සම්පූර්ණ සහ භාවිතා කළ හැකි බැටරි ධාරිතාව. ඔවුන් කොතරම් වෙනස්ද? මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
විදුලි හෝ දෙමුහුන් වාහනයක බැටරිය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අපට මෝටර් රථයක් පැදවිය හැකි දුර ප්‍රමාණයට එහි බලය බලපාන්නේ කෙසේද?
සම්පූර්ණ සහ භාවිතා කළ හැකි බැටරි ධාරිතාව
සම්පූර්ණ බැටරි ධාරිතාව යනු උපරිම බැටරි ධාරිතාවය, නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ ළඟා විය හැකි උපරිමය. භාවිත කළ හැකි බැටරි ධාරිතාවය තුළ වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම භාවිතා කළ හැකි භාවිතයේ වටිනාකම මෙයයි.
"විදුලි කාර්මිකයා" අයකිරීම සඳහා හොඳම ක්රමය කුමක්ද - ඉක්මනින් හෝ සෙමින්? නැත්නම් සමහර විට සුපිරි වේගවත්ද?
නිවසේදී මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීම පරිවර්තකයකට ස්තූතිවන්ත විය හැකිය - ප්‍රත්‍යාවර්ත වෝල්ටීයතාවයක් නියත වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කරන උපාංගයක් විසර්ජන මට්ටම සහ බැටරියේ උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. අපේ රටේ පවතින බොහෝ මෝටර් රථවල උපකරණවල එවැනි උපකරණ ඇතුළත් වේ. නිවස ආරෝපණය කිරීම සාමාන්යයෙන් 3,7kW සහ 22kW අතර බලයක් ලබා දෙයි. එවැනි "ඉන්ධන පිරවීම" ලාභම වේ, නමුත් බොහෝ කාලයක් ගත වේ - බැටරිවල ධාරිතාව සහ ඒවායේ ඇඳීම් මට්ටම, මෝටර් රථයේ වර්ගය සහ විසර්ජන මට්ටම අනුව - එය (7-8) කිහිපයකින් විය හැකිය. පැය කිහිපයක් පවා.
වඩා හොඳ විකල්ප කිහිපයක් ඊනියා විසින් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. අර්ධ වේගවත්, 2 × 22 kW දක්වා. බොහෝ විට ඒවා භූගත ගරාජවල, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සහ පොදු ස්ථානවල සොයාගත හැකිය. සාමාන්යයෙන් මෙය ඊනියා අත්හිටුවීමයි. බිත්ති පෙට්ටිය හෝ ස්වාධීන අනුවාදයක - පෝස්ට්. යුරෝපයේ, AC ආරෝපණ සම්බන්ධක (ඊනියා Link Type 2) සඳහා විශ්වීය සම්මතය සම්මත කර ඇත.
පෝලන්තයේ ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ධාරිතාව කුමක්ද?
DC උපාංග සඳහා වෙනත් විකල්ප තිබේ, i.e. මෝටර් රථයේ AC/DC පරිවර්තකය මඟ හරිමින් DC ධාරාවකින් ආරෝපණය වන උපාංග. පසුව ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව නියාමනය කරනු ලබන්නේ වාහනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) මගිනි, එමඟින් විසර්ජන මට්ටම සහ සෛලවල උෂ්ණත්වය මැනීම සහ විශ්ලේෂණය කරයි. මේ සඳහා වාහනය සහ ආරෝපණ ස්ථානය අතර සන්නිවේදනය අවශ්ය වේ.
යුරෝපයේ, DC සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන් දෙකක් වඩාත් ජනප්‍රිය වේ: CCS Combo, ප්‍රධාන වශයෙන් යුරෝපීය මෝටර් රථ (BMW, VW, AUDI, Porsche, ආදිය) සහ CHAdeMO, සාමාන්යයෙන් ජපන් (Nissan, Mitsubishi) වල භාවිතා වේ.
මෙයද බලන්න: රියදුරු බලපත්‍රය. මට විභාග පටිගත කිරීම නැරඹිය හැකිද?
- ඔබේ මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීමට වේගවත්ම ක්රමය වන්නේ Fast සහ UltraFast දුම්රිය ස්ථාන වේ. පළමුවැන්න සෘජු ධාරාවක් භාවිතා කරයි, බලය 50 kW. අධිවේගී මාර්ගවල සහ සාමාන්යයෙන් කෙටි නැවතුම් සහ ඉහළ වාහන හුවමාරු කිරීමේ හැකියාව අපේක්ෂා කරන ස්ථානවල ස්ථාන ස්ථාපනය කර ප්‍රවේශ විය හැකි බැවින් ආරෝපණ කාලය කෙටි විය යුතුය. 40 kWh බැටරියක් සඳහා සම්මත ආරෝපණ කාලය විනාඩි 30 කට වඩා වැඩි නොවේ. 100kW ට වැඩි Ultra-fast stations 50kW ට අඩු දුම්රිය ස්ථානවල DC බලයෙන් වාහන එකකට වඩා ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, ”SPIE Building Solutions හි තාක්ෂණික සංවර්ධන කළමනාකරු Grzegorz Pioro පවසයි. - HPC (ඉහළ කාර්ය සාධන ආරෝපණය) බලඇණියට වඩාත්ම බලය ඇත. සාමාන්යයෙන් මේවා 6 kW ධාරිතාවකින් යුත් පර්යන්ත 350 ක් වේ. ආරෝපණය කිරීමේ කාලය මිනිත්තු කිහිපයක්/විනාඩි කිහිපයක් දක්වා අඩු කරන පද්ධති ඝන ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සෛල ඇතුළු ලිතියම්-අයන බැටරි තාක්ෂණයේ දියුණුවට ස්තූතිවන්ත විය හැක. කෙසේ වෙතත්, මන්දගාමී ආරෝපණයට වඩා වේගවත් හා අතිශය වේගවත් ආරෝපණය බැටරියට අඩු ප්‍රයෝජනවත් බව මතක තබා ගැනීම වටී, එබැවින් එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී, ඔබ අතිශය වේගවත් ආරෝපණ වාර ගණන අවශ්ය අවස්ථාවන්ට සීමා කළ යුතුය. විදුලි වාහන විශේෂඥයෙකු වන Grzegorz Pioro එකතු කරයි.
ඉක්මනින්? එය ලාභදායීද?
"ඉන්ධන පිරවීම" සඳහා වඩාත්ම ආර්ථිකමය ක්රමයක් වන්නේ නිවසේ අයකිරීමයි, විශේෂයෙන්ම රාත්රී ගාස්තුව භාවිතා කරන විට. මෙම අවස්ථාවේදී, කිලෝමීටර 100 සඳහා ගාස්තුව PLN කිහිපයක් වේ, උදාහරණයක් ලෙස: 15 kWh / 100 km පරිභෝජනය කරන Nissan LEAF සඳහා, 0,36 PLN / kWh මිලකට, කිලෝමීටර 100 සඳහා ගාස්තුව 5,40 PLN වේ. පොදු ස්ථාන වල අයකිරීම මෙහෙයුම් පිරිවැය වැඩි කරයි. PLN 1,14 (AC භාවිතා කරමින්) සිට PLN 2,19 (50 kW ස්ථානයක DC වේගවත් ආරෝපණය) දක්වා kWh සඳහා ඇස්තමේන්තුගත මිල ගණන්. අවසාන අවස්ථාවේ දී, කිලෝමීටර 100 ක් සඳහා ගාස්තුව PLN 33 පමණ වන අතර එය ඉන්ධන ලීටර් 7-8 කට සමාන වේ. මේ අනුව, අභ්යන්තර දහන වාහනයක එම දුර ගමන් කිරීමේ පිරිවැයට සාපේක්ෂව වඩාත්ම මිල අධික ගාස්තුව පවා තරමක් මිල-තරඟකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, සංඛ්‍යාලේඛන පරිශීලකයෙකු 85% ක්ම නිවසේදී හෝ කාර්යාලයේදී මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කරන බව මතක තබා ගැනීම වටී, DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී ශක්තියක් භාවිතා කරයි.
- කාර්යාල ගොඩනැගිල්ලක හෝ මහල් ගොඩනැගිල්ලක භූගත ගරාජයක් සම්බන්ධයෙන්, පැය කිහිපයක් ගතවන ලාභ ආරෝපණය (3,7-7,4 kW බලයක් සහිත) ගැටළුවක් නොවේ, මන්ද සාපේක්ෂව දිගු - පැය 8 කට වඩා වැඩි. පොදු ස්ථානවල භාවිතා කරන ස්ථාන සඳහා, පොදු ලෙස භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සමඟ, මිල-වේග අනුපාතය වෙනස් වේ. කෙටි අක්‍රිය කාලය වඩාත් වැදගත් වන බැවින් එහි 44 kW (2×22 kW) ස්ථාන භාවිතා වේ. දැනට, සාපේක්ෂව වාහන කිහිපයක් 22 kW ආරෝපණ බලය භාවිතා කරනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති පරිවර්තකවල බලය ක්‍රමයෙන් වැඩිවෙමින් පවතින අතර එමඟින් පිරිවැය අඩු වන අතර කාලය අඩු වන බව SPIE Building Solutions හි Grzegorz Pioro පවසයි.
මෙයද කියවන්න: Renault දෙමුහුන් පරීක්ෂා කිරීම
