ගුවන් ගත කිරීමට උත්සාහ කිරීම: අන්ත පියාපත් සහිත කාර් 10 ක්
අන්තර්ගතය
දෙමුහුන් සහ විදුලි වාහන කෙතරම් සක්‍රීයව වර්‍ධනය කළද, පැරණි පාසල් සුපිරි කාර් සඳහා බලවත් හා ඝෝෂාකාරී එන්ජින් සහිත ආකර්ෂණීය පෙනුමක් සෑම විටම ලෝකයේ තැනක් හිමි වේ. මෑතකදී හඳුන්වා දුන් මර්සිඩීස්-ඒඑම්ජී බ්ලැක් සීරීස් මඟින් මෝටර් රථයක අතිරේක වායුගතික මූලද්‍රව්‍යයන් කෙතරම් සංකීර්ණ විය හැකිද යන්න සෑම කෙනෙකුටම මතක් කර දුන්නේය. එහි පියාපත් පෙනෙන්නේ එය එෆ්අයිඒ ජීටී ශූරතා කාරයකින් ගත් එකක් ලෙස ය.
කෙසේ වෙතත්, Mercedes supercar ව්යතිරේකයක් නොවේ. සමාන මූලද්රව්යයක් වත්මන් මාදිලි ගණනාවක් මත තබා ඇත. එය විශාල ප්‍රමාණයකින් සහ සංකීර්ණ වින්‍යාසයකින් සමන්විත වේ.
බුගාටි චිරොන් පිරිසිදු ක්‍රීඩාව
ප්‍රංශ වෙළඳ නාමයේ සුපිරි මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අධික වේගය සඳහා පමණක් නොව පාරේ හෝ ධාවන පථයේ ස්ථාවරත්වය සඳහාද ප්‍රසිද්ධය. මෙම අනුවාදය කිලෝ 50 කි. එය සම්මත මාදිලියට වඩා සැහැල්ලු වන අතර සුප්‍රසිද්ධ නෝර්බර්ග් නෝර්ත් ආර්ක් මත සුසර කර ඇත. යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් මීටර් 1,8 ක පළලක් සහිත ස්ථාවර තටු විසින් ඉටු කරනු ලැබේ.
ෂෙව්රොලට් කොර්වෙට් ZR1
නවතම ඉදිරිපස එන්ජිම සහිත Corvette 8 hp V750 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ 969 Nm. අමතර වායුගතික තොරතුරු කිහිපයක් තිබියදීත්, "පැරණි පාසල්" ඇමරිකානු සුපිරි මෝටර් රථය මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා එය ඇතුළත් කරයි, මන්ද එහි පියාපත් එතරම්ම ආකර්ෂණීය ය.
ඩොජ් වයිපර් ඒ.සී.ආර්
මීට වසර දෙකකට පෙර රැට්ල්ස්නේක් අත්හිටුවන ලද අතර විශාල පරතරයක් ඉතිරි විය. ACR (ඇමරිකානු ක්ලබ් රේසිං) හි එහි දෘ c අනුවාදය වඩාත් ආකර්ෂණීය වන්නේ එය උමතු ලීටර් 8,4 ක ස්වාභාවික අභිලාෂිත V10 එන්ජිමක් 654 hp, 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ පසුපස රෝද ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන බැවිනි.
මෙම අවස්ථාවේ දී, මෙම මෝටර් රථයට ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මත පමණක් විශ්වාසය තැබිය නොහැකිය, එයට විශිෂ්ට වායු ගතිකයක් අවශ්ය වේ. එහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය ඉටු කරනුයේ විශාල තටුවකින් වන අතර එය පැයට කිලෝමීටර 900 ක වේගයෙන් කිලෝ 285 ක සම්පීඩන බලයක් නිර්මාණය කරන අතර ප්‍රායෝගිකව මෝටර් රථය ගුවන් ගත වීමට ඉඩ නොදේ.
කොයිනිග්සෙග් ජෙස්කෝ
මෙම හයිපර්කාර් හි දර්ශනීය තටු මෙම තේරීමට සහභාගී වූවන් අතර වඩාත්ම දර්ශනීය ලෙස පිළිගැනීමට පැයට කිලෝමීටර 275 ක වේගයකින් එක් ටොන් බලයක් ප්‍රමාණවත් වේ. එපමණක් නොව, ෂෙව්ඩා මෝටර් රථයක එය ක්රියාකාරී වන අතර වේගය අනුව එහි පිහිටීම වෙනස් කරයි. 5,0 hp සහිත 8-ලීටර් V1600 ටර්බෝ එන්ජිමට ස්තූතියි. සහ පැයට කිලෝමීටර 1500 දක්වා 483 එන්.
ලැම්බෝගිනි ඇවෙන්ටඩෝර් එස්.වී.ජේ.
ලැම්බෝගිනි තර්ක කරන්නේ ඇවෙන්ටඩෝර් එස්වීජේ පිටුපස පිහිටා ඇති ව්‍යුහය “පියාපත්” හෝ “ස්පොයිලර්” ලෙස හැඳින්විය නොහැකි බවයි. ඉතාලියානුවන් මෙම මූලද්රව්යය Aerodinamica Lamborghini Attiva ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති අතර දැනටමත් 2.0 අනුවාදය භාවිතා කරයි (පළමු වරට Huracan Performante හි දර්ශනය විය).
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය අභ්‍යන්තර වායු නල පද්ධතියකින් සමන්විත ක්රියාකාරී වායුගතික මූලද්‍රව්‍යයන්ගේ සංකීර්ණයකි. ඔවුන්ට ස්තූතියි, කොන් වල උපරිම සම්පීඩන බලය සහතික කර ඇති අතර සෘජු කොටසේ ඇදගෙන යාම අවම වේ.
මැක්ලරන් සෙනා
ජනප්‍රිය අයර්ටන් සෙනාගේ නමින් නම් කර ඇති හයිපර්කාර් මෙම ලැයිස්තුවේ දෙවන වඩාත් කාර්යක්ෂම වායුගතික මූලද්රව්යය වේ. පැයට කිලෝමීටර 250 ක වේගයෙන් කි.ග්‍රෑම් 4,87 ක් බරැති ක්රියාකාරී තටු. කිලෝ 800 ක පහත වැටීමක් සපයයි.
මර්සිඩීස්-ඒඑම්ජී ජීටී බ්ලැක් සීරීස්
අෆල්ටාර්බැක් හි නිපදවන ලද නවතම මාදිලියේ හිමිකරුවන් බවට පත්විය හැක්කේ වාසනාවන්තයින් 275 දෙනෙකුට පමණි. ආක්‍රමණශීලී AMG බ්ලැක් ශ්‍රේණිය 8 hp V730 ටර්බෝ එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. සහ 800 Nm, එබැවින් මෙම මෝටර් රථය අලංකාර කිරීම සඳහා ආකර්ෂණීය තටු දමා ඇති බව නොසිතන්න.
පගානි හුයෙරා බීසී රෝඩ්ස්ටර්
හයිපර්කාර් නිෂ්පාදකයා එහි ආකෘති "පුනරුදයේ ගීය" ලෙස හැඳින්වීමට කැමතියි. ලස්සන 802 hp රෝඩ්ස්ටර්. කෑලි 1250 ක සීමිත සංස්කරණය හේතුවෙන් කිලෝග්‍රෑම් 3 ක බර යුරෝ මිලියන 40 කට වඩා වැඩිය. මෙම සංඛ්‍යා වල පසුබිමට එරෙහිව, ඔහුගේ පියාපත් තරමක් නිහතමානී ය.
Porsche 911 GT3 ආර්එස්
මෙය පෘථිවියේ වඩාත් ආකර්ෂණීය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ වලින් එකකි. 6 rpm දක්වා භ්‍රමණය වන 9000-සිලින්ඩර “බොක්සර්” මඟින් ශරීරයට සහාය වේ. තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 3,2 දක්වා ත්වරණයක් ලබා දෙයි, අනුවාදයේ ප්‍රධාන කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ ස්ථාවර පියාපත් ය. එය ආකෘතියේ සෑම පරම්පරාවකම අනිවාර්ය අංගයකි.
සෙන්වෝ ටීඑස්ආර්-එස්
සෙන්වෝ ටීඑස්ආර්-එස් සුපිරි මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන වායුගතික අංගයක් වන්නේ සෙන්වෝ සෙන්ට්‍රිපෙටල් වින්ග් හි ඊනියා “පාවෙන තටුව” ය. එහි සම්මත නොවන සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම මූලද්රව්යය ප්රහාරයේ කෝණය වෙනස් කරනවා පමණක් නොව, එහි පිහිටීමද චලනය කරයි.
දැවැන්ත, චංචල ස්පොයිලර් වායු ස්ථායීකාරක බලපෑමක් ඇති කරන අතර වායු තිරිංගයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය ජනනය කරන සම්පීඩන බලය TS3 GT ආකෘතියට වඩා 1 ගුණයක් වේ.
