මෝටර් රථ තක්සේරුව පිළිබඳ විශේෂඥයෙකුගේ පූර්ණ වෘත්තීය පරීක්ෂණය! - උපදෙස්
අන්තර්ගතය
නව මෝටර් රථයක් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන්නේ එහි ජීවිත කාලය අවසානයේ £100 ක සීරීම් පිරිවැයක් ලැබීමට පමණි. සැකයක් ඇති විට, මෝටර් රථ තක්සේරු විශේෂඥයෙකුට නරක මිලදී ගැනීමක් වළක්වා ගැනීමට ඔබට උපකාර කළ හැකිය.
මෙය ඕනෑම මෝටර් රථයකට පාහේ අදාළ වේ. සමහර වර්ග වැනි ව්යතිරේක කිහිපයක් පමණි Porsche හෝ සුඛෝපභෝගී වෙළඳ නාම වැනි ෆෙරාරි හෝ ලැම්බෝගිනි සෑම විටම ඉහළ අවශේෂ අගයක් තබා ගන්න. එමනිසා, අයිතිකරු තම මෝටර් රථයේ සැබෑ වටිනාකම දැන ගැනීමට උනන්දු වෙයි. අවසාන වශයෙන්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් විකිණීමේදී හෝ මිලදී ගැනීමේදී, වටිනාකම පිළිබඳ ගැටළුව තීරණාත්මක වේ.
මෝටර් රථ තක්සේරු විශේෂඥයෙකු සොයන්නේ කුමක් ද?
මෝටර් රථයක වටිනාකම තීරණය කිරීම සඳහා කාර් තක්සේරු විශේෂඥයෙකු පිටත සිට ක්‍රියා කරයි.
. පළමුවෙන්ම, මූලික දත්ත වැදගත් වේ:
| - ඉදිකිරීම් වර්ෂය - සැතපුම් ගණන - සාමාන්ය බාහිර තත්ත්වය |
වයස සමඟ, මෝටර් රථය එහි වටිනාකම නැති වී යයි. . පලමු අවුරුදු පහක් වටිනාකම නැතිවීම විශේෂයෙන් විශාල ය. අතර ඇති ඕනෑම දෙයක් ගණන් කරන්න 30 සහ 50% . එය සැපයුම සහ ඉල්ලුම පිළිබඳ නීතිය පමණි: යම් ප්‍රමාණයකින්, සමාන නව මෝටර් රථයක තරඟය පැරණි පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයකට එහි මිල පවත්වා ගැනීමට නොහැකි තරම් ප්‍රබල වේ .
ඔහුගේ වයස අනුව හෙළි වන්නේ ඔහුගේ සැතපුම් ගණනේ බලපෑමයි. ඕඩෝමීටරයේ සැතපුම් වැඩි වන තරමට මෝටර් රථයට අමතර කොටස් අවශ්ය වන මොහොත සමීප වේ . වාහන අමතර කොටස් නිශ්චිත සැතපුම් ගණනකට සාදා ඇත. එය ඉක්මවා, කොටස් අසාර්ථක වීමට පටන් ගනී, සහ සාපේක්ෂව සමමුහුර්තව හරහා කිලෝමීටර් 20-000 කි.මී . මෙය ප්‍රවේශමෙන් නඩත්තු පොත් තැබීමෙන් අර්ධ වශයෙන් ප්‍රතිරෝධය දැක්විය හැක.
වාහන අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පු වල නිෂ්පාදකයින්ගේ නඩත්තු සැලසුම් ඇති අතර සංරචකයක් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද සහ එය ප්‍රගාමීව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද යන්න හරියටම දනී. මේ අනුව, හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇති සේවා පොතක් සහ ඕඩෝමීටරයේ කිලෝමීටර 250 ක් සහිත මෝටර් රථයක් සේවා පොතක් නොමැතිව කිලෝමීටර 000 ක් සහිත සමාන මෝටර් රථයකට වඩා ඉහළ අගයක් ගත හැකිය. .
අවසානයේ දී ඇතුළත හා පිටත පොදු තත්ත්වය එහි අවශේෂ අගය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. අපිරිසිදු අභ්‍යන්තරයක්, දත් හා සීරීම් සහිත ශරීර වැඩ, සහ කුඩා මලකඩ පැල්ලම් නිසා අපේක්ෂිත විකුණුම් මිල අඩකට වඩා අඩු කළ හැකිය.
කුඩා පුහුණු උත්සාහයක් අනිවාර්යයෙන්ම වටිනවා .
පියවර 2: ලෝහය යට බලන්න
මෝටර් රථ තක්සේරුකරුවෙකුගේ දෙවන පියවර වන්නේ ශරීර වැඩ හොඳින් පරීක්ෂා කිරීමයි. වැදගත් සාධක වන්නේ:
- හදිසි හානිය සහ එය අලුත්වැඩියා කිරීම - මලකඩ හානි |
හදිසි අනතුරු හානියක්, කෙතරම් හොඳින් අලුත්වැඩියා කළද, වෘත්තීය මෝටර් රථ තක්සේරු විශේෂඥයෙකුගේ අවධානයෙන් ගැලවී යන්නේ නැත. මෝටර් රථය ගමනාගමනය සඳහා ආරක්ෂිතද යන්න තීරණය කිරීම සේවා සපයන්නාට වැදගත් වේ . බාහිරව, මෝටර් රථය පරිපූර්ණ පෙනුමක් ලබා ගත හැකිය - ශරීරය විකෘති වූ විට, මෝටර් රථය සුදුසු වන්නේ අමතර කොටස් සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස පමණි. හදිසි අලුත්වැඩියාව කෙතරම් දක්ෂ ලෙස සිදු කළේද යන්න මත, විශේෂඥයෙකු නොවන අයෙකුට එය පහසුවෙන් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.
මෝටර් රථය තීන්ත ආලේප කරන බව ස්වයංක්‍රීය තක්සේරුකරු වහාම දකිනවා . මෙය දත් සැඟවීමට ඵලදායී ක්රමයක් වන බැවින්, මෙය සැමවිටම ඔහුව සැක කරයි. අතීතයේදී කුඩා චුම්බකයක් ඇගයීමේ මෙවලමක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී . ශරීර පෙළගැස්වීමේ ස්ථානවලදී, චුම්බකය ඇලෙන්නේ නැත . වෘත්තීය වාහන විශේෂඥයින්ට දැන් තිබේ එහි සම්මත උපකරණවල තීන්ත වැඩවල ඝණකම මැනීම සඳහා උපකරණයකි , එම ස්ථානය සමතලා කර තිබේද යන්න සහ ස්ථරයේ ඝනකම තීරණය කිරීමට සේවා සපයන්නාට ඉඩ සලසයි. ස්තරය ඝනකම, ගැඹුර වැඩි වන අතර ගැටුම වඩාත් දරුණු වේ. .
පුට්ටි සහ තීන්ත භාවිතා කරනු ලබන්නේ අනතුරු සහ දත් සඳහා පමණක් නොවේ . මලකඩ බොහෝ විට මෙම නියෝජිතයන් සමඟ ආවරණය වී ඇත. මලකඩ හානි ප්‍රවේශමෙන් සහ වෘත්තීයමය වශයෙන් අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් ලැබෙන්නේ පුට්ටි ඉතා තුනී ස්ථරයක් තිබේ නම් පමණි. මෙයට පෙර, වෘත්තීයමය වශයෙන් වැලි සහ ප්රධාන මලකඩ මුද්රා කිරීම අවශ්ය වේ. මලකඩ පැල්ලමක් හෝ මලකඩ සිදුරක් සරලව අලුත්වැඩියා කර ඇත්නම්, නව මලකඩ පෙනෙන්නට මාස කිහිපයක් ගත විය හැකිය. එබැවින් මලකඩ සිදුරු වෑල්ඩින් කළ යුතුය. වෑල්ඩින් ස්ථානයක් දෘශ්‍යමාන වන අතර මෝටර් රථයේ අවශේෂ අගයට සෘණාත්මකව බලපායි, නමුත් එය පුට්ටි ඝන තට්ටුවකට වඩා දයානුකම්පිතව අගය කරනු ඇත.
එන්ජිම සහ අත්හිටුවීම
අවසානයේදී, විශේෂඥයා එන්ජිම සහ අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කරයි . විශේෂයෙන්ම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී පළපුරුදු ඇසක් ඉතා වැදගත් වේ. ප්‍රකාශිත සැතපුම් ප්‍රමාණය පිළිගත හැකි නම් විශේෂඥයෙකුට එන්ජිමේ තත්ත්වය තීරණය කළ හැකිය.
කිලෝමීටර 80 ක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ගෑස්කට් යටින් තෙල් කාන්දු නොවිය යුතුය. කිලෝමීටර් 180ක් හෝ 000ක් ධාවනය වන වාහනයක් පැහැදිලි අලුත්වැඩියාවක් සිදු නොකළ විට බොහෝ විට තෙල් කාන්දු වේ.
අත්හිටුවීම, තිරිංග, ඩැම්පර් සහ සුක්කානම් වල තත්ත්වය වාහනය සැලකූ ආකාරය පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. . පළපුරුදු මෝටර් රථ තක්සේරු විශේෂඥයෙකු මෝටර් රථයක් නැවත නැවතත් එහි සීමාවට තල්ලු කර තිබේද නැතහොත් වැඩි හෝ අඩු සැලකිල්ලකින් සලකනු ලැබුවහොත් වහාම සොයා බලනු ඇත. පැහැදිලිව පෙනෙන රෝද රිම් සීරීම්, බෝල සන්ධි රැට්ල් හෝ විස්බෝන් විස්මයන් මෝටර් රථයක වටිනාකම පවුම් සිය ගණනකින් අඩු කළ හැකිය.
අභ්යන්තරය ඇත්තෙන්ම බොහෝ දේ කියයි.
මෝටර් රථයක අභ්යන්තරය එය සැලකූ ආකාරය ගැන බොහෝ දේ කියයි. . අද දුම් පානය කරන්නන් සඳහා මෝටර් රථයක් දුම් නොබොන්නෙකුට විකුණනු නොලැබේ. නිකොටින් සුවඳ අභ්යන්තරයට දැඩි බලපෑමක් ඇත. මීට අමතරව, උඩු මහලේ, බුමුතුරුණු සහ අභ්යන්තර සැරසිලි මත පිළිස්සුම් දුම් පානය කරන්නන් සඳහා මෝටර් රථයක් දුරින් නොවේ. පිරිසිදු කිරීම කොතරම් වෘත්තීය වුවත්, ප්රමාණවත් ලෙස ලකුණු ඉවත් කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු ආයෝජනයක් අවශ්ය වේ. විකල්පයක් ලෙස, වාහන තක්සේරුකරු විසින් විස්තර කරන ලද සලකුණු දකින විට විකුණුම්කරුට වටිනාකමක් අහිමි වීම පිළිගත හැකිය.
එන්ජිම, සුක්කානම් රෝදය, මුර ලීවරය, රියදුරු අසුන සහ පැඩල් වලින් සැතපුම් ගණන කියවීමට භාවිතා කළ හැකිය. . පෙනෙන සැතපුම් ප්‍රමාණය වලංගු භාවය සඳහා ප්රමාණවත් ලෙස පරීක්ෂා කළ හැක. සැතපුම් 80ක් සහිත මෝටර් රථයක් අළුත් පැඩල් ආවරණ පැළඳ ඇත්නම් සහ සුක්කානම් රෝදය සහ මාරු බොත්තම දිලිසෙන නම්, යමක් වැරදී ඇත. .
මෝටර් රථ අනතුරු තක්සේරු විශේෂඥ
පාවිච්චි කරන ලද වාහනයක් තක්සේරු කිරීමට මෙන්ම අනතුරකින් සිදු වූ හානිය තක්සේරු කිරීමට ගැටීමේ විශේෂඥයෙකු බඳවා ගත හැකිය . මෝටර් රථ තක්සේරු කිරීමේදී ස්වාධීන විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම යෝග්ය වේ. විරුද්ධ රක්ෂණ සමාගම විසින් කැඳවනු ලබන සේවා සපයන්නා හානිය "වට්ටම්" කිරීමට එහි පරිමාව භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න. පැහැදිලි හේතුව: එක් එක් පාඩුව මත සිලිං කිහිපයක් ඉතිරි කරන රක්ෂණ සමාගමක් සැලකිය යුතු වාර්ෂික ලාභයක් ලබා ගනී . තුවාල වූ පාර්ශ්වය මේ සඳහා ගෙවයි.
විශේෂඥයා මෝටර් රථයේ හානිය තක්සේරු කිරීම පමණක් නොවේ. ඉල්ලීම මත, ඔහුට මෝටර් රථ කුලියට දීමේ පිරිවැය, නැතිවූ ලාභ, අලුත්වැඩියා කිරීම් සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළුව සම්බන්ධ වූ සියලුම පාර්ශ්වයන් සඳහා ලැබුණු සියලුම හානිවල පිරිවැය පිළිබඳ වාර්තාවක් සම්පාදනය කළ හැකිය. . ප්‍රතිවිරුද්ධ රක්ෂණකරු විසින් තවදුරටත් සලකා බැලීම සඳහා වාර්තාව පදනම වේ. ආරවුලක් ඇති වූ විට, ප්රකාශය අධිකරණ තීන්දුවක සාක්ෂියක් ලෙස සේවය කළ හැකිය.
විශේෂ අවස්ථා සම්භාව්ය මෝටර් රථ
1970 සහ 1980 ගණන්වල අවිනිශ්චිත ආරම්භයකින් පසුව, සම්භාව්ය මෝටර් රථ වෙළඳාම වේගයෙන් වර්ධනය විය. . සෑම මාදිලියකම පාහේ වටිනාකම වැඩි වන්නේ එය නිශ්චිත වයසකට ළඟා වූ වහාම ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවුරුදු තිහක් පැරණි නවීන මෝටර් රථයක් අසූව දශකයේ අගභාගයේදී ඉදිකරන ලද්දකි. . මෝටර් රථ දැනටමත් හොඳ තත්ත්වයේ තිබුණි. සම්භාව්ය මෝටර් රථ වෙළඳපොල හොඳින් සන්නද්ධ වීම පුදුමයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, තනි වර්ගයන් විශ්මයජනක අගයන් කරා ළඟා විය හැකිය.
පැරණි මෝටර් රථයකින් වටිනා සම්භාව්ය මෝටර් රථයක් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සැබෑ අභියෝගයකි. . සාමාන්ය 30 hp සහිත BMW E90 සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් සමඟ සැසඳෙන්නේ නැත E30 M3 නව තත්වයේ . මුලින්ම ලබා ගත හැකිය යුරෝ 1000 ට අඩු මුදලකට , M3 අතර තවත් සිය ගුණයක් ගේන්න පුළුවන්. අන්ත දෙකම අතර මායිම සන්ධ්‍යා කලාපයයි. මෝටර් රථයේ සැබෑ පිරිවැය ප්රමාණවත් ලෙස තීරණය කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, වෘත්තිකයෙකුගේ ව්යාපාරයකි.
ප්‍රවීණත්වය ආරක්ෂාව ඇති කරයි
ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ, සම්භාව්ය මෝටර් රථ හෝ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ වෙළඳාම් කළත්, විශේෂඥයෙකු සැමවිටම මිලට වටිනවා. . එය ගැනුම්කරුට මෙන්ම විකුණුම්කරුටද සාකච්ඡා සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සපයයි. හදිසි අනතුරකදී හදිසි අනතුරු විශේෂඥයෙකුගේ සේවය අත්යවශ්ය වේ. සහතික කළ විශේෂඥයෙකුගේ වෘත්තීය තීන්දුවක් සමඟ, රක්ෂණකරුට සහ තුවාල වූ පාර්ශ්වයට උපරිම නීතිමය සහතිකයක් ඇත. තක්සේරුකරුවෙකුගේ පිරිවැය සෑම විටම හොඳ ආයෝජනයකි.
