධය, ඇක්සල් භාරය) සම්බන්ධයෙන් ස්ථාපිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා ට්‍රේලරයක් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පරීක්ෂා කිරීම, මිනුම් සහ බර පාලනය කිරීමේ ස්ථාවර හෝ ජංගම ස්ථානවල ස්ථාපිත ක්‍රියා පටිපාටියට අනුකූලව සිදු කරනු ලබන;
තණකොළ - තණකොළ ආවරණයක් සහිත සමජාතීය භූමියක බිම් කැබැල්ලක්, කෘත්‍රිමව නිර්මාණය කර ඇත්තේ තණකොළ (ප්‍රධාන වශයෙන් බහු වාර්ෂික තණකොළ) හෝ වැපිරීමෙනි.
ප්‍රධාන මාර්ගය - 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3 සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇති මතුපිටක් සහිත මාර්ගයක්. මංසන්ධියට පෙර ද්විතීයික මාර්ගයක පදික වේදිකාවක් තිබීම එය මංසන්ධියට සමාන අගයක් නොවේ;
භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කාර් - භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කරන මෝටර් රථයක්;
දිවා කාලයේ ධාවන පහන් - සුදු පැහැයේ බාහිර ආලෝක උපාංග, වාහනයේ සැලසුම මඟින් සපයනු ලබන අතර, වාහනය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇති අතර දිවා කාලයේ දී වාහනයේ චලනය අතරතුර දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
මාර්ග තත්වයන් - මාර්ග තත්වයන්, මාර්ගයේ යම් කොටසක බාධක පැවතීම, රථවාහන සංවිධානයේ තීව්‍රතාවය සහ මට්ටම (මාර්ග සලකුණු, මාර්ග සං signs ා, මාර්ග උපකරණ, රථවාහන ලයිට් සහ ඒවායේ තත්වය) මගින් සංලක්ෂිත සාධක සමූහයක්, වේගය, මංතීරුව සහ පිළිගැනීම් තෝරාගැනීමේදී රියදුරු සැලකිල්ලට ගත යුතුය. වාහනයක් පැදවීම;
මාර්ග වැඩ - මාර්ගයක් (වීථියක්) ඉදිකිරීම, ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ නඩත්තු කිරීම, කෘතිම ව්‍යුහයන්, මාර්ග ජලාපවහන ව්‍යුහයන්, ඉංජිනේරු පහසුකම්, රථවාහන කළමනාකරණයේ තාක්ෂණික ක්‍රම ස්ථාපනය කිරීම (අළුත්වැඩියා කිරීම, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම) සම්බන්ධ කටයුතු;
මාර්ග තත්වයන් - සංලක්ෂිත සාධක සමූහයක් (වර්ෂයේ වේලාව, දවසේ කාලසීමාව, වායුගෝලීය සංසිද්ධි, මාර්ග ආලෝකකරණය) ගමන් කරන දිශාවේ දෘශ්‍යතාව, මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය (පිරිසිදුකම, ඒකාකාරිත්වය, රළුබව, මැලියම්) මෙන්ම එහි පළල, බැසීම් සහ නැගීම්වල බෑවුම්වල විශාලත්වය , නැමීම් සහ වක්‍ර, පදික වේදිකා හෝ උරහිස් තිබීම, රථවාහන පාලන උපාංග සහ ඒවායේ තත්වය;
මාර්ග අනතුරු - වාහනයක චලනය අතරතුර සිදු වූ සිදුවීමක්, එහි ප්‍රති people ලයක් ලෙස මිනිසුන් මිය යාම හෝ තුවාල වීම හෝ ද්‍රව්‍යමය හානි සිදුවීම;
දුම්රිය හරස් මාර්ගය - එකම මට්ටමේ දුම්රිය මාර්ග සහිත මාර්ගය තරණය කිරීම;
ජීවන අංශය - මාර්ග සලකුණ 5.31 ලෙස සලකුණු කර ඇති මළුව ප්‍රදේශ සහ ජනාවාසවල කොටස්;
පදිකයින්ගේ තීරුව - සංවිධානාත්මක පිරිසක් එක් දිශාවකට වාහනය දිගේ ගමන් කරයි;
වාහන - සංවිධානාත්මක වාහන තුනක් හෝ වැඩි ගණනක්, එකවරම එක දිශාවකට එකින් එක ගමන් කරමින් හෙඩ් ලයිට් නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ.
ප්‍රවාහණ මායිම (දුම්රිය නොවන වාහන සඳහා) - උරහිස, පදික වේදිකාව, තණකොළ, බෙදීම් තීරුව, ට්‍රෑම් රථ සඳහා මංතීරුව, පාපැදි හෝ අඩිපාරට යන පාරේ දෘශ්‍යමාන සාම්ප්‍රදායික හෝ මාර්ග සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත;
කරත්ත මාර්ගය අවසන් ස්ථානය - වාහනයේ අද්දර සිට (වාහනයේ මැද හෝ බෙදීම් තීරුවේ) දුරින් වාහනයේ පිහිටීම, එමඟින් ගමන් කරන වාහනයකට (ද්වි රෝද ඇතුළුව) වාහනයේ අද්දරට (වාහනයේ මැද හෝ බෙදීම් තීරුව) ඊටත් වඩා සමීපව ගමන් කිරීමට නොහැකි වේ;
රෝද පුටුව - ආබාධිත පුද්ගලයින්ගේ හෝ ජනගහනයේ අනෙකුත් අඩු සංචලතා කණ්ඩායම්වලට අයත් පුද්ගලයින්ගේ මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද රෝද සහිත වාහනයක්. රෝද පුටුවක අවම වශයෙන් රෝද දෙකක් ඇති අතර එය එන්ජිමකින් හෝ මිනිස් මාංශ පේශි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ (අයිතමය එකතු කරන ලද්දේ 11.07.2018/XNUMX/XNUMX);
කාර් එකක් - රියදුරු අසුන ඇතුළුව ආසන නවයකට නොඅඩු මෝටර් රථයක්, එහි සැලසුම හා උපකරණ අනුව, මගීන් සහ ඔවුන්ගේ ගමන් මලු අවශ්‍ය සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සහිතව රැගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
රෝද පුටුවක ගමන් කරන පුද්ගලයෙක් - ආබාධිත පුද්ගලයෙක් හෝ ජනගහනයේ අනෙකුත් අඩු සංචලතාවන්ට අයත් පුද්ගලයෙක් සහ රෝද පුටුවක ස්වාධීනව පාර දිගේ ගමන් කිරීම (11.07.2018/XNUMX/XNUMX ඡේදය එකතු කරන ලදි);
උපාමාරු (උපාමාරු) - චලනය ආරම්භ කිරීම, එක් මංතීරුවක සිට තවත් මංතීරුවකට චලනය වන වාහනයක් නැවත ගොඩ නැගීම, දකුණට හෝ වමට හැරවීම, යූ-හැරීම සිදු කිරීම, කරත්තයෙන් පිටවීම, ආපසු හැරවීම;
මාර්ග වාහන (පොදු ප්‍රවාහන වාහන) - ස්ථාපිත මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරන බස් රථ, කුඩා බස් රථ, ට්‍රොලි බස්, ට්‍රෑම් රථ සහ කුලී රථ සහ මගීන් රැගෙන යාම සඳහා (බැහැර කිරීම) මාර්ගයේ ඇතැම් ස්ථාන තිබීම;
මෝටර් වාහනය - එන්ජිමකින් ධාවනය වන වාහනයක්. මෙම පදය ට්‍රැක්ටර්, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන යන්ත්‍ර සහ යාන්ත්‍රණ මෙන්ම ට්‍රොලි බස් සහ 3 kW ට වැඩි විදුලි මෝටරයක් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වේ;
මිනිබස් - රියදුරු අසුන ඇතුළුව ආසන දාහතකට නොඅඩු තනි තට්ටුවේ බස් රථයක්;
moped - 50 cu දක්වා වැඩ කරන පරිමාවක් සහිත එන්ජිමක් සහිත රෝද දෙකේ වාහනයක්. cm හෝ 4 kW දක්වා විදුලි මෝටරයක්;
පාලම - ගඟක් හරහා ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කරන ව්‍යුහයක්, මිටියාවතක් සහ වෙනත් බාධක, ඒවායේ සීමාවන් පරතරයේ ආරම්භය හා අවසානය වේ;
යතුරුපැදිය - පැති ට්‍රේලරයක් සහිත හෝ නැතිව රෝද දෙකේ බලයෙන් ධාවනය වන වාහනයක්, working න මීටර 50 ක වැඩ පරිමාවක් සහිත එන්ජිමක් තිබීම. cm සහ තවත්. කිලෝග්‍රෑම් 400 නොඉක්මවන අවසර ලත් උපරිම ස්කන්ධය යතුරුපැදි වලට සමාන වේ.
ප්‍රදේශය - ඉදිකරන ලද ප්‍රදේශය, මාර්ග සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇති පිවිසුම් සහ පිටවීම් 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;
දුර්වල දෘශ්‍යතාව - මීදුම, වැසි, හිම වැනි තත්වයන් යටතේ ගමන් කරන දිශාවට පාරේ දෘශ්‍යතාව සවස් වන විට මීටර් 300 ට වඩා අඩුය;
අභිබවා යාම - ඉදිරියට එන මංතීරුවට ඇතුළු වීමට සම්බන්ධ වාහන එකක් හෝ කිහිපයක් ඉදිරියට යාම;
දෘශ්‍යතාව - රියදුරු අසුනේ සිට රථවාහන තත්ත්වය දැකීමට වෛෂයික අවස්ථාවක්;
මර්දනය කරන්න - ව්‍යුහාත්මකව උද්දීපනය කර ඇති මාර්ගයක මූලද්‍රව්‍යයක් හෝ මාර්ග සලකුණු කිරීමේ line න රේඛාවක්, එය කෙළින්ම වාහනයේ පිටත මායිමට යාබදව පිහිටා ඇති අතර එය එකම මට්ටමක පිහිටා ඇති අතර වාහන ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් නොකෙරේ. මෙම රීති මගින් සපයා ඇති අවස්ථා හැර. වාහන නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම, පදිකයින්ගේ චලනය, මොපෙඩ්, බයිසිකල් (පදික වේදිකා නොමැති විට, පදිකයින්, බයිසිකල් මාර්ග හෝ ඒවා දිගේ ගමන් කිරීමට නොහැකි නම්), අශ්ව කරත්ත (බෑවුම්) සඳහා උරහිස භාවිතා කළ හැකිය;
සීමිත දෘශ්‍යතාව - ගමන් කරන දිශාවට පාරේ දෘශ්‍යතාව, මාර්ගයේ ජ්‍යාමිතික පරාමිතීන්, පාර අයිනේ ඉංජිනේරු ව්‍යුහයන්, රෝපණ සහ වෙනත් වස්තූන් මෙන්ම වාහන ද සීමා කර ඇත;
ගමනාගමනයට අනතුරක් - මාර්ග තත්වයේ වෙනසක් (චලනය වන වස්තුවක් වාහනයේ මංතීරුව වෙත ළඟා වීම හෝ තරණය කිරීම ඇතුළුව) හෝ මාර්ග ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් වන වාහනයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට රියදුරුට බල කරයි. ගමනාගමනයට අනතුරක් වන වෙනම අවස්ථාවක් නම් වෙනත් වාහනයක වාහනයක මංතීරුව තුළ සාමාන්ය ප්‍රවාහය දෙසට ගමන් කිරීමයි;
අත්තිකාරම් - යාබද මංතීරුවක දෙපැත්තට ගමන් කරන වාහනයක වේගය ඉක්මවා යන වාහනයක චලනය;
අන්ධභාවය - අවම වශයෙන් දුරින් මාර්ග බාධක හඳුනා ගැනීමට හෝ මාර්ග මූලද්‍රව්‍යවල මායිම් හඳුනා ගැනීමට රියදුරුට වෛෂයිකව නොහැකි වූ විට, ඔහුගේ දර්ශනයට ආලෝකයේ බලපෑම හේතුවෙන් රියදුරුගේ භෞතික විද්‍යාත්මක තත්වය;
නවත්වන්න - විනාඩි 5 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් වාහනයක ගමන් කිරීම නැවැත්වීම, මගීන්ට ගොඩබෑමට (ගොඩබෑමට) හෝ භාණ්ඩ පැටවීමට (බෑමට) අවශ්‍ය නම්, මෙම රීතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම (ගමනාගමනයේ වාසියක් සැපයීම, රථවාහන පාලකයකුගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම, රථවාහන සං sign ා ආදිය) );
ආරක්ෂිත දූපත - භූමියේ පදික මාර්ගවල රථවාහන පාලනය කිරීමේ තාක්ෂණික මාධ්‍යයක්, ව්‍යුහාත්මකව ප්‍රවාහනයට ඉහළින් වෙන් කර ඇති අතර, පදිකයින් ගමන් කරන විට පදිකයින් නැවැත්වීම සඳහා ආරක්ෂිත අංගයක් ලෙස අදහස් කෙරේ. ආරක්ෂිත දූපතට පදික මාරුවක් දිවෙන බෙදීම් තීරුවේ කොටසක් ඇතුළත් වේ;
මගියා - වාහනය භාවිතා කරන සහ එහි සිටින පුද්ගලයෙකු, නමුත් එය ධාවනය කිරීමට සම්බන්ධ නොවේ;
සංවිධානාත්මක ළමා කණ්ඩායම් ප්‍රවාහනය - සංචාරය අතරතුර ඔවුන් සමඟ යාමට වගකිවයුතු කළමනාකරුවෙකු සමඟ දරුවන් දහයක් හෝ වැඩි ගණනක් එකවර ප්‍රවාහනය කිරීම (අතිරේක වෛද්‍ය සේවකයෙකු ළමුන් තිහක් හෝ වැඩි ගණනකට අනුයුක්ත කරනු ලැබේ);
හරස් පාරවල් - එකම මට්ටමේ මාර්ග මංසන්ධි කිරීම, අතුගා දැමීම හෝ අතු බෙදීම, එහි මායිම එක් එක් මාර්ගවල වාහනයේ දාරවල වටකුරු ආරම්භය අතර පරිකල්පනීය රේඛා වේ. යාබද භූමියෙන් පිටවීමේ මාර්ගයට හන්දිය ඇති ස්ථානය මංසන්ධියක් ලෙස නොසැලකේ;
පදිකයෙක් - වාහන වලින් පිටත මාර්ග තදබදයට සහභාගී වන සහ මාර්ගයේ කිසිදු කාර්යයක් නොකරන පුද්ගලයෙකු. එන්ජිමක් නොමැතිව රෝද පුටු වල ගමන් කරන, බයිසිකලයක්, මොපෙඩ්, යතුරුපැදියක් පැදවීම, බෑවුමක්, ට්‍රොලියක්, ළමා ආසනයක් හෝ රෝද පුටුවක් පදවාගෙන යන අය ද පදිකයින් ලෙස සැලකේ;
අඩිපාර - පදිකයින්ගේ ගමනාගමනය සඳහා පදික වේදිකාව, මාර්ගය ඇතුළත හෝ පිටත සහ 4.13 ලකුණෙන් සලකුණු කර ඇත;
හරස් වෝක් - මාර්ගය හරහා පදිකයින් ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කරන මැදිරි හෝ ඉංජිනේරු ව්‍යුහයේ කොටසක්. පදික මාර්‍ගයන් මාර්ග සලකුණු 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, මාර්ග සලකුණු 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, පදිකයින්ගේ විදුලි පහන් වලින් සලකුණු කර ඇත. මාර්ග සලකුණු නොමැති විට, පදික මාරුවක මායිම් තීරණය වන්නේ මාර්ග සං signs ා හෝ පදික රථවාහන ලයිට් අතර ඇති දුර අනුව වන අතර, මංසන්ධියක දී පදිකයින්ගේ විදුලි පහන්, මාර්ග සං signs ා සහ සලකුණු නොමැති විට - පදික වේදිකාවේ හෝ උරහිස්වල පළලින්;
රථවාහන ආලෝකයක් හෝ රථවාහන පාලකයෙකු විසින් ගමනාගමනය නියාමනය කරනු ලැබුවහොත්, නියාමනය නොකෙරේ නම් පදික මාරුවක් නියාමනය කරනු ලැබේ - රථවාහන පාලකයක් නොමැති හරස් මාර්ගයක්, රථවාහන ලයිට් නොමැති හෝ ක්‍රියා විරහිත කර හෝ කහ සං signal ාවකින් ක්‍රියාත්මක වේ;
රථවාහන අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයෙන් ඉවත් වීම - එවැනි අනතුරක් සිදුවීම හෝ එහි කොමිෂන් සභාවේ තත්වයන් සැඟවීම අරමුණු කරගත් මාර්ග තදබදයකට සහභාගී වූවකුගේ ක්‍රියාමාර්ග, මෙම සහභාගිවන්නා හඳුනා ගැනීමට (සෙවීමට) සහ (හෝ) වාහනයක් සෙවීමට පොලීසියට අවශ්‍ය පියවර ගෙන තිබේ;
මාර්ගය - අවම වශයෙන් මීටර් 2,75 ක් පළල සහිත මාර්ග මාවතේ කල්පවත්නා මංතීරුවක්, මාර්ග සලකුණු වලින් සලකුණු කර හෝ සලකුණු කර නොමැති අතර දුම්රිය නොවන වාහන ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ;
වාසිදායකය - වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සම්බන්ධයෙන් ප්‍රමුඛතා ගමනාගමනය සඳහා ඇති අයිතිය;
ගමනාගමනයට බාධාවක් - වාහනයක මංතීරුව තුළ ස්ථිතික වස්තුවක් හෝ මෙම මංතීරුව තුළ ගමන් කරන වස්තුවක් (වාහනවල සාමාන්ය ප්‍රවාහය දෙසට ගමන් කරන වාහනයක් හැර) සහ වාහනය නතර වන තුරු රියදුරුට උපාමාරු දැමීමට හෝ වේගය අඩු කිරීමට බල කිරීම;
යාබද භූමිය - වාහනයේ මායිමට යාබදව ඇති ප්‍රදේශය සහ ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් නොකෙරේ, නමුත් අංගන, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගෑස් ස්ථාන, ඉදිකිරීම් ස්ථාන ආදිය ඇතුළු කිරීම හෝ ඒවා හැර යාම සඳහා පමණි;
ට්‍රේලරය - වෙනත් වාහනයකට සමගාමීව චලනය සඳහා අදහස් කරන වාහනයක්. මෙම වර්ගයේ වාහනවලට අර්ධ ට්‍රේලර් සහ විසුරුවා හැරීමේ ට්‍රේලර් ද ඇතුළත් ය;
කරත්ත මාර්ගය - දුම්රිය නොවන වාහන ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කරන මාර්ග මූලද්‍රව්‍යය. මාර්ගයක මැදිරි කිහිපයක් තිබිය හැකි අතර, ඒවායේ මායිම් තීරු බෙදී යයි;
ඕවර්පාස් - ඔවුන්ගේ මංසන්ධියේ ස්ථානයේ වෙනත් මාර්ගයකට (දුම්රියකට) ඉහළින් පාලම වර්ගයක ඉංජිනේරු ව්‍යුහයක් ඇති අතර එමඟින් විවිධ මට්ටම්වල ගමන් කිරීම සහතික කෙරෙන අතර වෙනත් මාර්ගයකට පිටවීමට හැකි වේ.
බෙදීම් තීරුව - ව්‍යුහාත්මකව හෝ මාර්ග සලකුණු වල lines න රේඛා ආධාරයෙන් 1.1, 1.2 මාර්ගයේ මූලද්‍රව්‍යය, එය යාබද කරත්ත මාර්ග වෙන් කරයි. බෙදීමේ මංතීරුව ගමනාගමනය හෝ වාහන නැවැත්වීම සඳහා අදහස් නොකෙරේ. බෙදීමේ තීරුවේ පදික වේදිකාවක් තිබේ නම්, පදිකයින්ට ඒ මත අවසර දෙනු ලැබේ;
අවසර ලත් උපරිම බර - භාණ්ඩ, රියදුරු සහ මගීන් සහිත සන්නද්ධ වාහනයේ ස්කන්ධය, වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව උපරිම අවසරය ලබා දී ඇත. මාර්ග දුම්රියේ අවසර ලත් උපරිම ස්කන්ධය යනු මාර්ග දුම්රියට ඇතුළත් කර ඇති එක් එක් වාහනයක අවසර ලත් උපරිම ස්කන්ධයේ එකතුවයි;
ගැලපුම්කරු - බැටන් පොල්ලක්, විස්ල් එකක් භාවිතා කරමින් පරාවර්තක ද්‍රව්‍යවල මූලද්‍රව්‍ය සමඟ ඉහළ දෘශ්‍යතාවයකින් යුත් නිල ඇඳුමින් රථවාහන නියාමනය කරන පොලිස් නිලධාරියෙක්. මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ හමුදා පරීක්ෂාව, මාර්ග නඩත්තු සේවය, දුම්රිය හරස් මාර්ගයක රාජකාරියේ යෙදී සිටින නිලධාරියෙකු, තොටුපළ හරස් කිරීම, සුදුසු සහතිකයක් සහ ආමණ්ඩියක්, බැටන් පොල්ලක්, රතු සං signal ාවක් හෝ පරාවර්තකයක් සහිත තැටියක්, රතු එළියක් හෝ ධජයක් සහ නිල ඇඳුමින් රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කිරීම ;
දුම්රිය වාහනය - ට්‍රෑම් රථ සහ විශේෂ උපකරණ සහිත වේදිකා ට්‍රෑම් රථ මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරයි. මාර්ග තදබදයේ ඇති අනෙකුත් සියලුම වාහන දුම්රිය නොවන වාහන ලෙස සැලකේ;
කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ - ට්‍රැක්ටර්, ස්වයං ප්‍රචලිත චැසි, ස්වයංක්‍රීයව කෘෂිකාර්මික, මාර්ග ඉදිකිරීම, ගොඩකිරීමේ යන්ත්‍ර සහ වෙනත් යාන්ත්‍රණ;
වාහන නැවැත්වීම - වාහනයේ චලනය නතර කිරීම 5 මෙම රීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල වීමේ අවශ්‍යතාවයට සම්බන්ධ නොවන හේතු සඳහා මිනිත්තු, මගීන් (ගොඩබෑමේ), බඩු පැටවීම (බෑම);
රාත්‍රී කාලය - හිරු බැස යෑමේ සිට හිරු උදාව දක්වා දවසේ කොටසක්;
තිරිංග දුර - හදිසි තිරිංග අතරතුර වාහනය ගමන් කරන දුර තිරිංග පද්ධති පාලනයට (පැඩලය, හසුරුව) බලපාන ආරම්භයේ සිට එය නතර කළ ස්ථානයට;
ට්‍රෑම් රථ රේල් පීලි - දුම්රිය මාර්ගවල ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කරන මාර්ග අංගයක් වන අතර එය ට්‍රෑම් රථ මාර්ගයක හෝ මාර්ග සලකුණු වල විශේෂයෙන් නම් කරන ලද අන්ධ ප්‍රදේශයකින් පළලෙන් සීමා වේ. මෙම රීතිවල 11 වන වගන්තියට අනුකූලව දුම්රිය මාර්ග නොවන වාහන ගමන් කිරීමට ට්‍රෑම් රථවලට අවසර ඇත;
වාහනය - මිනිසුන් සහ (හෝ) භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති උපකරණයක් මෙන්ම එය මත ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ උපකරණ හෝ යාන්ත්‍රණ;
පදික වේදිකාව - පදිකයින්ගේ ගමනාගමනය සඳහා අදහස් කරන මාර්ගයේ අංගයක්, එය කරත්තයට යාබදව හෝ එයින් තණකොළවලින් වෙන් කර ඇත;
වැඩි දියුණු කළ ආවරණය - සිමෙන්ති කොන්ක්‍රීට්, ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් හෝ ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පෙර සැකසූ පදික වේදිකා, පදික වේදිකා සහ මොසෙයික් වලින් පදික වේදිකා, කුඩා ප්‍රමාණයේ කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් වලින් සාදන ලද පදික වේදිකා, තලා දැමූ ගල් හා බොරළු, කාබනික හා බන්ධන ද්‍රව්‍යවලින් පිරිපහදු කිරීම;
ඉඩ දෙන්න - මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකුට ගමනාගමනය දිගටම කරගෙන යාම හෝ නැවත ආරම්භ නොකිරීම, කිසිදු උපාමාරුවක් සිදු නොකිරීම (වාඩිලාගෙන සිටින මංතීරුවෙන් ඉවත්වීමේ අවශ්‍යතාවය හැර), මෙය වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට වාසියක් සහිත චලනය හෝ වේගය වෙනස් කිරීමට බල කළ හැකි නම්;
මාර්ග භාවිතා කරන්නා - පදිකයෙකු, රියදුරෙකු, මගියෙකු, සත්ව රියදුරෙකු, පාපැදිකරුවෙකු ලෙස මෙන්ම රෝද පුටුවක ගමන් කරන පුද්ගලයෙකු ලෙස මාර්ගයේ ගමන් කිරීමේ ක්‍රියාවලියට සෘජුවම සම්බන්ධ වූ පුද්ගලයෙක් (ඡේදය වෙනස් කර ඇත්තේ 11.07.2018 දින);
ප්‍රවාහන උපකරණ ක්‍රියාත්මක කිරීම - ට්‍රේලරය එහි භාවිතය සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුකූලව ට්‍රැක්ටරය ප්‍රවාහනය කිරීම (ට්‍රේලරය ට්‍රැක්ටරයට ගැලපේ, ආරක්ෂිත සම්බන්ධතාවයක් තිබීම, ඒකාබද්ධ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, ආලෝකකරණ යනාදිය);
ඕවර්පාස් - වාහන සහ (හෝ) පදිකයින් ගමන් කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු ව්‍යුහයක්, ඔවුන්ගේ මංසන්ධියේ එක් මාර්ගයක් තවත් ඉහළට ඔසවා තැබීම මෙන්ම වෙනත් මාර්ගයකට බෑවුම් නොමැති නිශ්චිත උසකින් මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම.
