මෝටර් රථය පිටුපසට හැරීම අනාගත රියදුරන්ට නිදි නැති රාත්‍රීන් ලබා දෙන උපාමාරුවකි. එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් පසුපසට හෝ පසුපසට ධාවනය කිරීමේදී ආතතිය අත්විඳීම සාමාන්‍ය දෙයකි, එය ස්වාභාවික සිදුවීමකි. එය ස්නායුවලට වඩා වැඩි කිරීමට පුහුණුවීම් සහ රෝදය පිටුපස දිගු පැය ගණනක් ගත වේ. ප්රතිලෝම උපාමාරුව එය ඔබ පුරුදු විය යුතු ක්‍රියාකාරකමකි, මන්ද එයට ස්තූතිවන්ත වන නිසා අපට ඕනෑම තැනක මෝටර් රථය තැබිය හැකිය. ඔබට ප්‍රතිලෝමව ධාවනය කළ හැකි ස්ථාන සහ එය තහනම් කර ඇති තැන් සටහන් කරන්න.
නිවැරදි මාර්ගය ආපසු හැරවීම - පියවරෙන් පියවර
ඵලදායී සහ ආතතියෙන් තොර ඉවත් කිරීමට බලපාන්නේ කුමක්ද? පුහුණුවීම් සහ බොහෝ පුහුණුවීම්. රියදුරු පාඨමාලාව අපට මූලික කරුණු ප්‍රගුණ කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් රෝදය පිටුපස ගත කරන කාලය අපගේ රිය පැදවීම කෙතරම් සුමටද යන්න තීරණය කරයි. පුරුදු කිරීමට ප්රතිලෝම උපාමාරුව, නගර මධ්යයේ මෙය නොකරන්න, එය අනවශ්ය ගැටුමකට තුඩු දිය හැකිය. නගරයෙන් පිටවීම වඩාත් සුදුසුය.
මෝටර් රථය පිටුපසින් - සොයන්නේ කුමක්ද?
දෘශ්‍යතාව සීමා වූ විට, ඔබ යා යුත්තේ කුමන දිශාවටද යන්න හරියටම දක්වන දෙවන පුද්ගලයාගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටිය හැක. පසුපසට ධාවනය කරන විට, අනතුරක් සිදු නොවන පරිදි විශේෂයෙන් විමසිලිමත් වන්න. පදිකයින්ට පාරේ පරම අයිතිය ඇති බව මතක තබා ගන්න. ආපසු හැරවීමේදී මෝටර් රථයට හානි නොකිරීමට, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය:
- මායිම්;
- බිත්ති;
- ගස්.
අනපේක්ෂිත බලපෑමකින් බම්පර් හෝ කඳ පියනට හානි විය හැකි අතර තීන්ත සහ තහඩු ලෝහ අලුත්වැඩියාවන් දරා ගැනීමට අවශ්ය වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ප්‍රතිලෝමව උපාමාරු දැමීම - මතක තබා ගත යුතු දේ
වෙත යාමට පෙර ආපසු හැරවීම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ, ඔබ මුලින්ම වාහනය අවට තත්ත්වය තක්සේරු කළ යුතුය. වාහනයට නැගීමට පෙර වටපිට බලන්න. ඔබ අපගේ වාහනයේ සිට බාධක වලට ඇති දුර ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය වෙනත් කාර්, පොලු හෝ වැටවල් විය හැකිය. සංචාරය අතරතුර ඉක්මන් වීමට අවශ්ය නැත. මෙය ආතති සහගත හා භයානක තත්වයන් ඇති කළ හැකිය. වාහනය පදිකයින් විසින් අනුගමනය නොකරන බවට වග බලා ගැනීමට මතක තබා ගන්න. අවධානය යොමු කිරීමට, ඔබට සංගීතය ක්‍රියා විරහිත කර නිශ්ශබ්දතාවයක් සඳහා සෙසු සංචාරකයින්ගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැක.
පාලම මත ආපසු හැරීම - එවැනි තත්වයක් තුළ කුමක් කළ යුතුද?
ආපසු හැරවීමේ රෙගුලාසි පාලම මත U-හැරීම් තහනම් කරයි. මෙය බරපතල අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය. හැරවීම ද තහනම් ය:
- උමග තුළ
- වයාඩක්ට්;
- අධිවේගී මාර්ගවල සහ අධිවේගී මාර්ගවල.
පාලමක හෝ වයඩක්ට් එකක U-turn කරන විට, ඔබට යුරෝ 20 ක දඩයක් සහ අවාසි ලකුණු 2 ක් ලබා ගත හැකිය. අධිවේගී මාර්ගයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ, එවැනි උපාමාරුවක් යුරෝ 30 ක දඩයක් සහ අවාසි ලකුණු 3 කි. ඔබේ ආරක්ෂාව සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව ගැන මතක තබා ගන්න, මාර්ග නීතිවල විධිවිධාන අනුගමනය කිරීමට අමතක නොකරන්න.
ප්රතිවිරුද්ධ උපාමාරු - කේතය, මූලික කරුණු
බොහෝ විට රියදුරන් සිතන්නේ එක් දිශාවකට ගමන් කරන මාර්ගයක ආපසු හැරවීම හොඳද යන්නයි. එය කළ හැකි අතර, 23 වැනි වගන්තිය. නීතියේ 1 ඡේදය 3 මාර්ග නීති. ප්‍රායෝගිකව, අපට උපාමාරුවක් කිරීමට අවශ්ය වූ විට, කිසිවෙකු අපගේ වාහනය පසුපස නොයන බවට සහතික විය යුතුය. නැත්තම් අපිට ආපහු එන්න බැරි වෙයි. පසුපසට වාහන උපාමාරු එය අපගේ මෝටර් රථය පිටුපස සිටින පුද්ගලයා පුදුමයට පත් කළ හැකි නිසා, කේතය මගින් කොන් කිරීම තහනම් කර ඇත.
මෝටර් රථය ආපසු හැරවීමට පුහුණුවීම් සහ පුහුණුවීම් අවශ්ය වේ
මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී ප්රතිලෝම උපාමාරු අත්‍යවශ්‍ය වන අතර එය ප්‍රගුණ කළ යුතුය. මෙය පුහුණුවීම් අවශ්ය වන අතර මෙය කිරීමට හොඳම ස්ථානය නගරයෙන් පිටත මාර්ග වේ. ඔබ ප්‍රතිලෝමව රිය පැදවීම පුරුදු කරන්නේ නම්, ඔබ ගැටීමෙන් වැළකී ඔබේ ආරක්ෂාව සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වනු ඇත. නගරයේ සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ආපසු හැරවීමේදී, මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වන අතර මගීන් එය වෙත ළඟා නොවන බවට වග බලා ගන්න. අවලංගු කිරීම තහනම් වන්නේ කවදාද? උමං මාර්ගයක, පාලමක හෝ අධිවේගී මාර්ගයක සහ අධිවේගී මාර්ගයක මෙම උපාමාරුව මාර්ග නීති මගින් තහනම් කර ඇති බව අපි ඔබට නැවත වරක් මතක් කිරීමට කැමැත්තෙමු.
ඔබ සෑම විටම ඔබේ මෝටර් රථය උපස්ථ කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. ඔබ අනුගමනය කරන නීති, මෙන්ම සාමාන්‍ය බුද්ධිය සහ අමතර සැලකිල්ල, ඔබට ආරක්ෂිතව ආපසු හැරවීමට ඉඩ සලසයි. මෙම මාර්ග අද්දර අවශ්‍යතාවය මඟහරවා ගත නොහැක, එබැවින් ඔබ පුහුණු වී අපගේ උපදෙස් හදවතට ගනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු!
