මෙම යතුරුපැදිය පිකප් ට්‍රක් රථයකට පැටවීම අනතුරකින් අවසන් වේ.
අන්තර්ගතය
හරස් රට සහ එන්ඩූරෝ පුහුණුව මඟින් යතුරුපැදිකරුවන්ට තම රෝද දෙක වනාන්තරයේ හෝ භූමියේ භාවිතා කිරීම සඳහා අනුවර්තනය කළ වාහන වලින් සමන්විත විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම යතුරුපැදි වලට පාරේ යාමට ඉඩ ලැබෙන්නේ කලාතුරකිනි. එවිට සමහර බයිසිකල් කරුවන් පහසුවෙන් මෝටොක්‍රොස් කුණු කූඩයකට දැමීම සඳහා පිකප් ට්‍රක් රථයක ආයෝඡනය කිරීමට තීරණය කරති. නමුත් සෑම විටම සැලැස්මට අනුව සෑම දෙයක්ම සිදු නොවන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත ...
යතුරුපැදිය පිකප් ට්‍රක් රථයක පිටුපස පටවන්න.
පිකප් වල පිටුපස ඇති ටිපර් රථයේ ප්‍රමාණය අනුව යතුරුපැදි එකක් හෝ දෙකක් තබා ගත හැකිය. යතුරුපැදිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඔහු සුදුසු බෑවුම් දමා බයිසිකලය තල්ලු කරන්න... මෙම මෙහෙයුම සාර්‍ථකත්‍වය සඳහා යතුරු පැදිය වැටීම වැළැක්වීම සඳහා දෙදෙනෙකු පැමිණ සිටීම ඉතා නිර්දේශ කෙරේ. ඇත්තෙන්ම හරස් සහ එන්ඩූරෝ බයිසිකල්වල බර වැඩිය.
මෙම පා පැදිකරුට නැගීම දරාගත නොහැකි අතර ඔහුගේ පාපැදිය පසුපස ජනේලයේ ගැටී ඇත.
යතුරුපැදිය තනිවම එකලස් කර ගැනීමට අසාර්ථක උත්සාහයන් කිහිපයකින් පසු, එය අතින් බෑවුම් මත තල්ලු කරමින්, මෙම බයිසිකල්කරු නොඉවසිලිමත් වන අතර වඩාත් රැඩිකල් ක්‍රමයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කරයි... නැත, එය එකවරම ඇසිලරේටර එබීම පහසු කරවීම සඳහා එබීමේදී අතින් එය තල්ලු කිරීමට ඔහු සිතන්නේ නැත ... ඔහුට අවශ්‍ය වන්නේ බයිසිකලයට නැග එය කුණු කූඩයට ගෙන යාමට ය.
තණකොළ තෙත් වී ඇති හෙයින් ඔහුට වාඩි වීමට පහසු වන පරිදි ඔහු පාපැදිය පණගන්වමින් ඉහළට එසවීය. නමුත් මම බෑවුම් මට්ටමට ගියෙමි, එය යන්නේ නැත පසුපස ටයර් වල ග්‍රහණයේ වෙනසට කිසිසේත් මුහුණ නොදේ තෙත් තණ කොළ සිට බෑවුම දක්වා යයි.
නැවත ලබා ගත් ආකර්ෂණය සහ ත්වරණය පහසු වීම ගැන පුදුමයට පත් වූ පාපැදිය නැවත පැන බාල්දියට වැටේ පිකප් රථයක පසුපස ජනේලයට පහර දෙයි !
හොඳ ක්‍රීඩකයෙක්, සියල්ල තිබියදීත්, මේ කාලය තුළ යතුරුපැදියෙන් ඉවතට විසිවූ බයිසිකල්කරු "ඉවරයි!"
