VAZ 2112 සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම

කාර් VAZ 2112 2003 නිකුත් කිරීම, එන්ජිම 1,6 16 කපාට එන්නත් කිරීම. අධිවේගී මාර්ගයේ පැයට කිලෝමීටර 90-100 ක පමණ වේගයකින් පරිභෝජනය ඉතා ප්‍රසන්න බව මම වහාම පැවසිය යුතුය, සාමාන්‍ය පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 5,5 ට නොඅඩු වූ අතර, ඒ වෙනුවට එය සැලකිල්ලට ගනී. සම්මත ස්ථිරාංග "ගතික" චිපයක් විය. මෙය නිසැකවම ක්‍රීඩා ස්ථිරාංගයක් නොවේ, නමුත් කර්මාන්තශාලා පාලන ඒකකයට වඩා මෝටර් රථයට වැඩි විශ්වාසයක් දැනුනි. තත්පර 12,5 සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා, AvtoVAZ ට අනුව, මගේ “dvenashka” තත්පර 2 කින් වේගවත් විය, එනම් තත්පර 10 සිට සිය ගණනක් දක්වා. ඉතින්, සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදු විය, එතරම් හොඳ නොවන මොහොතක ඉන්ධන පරිභෝජනය දෙගුණයකින් තියුනු ලෙස වැඩි විය. මගේ VAZ 2112 හි ඔන්බෝඩ් පරිගණකයක් ස්ථාපනය කර ඇති බැවින්, මම වේගයෙන් පමණක් නොව, නිෂ්ක්‍රීයව, නිශ්චලව සිටියදී ඉන්ධන පරිභෝජනය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළෙමි. එබැවින්, උණුසුම් එන්ජිමක, අක්‍රියව ඉන්ධන පරිභෝජනය පැයකට ලීටර් 0,6 කි. මෙම ගැටළුව ඇති වූ පසු, පරිගණකය පැයකට ලීටර් 1,1 ක් පෙන්වීමට පටන් ගත් අතර එය දෙගුණයක් පමණ වේ. එහෙත්, මේ සියල්ල ක්ෂණිකව සිදු විය, එනම්, මෝටර් රථය නිශ්චලව පවතී, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වේ, පරිභෝජනය සාමාන්‍ය වේ, සහ හදිසියේම චෙක් එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටර් පාලන ලාම්පුව තියුනු ලෙස දැල්වෙන අතර පරිගණකය දෝෂයක් ලබා දෙයි, පසුව වහාම, ඉන්ධන පරිභෝජනය තියුනු ලෙස වැඩිවේ.

තවද වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණ නම් ඔබ පරිගණකයේ බොත්තමකින් මෙම දෝශය යථා තත්වයට පත් කළ විට ගලා යන වේගය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ පවතින අතර ඉන්ජෙක්ටර් ක්‍රියා විරහිත වූ පහන වහාම නිවී යයි. ඒ හා සමානව, ඔබ සිටගෙන සිටින විට සහ මෝටර් රථය උණුසුම් කරන විට බොත්තමක් සමඟ මෙම දෝෂය නිරන්තරයෙන් නැවත සැකසීමට ඔබට සිදු විය, නමුත් වේගයේ එවැනි ගැටළුවක් නොතිබුණද, නමුත් ලක්ෂ්‍යය වේගයේ නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් revs හි. ඉහළ පුනර්ජීවනයේදී, ප්‍රවාහ අනුපාතය සමාන වූ අතර දෝෂය පිටතට පැන්නේ නැත. මේ වගේ, සෑම ශීත ඍතුවක්ම පාහේ, වඩාත් නිවැරදිව, ශීත ඍතුව පමණි, මන්ද වසන්තයේ දී එය සියල්ලම අතුරුදහන් විය. මම හිතුවේ හැම දෙයක්ම සාර්ථකයි, මුළු ගිම්හානය සහ සරත් කාලයම මම සාමාන්‍යයෙන් පැදවූ බවත්, පරිභෝජනය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති බවත් පරිගණකය මඟින් කිසිදු දෝෂයක් ජනනය නොවන බවත්ය. නමුත් ශීත කාලය පැමිණි විගසම මෙම අවුල නැවත ආරම්භ විය, පරිගණකයේ පරිගණකය නැවත බීප් හ began නැඟීමට පටන් ගත්තේය, නැවතත් එම දෝෂයම නැවතත් ඉන්ධන පරිභෝජනය එහාට මෙහාට පැන්නේය.

පසුව මම අන්තර්ජාලයට පිවිස පරිගණක සංදර්ශකය ලබා දුන් දෝෂ කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි බැලූ විට මම හේතුව සොයා ගත්තෙමි. ඉන්ජෙක්ටරයට ප්‍රමාණවත් තරම් ඔක්සිජන් නොමැති බවත්, මිශ්‍රණය පොහොසත් බවත්, පෙට්‍රල් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබූ බවත් පෙනී යයි - ප්‍රමාණවත් වාතය නොතිබුණි, එම නිසා පෙට්‍රල් පරිභෝජනය වැඩි විය. හේතුව ඉක්මනින් ඉවත් කර ඇත, නමුත් ලාභදායී නොවේ, මට ඔක්සිජන් සංවේදකය වෙනස් කිරීමට සිදු විය, එය මට රුබල් 3000 ක් පමණ වැය විය. නමුත් මෙම සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඔබට තවත් කිලෝමීටර් ලක්ෂයක් ආරක්ෂිතව ධාවනය කළ හැකිය.