Lada Priora හි අඩු තක්සේරුව ඔබම කරන්න
අන්තර්ගතය
ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සහ විශේෂයෙන් VAZ 2170, බොහෝ විට අත්හිටුවීම සුසර කිරීම, මෝටර් රථයේ පෙනුම සහ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා යොමු වේ. ඔබට විවිධ ආකාරවලින් අත්හිටුවීම අඩු කළ හැකිය, එය පිරිවැය සහ සිදු කරන ලද කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය යන දෙකටම වෙනස් වේ. එමනිසා, එවැනි වැඩිදියුණු කිරීම් ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබට ළඟා කර ගැනීමට අවශ්ය කුමක්ද සහ ඔබ කොපමණ මුදලක් ආයෝජනය කිරීමට කැමතිද යන්න තේරුම් ගැනීම වටී.
ඇයි Lada Priora අවතක්සේරු කරන්නේ
අපේ රටේ මාර්ගවල, බොහෝ විට පහත් ගොඩබෑමක් සහිත ප්රියර්ස් සොයා ගත හැකිය. අයිතිකරුවන් මෙම විසඳුම වෙත යොමු වීමට ප්රධාන හේතුව වන්නේ මෝටර් රථයේ පෙනුම වැඩිදියුණු කිරීමයි. පහත් කිරීම ඔබට මෝටර් රථයට ක්රීඩාශීලී පෙනුමක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි. එවැනි අයවැය ආකාරයෙන්, VAZ 2170 රථවාහන ප්රවාහයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. අවතක්සේරු කිරීමේ කාර්යය නිවැරදිව ක්රියාත්මක කිරීමත් සමඟ, ඔබට පහත ප්‍රතිලාභ ලබා ගත හැකිය:
- කොන් කරන විට රෝල් අඩු කරන්න;
- අධික වේගයෙන් යන්ත්රයේ හැසිරවීම සහ හැසිරීම වැඩි දියුණු කිරීම.
මෝටර් රථය පහත් කිරීමේ ප්රධාන අවාසිය නම් මාර්ගවල ගුණාත්මක භාවයයි: ඕනෑම සිදුරක් හෝ අසමානතාවයක් ශරීර කොටස් හෝ මෝටර් රථ සංරචක (බම්පර්, සිල්ස්, එන්ජින් දොඹකරය, පිටාර පද්ධතිය) බරපතල හානිවලට තුඩු දිය හැකිය. අඩු ගොඩබෑම හේතුවෙන්, ඇතැම් ගැටළු විසඳීම සඳහා හිමිකරුට බොහෝ විට මෝටර් රථ සේවාවක් නැරඹීමට සිදුවේ. එමනිසා, ඔබට ඔබේ Priora අඩු කිරීමට අවශ්ය නම්, එවැනි ක්රියා පටිපාටියක පහත සඳහන් අවාසි සලකා බැලිය යුතුය:
- ඔබ ඔබේ මාර්ගය ප්රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීමට සිදු වනු ඇත;
- වැරදි අවතක්සේරු කිරීම අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය ඉක්මනින් අසමත් වීමට හේතු විය හැක, විශේෂයෙන් කම්පන අවශෝෂක;
- අත්හිටුවීමේ දෘඩතාව වැඩි වීම නිසා සුවපහසුව මට්ටම අඩු වේ.
"Priora" අවතක්සේරු කරන්නේ කෙසේද?
Priore මත ගොඩබෑම අඩු කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. ඒ සෑම එකක්ම වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කිරීම වටී.
වායු අත්හිටුවීම
වායු අත්හිටුවීම හොඳම එකක් ලෙස සැලකේ, නමුත් ඒ සමඟම මෝටර් රථයක් පහත් කිරීමට මිල අධික ක්රම. රියදුරුට අවශ්ය පරිදි මෝටර් රථයේ බඳ ඉහළ නැංවීමට හෝ පහත් කිරීමට හැකිය. එවැනි උපකරණවල අධික පිරිවැයට අමතරව, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ මෝටර් රථයේ චැසිය තේරුම් ගන්නා විශේෂඥයින් විසින් කාර්යය සිදු කළ යුතුය. එමනිසා, බොහෝ පෙර අයිතිකරුවන් අවතක්සේරු කිරීමට අඩු වියදම් මාර්ග වලට කැමැත්තක් දක්වයි.
සකස් කළ හැකි නිෂ්කාශනය සහිත අත්හිටුවීම
Priora මත විශේෂ වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීමේ කට්ටලයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. උස ගැලපීම රාක්ක මගින් සිදු කරනු ලබන අතර, තෝරාගත් අවතක්සේරු (-50, -70, -90) සහිත උල්පත් සම්පීඩිත හෝ දිගු කර ඇත. මේ අනුව, මෝටර් රථය ශීත ඍතුව සඳහා මතු කළ හැකි අතර, ගිම්හානය සඳහා අවතක්සේරු කළ හැකිය. කට්ටලය සමඟ එන උල්පත් වැඩි විශ්වසනීයත්වයක් ඇති අතර දිගින් දිගටම වෙනස් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සලකා බලන ලද කට්ටලය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:
- උල්පත් ඉදිරිපස සහ පසුපස;
- ඉස්කුරුප්පු ගැලපුම් සහිත ස්ට්රැක්ට් සහ කම්පන අවශෝෂක;
- ඉදිරිපස ඉහළ ආධාරක;
- වසන්ත කෝප්ප;
- fenders.
එවැනි කට්ටලයක් හඳුන්වාදීමේ ක්රියා පටිපාටිය සම්මත අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පැමිණේ:
- උල්පත් සමඟ පසුපස කම්පන අවශෝෂක ඉවත් කරන්න.
මෝටර් රථයෙන් කම්පන අවශෝෂක ඉවත් කිරීම - අපි සකස් කළ හැකි කම්පන-අවශෝෂක මූලද්රව්යයක් සවි කරමු.ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නව ඩැම්පර් සහ උල්පත් සවි කරන්න.
- අපි විශේෂ ඇට වර්ග සමඟ උසින් අත්හිටුවීම සකස් කරමු, අපේක්ෂිත අවතක්සේරු කිරීම තෝරා ගනිමු.
- ඒ හා සමානව, අපි ඉදිරිපස නූල් වෙනස් කර ගැලපීම් කරන්නෙමු.රාක්කය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, අවශ්ය අඩු අගය සකස් කරන්න
ග්රැෆයිට් ග්රීස් සමග කම්පන අවශෝෂකවල නූල් කොටස ලිහිසි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
අත්හිටුවීම අඩු කළා
අත්හිටුවීම පහත දැමීමේ මෙම ක්රමය පෙර පැවති එකට වඩා අඩුය. එය කම්පන අවශෝෂක කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම සහ පහත් කළ උල්පත් (-30, -50, -70 සහ ඊට වැඩි.) ඇතුළත් වේ. මෙම කට්ටලයේ අවාසිය නම් නිෂ්කාශනය සකස් කිරීමේ නොහැකියාවයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි අත්හිටුවීමක් ඔබේම දෑතින් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට පහත කට්ටලය අවශ්ය වනු ඇත:
- රාක්ක Demfi -50;
- උල්පත් ටෙක්නෝ ස්ප්රින්ග්ස් -50;
- මුක්කු Savy විශේෂඥ.
මෝටර් රථ හිමිකරුගේ කැමැත්ත මත පදනම්ව අවතක්සේරු කිරීම තෝරා ගනු ලැබේ.
ඔබට පහත මෙවලම් ද සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත:
- 13, 17 සහ 19 mm සඳහා යතුරු;
- 17 සහ 19 mm සඳහා සොකට් හිස්;
- බිඳ වැටීම;
- මිටියක්;
- ප්ලයර්ස්
- රැට්චට් හසුරුව සහ කරපටි;
- විනිවිද යන ලිහිසි තෙල්;
- වසන්ත කලම්ප.
අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය පහත පරිදි ප්රතිස්ථාපනය වේ:
- ඉදිරිපස නූල් වල නූල් සම්බන්ධතා වලට විනිවිද යන ලිහිසි තෙල් යොදන්න.
- හිස් 17 සහ 19 සමඟ, අපි සුක්කානම් නකල් වෙත රාක්ක සවි කිරීම ගලවන්නෙමු.හිස් හෝ යතුරු සහිත යතුරකින් සුක්කානම් නකල් එකට රාක්ක සවි කිරීම අපි ගලවන්නෙමු
- බෝල ස්ටඩ් නට් ලිහිල් කර එය ගලවන්න.අපි කෝටර් පින් එක එළියට ගෙන බෝල පින් එක ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ගලවන්නෙමු
- මිටියක් සහ කන්දක් හෝ අදින්නෙකු භාවිතා කරමින්, අපි බෝල පින් එක සම්පීඩනය කරමු.අදින්නෙකු හෝ මිටියක් සමඟ, අපි රාක්කයෙන් ඇඟිල්ල සම්පීඩනය කරමු
- රාක්කයේ ඉහළ ආධාරකය ගලවන්න.ඉහළ නූල් ලිහිල් කරන්න
- ස්ථාවර එකලස් ඉවත් කරන්න.ගාංචු ගලවන්න, මෝටර් රථයෙන් රාක්කය ඉවත් කරන්න
- අපි නව රාක්ක මත උල්පත් සහ තෙරපුම් ෙබයාරිං ස්ථාපනය කරමු.අපි නව රාක්කයක් එක්රැස් කර, උල්පත් සහ ආධාරක ස්ථාපනය කරමු
- ප්‍රතිසමයක් ලෙස, ඉහළ සහ පහළ සවි කිරීම් ගලවා නව මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීමෙන් අපි පසුපස රාක්ක වෙනස් කරමු.පසුපස කම්පන අවශෝෂක උල්පත් සමඟ නව මූලද්රව්ය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ
- අපි ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට එක්රැස් වෙමු.
වීඩියෝ: ප්‍රියර් හි ඉදිරිපස නූල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අඩු පැතිකඩ ටයර්
Lada Priora අත්හිටුවීම අඩු කිරීම සඳහා එක් විකල්පයක් වන්නේ අඩු පැතිකඩ ටයර් ස්ථාපනය කිරීමයි. අදාළ මෝටර් රථය සඳහා සම්මත ටයර් ප්‍රමාණයට පහත පරාමිතීන් ඇත:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82N;
- 185/60 R14 82N;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
අඩු පැතිකඩ ටයර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ගොඩබෑම පහත හෙලන විට, සම්මත මානයන්ගෙන් කුඩා ඉන්ඩෙන්ට් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, මෝටර් රථයේ කාර්ය සාධනය පිරිහීමට ලක්විය හැකි අතර, එය රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය පමණක් නොව, අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය පැළඳීමටද අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත.
ගොනු කළ උල්පත්
අත්හිටුවීම අඩු කිරීම සඳහා වඩාත්ම අයවැය ක්රමයක් වන්නේ නිශ්චිත දඟර සංඛ්යාවක් කැපීමෙන් උල්පත් කෙටි කිරීමයි. එවැනි වැඩිදියුණු කිරීමක් සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ කිසිවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. ඇඹරුම් යන්තයකින් සන්නද්ධ කිරීම ප්රමාණවත්ය. ක්රියා පටිපාටිය සමන්විත වන්නේ කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් විසුරුවා හැරීමෙන් පසුව 1,5-3 හැරීම් ඉවත් කිරීමෙනි. ඔබට වැඩිපුර කපා ගත හැකිය, මෝටර් රථය පහත් වනු ඇත, නමුත් අත්හිටුවීම ප්රායෝගිකව ක්රියා නොකරනු ඇත. එබැවින් එවැනි අත්හදා බැලීම් ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතුය.
-50 සිට අත්හිටුවීම අඩු කරන විට, ඔබට බම්පර් අඩකින් කපා ගත යුතුය.
වීඩියෝ: Priory අත්හිටුවීමේ අයවැය අවතක්සේරු කිරීම
"Priory" අත්හිටුවීම අඩු කිරීම ගැන මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණය
අත්හිටුවීම 2110, VAZ 2110 සඳහා සහය දක්වයි, ප්ලාසා ක්රීඩාව කෙටි කරන ලද -50 ගෑස් තෙල් ඉදිරිපිට කම්පන අවශෝෂක, පසුපස බිල්ස්ටයින් b8 ගෑස්මාස්, Eibach -45 pro kit වටා උල්පත්. ඇත්තම කිව්වොත්, Eibachs ඉදිරිපස හොඳින් අවතක්සේරු කරයි, සහ පිටුපස පාහේ කාණු වගේ. මම සම්මත සහ Eibach උල්පත් එකිනෙකට යාබදව තබමි, වෙනස සෙන්ටිමීටර එකහමාරක්. බූරුවා වාඩි නොවී මම ෆොබෝස් නැවත තැබුවාට මම කැමති නැත: ඔවුන් ඇත්තටම අවතක්සේරු කිරීමක් ලබා දුන්නා - 50, ඔවුන් මා සතුව තිබූ 12-ke එකේ සිටියත් ටිකක් එල්ලා වැටුණි. මම කැමතියි ඒ නිසා ටිකක් අඩු වෙන්න කලින්.
අවතක්සේරු කර ඇත. කෙටි කරන ලද දඬු සහිත රවුමක SAAZ දහයේ රාක්ක. ඉදිරියෙන් TehnoRessor -90, opornik SS20 රැජින (සෙන්ටිමීටර 1 ක අවතක්සේරු කිරීමකින්), 3 හැරීම් පිටුපස ඇති දේශීය උල්පත් කපා. දෘඪතාව සඳහා පොම්ප කරන ලද රාක්ක, tk. ආඝාතය කෙටි වේ. බොටම් ලයින්, කාර් එක ජම්පර් එකක්, හරිම අමාරුයි, මට හැම ගැම්මක්ම, පොඩි රැල්ලක් දැනෙනවා - මමයි කඳේ සබ් එකයි පිම්බෙනවා.
දේශීය රාක්ක මත පසුපස -30, ඉදිරිපස -70 තබන්න, එය පැතලි වනු ඇත. මුලදී ඔහු සෑම දෙයක්ම -30 ලෙස සකසා ඇත, පසුපස එය විය යුතු පරිදි විය, ඉදිරිපස සාමාන්‍යයෙන් එය විය, පසුව ඉදිරිපස ඒවා -50 ලෙස වෙනස් කරන ලද අතර පසුපසට වඩා සෙන්ටිමීටර 2 ක් උසයි.
Demfi රාක්ක තමන්ගේම දැඩි වේ. මා සතුව KX -90, උල්පත් - TechnoRessor -90 සහ තවත් හැරීම් දෙකක් පිටුපසින් කපා ඇත. මම ගොස් ප්‍රීති වන්නෙමි, පහත් සහ මෘදු.
මෝටර් රථ අත්හිටුවීම අඩු කිරීම ආධුනික සිදුවීමකි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ Priora සමඟ මෙම ක්රියාපටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, වඩාත් සුදුසු එකක් තෝරාගැනීමෙන් හැකි විකල්ප පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය. අත්හිටවීමේ වෙනස්කම් පළපුරුදු කාර්මිකයෙකුට පැවරීම හෝ අතින් පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකි ගොඩබෑම අඩු කිරීම සඳහා විශේෂ කට්ටල භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.
