Porsche Cayenne Diesel, අපගේ මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Porsche Cayenne Diesel, අපගේ මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
පිටු
|
|
කේන් ඩීසල් එහි ඩීඑන්ඒ ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි: එය ක්‍රීඩා පැදවීමේදී කඩිසර වන අතර එදිනෙදා භාවිතයේදී සුවපහසුයි. බිල්ඩ් එක විශිෂ්ටයි, ලීටර් 3.0 ඩීසල් පරිභෝජනය කිරීමේදී තරමක් මෘදුයි. කෙසේ වෙතත්, ගුණාත්මකභාවය සහ වෙළඳ නාමය මිලකට එන අතර සමහර විකල්ප එකතු වූ විට මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යයි.
La පෝර්ෂේ කේයින් මීට වසර දොළහකට පමණ පෙර ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ මුහුණ වෙනස් කළ සම්ප්‍රදාය නොසලකා හරිමින් සහ විශාල වාණිජමය සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත් කාරය එයයි. අනුවාදයේ ඩීසල්කේන් සවිබල ගැන්වෙන්නේ ඕඩි වලින් ලබාගත් 3.0-ලීටර් වී 6 එන්ජිමකින් 250 එච්පී බලයක් සහිතවය. සහ 580 වේගැති ටිප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ 8 Nm ව්‍යවර්ථය.
මෙම නවතම පරම්පරාව සෞන්දර්යාත්මකව පිරිසිදු හා වඩා පරිණත වූ අතර, එම SUV රථයට ගෙන යන ලද 911 වාතයෙන් සමහරක් අහිමි වන අතර, සෑම විටම නොපැහැදිලි පෝර්ෂේ ගති ලක්ෂණ තිබුණද, නිසැකවම තමන්ගේම පෞරුෂයක් ලබා ගනී. කාරයේ රෝද පාදම සෙන්ටිමීටර 4 කින් වැඩි වී ඇති අතර එමඟින් වාසස්ථාන අනුව වාසියක් ලැබෙන අතර පහත වැටීම් තවදුරටත් හමු නොවේ.
නගරය
ඒක ගැන හිතන්න අමාරුයි රට ගම්මිරිස් නගර කාරයක් ලෙස එහි විශාලත්වය අනුව, නමුත් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ටොන් ගණනක් නොමැති වීම හැර, එය ගමනාගමනය හොඳින් කළමනාකරණය කරයි. ඉහළ අසුන මඟින් විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවයක් ලබා දෙන අතර වාහනය ආරම්භ වන සහ අවසන් වන්නේ කොතැනදැයි ඔබට දැනේ. තවද, ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදක සහ පසුපස දර්‍ශන කැමරාවක් සමඟ වාහන නැවැත්වීමේ ගැටලුව ස්ථානගත වීමේ ගැටළුවක් බවට පත්වේ. තුල මාර්තු 8 දා ටිප්ට්‍රොනික් රිය පැදවීම සැබවින්ම සුමට කරයි: ක්ලච් එක විසන්ධි වූ විට එය සැමවිටම ඉතා සුමට හා ක්‍රමානුකූලව සිදු වන නමුත් ප්‍රත්‍යාස්ථතාත්මක බලපෑමක් නොමැතිව පැරණි පරම්පරාවේ ව්‍යවර්ථ ප්‍රභේදයක් සමඟ සම්ප්‍රේෂණය වීමේ ආවේණික වන අතර ස්වයංක්‍රීය ප්‍රකාරයට මාරුවීම වේගවත් හා ලිස්සා යාමකින් තොරව සිදු වේ. වී 6 ඩීසල් එන්ජිම කම්පනයකින් තොර, සිනිඳු සහ බලයෙන් පිරී ඇති අතර චලනය වන විට සුමටව ගිනි තැබීමට සෑම විටම ප්‍රමාණවත් තරම් ව්‍යවර්ථයක් සපයයි. නාගරික පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 7,6 ක් බව දත්ත වල දැක්වේ.
නගරයෙන් පිටත
හි පවා ඇස් පියාගෙන ඔබ එයින් එකක් පැදවූ බව ඔබට වැටහෙනු ඇත Porsche. රිය පැදවීමේ සතුට සඳහා සෑම විස්තරයක්ම කොපමණ ප්‍රමාණයක් ගණන් ගත යුතුද යන්න අවබෝධ කර ගැනීමට ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, මෙම කිලෝග්‍රෑම් 2.185 SUV සමඟ ස්ටුට්ගාර්ට් ඉංජිනේරුවන් ලබා ඇති ප්‍රතිඵලය සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා සුළුය. කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් සිරස් සුක්කානමක් සහ ඇලුමිනියම් පැඩල් සහිත - මෝටර් රථයේ ඉදිරිදර්ශනයෙන් නියමු කුටිය දෙස බලන්න, එවිට එය රිය පැදවීම විනෝදජනක බව ඔබට වැටහෙනු ඇත. සුක්කානම ප්රියජනකයි: ප්රගතිශීලී, බරට සුදුසු සහ සාධාරණ ලෙස සෘජු. කුඩාම කෝණවලදී පවා එය කෙතරම් නිවැරදිද යන්න ඇදහිය නොහැකි තරම් වන අතර රෝද යට සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න නිවැරදිව තේරුම් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එවැනි නිරවද්‍ය සුක්කානම, අවුල් සහගත, අවුල් සහගත චැසියක් සමඟ අපතේ යනු ඇත, නමුත් වාසනාවකට එය එසේ නොවේ.
අපේ යන්ත්‍රය සමන්විතයි ක්රියාකාරී වායු අත්හිටුවීම PASM - 1.586,00 යුරෝ සිට අමතර විකල්පයක්, ඔබට අවශ්‍ය පරිදි සැකසුම වෙනස් කිරීමට, සුවපහසුව සහ ප්‍රතිචාර දැක්වීමට ඉඩ සලසයි. ක්‍රම තුනක් තිබේ: සුවපහසුව, ක්‍රීඩා සහ ක්‍රීඩා +. සුවපහසු මාදිලියේදී, මෝටර් රථය ගැටිති මත පාවෙන නමුත්, වංගු කරන විට, එය කරදරකාරී රෝල්වලට වැටෙන්නේ නැත. ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයට මාරුවීම විවරයන් හාස්‍යජනක වන අතර ඉදිරිපස අන්තය වඩාත් ප්‍රතික්‍රියාශීලී කරයි: ඔබට විනෝද වීමට අවශ්‍ය නම් එය හොඳම විකල්පය වේ, Sport+ මාදිලියේ දී මෝටර් රථය ඉතා දැඩි වන අතර එය කරදරකාරී ය.
ක්‍රීඩා ආකාරය සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය රට ගම්මිරිස් ඔබට සිනහවක් ඇති කළ හැකිය. එහි ස්කන්ධය සැඟවීමට ඇති හැකියාව ආදර්ශමත් වන අතර, ඔබට මතක ඇති එකම අවස්ථාව වන්නේ මීටර් 5 SUV රථයක් ධාවනය කිරීම ඔබ තදින් තිරිංග දමන විටය.
එල් 'ඉදිරිපස ඉක්මනින් හඳුන්වා දෙන අතර පසුපස කොටස කීකරු ලෙස අනුගමනය කරයි. ඔබ ප්‍රමාණවත් තරම් බුද්ධිමත් නම්, ඔබට කයීන් සමඟ විශාල ක්‍රීඩා සංයුක්තයක් මෙන් ආරක්ෂිතව ක්‍රීඩා කළ හැකි අතර, මුදා හැරීමේදී පසුපස සැහැල්ලු කර, පසුපස රෝද වලින් කළු ඉරි ඇඳගෙන ආකර්ෂණය සොයයි. තුල සිලින්ඩර් හයක් ඕඩීට හොඳ ප්‍රගතියක් සහ හොඳ ශබ්දයක් ඇති නමුත් ඔබ ඒ ගැන බැරෑරුම් වීමට පටන් ගත් විට ඔබට ළඟා වීමේ අපහසුවක් දැනේ (ක්‍රීඩාව අවසන් වන විට 3.500 ආර්පීඑම් හිදී) සහ අමතර අශ්වබලයක් දැනෙන අතර, කේයින් චැසිය ගොඩනඟා ඇත්තේ ධෛර්යයට ඔරොත්තු දීම සඳහා බව ඔබට වැටහේ. ... වඩාත් ත්‍යාගශීලී ය.
ඊට අමතරව, වේගය, මධ්‍යම වේගයෙන් හොඳින් ක්‍රියා කරන, විශේෂයෙන් ඉහළට යන විට ක්‍රීඩා ධාවනය කිරීමේදී දුෂ්කරතා ඇත.
කෙසේ වෙතත්, එහි ගතික ගුණාංග අගය කිරීම සඳහා, ඔබේ දත් අතර පිහියකින් කාරයක් පැදවීම අවශ්‍ය නොවේ. කේන් ඩීසල් නිහ quiet ගමනක යෙදීමෙන් වුවද ධාවනය කිරීමට ප්‍රියමනාපය. ඊට අමතරව, තදාසන්න චක්‍රයේදී අපට ලීටරයකින් කිලෝමීටර් 14 ක් පහසුවෙන් ජය ගැනීමට හැකි විය.
අධිවේගී මාර්ගය
La කේන් ඩීසල් මෙය කි.මී. ඇතුළේ කලබල යතුරුපැදිය ඒවා, නමුත් මීටර එකසිය හැත්තෑවක් උස මෝටර් රථයක් සඳහා ඒවා ඇත්තෙන්ම අඩු වන අතර සමස්ත ශබ්ද පරිවරණය හොඳයි. ගියර් අට හොඳින් තබා ඇති අතර එන්ජිම කේත වේගයෙන් අෂ්ටකයට නිහ quietව හූමි තබයි. ලීටර් 100 ක ටැංකියක් (විකල්පයක් නොමැතිව), පරාසය කිලෝමීටර් දහසකට ආසන්නය.
නැවේ ජීවිතය
ඒ දෙකේම, ඔහු වාඩි වී සිටින බවක් ඔහුට වහාම දැනුනි නියමු කුටිය ඇත්තට වඩා බොහෝ සංයුක්ත වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ ඇති අතර, අමතර ඉඩක් සඳහා පසුපස ආසනය සෙන්ටිමීටර 16 දක්වා ඉහළට ගෙන යා හැකිය. තුල පරිදර්ශනීය දර්ශනයක් සහිත වහලක් (යුරෝ 2.061,80 සිට විකල්ප) අභ්‍යන්තරය ප්‍රසන්න වාතය සහ දීප්තිය ඇති කරයි. ගොඩ නැගීම විශිෂ්ටයි, සම් සහ මෘදු ප්ලාස්ටික් මඟින් නිවසේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව ඝන හැඟීමක් සහතික කරයි.
මධ්‍යම උමං මාර්ගයේ ඇත යතුරු ගණන ගුවන් යානයකට සුදුසුයි: එයට දේශගුණික පාලනය සහ අත්හිටුවීම සහ එන්ජින් ප්‍රතිචාරය නියාමනය කරන ඒවා මෙන්ම ස්වයංක්‍රීය ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයක් ඇත. මෑතකදී තොරතුරු තාක්ෂණ පද්ධතියේ සියලුම කාර්යයන් එකට එකතු කිරීමේ ප්‍රවනතාවක් පැවති බව සත්‍යයක් වන නමුත්, මෙම අවස්ථාවෙහිදී ඒවා ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට අතිශයෝක්තියට නංවන බවක් පෙනෙන්නට ඇති අතර ඒ සඳහා යම් යම් පුරුද්දක් ගත වේ.
I ද්රව්යනමුත් කාර්ය සාධනය විශිෂ්ටයි: සම් හොඳ තත්ත්වයේ ඇත, ප්ලාස්ටික් ස්පර්ශයට ප්‍රියමනාපයි (ඉතා මෘදු නොවුනත්) සහ සරලව කිසිදු ශබ්දයක් නොමැති අතර, අපගමනය සහ හැන්ඩ්ල් මුල් ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.
අපේ සාම්පලය ද බද්ධ කිරීමකින් සමන්විත ය. BOSE® සරවුන්ඩ් සවුන්ඩ් සිස්ටම්, විකල්ප වශයෙන් ඩොලර් 1.384,70 සිට, බලය සහ පැහැදිලි ශබ්දය අනුව අපි උත්සාහ කළ හොඳම ඒවායින් එකකි.
මිල සහ පිරිවැය
La රට ගම්මිරිස් මෙය නිසැකවම ලාභ නොවේ: මිල ඩීසල් අනුවාදය දියත් කිරීම සඳහා යූරෝ 73.037 ක් වැය වන නමුත් 90.000 250 දක්වා ඉහළ යාමට ඉතා සුළු කාලයක් ගත වේ. කෙසේ වෙතත්, XNUMX hp සමඟ. ඔබ සුපිරි බද්දෙන් නිදහස් වන අතර, ගෙන යා යුතු ප්‍රමාණය අනුව එන්ජිම පරිභෝජනය කිරීමේදී තරමක් ලාභදායී වේ.
මෙම කොටසේ තරඟකරුවන් හා සසඳන විට එය තාක්‍ෂණිකව දියුණු හෝ සුඛෝපභෝගී නොවිය හැකි නමුත් රිය පැදවීමේ සතුට සහ ප්‍රතිරූපය අනුව එය පැහැදිලිවම ජයග්‍රහණය කරයි.
ආරක්ෂාව
La රට ගම්මිරිස් එය සෑම විටම ආරක්ෂිත සහ පාරේ පුරෝකථනය කළ හැකි අතර ස්ථිර රෝද ධාවනය මඟින් ඔබට ඕනෑම භූමි ප්‍රදේශයකට පහසුවෙන් මුහුණ දිය හැකි බව සහතික කෙරේ.
අපේ සොයා ගැනීම්
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | V6 3.0 L ඩීසල් |
| විභවය | 250 h.p. 3,500 ත් 4,500 ත් අතර වේ |
| යුවළක් | 580 Nm 1,750 සිට 2,500 rpm දක්වා |
| බර | 2,185 කිලෝ |
| තෙරපුම | ස්ථාවර අනුකලනය |
| හුවමාරුව | 8-වේග ස්වයංක්‍රීය |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
මානයන්
| උස | , 705 මි.මී. |
| දිග | 4,855 මි.මී. |
| පළල | 1,939 මි.මී. |
| කඳ | 670-1780 l |
| ටැංකිය | 100 ලීටර් |
කම්කරුවන්ගේ
| පැයට 0-100 km | 7,4 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 220 කි |
| පරිභෝජනය | 7.6 l / 100 |
| විමෝචන | 173 g / CO2 |
