Porsche ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ලිතියම්-අයන සෛල සඳහා ආයෝජනය කරයි. ටෙස්ලා තව තවත් පෙරමුණු මත සටන් කරනු ඇත
අද වන විට ටෙස්ලා විදුලි වාහන අංශයේ සංවර්ධනයේ නිර්වචන සාධකයක් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයාගේ තත්ත්වය සෑම පැත්තකින්ම දෂ්ට කර ඇත. ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ලිතියම්-අයන සෛල සඳහා ආයෝජනය කිරීම සඳහා "ද්‍රව්‍ය ඉලක්කම් ප්‍රමාණයන් [යුරෝ මිලියන ගණනින්]" වැය කරන බව Porsche නිවේදනය කර ඇත.
Porsche Cellforce හි ආයෝජනය කරයි
2021 Volkswagen බලශක්ති දිනයේ සිට Porsche හි සභාපති නිවේදනය කළ දා සිට අපට එවැනි පණිවිඩයක් බලාපොරොත්තු විය හැකිය. සමාගමට ලිතියම් අයන බැටරි වෙළඳපොළට උපරිම කාර්ය සාධනය සමඟ ඇතුළු වීමට අවශ්‍යයි. රූපයේ දැක්වෙන්නේ නව සෛල සෘජුකෝණාස්රාකාර (සම්පූර්ණ කණ්ඩායම සඳහා ඒකාකාර ආකෘතියක්) හෝ සිලින්ඩරාකාර වන අතර, ඒවායේ නිකල්-කොබෝල්ට්-මැන්ගනීස් (NCM) කැතෝඩ සහ සිලිකන් ඇනෝඩ ඇති බව වත්මන් පුවත්පත් නිවේදනයෙන් අපි ඉගෙන ගනිමු:
මෙම අභියෝගයට මුහුණ දීම සඳහා, Porsche Customcells Itzehoe අත්පත් කර ගෙන Cellforce Group නමින් නව අනුබද්ධිත ආයතනයක් පිහිටුවා ගත් අතර එහි Porsche සතුව 83,75% කොටස් හිමිවේ. Cellforce පර්යේෂණ, සංවර්ධනය, නිෂ්පාදනය සහ, සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඉහළ කාර්ය සාධන සෛල විකිණීම සඳහා වගකිව යුතුය. 2025 වන විට, වත්මන් සේවකයින් 13 දෙනාගේ කණ්ඩායම පුද්ගලයන් 80 දක්වා වැඩි කළ යුතු අතර, එය විද්යුත් විච්ඡේදක බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට ද සැලසුම් කර ඇත.
සම්පූර්ණ මුලපිරීමේ පිරිවැය යුරෝ මිලියන 60 කි (PLN මිලියන 273 ට සමාන). අවසාන වශයෙන් සඳහන් කර ඇත බලාගාරය වසරකට සෛල 0,1 GWh අවම නිෂ්පාදන ධාරිතාවක් ළඟා විය යුතුය., 1 මෝටර් රථයක් බැටරියකින් සන්නද්ධ කිරීමට ප්‍රමාණවත් විය යුතුය. මෙය ඉතා විශාල සංඛ්‍යාවක් නොවේ, එබැවින් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයක් ආරම්භ කිරීම සහ දැනුම ලබා ගැනීම හෝ සමහර විට මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වීම සමඟ ඊට වැඩි සම්බන්ධයක් ඇතැයි අපි උපකල්පනය කරමු.
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
