Porsche Taycan යනු පාරේ ඇති හොඳම විදුලි මෝටර් රථයයි. VW ID.3 දෙවන ස්ථානයේ [P3 Automotive] • CARS
විදුලි කාර්

Porsche Taycan යනු පාරේ ඇති හොඳම විදුලි මෝටර් රථයයි. VW ID.3 දෙවන ස්ථානයේ [P3 Automotive] • CARS

ජර්මානු සමාගමක් වන P3 ඔටෝමෝටිව් තමන්ගේම P3 ආරෝපණ දර්ශකයක් නිර්මාණය කර ඇත. මාර්ගය සඳහා වඩාත් සුදුසු විදුලි වාහනය කුමක්ද යන්න එහි දැක්වේ. ටෙස්ලා රසිකයින් සඳහා නිශ්චිත පුදුමයක් විය හැක්කේ Porsche Taycan සියල්ලටම වඩා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමයි. දෙවන ස්ථානය? Volkswagen ID.3 "ඇගයීම යටතේ". ප්රතිඵල Electrive.net විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලදී.

පාරේ හොඳම විදුලි මෝටර් රථය? P3 ඔටෝමෝටිව්: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

පටුන

  • පාරේ හොඳම විදුලි මෝටර් රථය? P3 ඔටෝමෝටිව්: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
    • විද්‍යුත් වාහනවල සාමාන්‍ය ආරෝපණ බලය සියයට 20-80 අතර පරාසයක පවතී.
    • අවසාන ශ්රේණිගත කිරීම

P3 ආරෝපණ දර්ශකය, වාහනයේ බලශක්ති නැවත පිරවීමේ අනුපාතය, සියයට 20 සිට 80 දක්වා, එක් දර්ශකයක් තුළ සැලකිල්ලට ගනී - ආරෝපණ බලය සාමාන්යයෙන් ඉහළම වන මාර්ගයේ වඩාත්ම පහසු දර්ශකය.

> 80 දක්වා නොව සියයට 100 දක්වා අය කරන්නේ ඇයි? මේ සියල්ලෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? [අපි පැහැදිලි කරන්නෙමු]

කෙසේ වෙතත්, බලය ආරෝපණය කිරීම සෑම දෙයක්ම නොවේ, එබැවින් එය WLTP ප්‍රමිතියට අනුව මෝටර් රථයේ බලශක්ති පරිභෝජනය සමඟ ඒකාබද්ධ කර යථාර්ථය අගයන් වෙත සමීප වීමට ADAC Ecotest දත්ත අනුව සකස් කරන ලදී. යැයි උපකල්පනය කරන ලදී හොඳම තත්වය නම් මෝටර් රථය විනාඩි 300 කින් කිලෝමීටර් 20 ක් ආවරණය කරයි. (+900 km/h) සහ කිලෝමීටර් 600ක් ආරෝපණය කිරීමට එක් නැවතුමක් අවශ්‍ය වේ.

කිලෝමීටර 300 ක දුරක් තෝරාගෙන ඇත්තේ P3 ඔටෝමෝටිව් අනුව රියදුරන් සෑම කිලෝමීටර 250-300 කට වරක් (මූලාශ්‍රය) නතර කරන බැවිනි.

මිනිත්තු 900 ක් සඳහා පැයට කිලෝමීටර 20 ක වේගයෙන් ආරෝපණය වන, මිනිත්තු 300 ක් නවතා ඇති විට පරාසය කිලෝමීටර 20 කින් වැඩි කරන එවැනි කදිම මෝටර් රථයකට දර්ශකයක් ලැබෙනු ඇත. ආරෝපණ දර්ශකය P3 = 1,0.

සියලුම මෝටර් රථ අයෝනිටි ස්ටේෂන් වල පටවා ඇති අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ උපරිම හැකියාවන් කරා ළඟා විය හැකිය. Tesla Model 3 සඳහා, Supercharger v3 සඳහා ආරෝපණ පරිපථය ගන්නා ලදී. එය සිහිපත් කිරීම වටී අද (2019) පෝලන්තයේ 12 kW ට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් සහිත එක ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් නොමැත - මෙය සුපිරි ආරෝපණ සඳහාද අදාළ වේ.

> යුරෝපයේ පළමු Tesla Supercharger v3 නිකුත් කරන ලදී. ස්ථානය: බටහිර ලන්ඩන්, එක්සත් රාජධානිය

විද්‍යුත් වාහනවල සාමාන්‍ය ආරෝපණ බලය සියයට 20-80 අතර පරාසයක පවතී.

රසවත් දත්ත කිහිපයක් සමඟ ආරම්භ කරමු. P3 Automotive අනුව, සාමාන්‍ය ආරෝපණ බලය පිළිවෙලින් සියයට 20 සිට 80 දක්වා පරාසයක පවතී:

  1. Porsche Taycan - දින 224 කට පෙර
  2. Audi e-tron - 149 kW,
  3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
  4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
  5. Tesla Model S - 102 kW,
  6. Mercedes EQC - 99 kW,
  7. Jaguar I-Pace - 82 kW,
  8. Hyundai Kona Electric - 63 kW,
  9. Kia e-Niro-63 kW.

ප්‍රස්ථාර මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

Porsche Taycan යනු පාරේ ඇති හොඳම විදුලි මෝටර් රථයයි. VW ID.3 දෙවන ස්ථානයේ [P3 Automotive] • CARS

අවසාන ශ්රේණිගත කිරීම

කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයේ අප දන්නා පරිදි, එය ආරෝපණ බලය පමණක් නොව, රිය පැදවීමේදී බලශක්ති පරිභෝජනය ද වැදගත් වේ. මෙම අගය අනුව, Porsche Taycan හොඳම වේ, දෙවනුව Volkswagen ID.3, තෙවනුව Tesla Model 3, නමුත් එය Supercharger v3 මත පටවා ඇත:

  1. පෝර්ෂේ ටේකන් – දර්ශකය P3 = 0,72 – පරාසය කිලෝමීටර 216 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  2. VW ID 3 - 0,7 - පරාසය කිලෝමීටර 211 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  3. ටෙස්ලා මාදිලිය 3 - 0,66 - පරාසය කිලෝමීටර 197 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  4. Audi e-tron - 0,58 - පරාසය කිලෝමීටර 173 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  5. ටෙස්ලා මාදිලිය S / X - 0,53 - පරාසය කිලෝමීටර 160 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  6. මර්සිඩීස් ඊකියුසී - 0,42 - පරාසය කිලෝමීටර 125 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  7. හුන්ඩායි කෝනා ඉලෙක්ට්‍රික් - 0,42 - පරාසය කිලෝමීටර 124 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  8. e-Niro වෙන්න - 0,39 - පරාසය කිලෝමීටර 118 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව,
  9. Jaguar I-Pace - 0,37 - පරාසය කිලෝමීටර 112 කි ආරෝපණය කිරීමෙන් විනාඩි 20 කට පසුව.

> Porsche Taycan හි සැබෑ පරාසය කිලෝමීටර් 323,5 කි. බලශක්ති පරිභෝජනය: 30,5 kWh / 100 km

සංස්කාරකගේ සටහන www.elektrowoz.pl: ශ්‍රේණිගත කිරීම සිත්ගන්නාසුළු විය හැකි නමුත් EPA පරීක්ෂණ හා සසඳන විට එය තරමක් අමුතු ලෙස පෙනේ. WLTP ප්රතිඵලවල Porsche සම්පූර්ණයෙන්ම "වැරදි" බව පෙනේ, එයින් අදහස් වන්නේ එය සත්යයට වඩා බෙහෙවින් අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය වාර්තා කළ බවයි. “[සමාගම] වසර 10ක් තිස්සේ සියලුම වාහන දන්නා” (මූලාශ්‍රය) නිසා “ඇස්තමේන්තුගත දත්ත” මත පදනම්ව දෙවන ස්ථානය ප්‍රකාශ කිරීම ඇත්තෙන්ම ප්‍රයෝජනවත් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් නිර්මාණය කරනවාට වඩා විහිළු කිරීමට පහසු ක්‍රමයක්.

නමුත් ආරෝපණ වක්‍ර සහ සාමාන්‍ය ආරෝපණ බලය සිත්ගන්නාසුළු වන අතර මතක තබා ගැනීම වටී. 🙂

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න